{:el}
Ο περασμένος χρόνος θα θυμόμαστε για τις λαμπρές ανακοινώσεις των προγραμμάτων και την έναρξη των ιστορικών παραδόσεων των τελευταίων επιχειρησιακών αεροσκαφών. Πολλοί κατασκευαστές αποκαλούν το έτος 2018 ως μια επαναστατική ανακάλυψη και το άνοιγμα νέων σελίδων στην ιστορία τους. Ο περασμένος χρόνος σίγουρα θα θυμόμαστε για τις λαμπρές ανακοινώσεις προγραμμάτων και την έναρξη ιστορικών παραδόσεων των τελευταίων επιχειρηματικών αεροσκαφών. Πολλοί κατασκευαστές αποκαλούν το έτος 2018 μια επαναστατική ανακάλυψη και άνοιγμα νέων σελίδων στην ιστορία τους. Είναι διπλά ικανοποιητικό ότι αυτό μπορεί να αποδοθεί σε όλες τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην αγορά αεροσκαφών. Σήμερα θα θέλαμε να παρουσιάσουμε την κορυφή των πιο σημαντικών γεγονότων που, κατά τη γνώμη μας, έχουν συμβεί τους τελευταίους δώδεκα μήνες. Λοιπόν πάμε.
Η αρχή της χρονιάς σηματοδοτήθηκε από την πρώτη παράδοση του νεότερου επιχειρηματικού jet Pilatus PC-24 Super Versatile Jet. Το αεροσκάφος RS-24 σχεδιάστηκε από την αρχή ως «αεροπορικό όχημα εκτός δρόμου». Η ασυναγώνιστη απόδοσή του, επιτρέποντας στο αεροσκάφος να λειτουργεί από μικρούς, ακόμη και χωρίς λιθόστρωτους διαδρόμους, προσφέρει απίστευτες προοπτικές κινητικότητας. Το μοναδικό αεροσκάφος που συνδυάζει το μέγεθος μιας καμπίνας επιβατών μεσαίας εμβέλειας με τα χαρακτηριστικά απόδοσης των ελαφρών αεριωθούμενων αεροσκαφών. Γι 'αυτό έπρεπε να δημιουργηθεί μια νέα κατηγορία: το Super Versatile Jet. Η Pilatus έχει επενδύσει πάνω από 500 εκατομμύρια CHF δικά της στο πρόγραμμα ανάπτυξης PC-24. Άλλα 150 εκατομμύρια φράγκα πήγαν σε κτίρια και σύγχρονο εξοπλισμό κατασκευής στο Stans για να επεκτείνουν την παραγωγική ικανότητα για το PC-24. Η Pilatus διαθέτει σήμερα οκτώ PC-24 στη γραμμή συναρμολόγησης στο Stans, με 23 παραδόσεις σε πελάτες παγκοσμίως να προγραμματίζονται για το 2018.
Η Bombardier Business Aircraft εισήγαγε δύο νέες τροποποιήσεις στην παγκόσμια οικογένεια jet 5500 και 6500 business jet της, η οποία θα έχει εύρος 5700 και 6600 ναυτικών μιλίων, αντίστοιχα, και τελική ταχύτητα 0,9 Mach. Το Global 5500 και το Global 6500 θα ενταχθούν στα Global 5000, Global 6000 και Global 7500. Τα νέα αεροσκάφη βασίζονται στα σχέδια Global 5000 και Global 6000 και θα λάβουν μια επιπλέον γκάμα 500 και 600 ναυτικών μιλίων, αντίστοιχα, σε συνδυασμό με 13 % μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Η βελτιωμένη απόδοση πτήσης του Global 5500/6500 επιτυγχάνεται μέσω της χρήσης νέων κινητήρων Rolls-Royce Pearl και μιας επανασχεδιασμένης πτέρυγας. Τα νέα αεροσκάφη Global 5500 και Global 6500 θα μπορούν επίσης να προσθέσουν έως 1.300 ναυτικά μίλια όταν λειτουργούν σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας και μεγάλου υψομέτρου, χάρη στην αυξημένη ώθηση και τη βελτιωμένη απόδοση καυσίμου. Αυτά τα αεροσκάφη θα μπορούν επίσης να πετούν σε αεροδρόμια με σύντομους διαδρόμους και απότομες διαδρομές. Το Global 5500 μπορεί να συνδέσει το Σάο Πάολο και το Παρίσι, τη Μόσχα και το Λος Άντζελες, και το παγκόσμιο 6500 – Χονγκ Κονγκ ή Σιγκαπούρη με το Λονδίνο, το Toluca ή τη Μαδρίτη. Οι καμπίνες επιβατών του νέου αεροσκάφους έχουν επίσης επανασχεδιαστεί. Θα λάβουν εσωτερικά στοιχεία και καθίσματα από τη ναυαρχίδα Global 7500. Το όργανο πιλοτηρίου Bombardier Vision είναι το πρώτο πραγματικό σύστημα συνδυασμένης όρασης (CVS) στην επιχειρηματική αεροπορία – το μοναδικό σύστημα που ενσωματώνει πλήρως βελτιωμένες και συνθετικές εικόνες σε μία μόνο προβολή.
