{:mn}
Өнгөрсөн жил хөтөлбөрүүдийн тод зарлал, хамгийн сүүлийн үеийн бизнес онгоцнуудын түүхэн нийлүүлэлт эхэлснээр дурсагдах болно. Олон үйлдвэрлэгчид 2018 оныг хувьсгалт нээлт, түүхийнхээ шинэ хуудсыг нээх жил гэж нэрлэдэг.Өнгөрсөн жил хөтөлбөрүүдийн тод зарлал, хамгийн сүүлийн үеийн бизнес онгоцнуудын түүхэн хүргэлт эхэлснээрээ дурсагдах нь дамжиггүй. Олон үйлдвэрлэгчид 2018 оныг хувьсгалт нээлт, түүхэндээ шинэ хуудсууд нээх жил гэж нэрлэдэг. Үүнийг бизнесийн нисэх онгоцны зах зээлд үйл ажиллагаа эрхэлдэг бүх компаниудтай холбож болох нь хоёр дахин баяртай байна. Өнөөдөр бид өнгөрсөн арван хоёр сарын хугацаанд болсон хамгийн чухал үйл явдлуудын дээд хэсгийг танилцуулахыг хүсч байна. Тиймээс явцгаая.
Жилийн эхэнд хамгийн шинэ бизнесийн Pilatus PC-24 Super Versatile Jet тийрэлтэт онгоц анх удаа хүргэгдсэнээр тэмдэглэв. РС-24 онгоцыг анхнаас нь “бартаат замын агаарын тээврийн хэрэгсэл” болгон зохион бүтээсэн. Онцгой гүйцэтгэл нь онгоцыг богино, тэр ч байтугай шороон замаас ажиллуулах боломжийг олгодог бөгөөд гайхалтай хөдөлгөөнт хэтийн төлөвийг санал болгодог. Дунд зэргийн тийрэлтэт тийрэлтэт зорчигчийн бүхээгийн хэмжээг гэрлийн тийрэлтэт онгоцны гүйцэтгэлийн шинж чанаруудтай хослуулсан цорын ганц онгоц юм. Тиймээс түүнд зориулж олон талт супер тийрэлтэт гэсэн шинэ ангиллыг бий болгох шаардлагатай байв. Пилатус нь PC-24 програмыг хөгжүүлэхэд 500 сая CHF-ээс дээш хөрөнгө оруулалт хийжээ. Өөр 150 сая франк нь PC-24-ийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг өргөжүүлэхийн тулд Станс дахь барилга байгууламж, орчин үеийн үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмжид зарцуулагджээ. Пилатус одоогоор Станс дахь найман ширхэг PC-24 төхөөрөмжтэй бөгөөд дэлхийн өнцөг булан бүрт үйлчлүүлэгчдэд 23 хүргэх ажлыг 2018 онд хийхээр төлөвлөжээ.
Bombardier Business Aircraft компани нь дэлхийн 5500 ба 6500 гэр бүлийн тийрэлтэт онгоцондоо хоёр шинэ өөрчлөлт оруулсан бөгөөд энэ нь 5700 ба 6600 далайн миль тус тусын хурдтай, Mach 0.9-ийн хамгийн дээд хурдтай байх болно. Глобал 5500 ба Глобал 6500 нь Глобал 5000, Глобал 6000 ба Глобал 7500-д нэгдэх болно. Шинэ нисэх онгоцууд нь Глобал 5000 ба Глобал 6000 загварууд дээр суурилсан бөгөөд 500, 600 далайн милийн тус тус 13 нисэх онгоцны нислэг үйлдэх болно. түлшний зарцуулалтын% бууралт. Глобал 5500/6500 онгоцны нислэгийн гүйцэтгэлийг шинэ Rolls-Royce Pearl хөдөлгүүрүүд болон шинэчлэн боловсруулсан далавч ашигласнаар олж авсан болно. Шинэ Global 5500 ба Global 6500 бизнесийн тийрэлтэт онгоцууд өндөр температур, өндөрлөгийн нөхцөлд ажиллахдаа 1300 далайн милийг нэмж чаддаг. Эдгээр онгоцнууд нисэх онгоцны буудлууд руу богино нислэгийн зурвас, эгц гулсах замаар нисэх боломжтой болно. Глобал 5500 нь Сан Пауло ба Парис, Москва, Лос Анжелес, Глобал 6500 – Хонконг эсвэл Сингапурыг Лондон, Толука эсвэл Мадридтай холбож чаддаг. Мөн шинэ онгоцны зорчигчдын бүхээгийг шинэчилжээ. Тэд дотоод засал чимэглэл, Global 7500 тэргүүлэх байрыг хүлээн авах болно. Bombardier Vision нисэх онгоцны бүхээгт багаж нь бизнесийн нисэхийн анхны бодит хосолсон харааны систем (CVS) бөгөөд сайжруулсан болон синтетик дүр төрхийг нэг үзэлд бүрэн нэгтгэх цорын ганц систем юм.
