{:he} כחלק מאימות תעודת הסוג, המיקוד העיקרי הוא בבדיקת הנקודות של תקני הכדאיות האווירית שיש הבדלים בין דרישות פנים וחוץ.
מומחי-מבקרים של מרכז ההסמכה FSUE TsAGI (SC) (חלק ממרכז המחקר N.E. Zhukovsky) לקחו חלק בתיקוף תעודת הסוג של מטוס עסקי המטוסים הונדה HA-420 (מטוס יפני סילוני מנועי, שם מסחרי – הונדה ג'ט). תעודת המטוס הרוסית הונפקה על ידי הסוכנות הפדרלית לתעבורה אווירית (Rosaviatsia).
כחלק מאימות תעודת הסוג שהונפקו על ידי רשויות תעופה זרות, המיקוד העיקרי הוא בבדיקת הנקודות של תקני כשירות האוויר שיש להן הבדלים בין דרישות פנים וחוץ.
בפרויקט זה, מומחי TsAGI היו אחראים לבדיקת תכנון המטוסים לעמידה בדרישות חלק 23 לתקנות התעופה "תקני כשירות אוויר למטוסים קלים אזרחיים" (AP-23) מבחינת חומרים בשימוש, חוזק סטטי, משאב ושירות. חַיִים.
"ככלל, הליך האימות מורכב משני שלבים. בשלב הראשון מתקיימת היכרות עם העיצוב האופייני ומתגבשת רשימת נושאים טכניים לפרויקט. ואז, על בסיס מפתח המטוסים, מתקיימת סדרה של פגישות טכניות, על פי תוצאותיהן צוות מומחים – רואי החשבון מבקשים את התאמת התכנון לדרישות תקני האוויר הרוסי, – אמר המנהל בפועל. מנהל SC FSUE "TsAGI" סטניסלב דובינסקי.
בנוסף ל- FSUE TsAGI SC, משרד ההסמכה לציוד תעופה של הסוכנות הפדרלית לתעבורה אווירית ומרשם התעופה של הפדרציה הרוסית, מומחים מטעם SC כשירות האוויר ו- LII-TsS היו מעורבים בעבודות האימות.
הונדה ג'ט הוא מטוס עסקי של חברת הונדה מטוסים. יש לה גוף גוף מורכב ויכול להכיל צוות של 1-2 אנשים ו-4-6 נוסעים. משקל ההמראה המקסימלי הוא 4808 ק"ג, המהירות המקסימלית היא 782 קמ"ש, הטווח המעשי הוא 2234 ק"מ. עלות בסיס 5.28 מיליון דולר (עלית)
נציג מכירות מורשה של HondaJet מרכז אירופה ברוסיה וחבר המדינות (נציג מכירות מורשה של HondaJet מרכז אירופה ברוסיה וחבר המדינות) – קבוצת חברות המטרה של הקיסר מעריכה מאוד את תהליך ההסמכה ואת האינטראקציה עם רגולטור התעופה הרוסי.
