{:hi}
बीते साल को कार्यक्रमों की उज्ज्वल घोषणाओं और नवीनतम बिजनेस जेट की ऐतिहासिक डिलीवरी की शुरुआत के लिए याद किया जाएगा। कई निर्माता वर्ष 2018 को एक क्रांतिकारी सफलता और अपने इतिहास में नए पन्नों को खोलने का वर्ष कहते हैं। बीते साल को निश्चित रूप से कार्यक्रमों की उज्ज्वल घोषणाओं और नवीनतम व्यापार जेट की ऐतिहासिक डिलीवरी की शुरुआत के लिए याद किया जाएगा। कई निर्माता वर्ष 2018 को क्रांतिकारी सफलता का वर्ष कहते हैं और अपने इतिहास में नए पृष्ठ खोल रहे हैं। यह दोगुना संतुष्टिदायक है कि इसका श्रेय उन सभी कंपनियों को दिया जा सकता है जो व्यावसायिक विमान बाजार में काम करती हैं। आज हम उन सबसे महत्वपूर्ण घटनाओं को प्रस्तुत करना चाहते हैं, जो पिछले बारह महीनों में हुई हैं। तो चलते हैं।
वर्ष की शुरुआत सबसे नए बिजनेस जेट पिलाटस पीसी -24 सुपर वर्सटाइल जेट की पहली डिलीवरी द्वारा चिह्नित की गई थी। आरएस -24 विमान को शुरुआत से ही “एयर ऑफ-रोड वाहन” के रूप में डिजाइन किया गया था। इसका बेजोड़ प्रदर्शन, विमान को शॉर्ट, यहां तक कि बिना रुके रनवे से संचालित करने की अनुमति देता है, अविश्वसनीय गतिशीलता संभावनाएं प्रदान करता है। हल्के जेट के प्रदर्शन विशेषताओं के साथ एक मध्य-सीमा जेट यात्री केबिन के आकार को संयोजित करने वाला एकमात्र विमान। इसलिए इसके लिए एक नई श्रेणी बनानी पड़ी: सुपर वर्सटाइल जेट। पिलाटस ने PC-24 के विकास कार्यक्रम में अपने खुद के CHF 500 मिलियन से अधिक का निवेश किया है। एक और 150 मिलियन फ्रैंक पीसी -24 के लिए उत्पादन क्षमता का विस्तार करने के लिए स्टैंस की इमारतों और आधुनिक विनिर्माण उपकरणों में गए। पिलाटस में वर्तमान में स्टैंस में असेंबली लाइन पर आठ पीसी -24 हैं, 2018 के लिए दुनिया भर में ग्राहकों को 23 डिलीवरी दी गई हैं।
बॉम्बार्डियर बिजनेस एयरक्राफ्ट ने अपने ग्लोबल 5500 और 6500 बिजनेस जेट के परिवार में दो नए संशोधन पेश किए हैं, जिसमें क्रमशः 5700 और 6600 समुद्री मील की रेंज और मच 0.9 की एक शीर्ष गति होगी। ग्लोबल 5500 और ग्लोबल 6500 ग्लोबल 5000, ग्लोबल 6000 और ग्लोबल 7500 में शामिल होंगे। नए विमान ग्लोबल 5000 और ग्लोबल 6000 डिज़ाइन पर आधारित हैं और क्रमशः 13 के साथ मिलकर 500 और 600 समुद्री मील की अतिरिक्त सीमा प्राप्त करेंगे। ईंधन की खपत में% कमी। ग्लोबल 5500/6500 के बेहतर उड़ान प्रदर्शन को नए रोल्स-रॉयस पर्ल इंजन और फिर से डिज़ाइन किए गए विंग के उपयोग के माध्यम से हासिल किया गया है। नए ग्लोबल 5500 और ग्लोबल 6500 बिजनेस जेट्स भी बढ़े हुए थ्रस्ट और बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी की बदौलत हाई टेम्परेचर और हाई एल्टीट्यूड कंडीशंस में ऑपरेट करते हुए 1,300 नॉटिकल मील तक जोड़ पाएंगे। ये विमान शॉर्ट रनवे और खड़ी ग्लाइड रास्तों