Арванхоёрдугаар сарын 21-нд Bombardier компани шинэ бизнес онгоц болох Global 7500 онгоцоо хөөргөснөө тэмдэглэв. Саяхан нэр нь өөрчлөгдсөн Laurent Baudouin Худалдан авах ажиллагааны төвд сонгодог үйлчлүүлэгчид, ханган нийлүүлэгчид, салбарын төлөөллийг байлцуулан тусгай арга хэмжээ зохион байгуулав. Глобал 7500 нь нислэгийн туршилтын хөтөлбөрийнхөө туршид бизнесийн аялал жуулчлалын хил хязгаарыг анхны үзүүлэлтээс давах чадвараа харуулсан. Тэнгисийн далайн 7,700 милийн давтамжгүй нислэгийн хажуугаар бизнесийн тийрэлтэт хөөрөх ба буух үзүүлэлтийг давж гарсан бөгөөд хөөрөх зай 5800 фут байсан нь хамгийн ойрын өрсөлдөгчөөсөө бараг 500 фут бага байв. Агаарын хөлөг Mach 0.995 хурдтай болсон нь нислэгийн туршилтын хөтөлбөрийн бас нэгэн ололт юм. Bombardier нь ирэх жил 20 хүртэлх хамгийн сүүлийн үеийн Global 7500-ийг хэрэглэгчдэд хүргэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд 2020 онд энэ үзүүлэлт 35-40 автомашин байх болно. Bombardier Business Aircraft компанийн ерөнхийлөгч Дэвид Колилийн хэлснээр бизнесийн шинэ тийрэлтэт онгоцыг дараагийн ээлжинд хүргэх ажил 2022 оны хоёрдугаар хагаст явагдана. Bombardier нь өнгөрсөн долоо хоногт анхны үйлдвэрлэлийн онгоцоо нийлүүлжээ. Энэхүү тэргүүлэгч онгоцыг Jetcraft, Stonebriar Commercial Finance эзэмшдэг. Их биеийн C-FXAI дугаартай онгоцыг Bombardier компани 2019 оны эхээр үзүүлэх үзүүлэх аяллаар түрээслүүлнэ. Москва нь Global 7500 загварыг танилцуулахаар төлөвлөж байгаа олон хотуудын нэг байх болно.