Και στις 21 Δεκεμβρίου, η Bombardier γιόρτασε το λανσάρισμα του νέου εμπορικού της jet, το Global 7500. Μια ειδική εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο πρόσφατα μετονομαζόμενο Κέντρο Προμηθειών Laurent Baudouin παρουσία επιλεγμένων πελατών, προμηθευτών και εκπροσώπων της βιομηχανίας. Σε όλο το πρόγραμμα δοκιμών πτήσης, το Global 7500 έχει αποδείξει την ικανότητά του να ωθεί τα όρια των επαγγελματικών ταξιδιών πέρα από τις αρχικές του προδιαγραφές. Εκτός από μια ασυναγώνιστη εμβέλεια 7.700 ναυτικών μιλίων, το επιχειρησιακό αεροσκάφος υπερέβη την απόδοση απογείωσης και προσγείωσης – απόσταση απογείωσης 5.800 πόδια, σχεδόν 500 πόδια μικρότερη από τον πλησιέστερο ανταγωνιστή της. Το αεροσκάφος έφτασε επίσης σε ταχύτητα 0,995 Mach, ένα άλλο επίτευγμα στο πρόγραμμα δοκιμών πτήσης. Η Bombardier αναμένει να παραδώσει έως και 20 νεότερα Global 7500s στους πελάτες το επόμενο έτος. Το 2020, ο αριθμός αυτός θα είναι 35-40 οχήματα. Σύμφωνα με τον David Colil, πρόεδρο της Bombardier Business Aircraft, ο επόμενος χρόνος για την παράδοση ενός νέου business jet είναι το δεύτερο εξάμηνο του 2022. Η Bombardier παρέδωσε το πρώτο αεροσκάφος παραγωγής την περασμένη εβδομάδα. Η ναυαρχίδα ανήκει στην Jetcraft και την Stonebriar Commercial Finance. Το αεροσκάφος, αριθμός κύτους C-FXAI, θα εκμισθωθεί από την Bombardier για μια περιοδεία επίδειξης που θα ξεκινήσει στις αρχές του 2019. Η Μόσχα θα είναι μεταξύ των πολλών πόλεων όπου πρόκειται να παρουσιαστεί το Global 7500.
Στις 28 Μαΐου, στο European Business Aviation Exhibition EVACE 2018, η Honda Aircraft Company παρουσίασε μια αναβαθμισμένη έκδοση του ελαφρού αεροσκάφους, το οποίο ονομάστηκε HondaJet Elite. Το HondaJet Elite έχει 17% αυξημένη εμβέλεια (+396 χλμ.) Και είναι εξοπλισμένο με μια πρόσφατα ανεπτυγμένη θόρυβο, που μειώνει σημαντικά τον θόρυβο συχνότητας των κινητήρων, βελτιώνοντας τη μόνωση θορύβου στην καμπίνα. Επιπλέον, το προηγμένο σύστημα αεροηλεκτρονικών αεροσκαφών περιλαμβάνει πρόσθετα χαρακτηριστικά διαχείρισης απόδοσης για βέλτιστο σχεδιασμό πτήσεων, καθώς και χαρακτηριστικά αυτόματης σταθεροποίησης και προστασίας για τη βελτίωση της ασφάλειας των πτήσεων. Ο κ. Fujino παρουσίασε προσωπικά το αεροσκάφος στην εκδήλωση. «Το HondaJet Elite αντιπροσωπεύει τη συνεχή δέσμευση της Honda Aircraft στην απόδοση, την αποδοτικότητα και το περιβάλλον, δημιουργώντας νέα αξία στην επιχειρηματική αεροπορία. Ως αποτέλεσμα της καινοτομίας, του σχεδιασμού και της μηχανικής, τα νέα αεροσκάφη μας διαθέτουν πολλές βελτιώσεις στην απόδοση και την άνεση που θέτουν και πάλι ένα νέο πρότυπο στην αεροπορία. Είμαστε ενθουσιασμένοι που μοιραζόμαστε με την τελευταία τεχνολογία τεχνολογίας της Honda Aircraft παγκοσμίως. “
Το HondaJet Elite κληρονομεί τις αεροπορικές ανακαλύψεις που ανέπτυξε η Honda Aircraft, συμπεριλαμβανομένης της τεχνολογίας φυσικής στρωτής ροής (NLF) και της σύνθετης ατράκτου. Το αεροσκάφος εξακολουθεί να είναι η πιο αποτελεσματική, πιο ήσυχη, ταχύτερη και μεγαλύτερη πτήση στην κατηγορία του.
