{:no} I juli 2019 er det planlagt å begynne byggingen av en ny bygning der vingene monteres.
I juli i år begynner Honda Aircraft Company å bygge et nytt vingemonteringsanlegg i hovedkvarteret i Greensboro, North Carolina. Selskapet har investert 15,5 millioner dollar i byggingen av et anlegg på 7700 kvm, som vil bli satt i drift i juli 2020. Den totale investeringen i infrastrukturanlegg overstiger allerede 245 millioner dollar, sa president og administrerende direktør i Honda Aircraft Mitimasa Fujino til BizavNews. “Vår nye produksjonshall vil gjøre det mulig for selskapet å øke produksjonseffektiviteten betydelig. Siden populariteten og tilstedeværelsen til HondaJet fortsetter å vokse globalt, trenger vi nye produksjonsanlegg som kan redusere tiden det tar å montere fly på den ene siden og redusere risikoen for å jobbe med underleverandører. ”
Selskapets nye investering har generert en positiv reaksjon fra lokale tjenestemenn. For eksempel bemerket senator Tom Tillis i North Carolina at Honda Aircraft har investert millioner av dollar og skapt tusenvis av jobber i Greensboro County, noe som er en betydelig positiv faktor for lokalbefolkningen som nå utgjør ryggraden i anlegget. «Honda Aircraft er et godt eksempel på et selskap som utnytter sin virksomhet i North Carolina med visse bonuser i form av skattelettelser.»
Fujino sa også at leveransen av HondaJet Elite i medisinsk konfigurasjon har startet. Det første flyet dro til Hawaii for den lokale operatøren Wing Spirit.
I 2019 planlegger Honda Aircraft Company å levere opptil 50 fly til kundene. Fujino bemerket at HondaJet er det første flyet for 25% av kundene. Han gjorde også oppmerksom på opplevelsen av Cutter Aviation, som fullførte den første installasjonen av «Performance Improvement Modification Group» (APMG) på en HondaJet HA-420 forretningsstråle. Honda Aircraft presenterte APMG-modifikasjonen på NBAA 2018, og tilbyr en pakke som gjør det mulig for operatørene av den opprinnelige HondaJet å forbedre ytelsen til flyene sine og bruke den nyeste teknologien.
APMG-pakken inkluderer en liten økning i horisontal stabilisator, plassering av vortexgeneratorer på både halen og vingene og fjerning av aerodynamiske rygger. Garmin G3000 avionics er også oppdatert for å forbedre sikkerhet og situasjonsbevissthet.
Som et resultat av APMG-pakken ble startavstanden redusert med 443 fot til 3491 fot, bagasjeromskapasiteten ble doblet til 200 pounds, maksimal startvekt ble økt med 100 pounds, til 10700 pounds (45 kg, til 4860 kg ), og rekkevidden ble økt omtrent 100 nautiske mil, opp til 1437 miles.
I Russland og SNG-landene har salget av HondaJet vært åpent siden juli 2016. AIM OF EMPEROR er en diversifisert gruppe selskaper som er forhandler av HondaJet-fly (autorisert salgsrepresentant for HondaJet Central Europe i Russland og SNG), som selger den nyeste innovative japanske forretningsflyet til det russiske og SNG-markedet. AIM OF EMPEROR Group godtar også søknader om den oppdaterte versjonen av HondaJet Elite.
