{:hr}
Protekla godina pamtit će se po svijetlim najavama programa i početku povijesnih isporuka najnovijih poslovnih aviona. Mnogi proizvođači 2018. godinu nazivaju godinom revolucionarnog prodora i otvaranja novih stranica u svojoj povijesti.Protekla godina zasigurno će biti zapamćena po svijetlim najavama programa i početku povijesnih isporuka najnovijih poslovnih mlažnjaka. Mnogi proizvođači 2018. godinu nazivaju godinom revolucionarnog prodora i otvaranja novih stranica u svojoj povijesti. Dvostruko je zadovoljstvo što se to može pripisati svim tvrtkama koje posluju na tržištu poslovnih zrakoplova. Danas bismo željeli predstaviti vrh najvažnijih događaja koji su se, prema našem mišljenju, dogodili u proteklih dvanaest mjeseci. Pa, idemo.
Početak godine obilježila je prva isporuka najnovijeg poslovnog aviona Pilatus PC-24 Super Versatile Jet. Zrakoplov RS-24 dizajniran je od samog početka kao “zračno terensko vozilo”. Njegove performanse bez premca, omogućujući zrakoplovu da radi s kratkih, čak i neasfaltiranih pista, nude nevjerojatne izglede za mobilnost. Jedini zrakoplov koji kombinira veličinu putničke kabine srednjeg dometa s izvedbenim karakteristikama lakih mlaznjaka. Zbog toga je za njega morala biti stvorena nova kategorija: Super Versatile Jet. Pilatus je u razvojni program PC-24 uložio više od 500 milijuna CHF. Još 150 milijuna franaka otišlo je u zgrade i modernu proizvodnu opremu u Stansu kako bi se proširili proizvodni kapaciteti za PC-24. Pilatus trenutno ima osam PC-24 na montažnoj traci u Stansu, a za 2018. planirane su 23 isporuke kupcima širom svijeta.
Bombardier Business Aircraft predstavio je dvije nove modifikacije svoje obitelji poslovnih zrakoplova Global 5500 i 6500, koji će imati domet od 5700, odnosno 6600 nautičkih milja i najveću brzinu od 0,9 Macha. Global 5500 i Global 6500 pridružit će se Global 5000, Global 6000 i Global 7500. Novi zrakoplovi temelje se na projektima Global 5000 i Global 6000 i dobit će dodatni domet od 500, odnosno 600 nautičkih milja, u kombinaciji s 13 % smanjenja potrošnje goriva. Poboljšane letačke performanse Global 5500/6500 postižu se upotrebom novih Rolls-Royce Pearl motora i redizajniranog krila. Novi poslovni zrakoplovi Global 5500 i Global 6500 moći će dodati i do 1300 nautičkih milja kada rade u uvjetima visoke temperature i velike nadmorske visine, zahvaljujući povećanom potisku i poboljšanoj učinkovitosti goriva. Ovi će zrakoplovi moći letjeti i do zračnih luka s kratkim pistama i strmim kliznim stazama. Global 5500 može povezati Sao Paulo i Pariz, Moskvu i Los Angeles, a Global 6500 – Hong Kong ili Singapur s Londonom, Tolucom ili Madridom. Preuređene su i putničke kabine novog zrakoplova. Dobit će elemente interijera i sjedala iz vodeće tvrtke Global 7500. Instrumenti kokpita Bombardier Vision prvi su istinski kombinirani sustav vida (CVS) u poslovnom zrakoplovstvu – jedini sustav koji u potpunosti integrira poboljšane i sintetičke slike u jedan pogled.
A 21. prosinca Bombardier je proslavio lansiranje svog novog vodećeg poslovnog aviona, Global 7500. Poseban događaj održan je u nedavno preimenovanom Centru za nabavu Laurent Baudouin u nazočnosti odabranih kupaca, dobavljača i predstavnika industrije. Kroz svoj program letačkih ispitivanja, Global 7500 pokazao je sposobnost pomicanja granica poslovnog putovanja izvan svojih izvornih specifikacija. Osim dosega bez premca od 7.700 nautičkih milja, poslovni je mlaznik premašio svoje performanse pri polijetanju i slijetanju – udaljenost od polijetanja od 5.800 stopa, gotovo 500 metara manja od najbližeg konkurenta. Zrakoplov je također postigao brzinu od 0,995 maha, što je još jedno postignuće u programu letačkih ispitivanja. Bombardier očekuje da će kupcima sljedeće godine isporučiti do 20 najnovijih Global 7500. U 2020. ta će brojka iznositi 35-40 vozila. Prema riječima Davida Colila, predsjednika tvrtke Bombardier Business Aircraft, sljedeći termin za isporuku novog poslovnog aviona je u drugoj polovici 2022. godine. Bombardier je prošlog tjedna isporučio prvi serijski zrakoplov. Zastavica je u vlasništvu Jetcrafta i Stonebriar Commercial Financea. Zrakoplov, broj trupa C-FXAI, Bombardier će unajmiti za pokaznu turneju koja počinje početkom 2019. godine. Moskva će biti među mnogim gradovima u kojima se planira predstaviti Global 7500.
