{:yi}
די לעצטע יאָר וועט זיין דערמאנט פֿאַר די העל אַנאַונסיז פון מגילה און די אָנהייב פון היסטארישן דיליוועריז פון די לעצטע געשעפט דזשעץ. פילע מאַניאַפאַקטשערערז רופן דעם יאָר 2018 פֿאַר אַ רעוואָלוטיאָנאַרי ברייקטרו און די עפן פון נייַע בלעטער אין זייער געשיכטע. די לעצטע יאָר וועט זיכער געדענקען פֿאַר העל אַנאַונסיז פון מגילה און די אָנהייב פון היסטארישע דעליוועריז פון די לעצטע געשעפט דזשעץ. פילע מאַניאַפאַקטשערערז רופן דעם יאָר 2018 פֿאַר אַ רעוואָלוטיאָנאַרי ברייקטרו און עפן נייַע בלעטער אין זייער געשיכטע. עס איז דאַבלי גראַטאַפייינג אַז דאָס קען זיין אַטריביאַטאַד צו אַלע קאָמפּאַניעס וואָס אַרבעטן אין די געשעפט ערקראַפט מאַרק. הייַנט מיר וואָלט ווי צו פאָרשטעלן די שפּיץ פון די מערסט וויכטיק געשעענישן וואָס, אין אונדזער מיינונג, האָבן שוין פארגעקומען אין די לעצטע צוועלף חדשים. אַזוי לאָזן ס גיין.
די אָנהייב פון די יאָר איז געווען אנגעצייכנט דורך דער ערשטער עקספּרעס פון די נואַסט געשעפט שפּריץ Pilatus PC-24 Super Versatile Jet. די רס -24 ערקראַפט איז דיזיינד פֿון די זייער אָנהייב ווי אַ “לופט אַוועק-וועג פאָרמיטל”. זיין אַנרייוואַלד פאָרשטעלונג, אַלאַוינג עס צו אַרבעטן פֿון קורץ, אפילו אַנפּאַוועד סטאַרטפּאַס, אָפפערס גלייבן מאָביליטי פּראַספּעקס. דער בלויז ערקראַפט קאַמביינד די גרייס פון אַ מיטל-קייט שפּריץ פּאַסאַזשיר כאַטע מיט די פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס פון ליכט דזשעץ. דעריבער עס איז געווען צו שאַפֿן אַ נייַע קאַטעגאָריע: די סופּער ווערסאַטאַל דזשעט. פּילאַטוס האט ינוועסטאַד מער ווי 500 מיליאָן טשף אין די PC-24 אַנטוויקלונג פּראָגראַם. אן אנדער 150 מיליאָן פראַנקס זענען געגאנגען צו בנינים און מאָדערן מאַנופאַקטורינג ויסריכט אין סטאַנס צו יקספּאַנד פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט פֿאַר די פּיסי -24. Pilatus דערווייַל האט אַכט פּיסי -24 אויף די פֿאַרזאַמלונג שורה אין סטאַנס, מיט 23 עקספּרעס צו קאַסטאַמערז אַרום די וועלט פּלאַננעד פֿאַר 2018.
באָמבאַרדיער ביזנעס אַירקראַפט האט ינטראָודוסט צוויי נייַע מאַדאַפאַקיישאַנז צו די גלאבאלע 5500 און 6500 משפּחה געשעפט דזשעץ, וואָס וועט האָבן אַ קייט פון 5700 און 6600 נאָטאַקאַל מייל, ריספּעקטיוולי, און אַ שפּיץ גיכקייט פון מאַטש 0.9. די גלאבאלע 5500 און גלאבאלע 6500 וועלן פאַרבינדן די גלאבאלע 5000, גלאבאלע 6000 און גלאבאלע 7500. די נייַע ערקראַפט איז באזירט אויף די גלאבאלע 5000 און גלאבאלע 6000 דיזיינז און וועט באַקומען אַ נאָך קייט פון ריספּעקטיוולי 500 און 600 נאָטאַקאַל מייל, קאַמביינד מיט אַ 13 רעדוקציע אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. ימפּראָוועד פלי פאָרשטעלונג פון די גלאבאלע 5500/6500 איז אַטשיווד דורך די נוצן פון נייַע ראָללס-רויס פּערל ענדזשאַנז און אַ רידיזיינד פליגל. די נייע גלאבאלע 5500 און גלאבאלע 6500 געשעפט דזשעץ וועט אויך קענען צו לייגן אַרויף צו 1300 נאָטאַקאַל מייל ווען זיי אַרבעטן אין הויך טעמפּעראַטור און הויך הייך טנאָים, דאַנק צו געוואקסן שטויס און ימפּרוווד ברענוואַרג עפעקטיווקייַט. די ערקראַפט וועט אויך קענען צו פליען צו ערפּאָרץ מיט קורץ סטאַרטפּאַס און אַראָפאַנג גליטשן פּאַטס. גלאבאלע 5500 קענען פאַרבינדן סאַו פּאַולאָ און פּאַריז, מאָסקווע און לאס אנדזשעלעס, און גלאבאלע 6500 – האָנג קאָנג אָדער סינגאַפּאָר מיט לאָנדאָן, טאָלוקאַ אָדער מאַדריד. די פּאַסאַזשיר קאַבינס פון די נייַע ערקראַפט זענען אויך רידיזיינד. זיי וועלן באַקומען ינלענדיש עלעמענטן און סיטינג פון די פלאַגשיפּ גלאבאלע 7500. די באָמבאַרדיער וויזשאַן קאַקפּיט ינסטראַמענטיישאַן איז דער ערשטער אמת קאַמביינד זעאונג סיסטעם (קווס) אין געשעפט ייווייישאַן – דער בלויז סיסטעם וואָס גאָר ינאַגרייטיד ענכאַנסט און סינטעטיש בילדער אין אַ איין מיינונג.
