{:cy} Bydd yr awyren yn aros yn yr Unol Daleithiau wrth law cleient preifat
Fel y daeth yn hysbys i BizavNews, ym mis Hydref bydd Honda Aircraft yn danfon 100fed jet busnes HondaJet HA-420 i'r cwsmer. Yn ôl ein data, bydd yr awyren yn aros yn yr Unol Daleithiau sydd ar gael i gleient preifat.
Honda HA-420 Gall yr HondaJet ddal hyd at chwe theithiwr ac mae wedi'i ardystio i weithredu un peilot. Er gwaethaf ei faint bach, mae'r awyren yn datblygu cyflymder mordeithio o hyd at 422 cwlwm (777 km / h) gydag ystod hedfan ymarferol o dros 2,200 km. O ddiddordeb arbennig yw'r peiriannau HondaJet dros-adain i gynyddu gofod bagiau, lleihau sŵn caban, yn enwedig yn ystod cymryd a glanio, a lleihau llusgo.
Mae gan y gwneuthurwr dystysgrifau eisoes fel FAA, EASA, Canada a Mecsico. Dwyn i gof bod Honda Aircraft yn 2017 wedi dod i’r brig yn y byd o ran gwerthiannau yn y dosbarth o jetiau busnes ysgafn. Mae'r cwmni wedi cyhoeddi'n swyddogol bod 43 o awyrennau HondaJet wedi cael eu trosglwyddo i gwsmeriaid. Dyma'r ffigwr uchaf yn y flwyddyn ddiwethaf yn y categori “cyd-ddisgyblion”.
Y mis hwn, cyhoeddodd Honda Aircraft becyn uwchraddio ac uwchraddio afioneg ar gyfer yr HondaJet HA-420. Mae'r Grŵp Perfformiad ac Addasiadau Newydd (APMG) wedi peiriannu diweddariad a fydd yn caniatáu i berchnogion HondaJet uwchraddio eu hawyrennau gyda sawl nodwedd feddalwedd newydd.
Mae'r Pecyn Uwchraddio yn cynnig cyfle i berchnogion HondaJet cyfredol ddod â'r gwelliannau Honda Aircraft diweddaraf i'w hawyren; yn eu plith – pellter cymryd byrrach, mwy o bwysau cymryd a mwy o opsiynau hedfan. Mae'r pecyn hefyd yn cynnwys llawer o ddiweddariadau meddalwedd ar gyfer afioneg Garmin G3000, gan gynnwys gwell cyfrifiadau cymryd / glanio integredig (TOLD), gwell cydnawsedd â Flight Stream 510, a rhestr wirio electronig estynedig.
“Wrth i Honda Aircraft barhau i arwain y ffordd wrth gyflwyno technolegau newydd ym maes hedfan, crëwyd y Grŵp Perfformiad ac Addasiadau i sicrhau bod holl berchnogion HondaJet, y presennol a'r dyfodol, yn cael cyfle i brofi'r dechnoleg ddiweddaraf sydd newydd ei chreu, ni waeth pryd. fe wnaethon nhw ei gaffael. awyrennau, ”meddai Prif Swyddog Gweithredol ac Arlywydd Honda Aircraft, Michimasa Fujino. Ychwanegodd: “Nod APMG yw dod â thechnolegau newydd i'r awyren wreiddiol er budd cwsmeriaid ledled y byd.”
Cyhoeddodd Honda Aircraft hefyd fod yr HondaJet a HondaJet Elite wedi derbyn ardystiadau math gan Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Hedfan Sifil India (DGCA). Mae gan yr HondaJet lawer o ardystiadau ledled y byd, gan gynnwys yr Unol Daleithiau (Gweinyddiaeth Hedfan Ffederal), Ewrop (Asiantaeth Diogelwch Hedfan Ewropeaidd), Mecsico (Cyfarwyddiaeth Gyffredinol Hedfan Sifil), Canada (Awdurdod Hedfan Canada), Brasil (Asiantaeth Hedfan Sifil Genedlaethol) yr Ariannin ( Cyngor Hedfan Sifil Cenedlaethol) a Panama (Awdurdod Hedfan Panama). Mae'r Honda Aircraft ddiweddaraf, yr HondaJet Elite, hefyd wedi'i hardystio yn yr UD ac Ewrop.
Mae Honda Aircraft wedi sefydlu rhwydwaith delwyr ledled y byd o ddelwriaethau awyrennau awdurdodedig i ddarparu'r lefel uchaf o wasanaeth a chefnogaeth i gwsmeriaid HondaJet sy'n rhychwantu Gogledd America, Ewrop, De America, De-ddwyrain Asia, Tsieina, India, y Dwyrain Canol a Japan. Yn 2017 a hanner cyntaf 2018, daeth yr HondaJet, a adeiladwyd yn ffatri Honda Aircraft Company yn Greensboro, yr awyren a ddanfonwyd fwyaf yn ei dosbarth.