Στο ίδιο μέρος, στο EBACE 2018, ο βραζιλιάνος κατασκευαστής αεροσκαφών Embraer Executive Jets παρουσίασε μια νέα οικογένεια Praetor, η οποία περιλαμβάνει δύο μοντέλα Praetor 500 και Praetor 600. Το 500 τοποθετείται ως επιχειρηματικό τζετ μεσαίας εμβέλειας με εμβέλεια 6.019 km ( με 4 επιβάτες), “εξακόσια” πετάει μέχρι 7223 χλμ με τον ίδιο αριθμό επιβατών και ανήκει στη λεγόμενη υπερ-μεσαία τάξη. Το νέο αεροσκάφος θα βρίσκεται μεταξύ των Legacy 500 και Legacy 650 στη σειρά Embraer. Το Praetor 600 αναμένεται να είναι πιστοποιημένο και να λειτουργεί το δεύτερο τρίμηνο του 2019 και το Praetor 500 το τρίτο τρίμηνο του 2019. Δύο πρωτότυπα Praetor 600 έχουν περάσει ήδη δοκιμές πτήσης. Το κόστος των αυτοκινήτων θα είναι 20,995 εκατομμύρια $ (Praetor 600) και 16,995 $ (Praetor 500). Οι ιδιοκτήτες αεροσκαφών Legacy 450 μπορούν επίσης να αναβαθμίσουν τα αεροσκάφη τους στην έκδοση Praetor 500 για $ 500.000. Πολλοί αναλυτές ισχυρίζονται ήδη μια πολύ ικανή και έγκαιρη αναβάθμιση, αν και “καλά φορτισμένη”, αλλά η Embraer διαφωνεί μαζί τους. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, κατάφεραν να πάρουν πολύ κομψά αυτοκίνητα που θα φέρουν επανάσταση στις τάξεις τους. «Το Praetor θα είναι το« τεχνολογικά προηγμένο αεροσκάφος »που θα εκτιμηθεί από πολλούς από τους σημερινούς ιδιοκτήτες επιχειρηματικών αεροσκαφών της Embraer», δήλωσε η εταιρεία. Η νέα οικογένεια θα λάβει τα ηλεκτρονικά Rockwell Collins ProLine Fusion, καθώς και το Embraer Enhanced Vision System, HUD, EVS, IRS και SVGS. Το διαμέρισμα επιβατών χρησιμοποιεί την έννοια DNA Desig, η οποία παρέχει μια πιο ευρύχωρη καμπίνα με επιπλέον ρυθμίσεις και ευκολία συντήρησης. Ξεκινώντας με νέα καθίσματα σχεδιασμένα και κατασκευασμένα από την Embraer, το αεροσκάφος προσφέρει απαράμιλλη άνεση και εξατομίκευση στην κατηγορία του. Το μέγεθος του καθίσματος, με ένα διευρυμένο προσκέφαλο, ένα αναδιπλούμενο υποβραχιόνιο, καθώς και ένα νέο τραπέζι, ένα πλευρικό τοίχωμα και ένα σχέδιο με θόλο, ένα ευρύτερο διάδρομο και αυξημένος χώρος στην καμπίνα βελτιστοποιούν την κινητικότητα των επιβατών.
