{:pl}
Starszy projektant Narodowego Centrum Wzornictwa Przemysłowego i Innowacji 2050 opowiada o „sztuczkach” najważniejszych odrzutowców biznesowych. LAB Alexey Sharshakov
Wydaje się, że projektanci pracując nad wnętrzami biznesplanów kierują się dewizą „jak w domu”. Używają ciepłych naturalnych materiałów – skóry, drewna, tekstyliów. Pasażerowi oferowany jest zwykły poziom komfortu.
Lista oferowanych opcji rośnie wraz ze wzrostem czasu trwania lotu i ceny samolotu.
Duże odrzutowce dalekiego zasięgu obejmują pełnowymiarowe sypialnie, prysznice, strefy wypoczynkowe i konferencyjne, a także specjalne okołodobowe systemy oświetlenia kabiny w celu zmniejszenia opóźnienia odrzutowego.
Samoloty przeznaczone do stosunkowo krótkich lotów nie są wyposażone w tak szeroki wachlarz wyposażenia – po prostu nie jest potrzebny.
Prawie wszystkie samochody mają pokładowe systemy sterowania klimatyzacją i oświetleniem, system multimedialny i WI-FI.
Alexey Sharshakov, starszy projektant Narodowego Centrum Wzornictwa Przemysłowego i Innowacji 2050.LAB, opowiada o „sztuczkach” najważniejszych odrzutowców biznesowych.
BOMBARDIER GLOBAL 7500
Global jest wyposażony we wszystko, czego pasażer potrzebuje podczas długiego lotu. Samolot jest wyposażony w oczekiwanie, że czas lotu zostanie spędzony pożytecznie, a pasażer nie poczuje się wykluczony z życia.
Salon podzielony jest na 4 strefy pasażerskie, z dużą ilością możliwych projektów. Sypialnia, sala konferencyjna lub salon, gabinet, sala kinowa, kuchnia i prysznic.
Wyjątkowe siedzisko Nuage, z szerokimi możliwościami transformacji, da Ci możliwość dobrego wypoczynku, ale istnieje możliwość wyśpienia się na łóżku.
Warto zwrócić uwagę na system oświetlenia, który symuluje porę dnia w miejscu docelowym, pomagając tym samym dostosować się do stref czasowych.
GULFSTREAM G700
Samolot był odpowiedzią na pojawienie się samolotu BOMBARDIER GLOBAL 7500, który przejął niekwestionowaną pozycję lidera w dziedzinie lotnictwa biznesowego od GULFSTREAM.
Dlatego wszystkie rozwiązania, które można zobaczyć w BOMBARDIER GLOBAL 7500, są tutaj powtarzane lub ulepszane.
Istnieje już 5 kabin pasażerskich, dobowy system oświetlenia podobny do Global 7500, który pozwala szybko dostosować się do zmieniających się stref czasowych. Naturalne oświetlenie przez duże owalne okna w połączeniu z niską „wysokością kokpitu” sprawia, że kabina jest przewiewna, dosłownie iw przenośni.
DASSAULT FALCON 8X
FALCON nie zachwyca żadną wiedzą techniczną. Dla wielu klientów Falcon to styl życia i to mówi wszystko.
I materiały wydają się takie same, ale ich zestawienie, zestawienie kolorów i faktur wydaje się być bardzo francuskie, pozostawiając uczucie otulającego, niemal domowego komfortu. To uczucie potęgują masywne drewniane ścianki działowe i pełnowymiarowa część sypialna.
PREZENTARZ EMBRAER 600
Wnętrze PRAETOR 600 jest najbogatsze w użyte materiały.
Skóra, tekstylia, drewno, kamień, lakier i węgiel – wszystko to można zobaczyć w kabinie samolotu. To pozornie paradoksalne połączenie materiałów jest odzwierciedleniem koncepcji Bosa Nova, opartej na brazylijskiej kulturze i tradycji.
Wzór szwów krzeseł nawiązuje do słynnych chodników plaży Ipanema w Rio de Janeiro. Akcentujące przeszycia i kolorowe detale na sofie i dywanach uzupełniają i poszerzają styl.
