Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

{:ga}Ghlac speisialtóirí TsAGI páirt i mbailíochtú an deimhnithe cineál aerárthaigh HondaJet

{:ga}
Mar chuid de bhailíochtú an Deimhnithe Cineál, dírítear go príomha ar na pointí sin de na caighdeáin aerfhiúntais a bhfuil difríochtaí idir riachtanais intíre agus eachtracha ina leith a sheiceáil.

Ghlac saineolaithe-iniúchóirí Ionad Deimhniúcháin FSUE TsAGI (SC) (cuid d’Ionad Taighde N.E. Zhukovsky) páirt i mbailíochtú Dheimhniú Cineál scaird ghnó an aerárthaigh Honda HA-420 (aerárthach cúpla-inneall scaird Seapánach, ainm tráchtála – HondaJet). D'eisigh an Ghníomhaireacht Chónaidhme Aeriompair (Rosaviatsia) Teastas Aerárthaí na Rúise.

Mar chuid de bhailíochtú an Deimhnithe Cineál a d’eisigh údaráis eitlíochta eachtracha, dírítear go príomha ar na pointí sin de na caighdeáin aerfhiúntais a bhfuil difríochtaí idir riachtanais intíre agus eachtracha ina leith a sheiceáil.

Sa tionscadal seo, bhí speisialtóirí TsAGI freagrach as dearadh an aerárthaigh a sheiceáil le go gcomhlíonfaí ceanglais Chuid 23 de na Rialacháin Eitlíochta “Caighdeáin Aerfhiúntais d’aerárthaí Solais Shibhialta” (AP-23) i dtéarmaí na n-ábhar a úsáidtear, neart statach, acmhainn agus seirbhís saol.

“De ghnáth, tá dhá chéim sa nós imeachta bailíochtaithe. Ag an gcéad chéim, bíonn aithne ar an dearadh tipiciúil agus dréachtaítear liosta saincheisteanna teicniúla don tionscadal. Ansin, ar bhonn fhorbróir an aerárthaigh, reáchtáiltear sraith cruinnithe teicniúla, ar dá réir a bhunaíonn foireann saineolaithe – iniúchóirí comhlíonadh an dearaidh le riachtanais chaighdeáin aerfhiúntais na Rúise, – a dúirt an stiúrthóir gníomhach. Stiúrthóir SC FSUE “TsAGI” Stanislav Dubinsky.

Chomh maith leis an FSUE TsAGI SC, Oifig Deimhnithe Trealamh Eitlíochta na Gníomhaireachta Cónaidhme Aeriompair agus Clár Eitlíochta Chónaidhm na Rúise, bhí speisialtóirí ón Airworthiness SC agus LII-TsS páirteach san obair bhailíochtaithe.

Is scaird ghnó é an HondaJet ó Honda Aircraft. Tá fuselage ilchodach aige agus is féidir freastal ar chriú 1-2 dhuine agus 4-6 paisinéir. Is é 4808 kg an meáchan uasta éirí de thalamh, is é an luas uasta 782 km / h, is é an raon praiticiúil 2234 km. Costas bonn $ 5.28M (mionlach)

Ionadaí Díolacháin Údaraithe HondaJet Lár na hEorpa sa Rúis agus CIS (Ionadaí Díolacháin Údaraithe HondaJet Lár na hEorpa sa Rúis agus CIS) – is mór ag grúpa cuideachtaí Aidhm an Impire an próiseas deimhniúcháin agus an idirghníomhaíocht le rialtóir eitlíochta na Rúise.

Leave a comment