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型式証明の検証の一環として、主な焦点は、国内と海外の要件に違いがある耐空性基準のポイントをチェックすることです。
専門家-FSUETsAGI認証センター（SC）（N.E。Zhukovsky Research Centerの一部）の監査人は、航空機ビジネスジェットHonda HA-420（日本のジェット双発機、商品名-）の型式証明の検証に参加しました。 HondaJet）。ロシアの航空機証明書は、連邦航空局（Rosaviatsia）によって発行されました。
外国の航空当局によって発行された型式証明の検証の一環として、主な焦点は、国内と海外の要件に違いがある耐空性基準のポイントをチェックすることです。
このプロジェクトでは、TsAGIの専門家が、使用される材料、静的強度、リソース、およびサービスに関して、航空規則「民間軽飛行機の耐空性基準」（AP-23）のパート23の要件に準拠しているかどうか航空機の設計をチェックする責任がありました。生活。
「原則として、検証手順は2つの段階で構成されます。最初の段階では、典型的な設計に精通し、プロジェクトの技術的な問題のリストが作成されます。その後、航空機開発者に基づいて一連の技術会議が開催され、その結果に従って、専門家のチーム（監査人）がロシアの耐空性基準の要件への設計の準拠を確立します、と代理ディレクターは言いました。 SC FSUE “TsAGI” StanislavDubinskyのディレクター。
FSUE TsAGI SC、連邦航空局の航空機器認証局、ロシア連邦の航空登録簿に加えて、耐空性SCとLII-TsSの専門家が検証作業に関与しました。
HondaJetは、HondaAircraftのビジネスジェットです。複合胴体を備えており、1〜2人の乗組員と4〜6人の乗客を収容できます。最大離陸重量は4808kg、最大速度は782 km / h、実用範囲は2234kmです。基本コスト$ 528万（エリート）
ロシアのHondaJet中央ヨーロッパとCISの認定営業担当者（ロシアとCISのHondaJet中央ヨーロッパの認定営業担当者）-皇帝グループの企業の目的は、認証プロセスとロシアの航空規制当局との相互作用を高く評価しています。