28. svibnja na Europskoj izložbi poslovnog zrakoplovstva EVACE 2018, tvrtka Honda Aircraft predstavila je nadograđenu verziju lakog zrakoplova, koji je dobio ime HondaJet Elite. HondaJet Elite ima 17% povećani domet (+396 km) i opremljen je novo razvijenim usisnikom zraka koji prigušuje buku, što značajno smanjuje frekvencijsku buku motora, poboljšavajući izolaciju buke u kabini. Uz to, novi zrakoplovni sustav novog zrakoplova uključuje dodatne značajke upravljanja performansama za optimalno planiranje leta, kao i značajke automatske stabilizacije i zaštite za poboljšanje sigurnosti leta. Gospodin Fujino osobno je predstavio zrakoplov na događaju. „HondaJet Elite predstavlja stalnu predanost Honde Aircraft za performanse, učinkovitost i okoliš, stvarajući novu vrijednost u poslovnom zrakoplovstvu. Kao rezultat inovacija, dizajna i inženjeringa, naš novi zrakoplov ima nekoliko poboljšanja performansi i udobnosti koja su ponovno postavila novi standard u zrakoplovstvu. Oduševljeni smo što možemo podijeliti sa svjetskim Hondinim zrakoplovnim najnovijim tehnološkim pristupom. “
HondaJet Elite nasljeđuje zrakoplovna dostignuća koja je razvila Honda Aircraft, uključujući tehnologiju prirodnog laminarnog protoka (NLF) i kompozitni trup. Zrakoplov je i dalje najučinkovitiji, najtiši, najbrži i najduži let u svojoj kategoriji.
Na istom mjestu, na EBACE 2018, brazilski proizvođač zrakoplova Embraer Executive Jets predstavio je novu obitelj Praetor, koja uključuje dva modela Praetor 500 i Praetor 600. 500 je pozicioniran kao poslovni mlaznjak srednjeg dometa s dometom od 6.019 km ( s 4 putnika), “šest stotina” leti do 7223 km s istim brojem putnika i pripada takozvanoj super-srednjoj klasi. Novi zrakoplov smjestit će se između Legacy 500 i Legacy 650 u postavi Embraer. Praetor 600 trebao bi biti certificiran i operativan u drugom tromjesečju 2019, a Praetor 500 u trećem kvartalu 2019. Dva prototipa Praetor 600 već su prošla letačka ispitivanja. Troškovi automobila iznosit će 20.995 milijuna USD (Praetor 600) i 16.995 USD (Praetor 500). Vlasnici zrakoplova Legacy 450 također mogu nadograditi svoj zrakoplov na verziju Praetor 500 za 500 000 USD. Mnogi analitičari već tvrde da je vrlo kompetentna i pravodobna nadogradnja, iako “dobro naplaćena”, ali Embraer se s njima ne slaže. Prema proizvođaču, uspjeli su dobiti vrlo elegantne automobile koji će revolucionirati njihove klase. “Praetor će biti 'tehnološki napredni zrakoplov' koji će cijeniti mnogi trenutni vlasnici Embraerovih poslovnih mlažnjaka”, rekli su iz tvrtke. Nova obitelj dobit će avioniku Rockwell Collins ProLine Fusion, kao i Embraer Enhanced Vision System, HUD, EVS, IRS i SVGS. Putnički prostor koristi koncept DNA Desig, koji pruža prostraniju kabinu s dodatnim postavkama i lakoćom održavanja. Počevši od novih sjedala koja je dizajnirao i proizveo Embraer, zrakoplov nudi nenadmašnu udobnost i personalizaciju u svojoj klasi. Veličina sjedala, povećani naslon za glavu, uvlačni naslon za ruku, kao i novi stol, bočni zid i nadstrešnica s uzorkom, širi prolaz i povećani prostor u kabini optimiziraju mobilnost putnika.