5-р сарын 28-нд Европын бизнесийн нисэхийн EVACE 2018 үзэсгэлэн дээр Honda Aircraft Company нь HondaJet Elite нэртэй хөнгөн онгоцны сайжруулсан хувилбарыг танилцуулав. HondaJet Elite нь 17% -иар (+396 км) нэмэгдсэн бөгөөд шинээр боловсруулсан дуу чимээг намсгагч агаар нэвтрүүлэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тул хөдөлгүүрүүдийн давтамжийн дуу чимээг мэдэгдэхүйц бууруулж, салоны дуу чимээ тусгаарлагч чанарыг сайжруулжээ. Нэмж дурдахад шинэ нисэх онгоцны дэвшилтэт системд нислэгийн оновчтой төлөвлөлт хийхэд зориулагдсан гүйцэтгэлийн менежментийн нэмэлт шинж чанарууд, мөн нислэгийн аюулгүй байдлыг дээшлүүлэх зорилгоор автоматаар тогтворжуулах, хамгаалах функцууд багтсан болно. Ноён Фучино уг арга хэмжээнд нисэх онгоцыг биечлэн танилцуулав. “HondaJet Elite нь Honda Aircraft-ийн гүйцэтгэл, үр ашиг, хүрээлэн буй орчны талаархи байнгын амлалтыг илэрхийлж, бизнесийн нисэх салбарт шинэ үнэ цэнэ бий болгодог. Инноваци, дизайн, инженерийн ажлын үр дүнд манай шинэ нисэх онгоц хэд хэдэн гүйцэтгэл, тохь тухыг сайжруулж, нисэхийн салбарт шинэ стандартыг бий болгосон. Бид дэлхийн Honda Aircraft-ийн хамгийн сүүлийн үеийн технологийн арга барилыг хуваалцахдаа баяртай байна. ”
HondaJet Elite нь байгалийн ламинар урсгал (NLF) технологи ба нийлмэл их биеийг багтаасан Honda Aircraft компанийн бүтээсэн нисэхийн нээлтийг өвлөн авдаг. Нисэх онгоц нь ангиллынхаа хамгийн үр дүнтэй, хамгийн нам гүм, хамгийн хурдан, хамгийн урт нислэг болсоор байна.
Үүнтэй адил EBACE 2018 дээр Бразилийн нисэх онгоц үйлдвэрлэгч Embraer Executive Jets нь Praetor 500 ба Praetor 600 гэсэн хоёр загварыг багтаасан шинэ Praetor гэр бүлийг танилцуулав. 500 нь 6,019 нислэгийн нислэгийн тийрэлтэт дунд зэргийн нисэх онгоцны байршилд байрладаг. км (4 зорчигчтой), “зургаан зуун” нь ижил тооны зорчигчтой 7223 км хүртэл нисч, супер дунд анги гэж нэрлэгддэг. Шинэ нисэх онгоц нь Legacy 500 ба Legacy 650-ийн хооронд Embraer цувралд байрлана. Praetor 600 нь 2019 оны хоёрдугаар улиралд, Praetor 500 нь 2019 оны гуравдугаар улиралд гэрчилгээжиж, ашиглалтад орох төлөвтэй байна. Praetor 600 загварын хоёр загвар нислэгийн туршилтыг аль хэдийн давсан байна. Машинуудын өртөг нь $ 20.995 сая (Praetor 600) ба $ 16.995 (Praetor 500) байх болно. Legacy 450 онгоцны эзэд мөн агаарын хөлгөө Praetor 500 хувилбар руу 500,000 доллараар шинэчлэх боломжтой.Олон шинжээчид аль хэдийн “сайн цэнэглэгдсэн” ч гэсэн маш чадварлаг, цаг үеэ олсон шинэчлэл хийсэн гэж мэдэгдэж байгаа боловч Embraer тэдэнтэй санал нийлэхгүй байна. Үйлдвэрлэгчийн хэлснээр тэд ангидаа хувьсгал хийх маш загварлаг автомашин авч чаджээ. “Praetor бол” технологийн дэвшилтэт нисэх онгоц “байх бөгөөд үүнийг Embraer-ийн одоогийн бизнесийн тийрэлтэт онгоцны эздийн олонх нь үнэлэх болно” гэж компани мэдэгдэв. Шинэ гэр бүлд Rockwell Collins ProLine Fusion avionics, мөн Embraer Enhanced Vision System, HUD, EVS, IRS, SVGS бэлэглэх болно. Зорчигчдын тасалгаанд DNA Desig концепцийг ашигладаг бөгөөд энэ нь илүү тохилог салоныг нэмэлт тохиргоо, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар болгодог. Embraer-ийн зохион бүтээсэн, үйлдвэрлэсэн шинэ суудлуудаас эхлээд нисэх онгоц нь өөрийн ангидаа тохь тухтай, тохь тухтай байдлыг санал болгодог. Суудлын хэмжээ, томорсон түшлэгтэй, бугуйвч түшлэгтэй, шинэ ширээ, хажуугийн хана, хээтэй халхавч, өргөссөн коридор, бүхээгний зай нэмэгдсэн нь зорчигчдын хөдөлгөөнийг оновчтой болгодог.
