{:ar}
سوف نتذكر العام الماضي للإعلانات الساطعة للبرامج وبداية التسليم التاريخي لأحدث طائرات رجال الأعمال. يسمي العديد من المصنّعين عام 2018 بأنه عام الاختراق الثوري وافتتاح صفحات جديدة في تاريخهم. ومن المؤكد أن العام الماضي سيُذكر للإعلانات الساطعة للبرامج وبداية التسليم التاريخي لأحدث طائرات رجال الأعمال. يطلق العديد من المصنّعين على عام 2018 عام الاختراق الثوري وفتح صفحات جديدة في تاريخهم. إنه لمن دواعي السرور مضاعفة أن هذا يمكن أن يعزى إلى جميع الشركات التي تعمل في سوق طائرات رجال الأعمال. نود اليوم أن نعرض قمة أهم الأحداث التي برأينا حدثت خلال الاثني عشر شهرًا الماضية. إذا هيا بنا.
تميزت بداية العام بالتسليم الأول لأحدث طائرة رجال أعمال من طراز Pilatus PC-24 Super Versatile Jet. تم تصميم طائرة RS-24 منذ البداية كـ “مركبة جوية للطرق الوعرة”. يوفر أداؤها منقطع النظير ، الذي يسمح للطائرة بالعمل من مدارج قصيرة وحتى غير ممهدة ، آفاق تنقل لا تصدق. الطائرة الوحيدة التي تجمع بين حجم مقصورة ركاب نفاثة متوسطة المدى مع خصائص أداء الطائرات الخفيفة. لهذا السبب كان لابد من إنشاء فئة جديدة لها: الطائرة النفاثة الفائقة متعددة الاستخدامات. استثمرت بيلاتوس أكثر من 500 مليون فرنك سويسري في برنامج تطوير PC-24. وخصص 150 مليون فرنك أخرى للمباني ومعدات التصنيع الحديثة في ستانس لتوسيع الطاقة الإنتاجية لجهاز PC-24. تمتلك Pilatus حاليًا ثمانية أجهزة PC-24 على خط التجميع في Stans ، مع 23 عملية تسليم للعملاء في جميع أنحاء العالم مخطط لها لعام 2018.
أدخلت Bombardier Business Aircraft تعديلين جديدين على مجموعة طائرات رجال الأعمال Global 5500 و 6500 ، والتي سيكون لها مدى 5700 و 6600 ميل بحري ، على التوالي ، وسرعة قصوى تبلغ 0.9 ماخ. ستنضم Global 5500 و Global 6500 إلى Global 5000 و Global 6000 و Global 7500. وتستند الطائرات الجديدة على تصميمات Global 5000 و Global 6000 وستتلقى نطاقًا إضافيًا من 500 و 600 ميل بحري على التوالي ، جنبًا إلى جنب مع 13 ٪ تخفيض في استهلاك الوقود. يتم تحسين أداء الطيران في Global 5500/6500 من خلال استخدام محركات Rolls-Royce Pearl الجديدة والجناح المعاد تصميمه. ستتمكن طائرات الأعمال النفاثة Global 5500 و Global 6500 الجديدة أيضًا من إضافة ما يصل إلى 1300 ميل بحري عند العمل في ظروف درجات الحرارة المرتفعة والارتفاعات العالية ، وذلك بفضل زيادة الدفع وتحسين كفاءة الوقود. ستكون هذه الطائرات أيضًا قادرة على الطيران إلى المطارات ذات المدرجات القصيرة ومسارات الانزلاق شديدة الانحدار. يمكن لـ Global 5500 ربط ساو باولو وباريس وموسكو ولوس أنجلوس و Global 6500 – هونج كونج أو سنغافورة مع لندن أو تولوكا أو مدريد. كما تم إعادة تصميم مقصورات الركاب في الطائرة الجديدة. سيتلقون عناصر داخلية ومقاعد من الطائرة العالمية 7500. تعد أجهزة قمرة القيادة في Bombardier Vision أول نظام رؤية مشترك حقيقي (CVS) في طيران الأعمال – وهو النظام الوحيد الذي يدمج الصور المحسنة والاصطناعية بالكامل في عرض واحد.