Τέσσερα χρόνια μετά την ανακοίνωση του νέου επιχειρηματικού προγράμματος G500, στα τέλη Σεπτεμβρίου, η Gulfstream Aerospace παρέδωσε επίσημα το πρώτο αεροσκάφος παραγωγής. Το τζετ ανήκε σε έναν ιδιωτικό πελάτη από τη Βόρεια Αμερική. Θυμηθείτε ότι στα τέλη Ιουλίου, η Gulfstream Aerospace έλαβε πιστοποιητικό τύπου FAA (Federal Federal Aviation Administration) για το νεότερο επιχειρηματικό αεροσκάφος, το G500. Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης την έγκριση της γραμμής παραγωγής του αεροσκάφους. Όπως είχε προγραμματιστεί προηγουμένως, οι παραδόσεις του νέου μηχανήματος άρχισαν φέτος. Κατά τη διάρκεια δοκιμών πτήσης, πέντε πρωτότυπα πτήσεων πέρασαν συνολικά πάνω από 5000 ώρες πτήσης στον αέρα. Το G500 είναι βελτιστοποιημένο για άνετη και αποτελεσματική πτήση με χαμηλά επίπεδα θορύβου, 100% καθαρό αέρα και ένα από τα υψηλότερα ύψη καμπίνας στον κλάδο. Το πιλοτήριο διαθέτει τα πρώτα ενεργά πλαϊνά χειριστήρια του κλάδου. Το Symmetry Flight Deck διαθέτει 10 οθόνες αφής, Gulfstream Advanced Vision System τρίτης γενιάς, Head-Up Display II και Synthetic Vision-Primary Flight Display. Το αεροσκάφος έχει εμβέλεια 5.200 ναυτικά μίλια / 9.630 χλμ. Σε Mach 0,85, παρέχοντας στους χειριστές ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία σε σχέση με τα αρχικά 5.000 μίλια / 9.260 χλμ. Στο Mach 0,90, το G500 έχει εμβέλεια 4.400 ναυτικά μίλια / 8149 χλμ., Που είναι 600 μίλια / 1.111 χλμ. Πέρα από το εύρος σχεδιασμού του.
«Το εσωτερικό του G500 αναπτύχθηκε σε στενή συνεργασία με τους πελάτες μας. Παρέχει ασυναγώνιστη και κορυφαία άνεση στους επιβάτες », λέει ο Mark Burns. «Από την εισαγωγή της επανασχεδιασμένης καμπίνας G600, έχουμε λάβει πολλά σχόλια. Λάβαμε υπόψη αυτά τα σχόλια και πρόσθετες πληροφορίες από τους πελάτες κατά το σχεδιασμό του εσωτερικού του G500 για να το κάνουμε όσο το δυνατόν πιο φιλικό προς τον πελάτη. ” Το πρόσφατα σχεδιασμένο καθιστικό είναι ένα κομμάτι που έχει αναπτυχθεί σε μεγάλο βαθμό χάρη στα σχόλια των πελατών. Αυτά τα καθίσματα χρησιμοποιούν καινοτόμες μεθόδους σχεδιασμού και εργονομικές βελτιώσεις για τη βελτίωση της άνεσης και τη μείωση της κόπωσης. “
Στις 28 Φεβρουαρίου, η Dassault Aviation παρουσίασε το νέο επιχειρηματικό αεριωθούμενο αεροπλάνο Falcon 6X, το οποίο η εταιρεία αναφέρει ότι είναι το πιο ευρύχωρο, προηγμένο και ευέλικτο αεροσκάφος διπλού κινητήρα στην επιχειρηματική αεροπορία. Το νέο αεροσκάφος των 5.500 ναυτικών μιλίων θα κάνει την πρώτη του πτήση στις αρχές του 2021 με προγραμματισμένες παραδόσεις για το 2022. Οι κινητήρες Pratt & Whitney Canada PW800 επιλέχθηκαν για το νέο τζετ. Το Falcon 6X θα έχει τη μεγαλύτερη, πιο ήσυχη και πιο άνετη καμπίνα επιβατών οποιουδήποτε αεροσκάφους στην κατηγορία του και τον μεγαλύτερο όγκο καμπίνας οποιουδήποτε άλλου επαγγελματικού αεροσκάφους Falcon. Θα είναι εξοπλισμένο με τα πιο προηγμένα ψηφιακά συστήματα διαχείρισης πτήσης και καμπίνας της βιομηχανίας.