Шинэ G500 бизнес тийрэлтэт хөтөлбөр зарлагдсанаас хойш дөрвөн жилийн дараа 9-р сарын сүүлчээр Gulfstream Aerospace анхны үйлдвэрлэлийн онгоцоо ёслол төгөлдөр хүлээлгэн өглөө. Тийрэлтэт онгоцыг Хойд Америкийн хувийн үйлчлүүлэгч эзэмшиж байжээ. Долдугаар сарын сүүлчээр Gulfstream Aerospace нь хамгийн сүүлийн үеийн бизнес онгоц болох G500-ийн FAA (АНУ-ын Холбооны Нисэхийн Захиргаа) төрлийн гэрчилгээ авсан гэдгийг санаарай. Тус компани мөн онгоцны үйлдвэрлэлийн шугамыг баталснаа зарлав. Урьд нь төлөвлөсний дагуу энэ жил шинэ машиныг нийлүүлж эхэлсэн. Нислэгийн туршилтын үеэр таван нислэгийн загварууд агаарт нийт 5000 гаруй нислэгийн цагийг өнгөрөөжээ. G500 нь дуу чимээ багатай, цэвэр агаар 100 хувь, салоны хамгийн өндөр өндөртэй тохилог, үр ашигтай нислэгт зориулагдсан. Бүхээг нь салбарын анхны идэвхитэй хажуугийн саваа удирдлагатай. Symmetry Flight Deck нь 10 мэдрэгчтэй дэлгэц, гуравдахь үеийн Gulfstream Advanced Vision, Head-Up Display II, Synthetic Vision-Primary Flight Display зэргийг багтаасан болно. Энэ онгоц нь Mach 0.85-д 5200 далайн миль / 9,630 км-ийн зайд нисч, операторуудад анхны 5000 миль / 9,260 км-т илүү уян хатан чанарыг өгчээ. Mach 0.90 дээр G500 нь 4,400 далайн миль / 8149 км замыг туулдаг бөгөөд энэ нь төлөвлөсөн хэмжээнээсээ 600 миль / 1111 км-ийн зайд оршдог.
“G500-ийн дотоод засал чимэглэлийг манай хэрэглэгчидтэй нягт хамтран боловсруулсан. Энэ нь өрсөлдөгчгүй, салбартаа тэргүүлэгч зорчигчдын тав тухыг хангаж өгдөг ”гэж Марк Бернс хэлэв. “Шинэчилсэн G600 кабинийг танилцуулснаас хойш бид маш их санал авсан. Бид G500-ийн интерьер дизайныг аль болох үйлчлүүлэгчдэд ээлтэй болгох үүднээс үйлчлүүлэгчдээс энэ санал хүсэлт болон нэмэлт мэдээллийг харгалзан үзсэн. ” Шинээр зохион бүтээсэн суудал нь хэрэглэгчийн санал хүсэлтийн ачаар боловсруулсан нэг хэсэг юм. Эдгээр суудал нь тав тухыг сайжруулах, ядаргаа багасгах зорилгоор шинэлэг дизайны арга, эргономик сайжруулалтыг ашигладаг. ”
2-р сарын 28-ны өдөр Dassault Aviation компани шинэ нисэх онгоцны Falcon 6X онгоцыг танилцуулав.Энэ компани нь бизнесийн нисэхийн хамгийн өргөн, дэвшилтэт, уян хатан хос хөдөлгүүртэй онгоц гэж мэдэгджээ. Шинэ 5500 далайн миль онгоц 2021 оны эхээр анхны нислэгээ 2022 онд хийхээр төлөвлөжээ. Pratt & Whitney Canada PW800 хөдөлгүүрүүд шинэ тийрэлтэт хөдөлгүүрийг сонгосон. Falcon 6X нь өөрийн ангиллын бүх онгоцны хамгийн том, чимээгүй, тохилог зорчигчийн бүхээгтэй, бусад бүх Falcon бизнесийн тийрэлтэт онгоцнуудын хамгийн том багтаамжтай байх болно. Энэ салбарт хамгийн дэвшилтэт нислэгийн болон бүхээгийн менежментийн системээр тоноглогдсон байх болно.