के साथ हवाई अड्डों पर उड़ान भरने में भी सक्षम होंगे। ग्लोबल 5500 साओ पाउलो और पेरिस, मॉस्को और लॉस एंजिल्स और ग्लोबल 6500 – हांगकांग या सिंगापुर को लंदन, टोलुका और मैड्रिड से जोड़ सकते हैं। नए विमान के यात्री केबिन को भी फिर से डिजाइन किया गया है। वे आंतरिक तत्वों और फ्लैगशिप ग्लोबल 7500 से प्राप्त करेंगे। बॉम्बार्डियर विजन कॉकपिट इंस्ट्रूमेंटेशन बिजनेस एविएशन में पहला सच संयुक्त विजन सिस्टम (सीवीएस) है – एकल दृश्य में पूरी तरह से बढ़ाया और सिंथेटिक इमेजरी को एकीकृत करने वाली एकमात्र प्रणाली।
और 21 दिसंबर को, बॉम्बार्डियर ने अपने नए प्रमुख बिजनेस जेट, ग्लोबल 7500 के लॉन्च का जश्न मनाया। चुनिंदा ग्राहकों, आपूर्तिकर्ताओं और उद्योग के प्रतिनिधियों की उपस्थिति में हाल ही में नामांकित लॉरेंट बॉडॉइन प्रोक्योरमेंट सेंटर में एक विशेष कार्यक्रम आयोजित किया गया था। अपने उड़ान परीक्षण कार्यक्रम के दौरान, ग्लोबल 7500 ने अपनी मूल विशिष्टताओं से परे व्यापार यात्रा की सीमाओं को आगे बढ़ाने की अपनी क्षमता का प्रदर्शन किया है। 7,700 समुद्री मील की एक बेजोड़ श्रृंखला के अलावा, व्यापार जेट ने अपने टेक-ऑफ और लैंडिंग के प्रदर्शन को पार कर लिया – 5,800 फीट की टेक-ऑफ दूरी, अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी से लगभग 500 फीट कम। विमान भी उड़ान परीक्षण कार्यक्रम में एक और उपलब्धि मच 0.995 की गति तक पहुंच गया। बॉम्बार्डियर ने अगले साल ग्राहकों को 20 नए ग्लोबल 7500 तक पहुंचाने की उम्मीद की है। 2020 में, यह आंकड़ा 35-40 वाहन होगा। बॉम्बार्डियर बिजनेस एयरक्राफ्ट के अध्यक्ष डेविड कोलिल के अनुसार, नए बिजनेस जेट की डिलीवरी के लिए अगला स्लॉट 2022 की दूसरी छमाही में है। बॉम्बार्डियर ने पिछले सप्ताह पहला उत्पादन विमान दिया। इस फ्लैगशिप का स्वामित्व Jetcraft और Stonebriar Commercial Finance के पास है। विमान, हुल नंबर सी-एफएक्सएआई, बॉम्बार्डियर द्वारा 2019 की शुरुआत में शुरू होने वाले प्रदर्शन दौरे के लिए पट्टे पर दिया जाएगा। मॉस्को कई शहरों में से होगा, जहां ग्लोबल 7500 को प्रस्तुत करने की योजना है।
28 मई को यूरोपियन बिजनेस एविएशन एग्जिबिशन ईवेस 2018 में, होंडा एयरक्राफ्ट कंपनी ने हल्के विमान का उन्नत संस्करण पेश किया, जिसे HondaJet Elite नाम दिया गया। होंडाजेट एलीट में 17% बढ़ी हुई सीमा (+396 किमी) है और यह एक नए विकसित शोर-नम हवा के सेवन से सुसज्जित है, जो इंजन के आवृत्ति शोर को काफी कम कर देता है, जिससे केबिन में शोर इन्सुलेशन में सुधार होता है। इसके अलावा, नए विमान के उन्नत एवियोनिक्स सिस्टम में इष्टतम उड़ान योजना के लिए अतिरिक्त प्रदर्शन प्रबंधन सुविधाएँ शामिल हैं, साथ ही उड़ान सुरक्षा को बढ़ाने के लिए स्वचालित स्थिरीकरण और सुरक्षा सुविधाएँ भी