Το 6X βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην αεροδυναμική και την απόδοση του Falcon 5X, τα οποία επιβεβαιώθηκαν κατά τη διάρκεια του προκαταρκτικού προγράμματος δοκιμών 5X. Αλλά είναι βελτιστοποιημένο για τον νέο κινητήρα, προσφέροντας μεγαλύτερη γκάμα και μεγαλύτερη καμπίνα. Η καμπίνα του Falcon 6X έχει ύψος 6 πόδια 6 ίντσες (1,98 μ.) Και πλάτος 8 πόδια 6 ίντσες (2,58 μ.) – την ψηλότερη και ευρύτερη διατομή σε ένα ειδικά σχεδιασμένο επιχειρησιακό τζετ – και έχει μήκος περίπου 40 πόδια 8 ίντσες. ( 12,3 μ.) Μπορεί να φιλοξενήσει 16 επιβάτες σε τρεις ξεχωριστούς χώρους καθιστικού, παρέχοντας χώρο για πολλαπλές διαμορφώσεις, όπως μια μεγάλη είσοδος και χώρος ανάπαυσης πληρώματος και ένα ευρύχωρο πίσω σαλόνι. Κάθε στοιχείο του στιλ και του σχεδιασμού της καμπίνας έχει επαναπροσδιοριστεί πλήρως ως αποτέλεσμα μιας εκτεταμένης επισκόπησης των προτιμήσεων των πελατών και των υλικών από το εσωτερικό στούντιο σχεδιασμού της Dassault Aviation. Υπάρχει επίσης μια σημαντική ποσότητα φυσικού φωτός στην καμπίνα, χάρη σε 29 πολύ μεγάλα παράθυρα, συμπεριλαμβανομένης μιας μοναδικής οροφής στο μαγειρείο – το πρώτο στην επαγγελματική αεροπορία σχεδιασμένο να παρέχει επιπλέον φωτισμό σε μια περιοχή που συνήθως αφήνεται χωρίς φυσικό φως.
Η Airbus Corporate Jet ξεκίνησε τις παραδόσεις των τελευταίων επιχειρηματικών τζετ της Neo. Η νέα οικογένεια επαγγελματικών τζετ Neo περιλαμβάνει δύο δημοφιλή μοντέλα που βασίζονται στη δημοφιλή οικογένεια A320: ACJ319 και ACJ320, τα οποία έχουν επανασχεδιαστεί Neo. Με νέα πτερύγια Sharklets και πιο αποδοτικούς κινητήρες από την CFM International ή την Pratt & Whitney, η οικογένεια ACJ320neo έχει ήδη αποδείξει τη δημοτικότητά της και το υψηλό της ενδιαφέρον από πιθανούς πελάτες. Αναμφίβολα, οι πελάτες εκτιμούν ιδιαίτερα την εκτεταμένη γκάμα αυτής της οικογένειας αεροσκαφών, η οποία παρέχει ευελιξία και προστιθέμενη αξία. Έτσι, το ACJ319 με οκτώ επιβάτες μπορεί να πετάξει σε απόσταση έως 12.500 χλμ., Ενώ το ACJ320 θα μπορεί να μεταφέρει 25 επιβάτες σε απόσταση έως και 11.100 χλμ. Και το “μακρύτερο” ACJ321 καλύπτει αποστάσεις 8.900 χλμ. με οκτώ επιβάτες. Και τώρα για τον χρήσιμο χώρο. Το ACJ319 προσφέρει 83 τ.μ. για την πτήση της φαντασίας του ιδιοκτήτη. Οι ίδιοι οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν οποιοδήποτε εσωτερικό για τα μελλοντικά αεροσκάφη και τα «χρήσιμα τετράγωνα» είναι απλώς αναγκαιότητα για τους ιδιοκτήτες, οι οποίοι, κατά κανόνα, συνδυάζουν τις δυνατότητες ενός «αεροπορικού γραφείου» και ενός άνετου μέσου μεταφοράς σε ένα νέο αεροσκάφος. Περαιτέρω περισσότερα: ACJ320 – 94 τ.μ. και ACJ321 – 118 τ.μ. Νέες ιδέες καμπίνας που παρουσίασε πρόσφατα η εταιρεία, όπως το Airbus Corporate Jets Melody ή το εσωτερικό της Infinito που σχεδιάστηκε σε συνεργασία με την Pagani Automobili's, έχουν ληφθεί με ενθουσιασμό στην αγορά και έχουν αναμφίβολα δημιουργήσει ενδιαφέρον από πιθανούς πελάτες. Αυτά τα έργα έχουν προσθέσει νέες, φρέσκες νότες στον εσωτερικό σχεδιασμό των επιχειρηματικών πτήσεων, προσφέροντας στους πελάτες εναλλακτικές επιλογές σχεδιασμού. Το εσωτερικό του Melody χαρακτηρίζεται από ενεργή χρήση στρογγυλεμένων γραμμών, ενώ το εσωτερικό Infinito είναι ένας αρμονικός συνδυασμός τεχνητών και ευγενών υλικών.
