{:vi} Nhà thiết kế cấp cao của Trung tâm Quốc gia về Thiết kế Công nghiệp và Đổi mới 2050 nói về “thủ thuật” của các máy bay phản lực kinh doanh phù hợp nhất. LAB Alexey Sharshakov
Có vẻ như trong khi làm việc về nội thất của những chiếc máy bay thương gia, các nhà thiết kế đã tuân theo phương châm “như ở nhà”. Họ sử dụng các vật liệu tự nhiên ấm áp – da, gỗ, vải. Hành khách được cung cấp mức độ thoải mái thông thường.
Danh sách các lựa chọn được cung cấp tăng lên cùng với sự gia tăng của thời gian bay và giá máy bay.
Máy bay phản lực đường dài lớn bao gồm phòng ngủ cỡ lớn, vòi hoa sen, khu vực tiếp khách và hội họp, và hệ thống chiếu sáng cabin sinh học đặc biệt để giảm độ trễ máy bay.
Máy bay được thiết kế cho các chuyến bay tương đối ngắn không được trang bị nhiều loại thiết bị như vậy – nó chỉ đơn giản là không cần thiết.
Hầu hết tất cả các xe đều có hệ thống kiểm soát ánh sáng và khí hậu trên xe, hệ thống truyền thông và WI-FI.
Alexey Sharshakov, nhà thiết kế cấp cao của Trung tâm Quốc gia về Thiết kế Công nghiệp và Đổi mới 2050.LAB, nói về “thủ thuật” của những chiếc máy bay phản lực kinh doanh phù hợp nhất.
BOMBARDIER GLOBAL 7500
Global được trang bị mọi thứ mà hành khách cần cho một chuyến bay dài. Máy bay được trang bị với kỳ vọng rằng thời gian bay sẽ được sử dụng hữu ích và hành khách sẽ không cảm thấy bị loại trừ khỏi cuộc sống.
Tiệm được chia thành 4 khu vực dành cho hành khách, với vô số kiểu dáng có thể có. Phòng ngủ, phòng họp hoặc phòng khách, văn phòng làm việc, phòng chiếu phim, nhà bếp và vòi hoa sen.
Ghế Nuage độc đáo, với khả năng chuyển đổi rộng rãi, sẽ mang đến cho bạn cơ hội nghỉ ngơi thoải mái nhưng vẫn có cơ hội ngủ ngon trên giường.
Đáng chú ý là hệ thống đèn, mô phỏng thời gian trong ngày của điểm đến, từ đó giúp thích nghi với múi giờ.
Chiếc máy bay này là phản ứng trước sự xuất hiện của BOMBARDIER GLOBAL 7500, chiếc máy bay đã chiếm vị trí dẫn đầu không thể tranh cãi trong lĩnh vực hàng không kinh doanh từ GULFSTREAM.
Do đó, tất cả các giải pháp có thể thấy trong BOMBARDIER GLOBAL 7500 đều được lặp lại hoặc cải tiến ở đây.
Hiện đã có 5 cabin chở khách, hệ thống chiếu sáng sinh học tương tự như Global 7500, cho phép bạn nhanh chóng thích ứng với sự thay đổi múi giờ. Ánh sáng tự nhiên thông qua các cửa sổ hình bầu dục lớn, cùng với “chiều cao buồng lái” thấp giúp cabin thông thoáng, theo đúng nghĩa đen và nghĩa bóng.
DASSAULT FALCON 8X
FALCON không gây ấn tượng với bất kỳ bí quyết kỹ thuật nào. Đối với nhiều khách hàng, Falcon là một phong cách sống và điều đó nói lên tất cả.
Và các vật liệu có vẻ giống nhau, nhưng sự kết hợp của chúng, sự kết hợp của màu sắc và kết cấu dường như rất Pháp, để lại một cảm giác bao trùm, gần như giản dị, thoải mái. Cảm giác này được tăng cường bởi các vách ngăn bằng gỗ lớn và một khu vực ngủ kích thước đầy đủ.
EMBRAER PRAETOR 600
Nội thất của PRAETOR 600 là vật liệu sử dụng phong phú nhất.
Da, vải, gỗ, đá, sơn mài và carbon – tất cả những điều này có thể được nhìn thấy trong cabin của máy bay. Sự kết hợp vật liệu có vẻ nghịch lý này là sự phản ánh của khái niệm Bosa Nova, dựa trên văn hóa và truyền thống của Brazil.
Kiểu khâu của những chiếc ghế vang vọng trên vỉa hè nổi tiếng của Bãi biển Ipanema ở Rio de Janeiro. Các đường khâu nhấn nhá và các chi tiết màu trên ghế sofa và thảm bổ sung và mở rộng phong cách.