शामिल हैं। श्री फुजिनो ने व्यक्तिगत रूप से इस कार्यक्रम में विमान को पेश किया। “HondaJet एलीट, प्रदर्शन, दक्षता और पर्यावरण के लिए होंडा एयरक्राफ्ट की निरंतर प्रतिबद्धता का प्रतिनिधित्व करता है, जो व्यावसायिक विमानन में नया मूल्य बनाता है। नवाचार, डिजाइन और इंजीनियरिंग के परिणामस्वरूप, हमारे नए विमानों में कई प्रदर्शन और आराम सुधार शामिल हैं जो एक बार फिर से विमानन में एक नया मानक स्थापित करते हैं। हम दुनिया के होंडा एयरक्राफ्ट के नवीनतम प्रौद्योगिकी दृष्टिकोण के साथ साझा करने के लिए रोमांचित हैं। ”
HondaJet Elite ने होंडा एयरक्राफ्ट द्वारा विकसित विमानन सफलताओं को विरासत में लिया है, जिसमें प्राकृतिक लामिना का प्रवाह (NLF) तकनीक और समग्र धड़ शामिल है। विमान अपनी श्रेणी में सबसे कुशल, सबसे शांत, सबसे तेज और सबसे लंबी उड़ान जारी रखता है।
उसी स्थान पर, EBACE 2018 में, ब्राजील के विमान निर्माता एम्ब्रेयर एक्जीक्यूटिव जेट्स ने एक नया प्रेटोर परिवार प्रस्तुत किया, जिसमें दो मॉडल प्रेटोर 500 और प्रेटोर 600 शामिल हैं। 500 को मिड-रेंज बिजनेस जेट के रूप में 6,019 किमी (रेंज) के साथ तैनात किया गया है। 4 यात्रियों के साथ), “छह सौ” यात्रियों की समान संख्या के साथ 7223 किमी तक उड़ान भरता है और तथाकथित सुपर-मिडिल क्लास से संबंधित है। नया विमान एम्ब्रेयर लाइनअप में लिगेसी 500 और लीगेसी 650 के बीच बैठेगा। प्रेटोर 600 को 2019 की दूसरी तिमाही में और प्रेटोर 500 को 2019 की तीसरी तिमाही में प्रमाणित और चालू होने की उम्मीद है। दो प्रेटोर 600 प्रोटोटाइप पहले ही उड़ान परीक्षण पास कर चुके हैं। कारों की लागत $ 20.995 मिलियन (प्रेटोर 600) और $ 16.995 (प्रेटोर 500) होगी। लीगेसी 450 विमानों के मालिक भी अपने विमान को 500,000 डॉलर में प्रेटोर 500 संस्करण में अपग्रेड कर सकते हैं। कई विश्लेषक पहले से ही बहुत सक्षम और समय पर उन्नयन का दावा करते हैं, हालांकि “अच्छी तरह से चार्ज” किया जाता है, लेकिन एम्ब्रेयर उनसे असहमत हैं। निर्माता के अनुसार, वे बहुत स्टाइलिश कारों को प्राप्त करने में कामयाब रहे जो उनकी कक्षाओं में क्रांतिकारी बदलाव लाएंगे। कंपनी ने कहा, “प्रेटोर 'तकनीकी रूप से उन्नत विमान' होगा जिसे एम्ब्रेयर के कई मौजूदा बिजनेस जेट मालिकों द्वारा सराहा जाएगा।” नए परिवार को रॉकवेल कॉलिंस प्रोलाइन फ्यूजन एविओनिक्स, साथ ही एम्ब्रेयर एनहांस्ड विजन सिस्टम, एचयूडी, ईवीएस, आईआरएस और एसवीजीएस प्राप्त होंगे। यात्री डिब्बे डीएनए डेसिग अवधारणा का उपयोग करता है, जो अतिरिक्त सेटिंग्स और रखरखाव में आसानी के साथ एक अधिक विशाल केबिन प्रदान करता है। Embraer द्वारा डिजाइन और निर्मित नई सीटों के साथ शुरू, विमान अपनी कक्षा में बेजोड़ आराम और निजीकरण प्रदान करता है। सीट आकार, एक बढ़े हुए हेडरेस्ट, एक वापस लेने योग्य आर्मरेस्ट के साथ-साथ एक नई मेज, एक साइड की दीवार और एक पैटर्न वाली चंदवा, कैब में एक व्यापक गलियारे और बढ़ी हुई जगह यात्री गतिशीलता का अनुकूलन करती है।
