{:cs}
Hlavní designér Národního centra pro průmyslový design a inovace 2050 hovoří o „tricích“ nejdůležitějších obchodních trysek. Alexey Sharshakov LAB
Zdá se, že při práci na interiérech obchodních letadel se designéři řídí heslem „jako doma“. Používají teplé přírodní materiály – kůži, dřevo, textil. Cestujícímu je nabídnuta obvyklá úroveň pohodlí.
Seznam nabízených možností roste s prodlužováním doby letu a ceny letadel.
Velké dálkové tryskové trysky zahrnují ložnice v plné velikosti, sprchy, salonky a konferenční prostory a speciální cirkadiánní systémy osvětlení kabiny, které snižují zpoždění.
Letouny určené pro relativně krátké lety nejsou vybaveny tak širokou škálou vybavení – jednoduše to není nutné.
Téměř všechna auta mají palubní systémy ovládání klimatu a světla, mediální systém a WI-FI.
Alexey Sharshakov, senior designér Národního centra pro průmyslový design a inovace 2050.LAB, hovoří o „tricích“ nejdůležitějších obchodních trysek.
GLOBAL 7500 BOMBARDIER
Global je vybaven vším, co cestující potřebuje pro dlouhý let. Letadlo je vybaveno očekáváním, že doba letu bude strávena účelně a cestující se nebude cítit vyloučen ze života.
Salon je rozdělen do 4 zón pro cestující s množstvím možných designů. Ložnice, konferenční místnost nebo obývací pokoj, pracovní kancelář, kinosála, kuchyň a sprcha.
Unikátní sedadlo Nuage Seat s širokými možnostmi transformace vám dá příležitost dobře si odpočinout, ale je zde možnost dobře spát na posteli.
Za zmínku stojí osvětlovací systém, který simuluje denní dobu cíle, čímž pomáhá přizpůsobit se časovým pásmům.
GULFSTREAM G700
Letoun byl reakcí na vznik modelu BOMBARDIER GLOBAL 7500, který převzal nesporné vedení v oblasti obchodního letectví od společnosti GULFSTREAM.
Proto se zde opakují nebo vylepšují všechna řešení, která lze vidět v BOMBARDIER GLOBAL 7500.
K dispozici je již 5 kabin pro cestující, cirkadiánní systém osvětlení podobný modelu Global 7500, který vám umožní rychle se přizpůsobit měnícím se časovým pásmům. Přirozené osvětlení přes velká oválná okna spolu s nízkou „výškou kokpitu“ činí kabinu vzdušnou, doslova i obrazně.
DASSAULT FALCON 8X
FALCON neimponuje žádným technickým know-how. Pro mnoho zákazníků je Falcon životním stylem a to říká za vše.
A materiály se zdají být stejné, ale jejich kombinace, kombinace barev a textur se zdá být velmi francouzská a zanechává pocit obklopujícího, téměř domáckého pohodlí. Tento pocit umocňují masivní dřevěné příčky a prostor na spaní v plné velikosti.
VÝŠIVKA PRAETOR 600
Interiér PRAETOR 600 je nejbohatší na použité materiály.
Kůže, textil, dřevo, kámen, lak a uhlík – to vše je vidět v kabině letadla. Tato zdánlivě paradoxní kombinace materiálů je odrazem konceptu Bosa Nova založeného na brazilské kultuře a tradicích.
Šicí vzor židlí odráží slavné chodníky pláže Ipanema v Rio de Janeiru. Akcentní prošívání a barevné detaily na pohovce a kobercích doplňují a rozšiřují styl.
Interiér Bossa Nova pro Praetor 600 získal cenu za nejlepší design v soutěži International Yacht & Aviation Awards 2019 v kategorii Design interiéru / VIP dokončení.
Je trochu divné, že se transformace židle provádí ručně.
PILATUS PC-24
V podmínkách skromné velikosti kabiny uplatnili designéři (na vývoji designu se podílelo BMW Designworks) přístup a estetiku typickou pro mobilní kanceláře na kolech.
Interiér se vyznačuje umírněností a výstižností formování. Použití vysoce kvalitních materiálů – kůže, dřeva, hliníkových dekorativních prvků – je standardem pro obchodní interiéry.
Nejsou zde žádné pohovky a salonky, ale rozkládací židle a rozkládací stoly vám umožní odpočívat a pracovat pohodlně.
Cestující může pomocí osobního mobilního zařízení ovládat klima, osvětlení v kabině nebo využívat palubní multimediální centrum a internet.
Za zmínku stojí velká okna, díky nimž je interiér velmi světlý.
Pohyblivá zadní přepážka, rychloupínací sedadla a nákladní dveře, které jsou pro tento typ letadel jedinečné, umožňují transformaci na žádost zákazníka – ponechat více prostoru pro náklad nebo pro cestující.
HONDAJET ELITE
Malé čtyřmístné letadlo pro relativně rychlé lety vypadá jako vzdušné auto.
Velká okna, vysoce kvalitní přírodní materiály, individuální klima a světlo – to vše je součástí HondaJet.
Vzhledem k tomu, že letadlo není určeno pro transatlantické lety, nejsou zde žádná lůžka, ale je zde toaletní kabina, která není k dispozici v automobilech této třídy.
CESSNA CITATION LONGITUDE
V Cessně stojí za zmínku neobvyklá práce se světlem. Hladké prahové panely s charakteristickým komplexním plastem, který je charakteristický pro moderní karoserie, jsou osvětleny zespodu a levitují nad podlahou. Spolu s chladně tvarovaným osvětlením okének vytvářejí pocit fantastické vesmírné lodi. No, nebo noční klub – který je komu bližší.
AIRBUS ACJ320
Airbus ACJ320 již není soukromým letadlem, ale spíše rodinným nebo podnikovým letadlem. Pokud by to nebylo pro poloměry boků a okénka, pak se můžete rozhodnout, že jste v moderním hotelu, a ne na palubě lodi.
Velmi prostorná kabina, civilní materiály – zdá se, že bylo učiněno vše pro to, aby cestující zůstal ve známé „pozemské“ atmosféře bez omezení prostoru a funkce.
Samostatně stojí za zmínku vnitřní koncept měkkých přírodních linií a plastové Melody, implementovaný v interiéru ACJ320 Neo.
A pár slov o našich kolegech. Národní centrum pro průmyslový design a inovace 2050. LAB se zabývá prováděním projektů zaměřených na zvýšení atraktivity a konkurenceschopnosti produktů vyráběných v tuzemsku na ruském a mezinárodním trhu, jakož i vývojovými pracemi pro podniky v dopravě a strojírenství. stavební komplex Ruské federace.
Designéři, inženýři, konstruktéři a technologové 2050.LAB, kteří mají zkušenosti s vedením kanceláří průmyslového designu v Rusku a Evropě, integrují světové trendy v průmyslovém designu do ruského průmyslu.
2050. LAB tvoří globální ekosystém značky: od průmyslového designu objektů po design obchodní kultury, prostředí, myšlení.
Strategickými partnery společnosti jsou TMH, LocoTech, Ctrl2GO, Autodesk.
