{:gl} FAVT tamén emitiu un certificado de tipo para as centrais eléctricas GE Honda Aero HF120, que está equipado co jet industrial.
Como se deu a coñecer a BizavNews, a Axencia Federal de Transporte Aéreo (FAVT) o 16 de setembro de 2020 emitiu un certificado de tipo ruso para o avión empresarial lixeiro Honda NA-420. A axencia tamén emitiu un certificado de tipo para as centrais eléctricas GE Honda Aero HF120, que están equipadas cun jet comercial.
Representante de vendas autorizado de HondaJet Central Europe en Rusia e CEI (Representante de vendas autorizado de HondaJet Central Europe en Rusia e CEI): o grupo de empresas Aim of Emperor agradece moito o proceso de certificación e a interacción co regulador de aviación ruso.
“A certificación no rexistro de aviación ruso dunha aeronave da que somos distribuidor é a nosa primeira experiencia e unha experiencia positiva e exitosa”, di Irakli Litanishvili, propietario do grupo de empresas Aim of Emperor. “A pesar das graves restricións asociadas á pandemia e á corentena, o equipo da Axencia Federal de Transporte Aéreo permitiu traballar na certificación de HondaJet. Estou convencido de que un novo tipo de avión para Rusia será demandado polos propietarios rusos pola súa seguridade, características técnicas excepcionais e o confort excepcional que é característico do noso tempo. O primeiro avión voará a Rusia en breve: o proceso de rexistro do primeiro HondaJet en Rusia está en marcha. O avión voará baixo a bandeira da compañía aérea rusa “SkyLight”.
A certificación en Rusia do avión empresarial HondaJet Elite proporcionará un incentivo adicional para a promoción dun novo formato de avións empresariais lixeiros ao país. O obxectivo dos expertos emperadores agradece moito a demanda de HondaJet en Rusia, que está a ser especialmente demandada no contexto dunha transformación real do mercado. A demanda dos usuarios da aviación empresarial para a optimización de custos, a demanda real de voos curtos e de baixo custo en todo o espazo euroasiático e Europa, a creación dun mecanismo transparente para operar avións no rexistro nacional son poderosos requisitos previos para a formación da demanda específicamente para avións lixeiros da categoría HondaJet. Ao mesmo tempo, o HondaJet é igualmente eficaz como un vehículo comercial, así como a propiedade privada sobre o principio de “avión para todos os días”.
Lembremos que os investimentos internacionais de Aim of Emperor, cuxa carteira inclúe a compañía aérea europea Emperor Aviation, abriron a compañía aérea rusa SkyLight, baixo cuxa bandeira se entregará o primeiro avión de negocios lixeiro HondaJet. A aeronave operará voos chárter privados e tamén participará nos propios programas de viaxes do obxectivo do emperador. Como estaba previsto, levaranse a cabo excursións de fin de semana aos lugares máis pintorescos de Rusia: á montaña Arkhyz (aeroporto de Minvody), Levitanovsky Ples (aeroporto de Ivanovo), ás pinheiras de Gelendzhik (aeroporto de Gelendzhik), ao longo do Anel de Ouro (aeroporto de Yaroslavl) ), para a beleza protexida do norte ruso (aeroporto de Arkhangelsk), milenario Kazan (aeroporto de Kazan).