सितंबर के अंत में नए G500 बिजनेस जेट कार्यक्रम की घोषणा के चार साल बाद, गल्फस्ट्रीम एयरोस्पेस ने पूरी तरह से पहला उत्पादन विमान सौंप दिया। जेट का स्वामित्व उत्तरी अमेरिका के एक निजी ग्राहक के पास था। स्मरण करो कि जुलाई के अंत में, गल्फस्ट्रीम एयरोस्पेस को अपने नवीनतम बिजनेस जेट, जी 500 के लिए एफएए (यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन) प्रकार का प्रमाण पत्र मिला। कंपनी ने विमान की उत्पादन लाइन को मंजूरी देने की भी घोषणा की। जैसा कि पहले योजना बनाई गई थी, इस साल नई मशीन की डिलीवरी शुरू हुई। उड़ान परीक्षणों के दौरान, पांच उड़ान प्रोटोटाइप ने कुल 5000 से अधिक उड़ान घंटे हवा में बिताए। G500 कम शोर के स्तर के साथ आरामदायक और कुशल उड़ान के लिए अनुकूलित है, 100% ताजी हवा और उद्योग में उच्चतम केबिन ऊंचाइयों में से एक है। कॉकपिट में उद्योग का पहला सक्रिय पक्ष स्टिक नियंत्रण है। सिमिट्री फ़्लाइट डेक में 10 टचस्क्रीन डिस्प्ले, एक तीसरी पीढ़ी की गल्फस्ट्रीम एडवांस्ड विज़न सिस्टम, हेड-अप डिस्प्ले II और सिंथेटिक विज़न-प्राइमरी फ़्लाइट डिस्प्ले है। विमान की मच 0.85 पर 5,200 समुद्री मील / 9,630 किमी की सीमा होती है, जिससे ऑपरेटरों को मूल 5,000 मील / 9,260 किमी से अधिक लचीलापन मिलता है। मच 0.90 पर, G500 की रेंज 4,400 नॉटिकल मील / 8149 किमी है, जो कि इसकी डिजाइन रेंज से 600 मील / 1,111 किमी है।
“G500 का इंटीरियर हमारे ग्राहकों के साथ निकट सहयोग में विकसित किया गया था। यह बेजोड़ और उद्योग की अग्रणी यात्री सुविधा प्रदान करता है, ”मार्क बर्न्स कहते हैं। उन्होंने कहा, “जी -600 Ges केबिन को दोबारा पेश किए जाने के बाद से हमें काफी प्रतिक्रिया मिली है। हमने इस प्रतिक्रिया और ग्राहकों से अतिरिक्त जानकारी को ध्यान में रखते हुए G500 के इंटीरियर को डिजाइन करते हुए इसे ग्राहक-अनुकूल बनाने के लिए संभव बनाया। ” नई डिज़ाइन की गई सीटिंग एक टुकड़ा है जिसे ग्राहक प्रतिक्रिया के लिए बड़े पैमाने पर विकसित किया गया है। ये सीटें आराम और थकान को कम करने के लिए अभिनव डिजाइन विधियों और एर्गोनोमिक संवर्द्धन का उपयोग करती हैं। “
28 फरवरी को, डसॉल्ट एविएशन ने नए फाल्कन 6 एक्स बिजनेस जेट का अनावरण किया, जो कंपनी का कहना है कि व्यावसायिक विमानन में सबसे विशाल, उन्नत और बहुमुखी जुड़वां इंजन वाला विमान है। नया 5,500 नॉटिकल मील का विमान 2021 की शुरुआत में 2021 में अपनी पहली उड़ान भरेगा। प्रैट एंड व्हिटनी कनाडा PW800 इंजन को नए जेट के लिए चुना गया था। फाल्कन 6 एक्स में किसी भी विमान का सबसे बड़ा, सबसे शांत और सबसे आरामदायक यात्री केबिन होगा और किसी भी अन्य फाल्कन बिजनेस जेट का सबसे बड़ा केबिन वॉल्यूम होगा। यह उद्योग की सबसे उन्नत डिजिटल उड़ान और केबिन प्रबंधन प्रणाली से लैस होगा।
