{:eo} En julio 2019, estas planite komenci konstruadon de nova konstruaĵo, kie okazos la muntado de la flugiloj.
En julio ĉi-jare Honda Aviadila Kompanio komencas konstruadon de nova flugila kunvenejo en sia sidejo en Greensboro, Norda Karolino. La kompanio investis $ 15,5 milionojn en la konstruado de instalaĵo de 7 700 m², kiu estos komisiita en julio 2020. La totala investo en infrastrukturaj instalaĵoj jam superas 245 milionojn da dolaroj, diris al BizavNews prezidanto kaj ĉefoficisto de Honda Aircraft Mitimasa Fujino. “Nia nova produkta halo ebligos al la kompanio signife pliigi produktadan efikecon. Ĉar la populareco kaj ĉeesto de HondaJet daŭre kreskas tutmonde, ni bezonas novajn fabrikajn instalaĵojn, kiuj unuflanke povas malpliigi la tempon necesan por kunmeti aviadilojn kaj malpliigi la riskon labori kun subkontraktistoj. ”
La nova investo de la kompanio generis pozitivan reagon de lokaj oficialuloj. Ekzemple, senatano de Norda Karolino Tom Tillis rimarkis, ke Honda Aviadilo investis milionojn da dolaroj kaj kreis milojn da laborpostenoj en Greensboro County, kio estas signifa pozitiva faktoro por la lokanoj, kiuj nun formas la spinon de la uzino. “Honda Aviadilo estas ĉefa ekzemplo de kompanio, kiu profitas sian komercon de Norda Karolino kun iuj gratifikoj en la formo de impostaj rabatoj.”
Ankaŭ sinjoro Fujino diris, ke la liverado de HondaJet Elite en medicina agordo komenciĝis. La unua aviadilo iris al Havajo por loka funkciigisto Wing Spirit.
En 2019, Honda Aircraft Company planas liveri ĝis 50 aviadilojn al klientoj. Fujino rimarkis, ke la HondaJet estas la unua aviadilo por 25% de klientoj. Li ankaŭ atentigis pri la sperto de Cutter Aviation, kiu kompletigis la unuan instaladon de la “Performance Improvement Modification Group” (APMG) sur komerca jeto HondaJet HA-420. Honda Aircraft rivelis la APMG-modifon ĉe NBAA 2018, ofertante pakon, kiu permesos al la telefonistoj de la originala HondaJet plibonigi la rendimenton de siaj aviadiloj kaj uzi la plej novan teknologion.
La pakaĵo APMG inkluzivas etan kreskon de horizontala stabiliga daŭro, lokon de vorticaj generatoroj sur ambaŭ vostojn kaj flugilojn, kaj forigon de aerodinamikaj krestoj. Garmin G3000-aviadiko ankaŭ estis ĝisdatigita por plibonigi sekurecon kaj situacian konscion.
Kiel rezulto de la APMG-pakaĵo, la deteriĝdistanco estis reduktita je 443 futoj ĝis 3.491 futoj, la bagaĝkapacita kapacito estis duobligita ĝis 200 funtoj, la maksimuma deteriĝpezo estis pliigita je 100 funtoj, ĝis 10.700 funtoj (45 kg, ĝis 4860 kg ), kaj la teritorio estis pliigita ĉirkaŭ 100 marmejloj, ĝis 1437 mejloj.
En Rusujo kaj la landoj de la CEI, vendoj de la HondaJet estis malfermitaj ekde julio 2016. AIM OF EMPEROR estas diversa kompanio, kiu estas komercisto de aviadiloj HondaJet (Rajtigita Vendoraprezentanto de HondaJet Centra Eŭropo en Rusio kaj CSI), kiu vendas la plej novan novigan japanan komercan jeton al la rusa kaj CSI-merkatoj. La Grupo AIM OF EMPEROR ankaŭ akceptas petojn por la ĝisdatigita versio de la HondaJet Elite.