وفي 21 ديسمبر ، احتفلت بومباردييه بإطلاق طائرتها النفاثة الجديدة لرجال الأعمال ، Global 7500. وأقيم حدث خاص في مركز المشتريات الذي أعيدت تسميته مؤخرًا Laurent Baudouin بحضور عملاء وموردين وممثلي الصناعة المختارين. من خلال برنامج اختبار الطيران ، أثبتت Global 7500 قدرتها على دفع حدود السفر التجاري إلى ما هو أبعد من مواصفاتها الأصلية. بالإضافة إلى مدى لا مثيل له يبلغ 7700 ميل بحري ، تجاوزت طائرة رجال الأعمال أداء الإقلاع والهبوط – مسافة إقلاع تبلغ 5800 قدم ، أي أقل بنحو 500 قدم من أقرب منافس لها. كما وصلت سرعة الطائرة إلى 0.995 ماخ ، وهو إنجاز آخر في برنامج اختبار الطيران. تتوقع بومباردييه أن تقدم ما يصل إلى 20 من أحدث طرازات 7500 عالمية للعملاء في العام المقبل ، وفي عام 2020 ، سيتراوح هذا الرقم بين 35 و 40 مركبة. وفقًا لديفيد كوليل ، رئيس بومباردييه بيزنس إيركرافت ، فإن الفتحة التالية لتسليم طائرة رجال الأعمال الجديدة ستكون في النصف الثاني من عام 2022. سلمت بومباردييه أول طائرة إنتاج الأسبوع الماضي. الرائد مملوك لشركة Jetcraft و Stonebriar Commercial Finance. سيتم تأجير الطائرة ، رقم الهيكل C-FXAI ، من قبل بومباردييه للقيام بجولة توضيحية تبدأ في أوائل عام 2019. ستكون موسكو من بين العديد من المدن التي من المقرر أن يتم فيها تقديم Global 7500.
في 28 مايو ، في معرض طيران الأعمال الأوروبي EVACE 2018 ، قدمت شركة هوندا للطائرات نسخة مطورة من الطائرة الخفيفة ، والتي أطلق عليها اسم HondaJet Elite. تتمتع HondaJet Elite بمدى زيادة بنسبة 17 ٪ (+396 كم) ومجهزة بمدخل هواء مخفف للضوضاء تم تطويره حديثًا ، مما يقلل بشكل كبير من ضوضاء تردد المحركات ، مما يحسن عزل الضوضاء في المقصورة بالإضافة إلى ذلك ، يشتمل نظام إلكترونيات الطيران المتقدم للطائرة الجديدة على ميزات إضافية لإدارة الأداء لتخطيط الرحلة الأمثل ، فضلاً عن ميزات التثبيت والحماية التلقائية لتعزيز سلامة الطيران. قدم السيد فوجينو شخصيًا الطائرة في هذا الحدث. “تمثل HondaJet Elite التزام شركة Honda Aircraft المستمر بالأداء والكفاءة والبيئة ، مما يخلق قيمة جديدة في طيران الأعمال. نتيجة للابتكار والتصميم والهندسة ، تتميز طائرتنا الجديدة بالعديد من تحسينات الأداء والراحة التي وضعت مرة أخرى معيارًا جديدًا في مجال الطيران. يسعدنا أن نشارك أحدث نهج تكنولوجي لشركة Honda Aircraft العالمية “.
ترث HondaJet Elite اختراقات الطيران التي طورتها شركة Honda Aircraft ، بما في ذلك تقنية التدفق الرقائقي الطبيعي (NLF) وجسم الطائرة المركب. لا تزال الطائرة هي الرحلة الأكثر كفاءة وهدوءًا وأسرع وأطول في فئتها.
