{:sl}
Mednarodna skupina Aim of Emperor še naprej vlaga in povečuje svojo prisotnost na ruskem trgu poslovnega letalstva
Mednarodna skupina Aim of Emperor še naprej vlaga in širi svojo prisotnost na ruskem trgu poslovnega letalstva. Kot je postalo znano BizavNews, je Sky Light Airlines, član skupine Aim of Emperor, 28. januarja 2020 od Zvezne agencije za zračni promet (FAVT) prejel certifikat ruskega operaterja. Kot so zapisali v družbi, so mednarodni vlagatelji iz podjetja Aim of Emperor, katere portfelj vključuje evropsko letalsko družbo Emperor Aviation, zelo cenili mehanizem certificiranja in interakcijo z ruskim letalskim regulatorjem. Po navedbah Cesarjev cilj se postopki registracije letalskih družb v Rusiji usklajujejo z evropskimi standardi.
Dva helikopterja Airbus Helicopters H130, ki pripadata mednarodnemu letališču Mahačkala in bosta upravljala celotno območje Severnega Kavkaza, sta že bila dostavljena pod zastavo nove ruske letalske družbe Sky Light.
V bližnji prihodnosti Aim of Emperor namerava na ruski trg predstaviti popolnoma nov letalski projekt. Zdaj je v polnem teku rusko certificiranje poslovnih reaktivnih motorjev HondaJet HA-420 in HondaJet Elite. Po navedbah virov BizavNews bo domači certifikat tipa prejel najkasneje v drugi polovici leta 2020.
Podjetje Honda Aircraft Company ne mudi komentiranja certificiranja HondaJet in HondaJet Elite v Rusiji, vendar ugotavljajo, da ima poslovni jet zelo dobre možnosti na ruskem trgu, pri čemer se sklicujejo na lastne tržne raziskave. »Trg poslovnega letalstva v Rusiji in državah SND je za nas pomemben trg, ki ima velik potencial v prihodnosti. Ima živahno poslovno okolje in veliko število ljudi z visokimi dohodki. Ti premožni ljudje, ki so večinoma poslovneži, običajno živijo v urbanih območjih in pogosto potujejo na velike razdalje zaradi službe in igre. Rusi in prebivalci vzhodne Evrope na splošno vedno bolj potujejo po svetu za prosti čas in posel. Z lastnikom ali zakupom HondaJet Elite jim boste lahko leteli po lastnem voznem redu, se izogibali gneči na komercialnih letališčih, se zaščitili in jim zagotovili večje udobje, razkošje in zasebnost, «so za Bizavnews.ru sporočili iz tiskovne službe Honda Aircraft Company. Družba še dodaja, da bo poleg udobja in prilagodljivosti HondaJet Elite kupce vzhodne Evrope privlačila tudi pomembna učinkovitost porabe goriva letala v primerjavi z vsemi drugimi letali v svojem razredu. HondaJet Elite je približno 15% varčnejši od goriv kot katero koli drugo letalo v svoji kategoriji, kar pomeni znatno zmanjšanje obratovalnih stroškov.
Mimogrede, po zadnjem poročilu združenja GAMA (General Aviation Manufacturers Association) je HondaJet leta 2019 spet postal najbolj dobavljen poslovni reaktivni curek v svojem razredu (VLJ – zelo lahek curek). Konec leta je Honda Aircraft kupcem z vsega sveta dostavila 36 letal. Omeniti velja, da je v letih 2017 in 2018 na vrhu lestvice v razredu ultralahkih poslovnih reaktivnih letal dosegel tudi HondaJet. V dobrih štirih letih je bilo po vsem svetu dostavljenih 141 letal HondaJet.
Cilj podjetja Emperor, ki je “sočasno” trgovec z letali HondaJet (pooblaščeni prodajni predstavnik HondaJet Central Europe v Rusiji in neodvisnih državah) in prodaja najnovejši inovativni japonski poslovni curek na ruskem in neodvisnem trgu, ima bogate izkušnje pri upravljanju letalo, vendar v malteškem registru. Podjetje ne skriva dejstva, da bo po ruski certifikaciji HondaJet letalo vključeno v ruski AOC in bo dobilo predpono RA. To bo omogočilo brez težav izvajanje kratkih letov znotraj Rusije, povpraševanje po njih pa je že oblikovano. V prihodnosti namerava Aim of Emperor dati še tri letala HondaJet pod registracijo RA.
Toda nazaj k svetlobi neba. Kot je poudaril Irakli Litanishvili, lastnik skupine podjetij Aim of Emperor, vodstvo ob upoštevanju izkušenj skupine pri oblikovanju evropskega letalskega prevoznika vidi, da so postopki registracije letalskih družb v Rusiji usklajeni z evropskimi standardi. “Če za primer vzamemo certifikat Sky Light, lahko z gotovostjo trdimo, da je bilo ustvarjeno ugodno ozračje za privabljanje letal v ruski register, tudi s prizadevanji Zvezne agencije za zračni promet,” pravi Litanishvili.
Vstop evropskih vlagateljev na ruski trg z novo letalsko družbo pojasnjujejo z velikim potencialom za skladen in pregleden razvoj poslovnega letalstva, predvsem kot komercialnega prevoza, v Rusiji in Evrazijski ekonomski uniji. Po navedbah Cesarjevega cilja čas za zagon novega komercialnega operaterja ni bil izbran naključno: v okviru resnične preobrazbe trga prizadevanja ruskih letalskih oblasti za izboljšanje investicijske klime postajajo očitna in privlačna .
Za reševanje kadrovskih vprašanj se skupina Aim of Emperor posvetuje o oblikovanju učnega okolja za usposabljanje ruskih pilotov za poslovna letala v eni od letalskih šol v Rusiji. Privabljanje mladih strokovnjakov in vlaganje v njihovo poklicno rast je ključ do zdravega razvoja celotne industrije in ena od prioritet Cesarjevega cilja, ugotavljajo v podjetju.
Pojav nove ruske letalske družbe na trgu poslovnega letalstva bo lastnikom poslovnih letal, ki želijo upravljati svoja letala v ruskem registru, odprl dodatne možnosti. Zanje operater Sky Light ponuja take storitve, ki so danes povpraševane, kot so upravljanje zrakoplovov, plovnostne storitve, čarterski leti, storitve nakupa in prodaje letal ter svetovalne storitve. Delovanje poslovnih letal pod rusko zastavo bo podjetjem omogočilo vzpostavitev preglednega davčnega poročanja za prevozne stroške. Sky Light Airlines je odprt tudi za skupne programe s tujimi operaterji.