6X нь урьдчилсан 5X туршилтын хөтөлбөрийн үеэр батлагдсан Falcon 5X-ийн аэродинамик ба гүйцэтгэлд ихээхэн суурилсан болно. Гэхдээ энэ нь шинэ хөдөлгүүрт тохирсон бөгөөд илүү өргөн цар хүрээтэй, урт кабинтай. Шонхор 6X-ийн бүхээг нь 6 фут 6 “(1.98 м) өндөр, 8 фут 6” (2.58 м) өргөн – зориулалтын бизнес онгоцны хамгийн өндөр, хамгийн өргөн хөндлөн огтлол бөгөөд бараг 40 тохой 8 инч урттай. ( 12.3 м). Энэ нь гурван тусдаа амралтын хэсэгт 16 зорчигчийг багтаах боломжтой бөгөөд үүнд орох, багийн том амрах хэсэг, арын цэлгэр амралтын өрөө зэрэг олон тохиргоонд зориулж зай гаргаж өгдөг. Dassault Aviation компанийн дотоод дизайны студийн үйлчлүүлэгчдийн хүсэл сонирхол, материалыг нарийвчлан судалж үзсэний үр дүнд бүхээгний хэв маяг, дизайны бүх элементүүд бүрэн өөрчлөгдсөн болно. Бүхээгийн дотор маш их хэмжээний байгалийн гэрэл байдаг бөгөөд үүнд гал тогооны өрөөн доторх өвөрмөц таазыг багтаасан 29 том цонхны ачаар ердийн нөхцөлд байгалийн гэрэлгүй үлдсэн хэсэгт нэмэлт гэрэлтүүлэг хийх зориулалттай бизнесийн нисэх салбарт анхдагч болжээ.
Airbus Corporate Jet нь хамгийн сүүлийн үеийн Neo бизнес онгоцнуудын нийлүүлэлтийг эхлүүлэв. Шинэ Neo бизнес тийрэлтэт гэр бүлд алдартай A320 гэр бүлд үндэслэсэн хоёр алдартай загвар багтсан болно: ACJ319 ба ACJ320, Neo-г өөрчилсөн. Шинэ Шарклэтс далавч, CFM International эсвэл Pratt & Whitney-ийн түлш хэмнэлттэй хөдөлгүүрүүдээр ACJ320neo гэр бүл аль хэдийнээ алдартай, боломжит худалдан авагчдын сонирхлыг өндөрт баталжээ. Энэхүү гэр бүлийн онгоцны уян хатан байдал, нэмэлт үнэ цэнийг санал болгож буй төрөл бүрийн нисэх онгоцны хүрээг үйлчлүүлэгчид онцгой үнэлдэг нь дамжиггүй. Тиймээс нисэх онгоцонд найман зорчигчтой ACJ319 онгоц 12,500 км хүртэл зайд нисэх боломжтой бол ACJ320 нь 11,100 км хүртэлх зайд 25 зорчигч тээвэрлэх боломжтой бөгөөд “хамгийн урт” ACJ321 нь 8900 км зайг хамарна. найман зорчигчтой. Одоо ашигтай орон зайн тухай. ACJ319 нь 83 м.кв талбайг санал болгодог. эзэмшигчийн төсөөллийн нислэгийн хувьд. Үйлчлүүлэгчид өөрсдөө ирээдүйн нисэх онгоцны дотоод засал чимэглэлийг сонгох боломжтой бөгөөд “ашигтай талбай” нь ердөө л “агаарын оффис” -ын чадвар, шинэ онгоцонд тав тухтай тээврийн хэрэгслийг нэгтгэдэг эздийн зайлшгүй хэрэгцээ юм. Цааш нь: ACJ320 – 94 м.кв, ACJ321 – 118 м.кв. Тус компанийн саяхан танилцуулсан Airbus Corporate Jets Melody эсвэл Pagani Automobili-той хамтран бүтээсэн Infinito интерьер гэх мэт бүхээгийн шинэ концепциудыг зах зээл дээр урам зоригтой хүлээж авсан бөгөөд боломжит худалдан авагчдын сонирхлыг татсан нь дамжиггүй. Эдгээр төслүүд нь бизнесийн тийрэлтэт онгоцны интерьер дизайнд шинэ, шинэ тэмдэглэл нэмж, хэрэглэгчидэд дизайны өөр хувилбаруудыг санал болгож байна. Melody-ийн интерьер нь бөөрөнхий шугамыг идэвхитэй ашигладаг онцлогтой бол Infinito интерьер нь хиймэл, эрхэмсэг материалын эв нэгдэлтэй хослол юм.
