{:bn} রোবোটিক উত্পাদন, প্রতিটি সমাবেশের পর্যায়ে সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ, কঠোর অভ্যন্তরীণ বিধিগুলি সত্যিকারের বিপ্লবী হালকা ব্যবসায়িক জেটের মুক্তির শর্ত তৈরি করে।
হোন্ডা এয়ারক্রাফ্ট প্ল্যান্টে একবার, কেউ বুঝতে পারবেন যে কেন কোম্পানির সভাপতি এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মিচিমাসা ফুজিনো তার মস্তিষ্কের হন্ডা জেট নিয়ে এত গর্বিত। রোবোটিক উত্পাদন, প্রতিটি সমাবেশের পর্যায়ে সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ, কঠোর অভ্যন্তরীণ বিধিগুলি সত্যিকারের বিপ্লবী হালকা ব্যবসায়িক জেটের মুক্তির শর্ত তৈরি করে। হোন্ডা জেটের উত্থান হ'ল এক প্রকারের চূড়ান্ত রূপ, এটি একটি অতি-আধুনিক, অর্থনৈতিক এবং লাইটওয়েট জেট বিমান তৈরির দীর্ঘদিনের স্বপ্নের মিশিগাস ফুজিনোর মূর্ত প্রতীক। তিনি ব্যক্তিগতভাবে হোন্ডা জেট তৈরির তত্ত্বাবধান করেছিলেন, ধারণা থেকে শুরু করে সমাপ্ত মডেলটির শংসাপত্র পর্যন্ত। তিনি ব্যক্তিগতভাবে প্রথম জাপানি বিমানকে প্রচার ও সুরক্ষিত করেন, যা সম্ভবত হোন্ডা বিমানের পুরো পরিবারের জন্য “অগ্রণী” হয়ে উঠবে।
মে মাসে, বিজাভ নিউজ টিম, সম্রাটের আইম (রাশিয়ার হোন্ডা জেট বিমানের এক ব্যবসায়ী এবং সিআইএস) এর সাথে আমাদের বন্ধুদের সাথে একসাথে হন্ডা এয়ারক্র্যাফ্ট পরিদর্শন করতে উত্তর ক্যারোলাইনা গিয়েছিল। আমরা ইতিমধ্যে হোন্ডা জেট এলিট সম্পর্কে আমাদের পাঠকদের সাথে আমাদের পাঠকদের পরিচিত করতে সক্ষম হয়েছি। এখন সময়টি কারখানায় নিজেই হাঁটার সময় হয়েছে।
জাপানি মানসিকতা
হোন্ডা এয়ারক্রাফ্ট প্লান্টটি গ্রিনসবারোর পাইডমন্ট ট্রায়ড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবস্থিত। প্রথম ছাপটি কোনও শহরের মধ্যে একটি শহর। সংস্থাটি সম্পূর্ণরূপে অবকাঠামো সরবরাহ করেছে, যা আমেরিকান শহর বার্লিংটন এবং উত্পাদিত বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলি বাদ দিয়ে প্রায় স্বশাসিতভাবে বিমান উত্পাদন সম্ভব করে তোলে। ফিউজলেজ অংশগুলি আলাবামার ট্যালাসিতে জিকেএন অ্যারোস্পেসে (জটিল সংমিশ্রণ কাঠামোর বৃহত্তম সরবরাহকারী) উত্পাদিত হয় এবং তারপরে দক্ষিণ ক্যারোলিনার অরেঞ্জবুর্গে অবস্থিত উদ্ভিদে সমাবেশের জন্য প্রেরণ করা হয়। ফিউজলেজ অংশগুলি অবতল আকারগুলিতে হাতে তৈরি করা হয় এবং কার্বন ফাইবার শীট উপাদানটি ইপোক্সি রজনের সাথে প্রাক-সংশ্লেষিত ব্যবহার করে গড়া হয়। এটিতে কঠোরতা এবং কঠোরতা রয়েছে – এমন বৈশিষ্ট্য যা মহাকাশ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য প্রয়োজনীয়।