Četiri godine nakon najave novog programa poslovnog aviona G500, krajem rujna, Gulfstream Aerospace svečano je predao prvi serijski zrakoplov. Mlaz je bio u vlasništvu privatnog klijenta iz Sjeverne Amerike. Podsjetimo da je krajem srpnja Gulfstream Aerospace dobio certifikat tipa FAA (američka Federalna zrakoplovna uprava) za svoj najnoviji poslovni avion, G500. Tvrtka je također najavila odobrenje proizvodne linije zrakoplova. Kao što je prethodno planirano, isporuke novog stroja započele su ove godine. Tijekom letačkih testova, pet prototipa leta provelo je u zraku ukupno preko 5000 sati leta. G500 je optimiziran za ugodan i učinkovit let s niskom razinom buke, 100% svježim zrakom i jednom od najvećih visina kabine u industriji. Kokpit ima prve aktivne bočne palice u industriji. Letna paluba Symmetry sadrži 10 zaslona osjetljivih na dodir, treću generaciju Gulfstream Advanced Vision System, Head-Up Display II i Synthetic Vision-Primary Flight Display. Dolet zrakoplova iznosi 5.200 nautičkih milja / 9.630 km na 0,85 Macha, što operaterima daje još veću fleksibilnost u odnosu na originalnih 5.000 milja / 9.260 km. Na 0,90 Macha, G500 ima domet od 4.400 nautičkih milja / 8149 km, što je 600 milja / 1.111 km izvan njegovog dizajnerskog dometa.
“Interijer G500 razvijen je u uskoj suradnji s našim kupcima. Pruža udobnost putnika bez premca i vodeću u industriji ”, kaže Mark Burns. „Od predstavljanja redizajnirane kabine G600, dobili smo puno povratnih informacija. Ove povratne informacije i dodatne informacije kupaca uzeli smo u obzir prilikom dizajniranja interijera G500 kako bismo ga učinili što ugodnijim. ” Novo dizajnirano sjedalo jedan je dio koji je razvijen uglavnom zahvaljujući povratnim informacijama kupaca. Ova sjedala koriste inovativne metode dizajna i ergonomska poboljšanja za poboljšanje udobnosti i smanjenje umora. “
28. veljače Dassault Aviation predstavio je novi poslovni mlaz Falcon 6X, za koji tvrtka kaže da je najprostraniji, najnapredniji i najsvestraniji dvomotorni zrakoplov u poslovnom zrakoplovstvu. Novi zrakoplov od 5.500 nautičkih milja početni će let izvršiti početkom 2021. godine, a isporuke će biti predviđene za 2022. godinu. Za novi mlaznjak odabrani su motori Pratt & Whitney Canada PW800. Falcon 6X imat će najveću, najtišu i najudobniju putničku kabinu od bilo kojeg zrakoplova u svojoj klasi i najveći obujam kabine od bilo kojeg drugog poslovnog aviona Falcon. Bit će opremljen najnaprednijim digitalnim sustavima upravljanja letenjem i kabinom u industriji.
6X se u velikoj mjeri temelji na aerodinamici i performansama Falcona 5X, što je potvrđeno tijekom preliminarnog 5X testnog programa. Ali optimiziran je za novi motor, nudeći veći domet i dulju kabinu. Kabina Falcon 6X visoka je 1,98 m i široka 2,58 m – najviši i najširi presjek namjenskog poslovnog mlažnjaka – i duga je gotovo 18 stopa. ( 12,3 m). Može primiti 16 putnika u tri odvojena dnevna prostora, pružajući prostor za više konfiguracija, uključujući veliki ulaz i odmorište za posadu te prostrani stražnji salon. Svi elementi stila i dizajna kabine potpuno su iznova zamišljeni kao rezultat opsežnog pregleda želja i materijala kupaca iz vlastitog dizajnerskog studija tvrtke Dassault Aviation. U kabini se također nalazi značajna količina prirodnog svjetla, zahvaljujući 29 vrlo velikih prozora, uključujući jedinstveni strop u kuhinji – prvi u poslovnom zrakoplovstvu dizajniran za pružanje dodatne rasvjete u prostoru koji obično ostaje bez prirodnog svjetla.