און אויף 21 דעצעמבער, באָמבאַרדיער סעלאַברייטיד די קאַטער פון זייַן נייַ פלאַגשיפּ געשעפט דזשעט, די גלאבאלע 7500. אין די לעצטנס ריניימד לאַורענט באַודאָוין ייַנשאַפונג צענטער איז געווען אַ ספּעציעל געשעעניש אין דעם בייַזייַן פון אויסגעקליבן קאַסטאַמערז, סאַפּלייערז און אינדוסטריע פארשטייערס. דורכאויס זיין פלי פּראָבע פּראָגראַם, די גלאבאלע 7500 האט געוויזן זיין פיייקייט צו שטופּן די באַונדריז פון געשעפט אַרומפאָרן ווייַטער פון די אָריגינעל ספּעסאַפאַקיישאַנז. אין אַדישאַן צו אַן אַנרייוואַלד קייט פון 7,700 נאָטאַקאַל מייל, די געשעפט דזשעט יקסידיד זייַן אָנהייב און לאַנדינג פאָרשטעלונג – אַ אָנהייב ווייַטקייט פון 5800 פֿיס, קימאַט 500 פֿיס ווייניקער ווי זיין קלאָוסאַסט קאָנקורענט. די ערקראַפט אויך ריטשט אַ גיכקייט פון מאַטש 0.995, אן אנדער דערגרייה אין די פלי פּראָבע פּראָגראַם. באָמבאַרדיער איז געריכט צו צושטעלן קומענדיק יאָר אַרויף צו 20 נואַסט גלאבאלע 7500 ס. אין 2020, די ציפער וועט זיין 35-40 וועהיקלעס. לויט צו David Colil, פּרעזידענט פון באָמבאַרדיער ביזנעס אַירקראַפט, דער ווייַטער שפּעלטל פֿאַר די עקספּרעס פון אַ נייַ געשעפט שפּריץ איז אין דער צווייטער העלפט פון 2022. באמבארדיער האט איבערגעגעבן די ערשטע פראדוקציע פליגער לעצטע וואך. די פלאַגשיפּ איז אָונד דורך Jetcraft און Stonebriar Commercial Finance. די ערקראַפט, כאַל נומער C-FXAI, וועט זיין ליסט דורך באָמבאַרדיער פֿאַר אַ דעמאַנסטריישאַן רייזע סטאַרטינג אין פרי 2019. מאָסקווע וועט זיין צווישן די פילע שטעט וווּ די גלאבאלע 7500 איז פּלאַננעד צו זיין דערלאנגט.