আপনি যখন প্রযোজনায় আসবেন তখন প্রথম জিনিসটি আপনার চোখকে আকর্ষণীয় clean সাদা শেডের প্রচুর পরিমাণ থেকে, নিয়মিত আকার এবং কর্মচারীদের কাছ থেকে বন্ধুত্বপূর্ণ চেহারা থেকে, আপনি অনিচ্ছাকৃতভাবে এমন কোনও বিমানের প্রেমে পড়েন যা আপনি কখনও দেখেন নি। এখানকার সবকিছু জাপানি সংস্কৃতিতে খাড়া রয়েছে। দলের দায়বদ্ধতার উপর ভিত্তি করে পরিচালনার ধারণাটি জাপানি মানসিকতায় লজ্জার বোধের সাথে প্রায় একই রকম is খারাপভাবে করা দলকে হতাশ করা। সুতরাং, কাজের মনোভাব খুব গুরুতর। হোন্ডা এয়ারক্রাফ্টের শীর্ষস্থানীয় ব্যবস্থাপনাগুলি তার বহুজাতিক কর্মীদের ক্ষেত্রে এই নীতিগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে সফল হয়েছে। একবার ভিতরে গেলে, আপনি লক্ষ্য করেছেন যে সংস্থার কাজের পরিবেশটি হন্ডা কারখানার সাথে সমান: সিলিং, দেয়াল এবং মেঝে উজ্জ্বল সাদা, এলইডি ম্যাট্রিকেস দ্বারা উপরে আলোকিত। সংস্থার সমস্ত কর্মচারী সহজ শনাক্তকরণের জন্য ডান পাশে সূচিকর্মিত নাম সহ সাদা চওড়া পোশাক পরে আছে are
হোন্ডা এয়ারক্র্যাফ্ট বিমানের পরিবাহক সমাবেশ ব্যবহার করে। এখানে সমস্ত কিছুই রোবোটাইজড এবং কম্পিউটারাইজড, তবে কর্মীদের ভূমিকা একেবারেই “শর্তসাপেক্ষ” নয়। উত্পাদনের সমস্ত স্তরের মোট নিয়ন্ত্রণ হ'ল সংস্থার মূল তত্ত্ব। পর্যায়ক্রমে পর্যায়ক্রমে, ভবিষ্যতের বিজনেস জেটের “কঙ্কাল” ভবিষ্যতের বিমানের উপস্থিতি গ্রহণ করে: উইংস এবং ফিউজলেজ ডকড, ইঞ্জিন এবং এভিওনিক্স ইনস্টল করা আছে। তারপরে বিমানটি ইন্টিরিয়র ইনস্টলমেন্টের দোকানে এবং তারপরে পেইন্ট শপের দিকে যায়। এবং এই সমস্ত অনেক কম্পিউটার, সেন্সর এবং অবশ্যই, সংস্থার বিশেষজ্ঞদের সজাগ নিয়ন্ত্রণের অধীনে। যাইহোক, ফিউজলেজটি অ্যালুমিনিয়াম পুনর্বহালকারী উপাদানগুলির সাথে কার্বন সংমিশ্রিত উপাদানের দ্বারা তৈরি, লামিনারের প্রবাহের জন্য নাকটি মসৃণ করা হয়। সংস্থাটি দাবি করেছে যে ফলস্বরূপ, একই আকারের প্রচলিত ফিউসলেজের তুলনায় ফিউজলেজের টানা 10% হ্রাস পেয়েছে। এবং আরও একটি জ্ঞাত। হোন্ডা জেটের জন্য একটি বিশেষ এসএইচএম -১ লামিনার উইং প্রোফাইলও তৈরি করা হয়েছিল। এই প্রোফাইলের সাথে উইং বিভাগটি টি -৩৩ উড়ন্ত পরীক্ষাগারে পরীক্ষা করা হয়েছিল। এটি করার জন্য, প্রয়োজনীয় প্রোফাইলটি টিউ -৩৩ এর ত্বকে ঠিক পলিউরেথেন ফোম ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল এবং ফাইবারগ্লাস দিয়ে শীট করা হয়েছিল। নতুন ত্বকের নীচে 119 টি প্রেসার সেন্সর ইনস্টল করা হয়েছিল।