في نفس المكان ، في EBACE 2018 ، قدمت شركة تصنيع الطائرات البرازيلية Embraer Executive Jets عائلة Praetor الجديدة ، والتي تضم طرازي Praetor 500 و Praetor 600. تم وضع 500 كطائرة أعمال متوسطة المدى بمدى 6،019 كم ( مع 4 ركاب) ، “ستمائة” يطير حتى 7223 كم مع نفس العدد من الركاب وينتمي إلى ما يسمى الطبقة المتوسطة الفائقة. ستقع الطائرة الجديدة بين Legacy 500 و Legacy 650 في تشكيلة Embraer. ومن المتوقع أن يتم اعتماد الطائرة Praetor 600 وتشغيلها في الربع الثاني من عام 2019 وطائرة Praetor 500 في الربع الثالث من عام 2019. اجتاز نموذجان أوليان من طراز Praetor 600 بالفعل اختبارات الطيران. وستبلغ تكلفة السيارات 20.995 مليون دولار (برايتور 600) و 16.995 دولار (برايتور 500). يمكن لمالكي طائرات Legacy 450 أيضًا ترقية طائراتهم إلى إصدار Praetor 500 مقابل 500000 دولار ، ويدعي العديد من المحللين بالفعل ترقية ذات كفاءة عالية وفي الوقت المناسب ، وإن كانت “مشحونة جيدًا” ، لكن Embraer لا توافقهم. وفقًا للشركة المصنعة ، تمكنوا من الحصول على سيارات أنيقة للغاية من شأنها أن تحدث ثورة في فصولهم. وقالت الشركة: “ستكون الطائرة البريتور” الطائرة المتقدمة تقنيًا “التي ستحظى بتقدير العديد من مالكي طائرات رجال الأعمال الحاليين من شركة امبراير”. ستتلقى العائلة الجديدة إلكترونيات الطيران Rockwell Collins ProLine Fusion ، بالإضافة إلى نظام Embraer Enhanced Vision System و HUD و EVS و IRS و SVGS. تستخدم مقصورة الركاب مفهوم DNA Desig ، الذي يوفر مقصورة أكثر اتساعًا مع إعدادات إضافية وسهولة الصيانة. بدءًا من المقاعد الجديدة التي صممتها وصنعتها شركة Embraer ، توفر الطائرة راحة وتخصيصًا لا مثيل لهما في فئتها. حجم المقعد ، مع مسند رأس موسع ، ومسند ذراع قابل للسحب ، بالإضافة إلى طاولة جديدة ، وجدار جانبي ومظلة منقوشة ، وممر أوسع ومساحة أكبر في الكابينة تعمل على تحسين تنقل الركاب.
بعد أربع سنوات من الإعلان عن برنامج G500 الجديد لطائرات رجال الأعمال ، في نهاية سبتمبر ، سلمت شركة Gulfstream Aerospace رسميًا أول طائرة إنتاج. كانت الطائرة مملوكة لعميل خاص من أمريكا الشمالية. تذكر أنه في نهاية شهر يوليو ، تلقت شركة Gulfstream Aerospace شهادة نوع FAA (إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية) لأحدث طائرة رجال الأعمال ، G500. كما أعلنت الشركة الموافقة على خط إنتاج الطائرات. كما كان مخططًا سابقًا ، بدأت عمليات تسليم الجهاز الجديد هذا العام. خلال اختبارات الطيران ، أمضت خمسة نماذج أولية للطيران ما مجموعه أكثر من 5000 ساعة طيران في الهواء. تم تحسين G500 للطيران المريح والفعال مع مستويات ضوضاء منخفضة وهواء نقي بنسبة 100٪ وواحد من أعلى ارتفاعات المقصورة في الصناعة. تتميز قمرة القيادة بأول تحكم نشط في هذه الصناعة. يتميز جهاز Symmetry Flight Deck بـ 10 شاشات تعمل باللمس ، ونظام رؤية متقدم من الجيل الثالث من Gulfstream ، وشاشة Head-Up II ، وشاشة عرض الرحلة الأولية Synthetic Vision. يبلغ مدى الطائرة 5200 ميل بحري / 9630 كم بسرعة 0.85 ماخ ، مما يمنح المشغلين مزيدًا من المرونة على 5000 ميل / 9260 كم الأصلي. عند 0.90 Mach ، يبلغ مدى G500 4400 ميل بحري / 8149 كم ، أي 600 ميل / 1111 كم خارج نطاق تصميمها.
