{:no}
Den internasjonale gruppen Aim of Emperor fortsetter å investere og øke sin tilstedeværelse i det russiske næringslivsmarkedet
Den internasjonale gruppen Aim of Emperor fortsetter å investere og utvide sin tilstedeværelse i det russiske luftfartsmarkedet. Som det ble kjent for BizavNews, mottok Sky Light Airlines, et medlem av Aim of Emperor-gruppen, et russisk operatørsertifikat fra Federal Air Transport Agency (FAVT) 28. januar 2020. Som nevnt i selskapet, verdsatte internasjonale investorer fra Aim of Emperor, hvis portefølje inkluderer det europeiske flyselskapet Emperor Aviation, sertifiseringsmekanismen og interaksjonen med den russiske luftfartsmyndigheten. Ifølge Aim of Emperor harmoniseres registreringsprosedyrene for flyselskaper i Russland med europeiske standarder.
To Airbus Helicopters H130-helikoptre, som tilhører Makhachkala International Airport og skal opereres i hele Nord-Kaukasus-regionen, er allerede levert under flagget til det nye russiske Sky Light-flyselskapet.
I den nærmeste fremtid planlegger Aim of Emperor å bringe til det russiske markedet med et fundamentalt nytt luftfartsprosjekt. Nå er den russiske sertifiseringen av forretningsjet HondaJet HA-420 og HondaJet Elite i full gang. I følge BizavNews-kilder vil det innenlandske typesertifikatet bli mottatt senest i andre halvdel av 2020.
Honda Aircraft Company har ikke hastverk med å kommentere sertifiseringen av HondaJet og HondaJet Elite i Russland, men de bemerker at forretningsflyet har veldig gode utsikter i det russiske markedet, og siterer sin egen markedsundersøkelse. ”Luftfartsmarkedet i Russland og SNG-landene er et viktig marked for oss, som har et stort potensial i fremtiden. Den har et pulserende forretningsmiljø og et stort antall mennesker med høy inntekt. Disse velstående menneskene, som for det meste er forretningsmenn, bor vanligvis i urbane områder og reiser ofte lange avstander for jobb og lek. Russere og innbyggere i Øst-Europa generelt reiser i økende grad verden rundt for fritid og forretning. Å eie eller chartre en HondaJet Elite vil tillate dem å fly etter egen ruteplan, unngå folkemengder på kommersielle flyplasser, beskytte seg selv og gi dem økt komfort, luksus og privatliv, ”sa pressetjenesten til Honda Aircraft Company til Bizavnews.ru. Selskapet legger også til at i tillegg til bekvemmeligheten og fleksibiliteten til HondaJet Elite, vil østeuropeiske kunder også tiltrekkes av flyets betydelige drivstoffeffektivitet sammenlignet med alle andre fly i klassen. HondaJet Elite er omtrent 15% mer drivstoffeffektiv enn noen andre fly i sin kategori, noe som betyr en betydelig reduksjon i driftskostnadene.
I følge den siste rapporten fra GAMA (General Aviation Manufacturers Association), ble HondaJet i 2019 igjen den mest leverte forretningsflyet i sin klasse (VLJ – veldig lett jet). På slutten av året leverte Honda Aircraft 36 fly til kunder fra hele verden. Det er bemerkelsesverdig at HondaJet i 2017 og 2018 også toppet rangeringen i ultralett forretningsjetklasse. På litt over fire år ble 141 HondaJet-fly levert over hele verden.
Aim of Emperor, som «samtidig» er forhandler av HondaJet-fly (autorisert salgsrepresentant for HondaJet Central Europe i Russland og SNG) og selger den nyeste innovative japanske forretningsflyet i det russiske og SNG-markedet, har rik erfaring med å drive fly, men i det maltesiske registeret. Selskapet legger ikke skjul på at flyet etter russisk sertifisering av HondaJet vil bli inkludert i det russiske AOC og motta RA-prefikset. Dette vil gjøre det mulig å gjennomføre korte flyvninger i Russland uten problemer, hvor etterspørselen allerede er dannet. I fremtiden planlegger Aim of Emperor å sette ytterligere tre HondaJet-fly under RA-registrering.
Men tilbake til Sky Light. Som bemerket av Irakli Litanishvili, eieren av gruppen Aim of Emperor, med tanke på gruppens erfaring med å opprette et europeisk luftfartsselskap, ser ledelsen at registreringsprosedyrene for flyselskaper i Russland er harmonisert med europeiske standarder. «Hvis vi tar Sky Light-sertifiseringen som et eksempel, kan vi med tillit si at det er skapt et gunstig klima for å tiltrekke fly til det russiske registeret, også gjennom innsatsen fra Federal Air Transport Agency,» sier Mr. Litanishvili.
Inngangen til det russiske markedet for europeiske investorer med et nytt flyselskap forklares med det høye potensialet for en harmonisk og gjennomsiktig utvikling av forretningsflyging, hovedsakelig som kommersiell transport, i Russland og den Eurasiske økonomiske unionen. I følge Aim of Emperor ble tiden for lanseringen av en ny kommersiell operatør ikke valgt ved en tilfeldighet: i sammenheng med en reell transformasjon av markedet blir innsatsen til de russiske luftfartsmyndighetene for å forbedre investeringsklimaet blitt åpenbar og attraktiv .
For å løse personalproblemer, konsulterer Aim of Emperor-gruppen om å skape et læringsmiljø for opplæring av russiske piloter for forretningsfly ved en av flyskolene i Russland. Å tiltrekke seg unge fagpersoner og investere i deres profesjonelle vekst er nøkkelen til en sunn utvikling av hele bransjen og en av prioriteringene til Emisjonen til keiseren, bemerker selskapet.
Fremveksten av et nytt russisk flyselskap på forretningsflygingmarkedet vil åpne for flere muligheter for forretningsjet-eiere som ønsker å operere sine fly i det russiske registeret. For dem tilbyr Sky Light-operatøren slike tjenester som det er etterspurt i dag, som flyadministrasjon, luftdyktighetstjenester, charterfly, kjøp og salg av fly og konsulenttjenester. Driften av forretningsfly under russisk flagg vil gjøre det mulig for bedriftskunder å etablere gjennomsiktig skatterapportering for transportkostnader. Sky Light Airlines er også åpent for felles programmer med utenlandske operatører.