প্রক্রিয়াটি কীভাবে নির্মিত হয় তা দেখে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে এই মুহুর্তে, উদ্ভিদের অগ্রাধিকার ক্ষেত্রগুলি হল গবেষণা, নকশা, উন্নয়ন এবং পরীক্ষা। উদাহরণস্বরূপ, একটি হোন্ডা জেট বিমানটি 20,000 অবসন্ন জীবনচক্রের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি ইতিমধ্যে পরীক্ষার বেঞ্চে 40,000 চক্রের মধ্যে 15,000 “বেঁচে” আছে। গবেষণা ও উন্নয়ন বিভাগে ডিজাইনের বিশদগুলিতে জোর দেওয়া হয়েছে। ফিউজলেজের অ্যাকোস্টিক বৈশিষ্ট্যগুলির কঠোর পরীক্ষাগুলি শব্দের ফ্রিকোয়েন্সি এবং প্রশস্ততার উপর নির্ভর করে বিমানের কেবিনের প্রতিটি বিভাগের প্যানেলগুলির জন্য সঠিকভাবে শব্দের উত্সগুলি সনাক্ত করতে এবং বিমানের কেবিনের প্রতিটি প্যানেলের জন্য একটি বিশেষ নিরোধক আবরণ প্রস্তুত করা সম্ভব করে তোলে।
সরাসরি উদ্ভিদে, গ্রাহকরা ভবিষ্যতের ব্যবসায়িক জেটের অভ্যন্তর এবং অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলি সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে এবং পাইলটিং প্রশিক্ষণ নিতে পারেন। একটি মনোরম নোটে, বিমান কেনার পাশাপাশি নির্মাতা নিখরচায় দুটি পাইলটদের প্রাথমিক প্রশিক্ষণ সরবরাহ করেন। ফ্লাইটসেস্টি ইন্টারন্যাশনালের সহযোগিতায় উন্নত একটি ফ্লাইট সিমুলেটরে প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে এখানে প্রশিক্ষণ নিতে পারে। গ্রেনসবোরোতে প্রযোজনা হোন্ডা জেটে আপনি বিমানটি নিজেই পরীক্ষা করতে পারেন। নিজস্ব এপ্রোন এবং ট্যাক্সিওয়েস, যা সরাসরি বিমানবন্দরের রানওয়েতে নিয়ে যায়, কয়েক মিনিটের মধ্যে একটি বিক্ষোভ বিমান চালানোর অনুমতি দেয়।
হোন্ডা এয়ারক্রাফ্টের বিশেষ গর্ব হ'ল বিমান সরবরাহ কেন্দ্র, যেখানে অফিসিয়াল সেটিংয়ে নতুন বিমান গ্রাহকদের হাতে দেওয়া হয়। ভবনের অভ্যন্তরটি একটি পডিয়ামের চিত্রে ডিজাইন করা হয়েছে: একটি ঘূর্ণমান প্যানেলটি কেন্দ্রে ইনস্টল করা হয়, যার উপরে ক্লায়েন্টকে স্থানান্তরিত একটি বিমান স্পটলাইটগুলির মরীচিগুলির একটি বৃত্তে চলে moves অবাক হওয়ার মতো বিষয় নয়, এ জাতীয় দর্শনীয় হোন্ডা জেট সম্প্রচারটি একটি উত্সব পরিবেশ তৈরি করে এবং প্রাইভেট জেট মালিকদের বড় লিগগুলিকে একটি ভর্তির টিকিট দেয়।
ভবিষ্যতের দিকে নজর দিন