Америкийн үйлдвэрлэгч Boeing Business Jets (BBJ) (Boeing-ийн хэлтэс) мөн энэ жилийн анхны BBJ MAX8-ийг хэрэглэгчиддээ хүргүүлжээ. Онгоц дотоод засал чимэглэлийг суурилуулахаар өөрчлөн тохируулах төв рүү явсан. Үүний зэрэгцээ, Boeing Business Jets одоогоор BBJ MAX онгоцны 20 хатуу захиалга авч байна. Боинг нь BBJ MAX хөтөлбөрийг 2014 онд эхлүүлсэн. BBJ MAX8 загварыг олон нийтэд анх танилцуулсан үйлдвэрлэгч юм. Энэ онгоц нь хамгийн сүүлийн үеийн 737 MAX дээр суурилсан онгоц юм. Шинэ нисэх онгоц нь CFM International-ийн шинэ, илүү үр ашигтай LEAP-1B хөдөлгүүрүүд болон Боинг компанийн хос өдний зөвлөмжийг бүрэн ашиглаж чадсан анхны BBJ MAX онгоц юм. Шинэ хөдөлгүүрүүд болон зөвлөмжүүд нь түлшний зарцуулалтыг тус тус 13% ба 1.5% -иар бууруулсан байна. Практик дээр эдгээр шинж чанарууд нь 6325 далайн милийг (11,713 км) туулах чадвартай бөгөөд энэ нь өнөөгийн хамгийн дэвшилтэт BBJ2 загваруудаас 14% -иар илүү юм. Шинэ шугамыг Боинг 737-800 (MAX8) онгоцонд суурилсан загвар дээр үндэслэсэн болно. 2019 онд Боинг 737-900 (MAX9) загвар зах зээлд гарах бөгөөд нэг жилийн дараа одоогоор хэрэглэгчдийн дунд хамгийн эрэлттэй байгаа 700 дахь загварын аналог гарч ирнэ. Боинг компанийн мэдээлснээр BBJ MAX8-ийн шууд ашиглалтын зардал $ 3190, MAX9 – $ 3,380, G7-ийн хувьд цагт $ 3071 байх болно.
“Боинг бизнесийн тийрэлтэт онгоцны гэр бүлд үйлчлүүлэгчдийн хүчтэй оролцоог бид үргэлжлүүлэн ажиглаж, шинэ захиалга, захиалгын ном нэмэгдэж байна” гэж Boeing Business Jets компанийн гүйцэтгэх захирал Грег Лакстон хэлэв. “Үйлчлүүлэгчид илүү өргөн кабинтай, урт нислэгийн онгоцыг илүүд үзэж байгаа нь энэ сегментэд мэдэгдэхүйц өсөлтийг бий болгож байна. BBJ MAX-ийн ашиг тус нь борлуулалтыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Агаарын хөлөг нь алс холын зайд зогсоолгүй нисэхийг хүсдэг хамгийн царайлаг үйлчлүүлэгчдэд ч тохиромжтой. “
Энэ бол 2018 оны бүх шинэ бүтээгдэхүүний бүрэн жагсаалт биш юм. Хамгийн сүүлийн үеийн Gulfstream G600 болон Cessna Citation Londitude удахгүй худалдаанд гарах гэж байна. Гэхдээ бидний түүх энэ тухай аль хэдийн ирэх онд болно.
