{:ar} تشهد قطاعات طائرات رجال الأعمال الخفيفة إلى المتوسطة انتعاشًا أقوى وسط قيود الرحلات الجوية
بينما أثر جائحة COVID-19 على كل صناعة في مجال الطيران ، فقد فتح فرصًا جديدة للبعض. من بينها شركة Jet It الخاصة ، التي تدير HondaJet Elite وتتخصص في الملكية الجزئية. تشهد قطاعات طائرات رجال الأعمال الخفيفة والمتوسطة الحجم انتعاشًا أقوى وسط قيود الرحلات الجوية.
يقول الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك جلين جونزاليس: “نعتقد أن هذا وقت مثير للغاية”. “يوفر نموذج أعمالنا للسوق مزيدًا من الاستقلالية والتحكم. يمثل نموذج أعمالنا جنبًا إلى جنب مع هذا السوق فرصة عظيمة ، خاصة في بيئة الوباء الحالية “. في الوقت الحالي ، أكبر حصة ستعرضها الشركة هي نصف الطائرة مقابل 3 ملايين دولار. لن نبيع الطائرة بأكملها ، وسوف نتركها للشركة المصنعة. تتراوح العروض الأخرى المتاحة من أصغر 10 إلى السادس والخامس والرابع والثالث. في الأسابيع الأربعة الماضية ، أبرمنا ثلاثة عقود “، يتابع غونزاليس ، مقدم الاحتياط في القوات الجوية الأمريكية الذي عمل سابقًا كمدير مبيعات إقليمي لشركة Honda Aircraft في شمال شرق الولايات المتحدة.
على عكس معظم مشغلي الأسهم ، تستخدم Jet It أيامًا بدلاً من ساعات في حساباتها ، حيث يعادل نصف الحصة 130 يومًا من استخدام الطائرات وتتناقص بناءً على حجم السهم. “في الأساس ، هذه هي طائرتك لهذا اليوم. يمكنك الطيران لأكبر عدد ممكن من الساعات يمكننا أن نلائمه في يوم الطاقم العادي “.
تظهر أبحاث الشركة أن مهمتها النموذجية تشمل 2.7 راكب ومتوسط زمن الرحلة 90 دقيقة. نظرًا لأن طائرات HondaJet موجودة حاليًا في نورث كارولينا وفرجينيا وديلاوير وفلوريدا ، فإن نموذج التشغيل Jet It يعتمد على حقيقة أن الطائرة تعود إلى قاعدتها كل ليلة ، مما يوفر للعملاء خيار “النوم في أسرتهم الخاصة في النهاية اليوم “. هذا لا يعني أنه لا يمكن للمالكين استخدام الطائرة للسفر في اتجاه واحد. “إذا اخترت القيام بذلك ، فلن تضطر إلى دفع ثمن الطائرة للعودة واصطحابك في غضون ثلاثة إلى أربعة أيام.”
بالإضافة إلى رسوم الصيانة الشهرية ولتغطية التكاليف الأساسية مثل التأمين والواي فاي ، والتي تبلغ 13000 دولار شهريًا ويتم توزيعها بالتناسب مع الأسهم الأصغر ، يدفع المالكون فقط تكاليف التشغيل المباشرة ، والتي تقدر حاليًا بـ 1600 دولار في الساعة. وهو أقل بكثير من الطائرات من نفس الحجم. تتضمن الحزمة أيضًا خدمة الكونسيرج التي يمكنها ترتيب النقل البري من خلال مورد الشركة المفضل والموثوق ، بالإضافة إلى توصيل الطعام إلى المالك من موردين موثوقين. “الأمر يشبه في الأساس وجود مساعد تنفيذي خاص بك في المنزل ، ولا توجد رسوم إضافية لذلك.”
يتكون أسطول Jet It حاليًا من خمس طائرات من طراز HondaJet Elites ، أربعة منها مملوكة بشكل مشترك والخامسة مؤجرة. مدة الرحلة السنوية حوالي 800 ساعة طيران لكل طائرة. وفقًا للشركة ، بحلول منتصف يونيو ، كانت حركة المرور بالفعل 70٪ من مؤشرات ما قبل الأزمة. يقع المقر الرئيسي للشركة في جرينسبورو بولاية نورث كارولينا بجوار مصنع هوندا جيت. Jet It لديها طلبات مؤكدة لـ 10 HondaJet Elites ، سيصل أولها إلى تصرف الشركة في أغسطس. بحلول نهاية العام ، سيستلم المشغل أربع طائرات أخرى وسيبدأ الرحلات في كندا المجاورة. لكن خطط دخول جنوب شرق آسيا من خلال شركة فرعية JetClub كان لا بد من تأجيلها بسبب الوباء.
