{:sl}
Starejši oblikovalec Nacionalnega centra za industrijsko oblikovanje in inovacije 2050 govori o “trikih” najpomembnejših poslovnih curkov.LAB Alexey Sharshakov
Zdi se, da oblikovalci med delom na notranjosti poslovnih letal sledijo geslu “kot doma”. Uporabljajo tople naravne materiale – usnje, les, tekstil. Potniku je na voljo običajna raven udobja.
Seznam ponujenih možnosti se povečuje s povečanjem trajanja leta in cene letala.
Veliki curki na dolge razdalje vključujejo spalnice v polni velikosti, tuše, bivalne prostore in prostore za sestanke ter posebne sisteme osvetlitve cirkadijske kabine za zmanjšanje zaostajanja curkov.
Letala, zasnovana za razmeroma kratke lete, niso opremljena s tako široko paleto opreme – preprosto ni potrebna.
Skoraj vsi avtomobili imajo vgrajene sisteme za nadzor podnebja in svetlobe, medijski sistem in WI-FI.
Alexey Sharshakov, višji oblikovalec Nacionalnega centra za industrijsko oblikovanje in inovacije 2050.LAB, govori o “trikih” najpomembnejših poslovnih curkov.
BOMBARDIER GLOBAL 7500
Global je opremljen z vsem, kar potnik potrebuje za dolg let. Letalo je opremljeno s pričakovanjem, da bo čas leta porabljen koristno in se potnik ne bo počutil izključenega iz življenja.
Salon je razdeljen na 4 potniške cone z obilico možnih oblik. Spalnica, konferenčna soba ali dnevna soba, delovna pisarna, kino soba, kuhinja in tuš.
Edinstveni Nuage Sedež s širokimi možnostmi preobrazbe vam bo omogočil dober počitek, vendar obstaja priložnost za lep spanec na postelji.
Omeniti velja sistem razsvetljave, ki simulira čas dneva cilja in s tem pomaga pri prilagajanju časovnim pasom.
GULFSTREAM G700
Letalo je bilo odgovor na pojav BOMBARDIER GLOBAL 7500, ki je nesporno vodstvo na področju poslovnega letalstva prevzel od GULFSTREAM-a.
Zato se tukaj ponavljajo ali izboljšujejo vse rešitve, ki jih lahko vidimo v BOMBARDIER GLOBAL 7500.
Obstaja že 5 potniških kabin, cirkadijski sistem razsvetljave, podoben Global 7500, ki vam omogoča hitro prilagajanje spreminjanju časovnih pasov. Naravna osvetlitev skozi velika ovalna okna skupaj z nizko “višino kokpita” naredi kabino zračno, dobesedno in v prenesenem pomenu.
DASAULT FALCON 8X
FALCON ne navdušuje s tehničnim znanjem. Za številne stranke je Falcon življenjski slog in to pove vse.
Zdi se, da so materiali enaki, vendar se zdi, da je njihova kombinacija, kombinacija barv in tekstur zelo francoska, kar pušča občutek, da obdaja skoraj domače udobje. Ta občutek povečujejo masivne lesene predelne stene in spalni prostor v polni velikosti.
EMBRAER PRAETOR 600
Notranjost PRAETOR 600 je najbogatejša z uporabljenimi materiali.
Usnje, tekstil, les, kamen, lak in ogljik – vse to je mogoče videti v kabini letala. Ta na videz paradoksalna kombinacija materialov je odraz koncepta Bosa Nova, ki temelji na brazilski kulturi in tradiciji.
Vzorec šivanja stolov odmeva po slavnih pločnikih plaže Ipanema v Riu de Janeiru. Naglašeni šivi in barvni detajli na kavču in preprogah dopolnjujejo in širijo slog.
Notranjost Bossa Nova za Praetor 600 je leta 2019 prejela nagrado za najboljši dizajn v kategoriji mednarodnih nagrad za jahte in letalstvo v kategoriji Notranja oprema / VIP dokončanje.
Nekoliko čudno je, da se preoblikovanje stola opravi ročno.
PILATUS PC-24
V pogojih skromne velikosti kabine so oblikovalci (pri oblikovanju je sodeloval BMW Designworks) uporabili pristop in estetiko, značilne za mobilne pisarne na kolesih.
Notranjost odlikuje zmernost in jedrnatost oblikovanja oblik. Uporaba visokokakovostnih materialov – usnja, lesa, aluminijastih dekorativnih elementov – je standard za poslovno notranjost.
Kavčev in dnevnih prostorov ni, kabrioletni stoli in izvlečne mize pa omogočajo sprostitev in udobno delo.
Potnik lahko z osebno mobilno napravo nadzoruje klimo, razsvetljavo v kabini ali uporablja vgrajeni medijski center in internet.
Omeniti velja velika okna, zaradi katerih je notranjost zelo svetla.
Premična krmna pregrada, hitro snemljivi sedeži in tovorna vrata, edinstvena za to vrsto letala, omogočajo preoblikovanje na zahtevo stranke – tako da ostane več prostora za tovor ali potnike.
HONDAJET ELITE
Majhno 4-sedežno letalo je za razmeroma hitre lete videti kot zračni avtomobil.
Velika okna, visokokakovostni naravni materiali, individualna klima in svetloba – vsi lastnosti poslovnega letalstva so prisotni v HondaJetu.
Ker letalo ni zasnovano za čezatlantske polete, tukaj ni privezov, obstaja pa straniščna kabina, ki je v avtomobilih tega razreda ni.
VDOLŽINA CITACIJE CESSNA
Pri Cessni velja omeniti nenavadno delo s svetlobo. Gladke plošče pragov z značilno kompleksno plastiko, ki je značilna za sodobne karoserije, so osvetljene od spodaj in tako rekoč lebdijo nad tlemi. Skupaj s hladno oblikovano osvetlitvijo lukenj ustvarjajo občutek fantastične vesoljske ladje. No, ali nočni klub – ki je komu bližje.
AIRBUS ACJ320
Airbus ACJ320 ni več zasebni zrakoplov, temveč družinski ali poslovni. Če ne bi bilo polmerov in lukenj, se lahko odločite, da ste v modernem hotelu in ne na krovu.
Zelo prostorna kabina, civilni materiali – zdi se, da je bilo storjeno vse, da potnik ostane v znanem “zemeljskem” ozračju, brez prostorskih in funkcionalnih omejitev.
Ločeno velja omeniti notranji koncept mehkih naravnih linij in plastike Melody, ki je bil izveden v notranjosti ACJ320 Neo.
In nekaj besed o naših kolegih. Nacionalni center za industrijsko oblikovanje in inovacije 2050. LAB se ukvarja z izvajanjem projektov, namenjenih povečanju privlačnosti in konkurenčnosti doma proizvedenih izdelkov na ruskem in mednarodnem trgu, pa tudi z razvojnimi deli za transportna in strojna podjetja. stavbni kompleks Ruske federacije.
Oblikovalci, inženirji, konstruktorji in tehnologi 2050. Laboratorij, ki ima izkušnje z vodenjem birojev za industrijsko oblikovanje v Rusiji in Evropi, v rusko industrijo vključuje svetovne trende v industrijskem oblikovanju.
2050. LAB oblikuje globalni ekosistem blagovne znamke: od industrijskega oblikovanja predmetov do oblikovanja poslovne kulture, okolja, razmišljanja.
Strateški partnerji podjetja so TMH, LocoTech, Ctrl2GO, Autodesk.