6X भारी रूप से फाल्कन 5X के वायुगतिकी और प्रदर्शन पर आधारित है, जिसे प्रारंभिक 5 वें परीक्षण कार्यक्रम के दौरान पुष्टि की गई थी। लेकिन यह नए इंजन के लिए अनुकूलित है, अधिक से अधिक रेंज और एक लंबी केबिन प्रदान करता है। फाल्कन 6X का केबिन 6 फीट 6 इंच (1.98 मीटर) ऊंचा और 8 फीट 6 इंच (2.58 मीटर) चौड़ा – एक उद्देश्य-निर्मित बिजनेस जेट में सबसे लंबा और चौड़ा क्रॉस-सेक्शन है – और लगभग 40 फीट 8 इंच लंबा है। 12.3 मीटर)। यह तीन अलग-अलग लाउंज क्षेत्रों में 16 यात्रियों को समायोजित कर सकता है, एक बड़े प्रवेश और चालक दल के आराम क्षेत्र और एक विशाल रियर लाउंज सहित कई विन्यासों के लिए जगह प्रदान करता है। डैसॉल्ट एविएशन के इन-हाउस डिज़ाइन स्टूडियो से ग्राहकों की प्राथमिकताओं और सामग्रियों की व्यापक समीक्षा के परिणामस्वरूप केबिन की शैली और डिज़ाइन के प्रत्येक तत्व को पूरी तरह से फिर से तैयार किया गया है। केबिन में प्राकृतिक प्रकाश की एक महत्वपूर्ण मात्रा भी है, 29 बहुत बड़ी खिड़कियों के लिए धन्यवाद, जिसमें गैली में एक अनूठी छत शामिल है – व्यवसायिक विमानन में पहली बार प्राकृतिक प्रकाश के बिना सामान्य रूप से छोड़े गए क्षेत्र में अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
एयरबस कॉर्पोरेट जेट ने नवीनतम नियो व्यापार जेट की डिलीवरी शुरू कर दी है। नए नियो बिजनेस जेट परिवार में लोकप्रिय A320 परिवार पर आधारित दो लोकप्रिय मॉडल शामिल हैं: ACJ319 और ACJ320, जिन्हें नियो को नया स्वरूप दिया गया है। CFM इंटरनेशनल या प्रैट एंड व्हिटनी के नए शार्कलेट विंगटिप्स और अधिक ईंधन कुशल इंजन के साथ, ACJ320neo परिवार पहले से ही संभावित ग्राहकों से अपनी लोकप्रियता और उच्च रुचि साबित कर चुका है। निस्संदेह, ग्राहक विशेष रूप से विमान के इस परिवार की विस्तारित सीमा की सराहना करते हैं, जो लचीलापन और अतिरिक्त मूल्य प्रदान करता है। इस प्रकार, बोर्ड पर आठ यात्रियों के साथ ACJ319 12,500 किमी की दूरी तक उड़ान भर सकता है, जबकि ACJ320 11 यात्रियों को 11,100 किमी की दूरी पर ले जाने में सक्षम होगा, और ACJ321 8,900 किमी की दूरी पर “सबसे लंबा” आठ यात्रियों के साथ। और अब उपयोगी स्थान के बारे में। ACJ319 में 83 वर्गमीटर की पेशकश। कल्पना की मालिक की उड़ान के लिए। ग्राहक खुद भविष्य के विमान के लिए किसी भी इंटीरियर का चयन कर सकते हैं और “उपयोगी वर्ग” बस मालिकों के लिए एक आवश्यकता है, जो एक नियम के रूप में, एक “वायु कार्यालय” की क्षमताओं और एक नए विमान में परिवहन के एक आरामदायक साधन का संयोजन करते