“تم تطوير التصميم الداخلي لـ G500 بالتعاون الوثيق مع عملائنا. إنه يوفر راحة لا مثيل لها ورائدة في الصناعة للركاب ، “كما يقول مارك بيرنز. “منذ تقديم مقصورة G600 المعاد تصميمها ، تلقينا الكثير من التعليقات. لقد أخذنا هذه التعليقات والمعلومات الإضافية من العملاء في الاعتبار عند تصميم الجزء الداخلي من G500 لجعلها صديقة للعملاء قدر الإمكان “. المقاعد المصممة حديثًا هي قطعة واحدة تم تطويرها إلى حد كبير بفضل ملاحظات العملاء. تستخدم هذه المقاعد أساليب تصميم مبتكرة وتحسينات مريحة لتحسين الراحة وتقليل التعب “.
في 28 فبراير ، كشفت شركة داسو للطيران عن طائرة رجال الأعمال الجديدة فالكون 6 إكس ، والتي تقول الشركة إنها أكثر الطائرات ذات المحركين رحابة وتطوراً وتنوعاً في مجال الطيران التجاري. ستقوم الطائرة الجديدة التي يبلغ طولها 5500 ميل بحري برحلتها الأولى في أوائل عام 2021 مع التسليم المقرر في عام 2022. تم اختيار محركات Pratt & Whitney Canada PW800 للطائرة الجديدة. سيكون لدى Falcon 6X مقصورة الركاب الأكبر والأكثر هدوءًا والأكثر راحة من أي طائرة في فئتها وأكبر حجم مقصورة في أي طائرة رجال أعمال أخرى من طراز Falcon. وسيتم تجهيزه بأحدث أنظمة إدارة الطيران والمقصورة الرقمية المتقدمة في الصناعة.
يعتمد محرك 6X بشكل كبير على الديناميكا الهوائية وأداء Falcon 5X ، والتي تم تأكيدها خلال برنامج اختبار 5X الأولي. لكنها مُحسَّنة للمحرك الجديد ، مما يوفر نطاقًا أكبر ومقصورة أطول. يبلغ ارتفاع مقصورة Falcon 6X 6 أقدام و 6 بوصات (1.98 م) وعرض 8 أقدام و 6 بوصات (2.58 م) – أطول وأعرض مقطع عرضي في طائرة رجال الأعمال المصممة لهذا الغرض – ويبلغ طولها حوالي 40 قدمًا و 8 بوصات. 12.3 م). يمكن أن تستوعب 16 راكبًا في ثلاث صالات منفصلة ، مما يوفر مساحة لتكوينات متعددة ، بما في ذلك مدخل كبير ومنطقة راحة للطاقم وصالة خلفية واسعة. تم إعادة تصور كل عنصر من عناصر أسلوب وتصميم المقصورة بالكامل كنتيجة لمراجعة شاملة لتفضيلات العملاء والمواد من استوديو التصميم الداخلي التابع لشركة Dassault Aviation. يوجد أيضًا قدر كبير من الضوء الطبيعي في المقصورة ، بفضل 29 نافذة كبيرة جدًا ، بما في ذلك سقف فريد في المطبخ – وهو الأول في طيران الأعمال المصمم لتوفير إضاءة إضافية في منطقة تُترك عادةً بدون إضاءة طبيعية.
