{:vi} Một xưởng sản xuất cánh mới sẽ được mở vào tháng 7 tới
Ngày hôm qua, lễ khởi công cho nhà máy chắn bùn mới tại nhà máy Greensboro của Honda Aircraft. Một kho phụ tùng mới cũng sẽ được xây dựng tại đây. Cơ sở này dự kiến khai trương vào tháng 7 năm sau, và số tiền đầu tư lên tới 15,5 triệu đô la (diện tích của cơ sở mới là 7700 mét vuông). Tổng đầu tư vào cơ sở hạ tầng đã vượt quá 245 triệu USD, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Honda Aircraft Mitimasa Fujino nói với BizavNews. “Nhà máy sản xuất mới của chúng tôi sẽ cho phép công ty tăng đáng kể hiệu quả sản xuất. Khi sự phổ biến và sự hiện diện của HondaJet tiếp tục phát triển trên toàn cầu, chúng tôi cần các cơ sở sản xuất mới có thể giảm thời gian lắp ráp máy bay một mặt và giảm rủi ro khi làm việc với các nhà thầu phụ ”.
Honda Aircraft hiện sử dụng 1.500 nhân viên ở Bắc Carolina và khi công ty tăng cường dây chuyền lắp ráp HondaJet từ bốn lên năm máy bay mỗi tháng, Fujino hy vọng sẽ tăng số lượng nhân viên.
Khoản đầu tư mới của công ty đã tạo ra phản ứng tích cực từ các quan chức địa phương. Ví dụ, Thượng nghị sĩ Bắc Carolina Tom Tillis lưu ý rằng Honda Aircraft đã đầu tư hàng triệu đô la và tạo ra hàng nghìn việc làm ở Quận Greensboro, đây là một yếu tố tích cực đáng kể cho người dân địa phương, những người hiện đang hình thành xương sống của nhà máy. “Honda Aircraft là một ví dụ điển hình về một công ty đang tận dụng lợi thế kinh doanh ở Bắc Carolina của mình với một số khoản thưởng nhất định dưới hình thức giảm thuế.”
Trong năm 2019, Công ty Máy bay Honda dự kiến giao tới 50 máy bay cho khách hàng. Fujino lưu ý rằng HondaJet là chiếc máy bay đầu tiên dành cho 25% khách hàng. Ông cũng thu hút sự chú ý đến kinh nghiệm của Cutter Aviation, công ty đã hoàn thành việc lắp đặt đầu tiên của “Nhóm Điều chỉnh Hiệu suất” (APMG) trên máy bay thương mại HondaJet HA-420. Honda Aircraft đã công bố sửa đổi APMG tại NBAA 2018, cung cấp một gói cho phép các nhà khai thác HondaJet ban đầu cải thiện hiệu suất của máy bay của họ và sử dụng công nghệ mới nhất. Gói APMG bao gồm tăng nhẹ khoảng ổn định ngang, bố trí các bộ tạo xoáy trên cả đuôi và cánh con, và loại bỏ các gờ khí động học. Hệ thống điện tử hàng không của Garmin G3000 cũng đã được cập nhật để cải thiện độ an toàn và nhận thức tình huống.
Kết quả của gói APMG, khoảng cách cất cánh đã giảm 443 feet xuống 3.491 feet, dung tích khoang hành lý được tăng gấp đôi lên 200 pound, trọng lượng cất cánh tối đa tăng 100 pound, lên 10.700 pound (45kg, lên 4860kg) ), và phạm vi được tăng lên khoảng 100 hải lý, lên đến 1437 dặm.
Hơn 130 máy bay phản lực kinh doanh hiện đang hoạt động trên thế giới. Theo công ty, máy bay có tỷ lệ sẵn sàng hoạt động là 99,7%.
Tại Nga và các nước SNG, HondaJet đã mở bán kể từ tháng 7 năm 2016. AIM OF EMPEROR là một nhóm đa dạng các công ty là đại lý bán máy bay HondaJet (Đại diện bán hàng ủy quyền của HondaJet Trung Âu tại Nga và CIS), chuyên bán máy bay thương mại sáng tạo mới nhất của Nhật Bản cho thị trường Nga và CIS. AIM OF EMPEROR Group cũng đang chấp nhận các đơn đăng ký phiên bản cập nhật của HondaJet Elite.