Ο Αμερικανός κατασκευαστής Boeing Business Jets (BBJ) (τμήμα της Boeing) παρέδωσε επίσης το πρώτο BBJ MAX8 σε έναν πελάτη φέτος. Το αεροπλάνο πήγε στο κέντρο προσαρμογής για να εγκαταστήσει το εσωτερικό. Εν τω μεταξύ, η Boeing Business Jets έχει επί του παρόντος 20 σταθερές παραγγελίες για αεροσκάφη BBJ MAX. Η Boeing ξεκίνησε το πρόγραμμα BBJ MAX το 2014. Ο κατασκευαστής ήταν ο πρώτος που παρουσίασε το BBJ MAX8 στο ευρύ κοινό. Αυτό το αεροσκάφος βασίζεται στο τελευταίο 737 MAX. Η νέα επένδυση είναι η πρώτη στην οικογένεια BBJ MAX που εκμεταλλεύεται πλήρως τους νέους, πιο αποδοτικούς κινητήρες LEAP-1B της CFM International και τις δίδυμες άκρες της Boeing. Οι νέοι κινητήρες και οι συμβουλές έχουν μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 13% και 1,5%, αντίστοιχα. Στην πράξη, αυτά τα χαρακτηριστικά θα επιτύχουν ένα εύρος 6325 ναυτικών μιλίων (11.713 km), περισσότερο από 14% περισσότερο από τα πιο προηγμένα μοντέλα BBJ2 που διατίθενται σήμερα. Η νέα γραμμή βασίζεται σε ένα μοντέλο βασισμένο στο Boeing 737-800 (MAX8). Το 2019, το μοντέλο Boeing 737-900 (MAX9) θα εισέλθει στην αγορά και μόνο ένα χρόνο αργότερα, θα εμφανιστεί ένα ανάλογο του 700ου μοντέλου, το οποίο είναι σήμερα το πιο δημοφιλές μεταξύ των πελατών. Σύμφωνα με την Boeing, το άμεσο λειτουργικό κόστος για το BBJ MAX8 θα είναι 3.190 $, το MAX9 – 3.380 $ και για το G7 – στα 3.071 $ ανά ώρα.
«Συνεχίζουμε να βλέπουμε έντονη αφοσίωση των πελατών στην οικογένεια των Boeing business jet, με αποτέλεσμα νέες παραγγελίες και ένα αυξανόμενο βιβλίο παραγγελιών», δήλωσε ο Greg Laxton, Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing Business Jets. «Οι πελάτες προτιμούν αεροσκάφη με πιο ευρύχωρες καμπίνες και μεγάλες αποστάσεις, γεγονός που οδηγεί σε σημαντική ανάπτυξη σε αυτό το τμήμα. Τα οφέλη απόδοσης του BBJ MAX είναι σημαντικοί ενισχυτές πωλήσεων. Το αεροσκάφος είναι ιδανικό για ακόμη και τους πιο απαιτητικούς πελάτες που θέλουν να πετάξουν μεγάλες αποστάσεις χωρίς να σταματήσουν. “
Αυτή δεν είναι μια πλήρης λίστα με όλα τα νέα προϊόντα του 2018. Τα νεότερα Gulfstream G600 και Cessna Citation Londitude έρχονται σύντομα. Αλλά η ιστορία μας είναι για αυτό ήδη τον επόμενο χρόνο.