אויף מאי 28, אויף דער אייראפעישער ביזנעס אַוויאַטיאָן עקסהיביטיאָן EVACE 2018, די האָנדאַ אַירקראַפט פֿירמע דערלאנגט אַ מאַדערנייזד ווערסיע פון די ליכט ערקראַפט, וואָס איז געווען געהייסן די האָנדאַדזשעט עליטע. די HondaJet Elite האט באקומען אַ געוואקסן קייט פון 17% (+396 קילאמעטער) און איז יקוויפּט מיט אַ ניי דעוועלאָפּעד ראַש-דאַמפּאַנינג לופט ינטייק, וואָס באטייטיק ראַדוסאַז די אָפטקייַט ראַש פון די ענדזשאַנז, ימפּרוווינג ראַש ינסאַליישאַן אין דער כאַטע. אין אַדישאַן, די אַוואַנסירטע ייוויאַניקס סיסטעם פון די נייַ ערקראַפט כולל נאָך פאָרשטעלונג פאַרוואַלטונג פֿעיִקייטן פֿאַר אָפּטימאַל פלי פּלאַנירונג, ווי געזונט ווי אָטאַמאַטיק סטייבאַלאַזיישאַן און שוץ פֿעיִקייטן צו פֿאַרבעסערן פלי זיכערקייַט. הער פודזשינאָ פּערסנאַלי באַקענענ די ערקראַפט ביי דער געשעעניש. “די האָנדאַדזשעט עליטע רעפּראַזענץ האָנדאַ אַירקראַפט ס פארבליבן היסכייַוועס צו פאָרשטעלונג, עפעקטיווקייַט און סוויווע, קריייטינג נייַ ווערט אין געשעפט ייווייישאַן. ווי אַ רעזולטאַט פון כידעש, פּלאַן און אינזשעניריע, אונדזער נייַע ערקראַפט אָפפערס עטלעכע ימפּרווומאַנץ פֿאַר פאָרשטעלונג און טרייסט און ווידער שטעלן אַ נייַ סטאַנדאַרט אין ייווייישאַן. מיר זענען דילייטיד צו טיילן מיט די וועלט 'ס לעצט טעכנאָלאָגיע צוגאַנג פון האָנדאַ אַירקראַפט.'
די האָנדאַדזשעט עליטע ינכעראַץ די ייווייישאַן ברייקטרוז דעוועלאָפּעד דורך האָנדאַ אַירקראַפט, אַרייַנגערעכנט נאַטירלעך לאַמינאַר לויפן (NLF) טעכנאָלאָגיע און קאַמפּאַזאַט פיוסאַלאַדזש. די ערקראַפט האלט צו זיין די מערסט עפעקטיוו, שטיל, פאַסטאַסט און לאָנגעסט פלי אין זיין קאַטעגאָריע.
אין דער זעלביקער אָרט, ביי EBACE 2018, די בראַזיליאַן ערקראַפט פאַבריקאַנט Embraer Executive Jets האט דערלאנגט אַ נייַע פּראַעטאָר משפּחה, וואָס כולל צוויי מאָדעלס פּראַעטאָר 500 און פּראַעטאָר 600. די 500 איז פּאַזישאַנד ווי אַ מיטל-קייט געשעפט דזשעט מיט אַ קייט פון 6,019 קילאמעטער ( מיט 4 פּאַסאַנדזשערז) “זעקס הונדערט” פליעס אַרויף צו 7223 קילאמעטער מיט דער זעלביקער נומער פון פּאַסאַנדזשערז און געהערט צו די אַזוי גערופענע סופּער-מיטל קלאַס. די נייַע ערקראַפט וועט זיין צווישן די Legacy 500 און Legacy 650 אין די עמבראַער ליינאַפּ. די פּרעטאָר 600 איז געריכט צו זיין סערטאַפייד און אַפּעריישאַנאַל אין די רגע פערטל פון 2019 און די Praetor 500 אין די דריט פערטל פון 2019. צוויי פּראַאָטאָר 600 פּראָוטאַטייפּס האָבן שוין דורכגעגאנגען פלי טעסץ. די קאָס פון די קאַרס וועט זיין $ 20.995 מיליאָן (פּראַעטאָר 600) און $ 16.995 (פּראַעטאָר 500). אָוונערס פון לעגאַסי 450 ערקראַפט קענען אויך אַפּגרייד זייער ערקראַפט צו די פּראַעטאָר 500 ווערסיע פֿאַר $ 500.000. פילע אַנאַליס האָבן שוין פאָדערן אַ זייער קאָמפּעטענט און בייַצייַטיק אַפּגרייד, כאָטש “געזונט טשאַרדזשד”, אָבער עמבראַער איז נישט שטימען מיט זיי. לויט דער פאַבריקאַנט, זיי געראטן צו באַקומען זייער מאָדערן קאַרס וואָס וועט רעוואַלושאַנייז זייער קלאסן. “די פּראַעטאָר וועט זיין די 'טעקנאַלאַדזשיקאַלי אַוואַנסירטע ערקראַפט' וואָס וועט זיין אַפּרישיייטיד דורך פילע פון עמבראַערס קראַנט געשעפט דזשעט אָונערז,” די פירמע האט געזאגט. די נייע משפּחה וועט באַקומען Rockwell Collins ProLine Fusion אַוויאָניקס, ווי אויך Embraer Enhanced Vision System, HUD, EVS, IRS און SVGS. די פּאַסאַזשיר אָפּטייל ניצט די דנאַ דעסיג באַגריף, וואָס גיט אַ מער ראַכוועסדיק כאַטע מיט נאָך סעטטינגס און יז פון וישאַלט. סטאַרטינג מיט נייַ סיץ דיזיינד און מאַניאַפאַקטשערד דורך עמבראַער, די ערקראַפט אָפפערס אַנרייוואַלד טרייסט און פערזענליכען אין זיין קלאַס. אַוועקזעצן גרייס, מיט אַן ענלאַרגעד כעדרעסט, ריטראַקטאַבאַל אַרמרעסט, ווי געזונט ווי אַ נייַ טיש, זייַט וואַנט און מוסטערד כופּע, וויידאַנד דורכגאַנג און געוואקסן טאַקסי פּלאַץ אָפּטימיזירן פּאַסאַזשיר מאָביליטי.