Airbus Corporate Jet započeo je isporuku najnovijih Neo poslovnih aviona. Nova obitelj poslovnih mlažnjaka Neo uključuje dva popularna modela temeljena na popularnoj obitelji A320: ACJ319 i ACJ320, koji su preimenovani u Neo. S novim Sharklets krilnim vrhovima i štedljivijim motorima tvrtke CFM International ili Pratt & Whitney, obitelj ACJ320neo već je dokazala svoju popularnost i velik interes potencijalnih kupaca. Bez sumnje, kupci posebno cijene prošireni opseg ove obitelji zrakoplova, koji pruža fleksibilnost i dodanu vrijednost. Tako ACJ319 s osam putnika na brodu može letjeti na udaljenosti do 12.500 km, dok će ACJ320 moći prevesti 25 putnika na udaljenosti do 11.100 km, a “najduži” ACJ321 pokriva udaljenosti od 8.900 km s osam putnika. A sada o korisnom prostoru. ACJ319 nudi 83 m2. za vlasnikov let mašte. Klijenti sami mogu odabrati bilo koji interijer budućeg zrakoplova, a “korisni kvadrati” jednostavno su potreba vlasnika koji u pravilu kombiniraju mogućnosti “zračnog ureda” i udobnog prijevoza u novom zrakoplovu. Još više: ACJ320 – 94 m2, i ACJ321 – 118 m2 Novi koncepti kabina koje je tvrtka nedavno predstavila, poput Airbus Corporate Jets Melody ili interijera Infinito dizajniran u suradnji s tvrtkom Pagani Automobili's, s oduševljenjem su prihvaćeni na tržištu i nesumnjivo su izazvali interes potencijalnih kupaca. Ovi su projekti dodali nove, svježe note unutrašnjem dizajnu poslovnih mlaznica, nudeći kupcima alternativne mogućnosti dizajna. Interijer Melody karakterizira aktivna upotreba zaobljenih linija, dok je interijer Infinito skladna kombinacija umjetnih i plemenitih materijala.
Američki proizvođač Boeing Business Jets (BBJ) (odjel Boeinga) također je kupcu ove godine isporučio prvi BBJ MAX8. Avion je otišao do centra za prilagodbu kako bi instalirao unutrašnjost. U međuvremenu, Boeing Business Jets trenutno ima 20 čvrstih narudžbi za zrakoplove BBJ MAX. Boeing je 2014. pokrenuo program BBJ MAX. Proizvođač je prvi predstavio BBJ MAX8 široj javnosti. Ovaj zrakoplov temelji se na najnovijem modelu 737 MAX. Nova obloga prva je u obitelji BBJ MAX koja je u potpunosti iskoristila nove, učinkovitije LEAP-1B motore CFM International i Boeingove dvostruke vrhove pera. Novi motori i savjeti smanjili su potrošnju goriva za 13%, odnosno 1,5%. U praksi će ove karakteristike postići domet od 6325 nautičkih milja (11.713 km), više od 14% više od najnaprednijih modela BBJ2 koji su danas dostupni. Nova linija temelji se na modelu koji se temelji na Boeingu 737-800 (MAX8). U 2019. godini na tržište će ući model Boeing 737-900 (MAX9), a samo godinu dana kasnije pojavit će se analog 700. modela, koji je trenutno najpopularniji među kupcima. Prema Boeingu, izravni operativni troškovi za BBJ MAX8 iznosit će 3.190 američkih dolara, MAX9 – 3.380 američkih dolara, a za G7 3.071 američki sat na sat.
“I dalje bilježimo snažno sudjelovanje kupaca u obitelji poslovnih zrakoplova Boeing, što rezultira novim narudžbama i sve većom knjigom narudžbi”, rekao je Greg Laxton, izvršni direktor, Boeing Business Jets. „Kupci favoriziraju zrakoplove s prostranijim kabinama i velikim dometom, što u ovom segmentu pokreće značajan rast. Prednosti performansi BBJ MAX-a značajni su poticaj prodaje. Zrakoplov je idealan čak i za najzahtjevnije kupce koji žele letjeti na velike udaljenosti bez zaustavljanja. “
Ovo nije potpuni popis svih novih proizvoda 2018. godine. Uskoro stižu najnoviji Gulfstream G600 i Cessna Citation Londitude. Ali naša je priča o tome već u narednoj godini.
