{:th}HondaJet เป็นเครื่องบินเจ็ทธุรกิจที่ขายดีที่สุดอีกครั้งในระดับเดียวกัน

{:th}
เมื่อปลายปีที่แล้ว Honda Aircraft ได้ส่งมอบเครื่องบิน 31 ลำให้กับลูกค้า

ตามรายงานล่าสุดจาก GAMA (General Aviation Manufacturers Association) ในปี 2020 HondaJet เป็นเครื่องบินเจ็ทธุรกิจที่มีการส่งมอบมากที่สุดอีกครั้งในระดับเดียวกัน (VLJ – เครื่องบินเจ็ทที่เบามาก) ในตอนท้ายของปี Honda Aircraft ได้ส่งมอบเครื่องบิน 31 ลำให้กับลูกค้าจากทั่วโลก (ปีก่อนหน้าผู้ผลิตได้ส่งมอบเครื่องบิน 36 ลำ) เป็นที่น่าสังเกตว่าในปี 2017, 2018 และ 2019 HondaJet ยังได้รับการจัดอันดับสูงสุดในระดับเครื่องบินเจ็ตธุรกิจที่มีน้ำหนักเบา

“ เราภูมิใจที่ลูกค้าของเรายังคงเลือกใช้ HondaJet เนื่องจากสมรรถนะประสิทธิภาพและความสะดวกสบายที่เหนือชั้น พร้อมกับเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายทั่วโลกที่แข็งแกร่งของเราทำให้ HondaJet เป็นเครื่องบินที่มีการส่งมอบมากที่สุดในระดับเดียวกัน นอกจากนี้ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของทีมงานของเราในการพัฒนาเทคโนโลยีระดับแนวหน้าที่ช่วยยกระดับชีวิตของลูกค้าทั่วโลก” มิชิมาสะฟูจิโนะประธานและซีอีโอของ บริษัท ฮอนด้าแอร์คราฟต์กล่าว

ในรัสเซียและประเทศ CIS มีการเปิดขาย HondaJet ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2559 AIM OF EMPEROR เป็นกลุ่ม บริษัท ที่หลากหลายซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายเครื่องบิน HondaJet (ตัวแทนขายที่ได้รับอนุญาตของ HondaJet Central Europe ในรัสเซียและ CIS) ซึ่งจำหน่ายเครื่องบินเจ็ทธุรกิจใหม่ล่าสุดของญี่ปุ่นไปยังตลาดรัสเซียและ CIS AIM OF EMPEROR Group ยังเปิดรับสมัคร HondaJet Elite รุ่นปรับปรุง

จำได้ว่าเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2020 Federal Air Transport Agency (FAVT) ได้ออกใบรับรองประเภทรัสเซียสำหรับเครื่องบินเจ็ทธุรกิจขนาดเล็ก Honda NA-420 หน่วยงานดังกล่าวยังได้ออกใบรับรองประเภทสำหรับโรงไฟฟ้า GE Honda Aero HF120 ซึ่งติดตั้งเครื่องบินเจ็ทสำหรับธุรกิจ

ในเดือนมกราคมของปีนี้ Honda Aircraft ได้ประกาศเริ่มต้นการทำงานที่โรงงานผลิตและบริการปีกเครื่องบินสำหรับธุรกิจ HondaJet Elite ที่เพิ่งเปิดใหม่ซึ่งตั้งอยู่ที่สำนักงานใหญ่ของ บริษัท ที่สนามบินนานาชาติ Piedmont Triad ในเมืองกรีนส์โบโรรัฐนอร์ทแคโรไลนา โรงงานใหม่เนื้อที่ 7600 ตร.ว. เป็นส่วนเสริมล่าสุดของโรงงานผลิตขนาด 54 เฮกตาร์ของ Honda Aircraft บริษัท เริ่มก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2562 และก่อสร้างแล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2563 การลงทุนในโรงงานปีกอยู่ที่ 24.3 ล้านดอลลาร์ทำให้เงินลงทุนทั้งหมดในนอร์ทแคโรไลนามีมูลค่ากว่า 245 ล้านดอลลาร์