हैं। और अधिक: ACJ320 – 94 sq.m., और ACJ321 – 118 sq.m. नई केबिन अवधारणाएं जो कंपनी ने हाल ही में अनावरण की हैं, जैसे कि एयरबस कॉर्पोरेट जेट मेलोडी या पगानी ऑटोमोबिली के सहयोग से तैयार किए गए इनफिनिटो इंटीरियर, बाजार में उत्साह से प्राप्त हुए हैं और संभावित ग्राहकों के लिए निस्संदेह उत्पन्न हुए हैं। इन परियोजनाओं ने बिजनेस जेट के आंतरिक डिजाइन में नए, नए नोट जोड़े हैं, जो ग्राहकों को वैकल्पिक डिजाइन विकल्प प्रदान करते हैं। मेलोडी के इंटीरियर को गोल लाइनों के सक्रिय उपयोग की विशेषता है, जबकि इनफिनिटो इंटीरियर कृत्रिम और बिना सामग्री के सामंजस्यपूर्ण संयोजन है।
अमेरिकी निर्माता बोइंग बिजनेस जेट्स (बीबीजे) (बोइंग का एक प्रभाग) ने भी इस साल एक ग्राहक को पहला बीबीजे मैक्स 8 दिया। विमान इंटीरियर स्थापित करने के लिए अनुकूलन केंद्र में चला गया। इस बीच, बोइंग बिजनेस जेट्स में वर्तमान में बीबीजे मैक्स विमान के लिए 20 फर्म ऑर्डर हैं। बोइंग ने बीबीजे मैक्स कार्यक्रम 2014 में लॉन्च किया था। निर्माता बीबीजे मैक्स 8 को आम जनता के लिए प्रस्तुत करने वाला पहला था। यह विमान नवीनतम 737 मैक्स पर आधारित है। नया लाइनर बीबीएम मैक्स परिवार में पहला है जो सीएफएम इंटरनेशनल के नए, अधिक कुशल LEAP-1B इंजन और बोइंग के ट्विन पंख युक्तियों का पूरा लाभ उठा सकता है। नए इंजन और युक्तियों ने क्रमशः ईंधन की खपत में 13% और 1.5% की कमी की है। व्यवहार में, इन विशेषताओं को 6325 समुद्री मील (11,713 किमी) की सीमा प्राप्त होगी, जो आज उपलब्ध सबसे उन्नत बीबीजे 2 मॉडल की तुलना में 14% अधिक है। नई लाइन बोइंग 737-800 (MAX8) पर आधारित मॉडल पर आधारित है। 2019 में, बोइंग 737-900 (MAX9) मॉडल बाजार में प्रवेश करेगा, और केवल एक साल बाद, 700 वें मॉडल का एक एनालॉग, जो वर्तमान में ग्राहकों के बीच सबसे लोकप्रिय है, दिखाई देगा। बोइंग के अनुसार, BBJ MAX8 के लिए प्रत्यक्ष परिचालन लागत $ 3,190, MAX9 – $ 3,380 और G7 के लिए – $ 3,071 प्रति घंटे होगी।
बोइंग बिजनेस जेट्स के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ग्रेग लैक्सटन ने कहा, “हम बोइंग बिजनेस जेट परिवार में मजबूत ग्राहक जुड़ाव देख रहे हैं, जिसके परिणामस्वरूप नए ऑर्डर और बढ़ती ऑर्डर बुक बन रही है।” “ग्राहक अधिक विशाल केबिनों और लंबी दूरी के साथ विमानों का पक्ष ले रहे हैं, जो इस सेगमेंट में महत्वपूर्ण वृद्धि कर रहा है। BBJ MAX के प्रदर्शन लाभ महत्वपूर्ण बिक्री बूस्टर हैं। विमान उन सबसे समझदार ग्राहकों के लिए भी आदर्श है जो बिना रुके लंबी दूरी तय करना चाहते हैं। ”
यह 2018 के सभी नए उत्पादों की पूरी सूची नहीं है। नवीनतम गल्फस्ट्रीम जी 600 और सेसना प्रशस्ति पत्र लोंडिट्यूड जल्द ही आ रहे हैं। लेकिन हमारी कहानी आने वाले साल में इस बारे में है।