Wnętrze Bossa Nova dla Praetor 600 zdobyło nagrodę Best Design w 2019 International Yacht & Aviation Awards w kategorii Interior design / VIP complete.
To trochę dziwne, że przekształcenie krzesła odbywa się ręcznie.
PILATUS PC-24
W warunkach skromnych rozmiarów kabiny projektanci (w opracowaniu projektu brała udział firma BMW Designworks) zastosowali podejście i estetykę typową dla mobilnych biur na kółkach.
Wnętrze wyróżnia umiar i zwięzłość formowania form. Zastosowanie wysokiej jakości materiałów – skóry, drewna, aluminiowych elementów dekoracyjnych – to standard we wnętrzach biznesowych.
Nie ma sof i stref wypoczynkowych, ale rozkładane krzesła i wysuwane stoły pozwalają na komfortowy wypoczynek i pracę.
Pasażer może sterować klimatem, oświetleniem w kabinie lub korzystać z pokładowego centrum multimedialnego i Internetu za pomocą osobistego urządzenia mobilnego.
Na uwagę zasługują duże okna, dzięki którym wnętrze jest bardzo jasne.
Ruchoma przegroda rufowa, szybko zdejmowane siedzenia oraz unikalne dla tego typu samolotów drzwi ładunkowe pozwalają na przekształcenie na życzenie klienta – zostawić więcej miejsca dla ładunku lub dla pasażerów.
HONDAJET ELITE
Mały czteromiejscowy samolot, do stosunkowo szybkich lotów, wygląda jak samochód powietrzny.
Duże okna, wysokiej jakości naturalne materiały, indywidualny klimat i światło – wszystkie cechy charakterystyczne dla lotnictwa biznesowego są obecne w HondaJet.
Ponieważ samolot nie jest przeznaczony do lotów transatlantyckich, nie ma tu miejsc do cumowania, ale jest kabina toaletowa, która nie jest dostępna w samochodach tej klasy.
CESSNA CITATION LONGITUDE
W Cessnie warto zwrócić uwagę na niezwykłą pracę ze światłem. Gładkie panele progowe z charakterystycznym, skomplikowanym tworzywem występującym w nowoczesnych nadwoziach są podświetlane od dołu i niejako lewitują nad podłogą. Wraz z chłodnym, wyprofilowanym oświetleniem iluminatorów, tworzą wrażenie fantastycznego statku kosmicznego. Cóż, albo klub nocny – który jest bliżej kogo.
AIRBUS ACJ320
Airbus ACJ320 nie jest już prywatnym odrzutowcem, ale raczej rodzinnym lub korporacyjnym odrzutowcem. Gdyby nie promień boków i iluminatory, to możesz zdecydować, że jesteś w nowoczesnym hotelu, a nie na pokładzie liniowca.
Bardzo przestronna kabina, materiały cywilne – wydaje się, że zrobiono wszystko, aby pasażer pozostawał w znanej „ziemskiej” atmosferze, bez ograniczeń przestrzennych i funkcjonalnych.
Osobno warto zwrócić uwagę na wewnętrzną koncepcję miękkich naturalnych linii i plastikowej Melody, zaimplementowaną we wnętrzu ACJ320 Neo.
I kilka słów o naszych współpracownikach. Narodowe Centrum Wzornictwa Przemysłowego i Innowacji 2050. LAB zajmuje się realizacją projektów mających na celu zwiększenie atrakcyjności i konkurencyjności wyrobów krajowych na rynku rosyjskim i międzynarodowym, a także pracami rozwojowymi dla przedsiębiorstw z branży transportowo-maszynowej. kompleks budynków Federacji Rosyjskiej.
Projektanci, inżynierowie, konstruktorzy i technolodzy 2050.LAB, którzy mają doświadczenie w czołowych biurach wzornictwa przemysłowego w Rosji i Europie, integrują światowe trendy we wzornictwie przemysłowym z rosyjskim przemysłem.
2050. LAB tworzy globalny ekosystem marki: od przemysłowego projektowania obiektów po projektowanie kultury biznesowej, środowiska, myślenia.
Partnerami strategicznymi firmy są TMH, LocoTech, Ctrl2GO, Autodesk.