Nội thất Bossa Nova cho Praetor 600 đã giành được Giải thưởng Thiết kế đẹp nhất trong Giải thưởng Du thuyền & Hàng không Quốc tế 2019 ở hạng mục Thiết kế nội thất / Hoàn thiện VIP.
Có một chút kỳ lạ là việc biến đổi chiếc ghế được thực hiện thủ công.
PILATUS PC-24
Trong điều kiện cabin có kích thước khiêm tốn, các nhà thiết kế (BMW Designworks tham gia thiết kế) đã áp dụng cách tiếp cận và tính thẩm mỹ đặc trưng của văn phòng di động trên bánh xe.
Nội thất được phân biệt bởi sự tiết chế và hình thức trang trí của nó. Việc sử dụng các vật liệu chất lượng cao – da, gỗ, các chi tiết trang trí bằng nhôm – là tiêu chuẩn cho nội thất kinh doanh.
Không có ghế sofa và khu vực tiếp khách, nhưng ghế có thể chuyển đổi và bàn kéo cho phép bạn thư giãn và làm việc một cách thoải mái.
Hành khách có thể kiểm soát khí hậu, ánh sáng trong cabin hoặc sử dụng trung tâm truyền thông trên tàu và Internet bằng thiết bị di động cá nhân.
Điều đáng chú ý là các cửa sổ lớn, nhờ đó mà nội thất rất sáng sủa.
Vách ngăn phía sau có thể di chuyển được, ghế có thể tháo rời nhanh chóng và cửa hàng hóa dành riêng cho loại máy bay này cho phép chuyển đổi theo yêu cầu của khách hàng – để lại nhiều không gian hơn cho hàng hóa hoặc hành khách.
HONDAJET ELITE
Một chiếc máy bay 4 chỗ ngồi nhỏ, dành cho những chuyến bay tương đối nhanh, nó trông giống như một chiếc ô tô hàng không.
Cửa sổ lớn, vật liệu tự nhiên chất lượng cao, khí hậu và ánh sáng riêng – tất cả các đặc tính vốn có của ngành hàng không kinh doanh đều có mặt trong HondaJet.
Do máy bay không được thiết kế cho các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương nên ở đây không có bến đỗ, nhưng có cabin vệ sinh, điều không có ở các xe hạng này.
KIỂM TOÁN CÔNG TÁC CỦA CESSNA
Tại Cessna, điều đáng chú ý là công việc bất thường với ánh sáng. Các tấm bệ cửa nhẵn với một loại nhựa phức tạp đặc trưng vốn có trong các thùng xe hiện đại được chiếu sáng từ bên dưới và như nó đã bay lên phía trên sàn xe. Cùng với ánh sáng đường viền mát mẻ của các cửa sổ, chúng tạo ra cảm giác như một con tàu vũ trụ tuyệt vời. Chà, hoặc một câu lạc bộ đêm – nơi gần gũi hơn với ai.
Airbus ACJ320 không còn là máy bay tư nhân nữa mà là máy bay phản lực gia đình hoặc công ty. Nếu không phải là các cạnh bán kính và cửa sổ, bạn có thể quyết định rằng bạn đang ở trong một khách sạn hiện đại, chứ không phải trên tàu.
Một cabin rất rộng rãi, vật liệu dân dụng – mọi thứ dường như đã được thực hiện để đảm bảo rằng hành khách vẫn ở trong bầu không khí quen thuộc của “trần thế”, không bị hạn chế về không gian và chức năng.
Riêng biệt, đáng chú ý là khái niệm nội thất của các đường nét tự nhiên mềm mại và Melody nhựa, được thực hiện trong nội thất của ACJ320 Neo.
Và một vài lời về các đồng nghiệp của chúng tôi. Trung tâm Quốc gia về Thiết kế Công nghiệp và Đổi mới 2050. LAB tham gia vào việc thực hiện các dự án được thiết kế để tăng tính hấp dẫn và khả năng cạnh tranh của các sản phẩm sản xuất trong nước trên thị trường Nga và quốc tế, cũng như trong công tác phát triển cho các doanh nghiệp vận tải và máy- tòa nhà phức hợp của Liên bang Nga.
Các nhà thiết kế, kỹ sư, nhà xây dựng và nhà công nghệ 2050.LAB, những người có kinh nghiệm trong các cơ quan thiết kế công nghiệp hàng đầu ở Nga và Châu Âu, tích hợp các xu hướng thiết kế công nghiệp trên thế giới vào ngành công nghiệp Nga.
2050. LAB hình thành một hệ sinh thái thương hiệu toàn cầu: từ kiểu dáng công nghiệp của đối tượng đến thiết kế về văn hóa kinh doanh, môi trường, tư duy.
Các đối tác chiến lược của công ty là TMH, LocoTech, Ctrl2GO, Autodesk.
