Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

{:et}Keisri eesmärk pani “vene juured”

{:et}
Rahvusvaheline kontsern Emperori eesmärk jätkab investeerimist ja oma kohaloleku suurendamist Venemaa ärilennunduse turul

Rahvusvaheline kontsern Aim of Emperor jätkab investeerimist ja laiendab oma kohalolekut Venemaa ärilennunduse turul. Nagu BizavNewsile teada sai, sai Emperori grupi Aim liige Sky Light Airlines 28. jaanuaril 2020 föderaalselt õhutranspordiagentuurilt (FAVT) Venemaa käitaja tunnistuse. Nagu ettevõttes märgiti, hindasid rahvusvahelised investorid ettevõttest Aim of Emperor, kelle portfelli kuulub Euroopa lennufirma Emperor Aviation, kõrgelt sertifitseerimismehhanismi ja suhtlemist Venemaa lennunduse regulaatoriga. Imperaatori eesmärgi kohaselt ühtlustatakse Venemaa lennuettevõtjate registreerimisprotseduure Euroopa standarditega.

Kaks Airbus Helicopters H130 helikopterit, mis kuuluvad Mahhatškala rahvusvahelisele lennujaamale ja mida hakatakse käitama kogu Põhja-Kaukaasia piirkonnas, on juba tarnitud uue Venemaa Sky Light lennufirma lipu all.

Lähitulevikus plaanib Keisri eesmärk Venemaa turule tuua põhimõtteliselt uue lennundusprojektiga. Nüüd on ärilennukite HondaJet HA-420 ja HondaJet Elite Venemaa sertifitseerimine täies hoos. BizavNewsi allikate sõnul saab siseriiklik tüübisertifikaat hiljemalt 2020. aasta teisel poolel.

Honda Aircraft Company ei kiirusta Venemaal HondaJeti ja HondaJet Elite sertifitseerimist kommenteerima, kuid nad märgivad, et ärilennukil on Venemaa turu-uuringutele viidates Venemaa turul väga head väljavaated. „Venemaa ja SRÜ riikide ärilennundusturg on meie jaoks oluline turg, millel on tulevikus suur potentsiaal. Selles on elav ärikeskkond ja palju kõrge sissetulekuga inimesi. Need jõukad inimesed, kes on enamasti ärimehed, elavad tavaliselt linnapiirkondades ja sõidavad töö ja mängimise jaoks sageli pikki vahemaid. Venelased ja üldiselt Ida-Euroopa elanikud reisivad maailmas üha enam vaba aja veetmise ja äritegevuse eesmärgil. HondaJet Elite omamine või prahtimine võimaldab neil lennata oma ajakava järgi, vältida rahvahulki kommertslennujaamades, kaitsta end ning pakkuda neile suuremat mugavust, luksust ja privaatsust, ”ütles Honda Aircraft Company pressiteenistus Bizavnews.ru-le. Samuti lisab ettevõte, et lisaks HondaJet Elite mugavusele ja paindlikkusele köidab Ida-Euroopa kliente ka lennuki märkimisväärne kütusesäästlikkus võrreldes kõigi teiste selle klassi lennukitega. HondaJet Elite on umbes 15% kütusesäästlikum kui ükski teine selle kategooria lennuk, mis tähendab märkimisväärset käitamiskulude vähenemist.

Muide, GAMA (General Aviation Manufacturers Association) viimase aruande kohaselt sai HondaJetist 2019. aastal taas oma klassi enim tarnitud ärilennuk (VLJ – väga kerge reaktiivlennuk). Aasta lõpus tarnis Honda Aircraft klientidele üle kogu maailma 36 lennukit. On märkimisväärne, et 2017. ja 2018. aastal ületas HondaJet reitingut ka ülikergete ärilennukite klassis. Veidi rohkem kui nelja aasta jooksul tarniti kogu maailmas 141 HondaJeti lennukit.

Emperori, kes on samaaegselt HondaJeti õhusõidukite edasimüüja (HondaJet Central Europe volitatud müügiesindaja Venemaal ja SRÜ-s) ning müüb Jaapani uusimat innovaatilist reaktiivlennukit Venemaa ja SRÜ turgudel, on palju kogemusi lennukid, kuid Malta registris. Ettevõte ei varja, et pärast HondaJeti Venemaa sertifitseerimist lisatakse lennuk Venemaa AOC-le ja saab RA-prefiksi. See võimaldab ilma probleemideta läbi viia Venemaa-siseseid lühilende, mille nõudlus on juba tekkinud. Tulevikus plaanib Keisri eesmärk RA-registreerimise alla võtta veel kolm HondaJeti lennukit.

Aga tagasi Taevavalguse juurde. Nagu märkis kontserni Aim of Emperor omanik Irakli Litanishvili, võttes arvesse kontserni kogemusi Euroopa lennuettevõtja loomisel, näeb juhtkond, et Venemaa lennuettevõtjate registreerimisprotseduurid on ühtlustatud Euroopa standarditega. “Võttes näiteks Sky Light'i sertifikaadi, võime kindlalt öelda, et on loodud soodne õhkkond õhusõidukite Venemaa registrisse meelitamiseks, sealhulgas föderaalse õhutranspordiagentuuri jõupingutuste abil,” ütleb Litanishvili.

Uue lennufirmaga Euroopa investorite sisenemist Venemaa turule seletatakse suure potentsiaaliga ärilennunduse harmooniliseks ja läbipaistvaks arenguks peamiselt kommertsveona Venemaal ja Euraasia majandusliidus. Emperori eesmärgi sõnul ei valitud uue kaubandusettevõtja käivitamise aeg juhuslikult: turu tõelise ümberkujundamise kontekstis on Venemaa lennundusametite jõupingutused investeerimiskliima parandamiseks ilmsed ja atraktiivsed .

Personaliküsimuste lahendamiseks konsulteerib grupp Emperor Venemaa ühes lennukoolis koolituskeskkonna loomisel ärilennukite jaoks Venemaa pilootide koolitamiseks. Noorte spetsialistide ligimeelitamine ja investeerimine nende professionaalsesse kasvu on kogu tööstusharu tervisliku arengu võti ja Keisri eesmärgi üks prioriteete, märgib ettevõte.

Uue Venemaa lennufirma ilmumine ärilennundusturule avab täiendavaid võimalusi ärilennukite omanikele, kes soovivad oma lennukeid Venemaa registris käitada. Nende jaoks pakub Sky Light operaator selliseid teenuseid, mis on tänapäeval nõutavad, näiteks õhusõidukite haldamine, lennukõlblikkusteenused, tellimuslennud, õhusõidukite ostu-müügiteenused ja konsultatsiooniteenused. Venemaa lipu all tegutsevate ärilennukite kasutamine võimaldab äriklientidel luua transpordikulude läbipaistva maksuaruande. Sky Light Airlines on avatud ka välismaiste operaatoritega ühisprogrammide jaoks.

Leave a comment