ভবিষ্যতের পরিকল্পনাগুলি সম্পর্কে কথা বলার সাথে সাথে একটি বিষয় উল্লেখ করা আকর্ষণীয়। কোম্পানির ক্যাম্পাসটি ভবিষ্যতের হোন্ডা জেট মডেলের মাত্রা অনুসারে তৈরি করা হয়েছে: উদাহরণস্বরূপ, হ্যাঙ্গার দরজা হন্ডাজেট এইচএ -420 এর টি-আকৃতির লেজের প্রায় দ্বিগুণ এবং প্রারম্ভিক প্রস্থ 40-ফুটের দ্বিগুণেরও বেশি (12.19 মিটার) স্প্যান বিমানের ডানা। তদতিরিক্ত, আরও সম্প্রসারণের জন্য খোলা সংলগ্ন অঞ্চলগুলির পর্যাপ্ত সরবরাহ রয়েছে। কয়েকটি সংখ্যা। উদ্ভিদটি 538.2 হাজার বর্গমিটার, এবং মাত্র 63.1 হাজার বর্গ মিটার অঞ্চলে অবস্থিত। বর্তমান সময়ে আয়ত্ত উদ্ভিদের বৃহত্তম সুবিধা হ'ল একটি সংসদীয় লাইন (২৪.১ হাজার বর্গ মি।), তারপরে একটি গবেষণা কেন্দ্র (১.5.৫ হাজার বর্গ মি।) এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবা পরিষেবা কেন্দ্র (৮.৫ হাজার বর্গ মি।)। বাকী জমিটি ভবিষ্যতে নতুন অবকাঠামোগত সুবিধা নির্মাণের জন্য আচ্ছাদিত।
এই বছরের জুলাইয়ে, হোন্ডা এয়ারক্রাফ্ট কোম্পানি গ্রিনসোরোতে তার সদর দফতরে একটি নতুন উইং অ্যাসেম্বলি সুবিধা তৈরির কাজ শুরু করে। সংস্থাটি 20,7০০ বর্গমিটার জায়গা নির্মাণে ১৫.৫ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করছে, যা ২০২০ সালের জুলাইয়ে চালু হবে। মিতিমাসা ফুজিনো বিজাভ নিউজকে বলেছেন, অবকাঠামোগত সুবিধাগুলিতে মোট বিনিয়োগ ইতিমধ্যে ২৪৫ মিলিয়ন ডলার ছাড়িয়েছে। “আমাদের নতুন প্রযোজনা প্রতিষ্ঠানটি উত্পাদন দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়াতে সক্ষম করবে। হোন্ডা জেটের জনপ্রিয়তা ও উপস্থিতি বিশ্বব্যাপী ক্রমবর্ধমান হওয়ায় আমাদের নতুন উত্পাদন সুবিধা প্রয়োজন যা একদিকে বিমান জড়ো করতে সময় কমায় এবং উপকন্ট্র্যাক্টরের সাথে কাজ করার ঝুঁকি হ্রাস করতে পারে। ”
সংস্থাটি এখন মাসে 4-5 বিমান তৈরি করে। মোট হিসাবে, বিতরণ শুরুর পর থেকে, উত্পাদনকারী প্রায় 150 মেশিন গ্রাহকদের হাতে দিয়েছিল। 2018 সালে, হোন্ডাজেট তার শ্রেণীর (ভিএলজে – খুব হালকা জেট) সর্বাধিক বিতরণ ব্যবসায় জেটে পরিণত হয়েছিল, যখন সংস্থাটি বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের কাছে 37 বিমান সরবরাহ করেছিল। এটি লক্ষণীয় যে এক বছর আগে, হোন্ডা জেটও আল্ট্রালাইট বিজনেস জেট শ্রেণিতে সরবরাহের র্যাঙ্কিংয়ে শীর্ষে ছিল। সম্মত হন, এই পরিসংখ্যানগুলিই সেরা প্রমাণ যে মিটিমাসা ফুজিনোর প্রথম বিমানটি একটি খুব সফল স্বপ্ন বাস্তবায়িত হয়েছিল।
