{:fr} FAVT a également délivré un certificat de type pour les centrales électriques GE Honda Aero HF120, dont le jet d'affaires est équipé.
Comme BizavNews l'a appris, l'Agence fédérale du transport aérien (FAVT) a émis le 16 septembre 2020 un certificat de type russe pour le jet d'affaires léger Honda NA-420. L'agence a également délivré un certificat de type pour les centrales électriques GE Honda Aero HF120, qui sont équipées d'un avion d'affaires.
Représentant commercial autorisé de HondaJet Central Europe en Russie et CEI (Représentant commercial autorisé de HondaJet Central Europe en Russie et CEI) – Le groupe de sociétés But of Emperor apprécie grandement le processus de certification et l'interaction avec le régulateur de l'aviation russe.
«La certification dans le registre de l'aviation russe d'un avion dont nous sommes concessionnaires est notre première expérience et une expérience positive et réussie», déclare Irakli Litanishvili, propriétaire du groupe de sociétés Aim of Emperor. «Malgré les graves restrictions liées à la pandémie et à la quarantaine, l'équipe de l'Agence fédérale du transport aérien a permis de travailler sur la certification de HondaJet. Je suis convaincu qu'un nouveau type d'avion pour la Russie deviendra demandé par les propriétaires russes pour sa sécurité, ses caractéristiques techniques exceptionnelles et le confort exceptionnel qui caractérise notre époque. Le premier avion s'envolera bientôt pour la Russie – le processus d'enregistrement du premier HondaJet en Russie est en cours. Le jet volera sous le pavillon de la compagnie aérienne russe « SkyLight ».
La certification en Russie du jet d'affaires HondaJet Elite fournira une incitation supplémentaire pour la promotion d'un nouveau format d'avions d'affaires légers dans le pays. Les experts de But of Emperor apprécient fortement la demande en Russie de HondaJet, qui devient particulièrement demandée dans le contexte d'une réelle transformation du marché. La demande des utilisateurs de l'aviation d'affaires pour l'optimisation des coûts, la demande réelle de vols courts et low-cost dans tout l'espace eurasien et en Europe, la création d'un mécanisme transparent d'exploitation des aéronefs dans le registre national sont de puissantes conditions préalables à la formation d'une demande spécifique pour avions légers de la catégorie HondaJet. Dans le même temps, le HondaJet est aussi efficace en tant que véhicule utilitaire que comme propriété privée sur le principe de «l'avion pour tous les jours».
Rappelons que des investisseurs internationaux d'Aim of Emperor, dont le portefeuille comprend la compagnie aérienne européenne Emperor Aviation, ont ouvert la compagnie aérienne russe SkyLight, sous le pavillon de laquelle le premier avion léger d'affaires HondaJet sera livré. L'avion exploitera des vols charters privés et sera également impliqué dans les programmes de voyage But of Emperor. Comme prévu, des visites du week-end seront effectuées dans les endroits les plus pittoresques de Russie: à la montagne Arkhyz (aéroport de Minvody), Levitanovsky Ples (aéroport d'Ivanovo), aux baies de pins de Gelendzhik (aéroport de Gelendzhik), le long de l'anneau d'or (aéroport de Yaroslavl) ), à la beauté protégée du nord de la Russie (aéroport d'Arkhangelsk), Kazan (aéroport de Kazan) millénaire.
