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英皇国际集团（Aim of Emperor）继续投资并扩大其在俄罗斯公务航空市场的占有率
英皇国际集团（Aim of Emperor）继续投资并扩大其在俄罗斯公务航空市场的占有率。正如BizavNews所知，天皇航空集团（Emperor Aim of Emperor）的成员于2020年1月28日获得了联邦航空运输局（FAVT）的俄罗斯运营人证书。正如该公司所指出的那样，来自Emperor的目标客户（其投资组合包括欧洲航空公司Emperor Aviation）的国际投资者高度赞赏认证机制以及与俄罗斯航空监管机构的互动。根据皇帝的宗旨，俄罗斯航空公司的注册程序正在与欧洲标准保持一致。
属于马哈奇卡拉国际机场的两架空中客车直升机H130直升机已经在新的俄罗斯天窗航空公司的旗下下交付，将在整个北高加索地区运营。
在不久的将来，Emperor的Aim计划通过一个全新的航空项目将其引入俄罗斯市场。现在，俄罗斯对公务机HondaJet HA-420和HondaJet Elite的认证正在紧锣密鼓地进行。根据BizavNews消息人士的说法，将在2020年下半年之前获得家用型号证书。
本田飞机公司不急于对HondaJet和HondaJet Elite在俄罗斯的认证发表评论，但是，他们指出，这架公务机以其自身的市场研究为基础在俄罗斯市场上具有很好的前景。 “俄罗斯和独联体国家的公务航空市场对我们来说是重要的市场，在未来具有巨大的潜力。它拥有生机勃勃的商业环境和大量的高收入人群。这些富有的人大多是商人，通常居住在城市地区，经常出差工作和娱乐。总体而言，俄罗斯人和东欧居民越来越多地环游世界休闲和商务。拥有或包租HondaJet Elite可以使他们按自己的时间表飞行，避免在商业机场拥挤，保护自己，并为他们提供更多的舒适感，豪华感和私密性，”本田飞机公司的新闻服务告诉Bizavnews.ru。该公司还补充说，除了HondaJet Elite的便利性和灵活性之外，与该级别的所有其他飞机相比，东欧客户还将被该飞机的显着燃油效率所吸引。与同类飞机相比，HondaJet Elite的燃油效率高出约15％，这意味着运营成本将大大降低。
顺便说一下，根据GAMA（通用航空制造商协会）的最新报告，2019年，HondaJet再次成为同类飞机中交付量最大的公务机（VLJ-轻型喷气机）。到年底，本田飞机公司向全球客户交付了36架飞机。值得注意的是，在2017年和2018年，本田喷气机在超轻型公务机中也位居榜首。在短短四年内，全球交付了141架HondaJet飞机。
Emperor的目标公司是“本田”飞机的经销商（同时是本田喷气机中欧公司在俄罗斯和CIS的授权销售代表），并在俄罗斯和CIS市场上销售最新的创新型日本公务机。飞机，但在马耳他语中注册。该公司并未掩盖这样的事实，即在获得俄罗斯对HondaJet的认证之后，该飞机将被包含在俄罗斯的AOC中，并将获得RA前缀。这将使在俄罗斯境内进行短途飞行成为可能，而这一需求已经形成。将来，Emperor的Aim计划再将三架HondaJet飞机纳入RA注册。
但是回到天光。正如Emperor公司目标集团的所有者Irakli Litanishvili指出的那样，考虑到该集团在创建欧洲航空承运人方面的经验，管理层认为俄罗斯航空公司的注册程序与欧洲标准保持一致。利坦尼什维利先生说：“以天窗认证为例，我们可以充满信心地说，已经创造了一种将飞机吸引到俄罗斯登记册的有利环境，包括通过联邦航空运输局的努力。”
在俄罗斯和欧亚经济联盟中，公务航空的协调和透明发展（主要是作为商业运输）的巨大潜力解释了欧洲航空公司通过新航空公司进入俄罗斯市场的原因。根据Emperor的目标，新业务运营商的发布时间并非偶然：在市场真正转型的背景下，俄罗斯航空当局为改善投资环境所做的努力变得显而易见且具有吸引力。
为了解决人事问题，“皇帝目标”小组正在就如何在俄罗斯的一所飞行学校培训用于商务飞机的俄罗斯飞行员的培训环境提供咨询。该公司指出，吸引年轻的专业人士并对其专业发展进行投资是整个行业健康发展的关键，也是“皇帝目标”的优先考虑之一。
在商务航空市场上出现了新的俄罗斯航空公司，这将为寻求在俄罗斯登记处运营其飞机的公务机所有者带来更多机会。天窗运营商为他们提供了当今急需的此类服务，例如飞机管理，适航服务，包机，飞机购买和销售服务以及咨询服务。使用俄罗斯国旗的公务机的运营将使公司客户能够为运输成本建立透明的税收报告。天窗航空公司也开放与外国运营商的联合计划。