بدأت شركة إيرباص كوربوريت جت تسليم أحدث طائرات الأعمال النفاثة الجديدة. تشتمل عائلة Neo التجارية النفاثة الجديدة على طرازين مشهورين يعتمدان على عائلة A320 الشهيرة: ACJ319 و ACJ320 ، والتي أعيد تصميمها حديثًا. مع رؤوس أجنحة Sharklets الجديدة ومحركات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من CFM International أو Pratt & Whitney ، أثبتت عائلة ACJ320neo بالفعل شعبيتها واهتمامها الكبير من العملاء المحتملين. مما لا شك فيه أن العملاء يقدرون بشكل خاص النطاق الموسع لهذه العائلة من الطائرات ، والتي توفر المرونة والقيمة المضافة. وبالتالي ، يمكن لطائرة ACJ319 التي تضم ثمانية ركاب على متنها أن تطير على مسافة تصل إلى 12500 كم ، في حين أن طائرة ACJ320 ستكون قادرة على نقل 25 راكبًا على مسافة تصل إلى 11100 كم ، بينما تغطي طائرة ACJ321 “الأطول” مسافات تبلغ 8900 كم مع ثمانية ركاب. والآن عن المساحة المفيدة. تقدم ACJ319 83 متر مربع. لرحلة خيال المالك. يمكن للعملاء أنفسهم اختيار أي تصميم داخلي للطائرة المستقبلية ، وتعتبر “المربعات المفيدة” مجرد ضرورة للمالكين ، الذين ، كقاعدة عامة ، يجمعون بين قدرات “المكتب الجوي” ووسائل النقل المريحة في طائرة جديدة. أكثر: ACJ320 – 94 مترًا مربعًا ، و ACJ321 – 118 مترًا مربعًا. تم قبول مفاهيم المقصورة الجديدة التي كشفت عنها الشركة مؤخرًا ، مثل Airbus Corporate Jets Melody أو التصميم الداخلي Infinito المصمم بالتعاون مع Pagani Automobili's ، بحماس في السوق ولا شك أنها أثارت اهتمام العملاء المحتملين. أضافت هذه المشاريع ملاحظات جديدة وجديدة إلى التصميم الداخلي لطائرات رجال الأعمال ، مما يوفر للعملاء خيارات تصميم بديلة. يتميز التصميم الداخلي لـ Melody بالاستخدام النشط للخطوط الدائرية ، بينما يعد التصميم الداخلي Infinito مزيجًا متناغمًا من المواد الاصطناعية والنبيلة.
كما قامت الشركة المصنعة الأمريكية Boeing Business Jets (BBJ) (قسم من Boeing) بتسليم أول BBJ MAX8 إلى أحد العملاء هذا العام. ذهبت الطائرة إلى مركز التخصيص لتركيب المقصورة الداخلية. وفي الوقت نفسه ، لدى Boeing Business Jets حاليًا 20 طلبًا مؤكدًا لطائرات BBJ MAX. أطلقت بوينغ برنامج BBJ MAX في عام 2014. كانت الشركة المصنعة أول من قدم BBJ MAX8 لعامة الناس. تعتمد هذه الطائرة على أحدث طراز 737 ماكس. البطانة الجديدة هي الأولى في عائلة BBJ MAX التي تستفيد استفادة كاملة من محركات CFM International الجديدة والأكثر كفاءة من طراز LEAP-1B ونصائح بوينج المزدوجة من الريش. قللت المحركات والأطراف الجديدة من استهلاك الوقود بنسبة 13٪ و 1.5٪ على التوالي. من الناحية العملية ، ستحقق هذه الخصائص نطاقًا يبلغ 6325 ميلًا بحريًا (11.713 كم) ، أي أكثر من 14٪ أكثر من طرازات BBJ2 الأكثر تقدمًا المتوفرة اليوم. يعتمد الخط الجديد على نموذج يعتمد على Boeing 737-800 (MAX8). في عام 2019 ، سيدخل طراز Boeing 737-900 (MAX9) إلى السوق ، وبعد عام واحد فقط ، سيظهر نموذج تناظري للطراز 700 ، وهو الأكثر شعبية حاليًا بين العملاء. وفقًا لشركة Boeing ، ستكون تكاليف التشغيل المباشرة لـ BBJ MAX8 3190 دولارًا أمريكيًا و MAX9 – 3380 دولارًا أمريكيًا و G7 – 3071 دولارًا أمريكيًا في الساعة.
قال جريج لاكستون ، الرئيس التنفيذي لشركة Boeing Business Jets: “ما زلنا نشهد مشاركة قوية للعملاء في عائلة طائرات Boeing للأعمال ، مما أدى إلى طلبات جديدة وسجل طلبات متزايد”. يفضل العملاء الطائرات ذات المقصورات الأكثر اتساعًا والمدى الطويل ، مما يؤدي إلى نمو كبير في هذا القطاع. تعتبر مزايا أداء BBJ MAX من عوامل تعزيز المبيعات الهامة. هذه الطائرة مثالية حتى للعملاء المميزين الذين يرغبون في الطيران لمسافات طويلة دون توقف “.
هذه ليست قائمة كاملة بجميع المنتجات الجديدة لعام 2018. سيتم طرح أحدث إصدار من Gulfstream G600 و Cessna Citation Londitude قريبًا. لكن قصتنا تدور حول هذا بالفعل في العام المقبل.