פיר יאָר נאָך דעם אַנאַונסינג פון די נייַ ג 500 געשעפט שפּריץ פּראָגראַם, אין די סוף פון סעפטעמבער, גאַלפסטרעאַם אַעראָספּאַסע סאָלאַמלי קאָלנער איבער די ערשטער פּראָדוקציע ערקראַפט. דער שפּריץ איז אָונד דורך אַ פּריוואַט קליענט פון צפון אַמעריקע. צוריקרופן אַז Gulfstream Aerospace אין די סוף פון יולי באקומען אַ FAA (יו. עס. פעדעראלע אַוויאַטיאָן אַדמיניסטראַטיאָן) טיפּ באַווייַזן פֿאַר זיין נואַסט געשעפט שפּריץ, די G500. די פירמע אויך אַנאַונסט די האַסקאָמע פון די פּראָדוקציע שורה פון די ערקראַפט. ווי פריער פּלאַננעד, די עקספּרעס פון די נייַ מאַשין אנגעהויבן דעם יאָר. בעשאַס פלי טעסץ, פינף פלי פּראָוטאַטייפּס פארבראכט אַ גאַנץ פון איבער 5000 פלי שעה אין די לופט. די G500 איז אָפּטימיזעד פֿאַר אַ באַקוועם און עפעקטיוו פלי מיט נידעריק ראַש לעוועלס, 100% פריש לופט און איינער פון די העכסטן כאַטע כייץ אין די אינדוסטריע. די קאַקפּיט פֿעיִקייטן די ערשטע אַקטיוו זייַט שטעקן קאָנטראָלס אין די אינדוסטריע. די סיממעטרי פלי דעק פֿעיִקייטן 10 טאָוטשסקרעען דיספּלייז, גאַלפסטרעאַם אַוואַנסירטע זעאונג פון דריט דור, העאַד-אַרויף דיספּלייז וו און סינטעטיש וויזשאַן-ערשטיק פלי ווייַז. די ערקראַפט האט אַ קייט פון 5,200 נאָטאַקאַל מייל / 9,630 קילאמעטער ביי Mach 0.85, וואָס גיט אָפּערייטערז אפילו מער בייגיקייט איבער די אָריגינעל 5,000 מייל / 9,260 קילאמעטער. ביי Mach 0.90, די G500 האט אַ קייט פון 4400 נאָטאַקאַל מייל / 8149 קילאמעטער, וואָס איז 600 מייל / 1,111 קילאמעטער ווייַטער פון זיין פּלאַן קייט.
“די ינלענדיש פון די G500 איז דעוועלאָפּעד אין נאָענט מיטאַרבעט מיט אונדזער קאַסטאַמערז. עס פּראָווידעס אַנרייוואַלד און לידינג פּאַסאַזשיר קאַנוויניאַנס, “זאגט מארק בורנס. זינט די פּרעזענטירונג פון די רידיזיינד G600 כאַטע, מיר האָבן באקומען פילע באַמערקונגען. מיר האָבן גענומען דעם באַמערקונגען און נאָך אינפֿאָרמאַציע פון קאַסטאַמערז אין די פּלאַן ביי די ינלענדיש פון די G500 צו מאַכן עס ווי קונה-פרייַנדלעך ווי מעגלעך. ” די ניי דיזיינד סיטינג איז אַ שטיק וואָס איז לאַרגעלי דעוועלאָפּעד דאַנק צו קונה באַמערקונגען. די סיץ נוצן ינאַווייטיוו פּלאַן מעטהאָדס און ערגאַנאַמיק ימפּרווומאַנץ צו פֿאַרבעסערן טרייסט און רעדוצירן מידקייַט. “
אויף פעברואר 28, Dassault אַוויאַטיאָן אַנוויילד די נייַע Falcon 6X געשעפט דזשעט, וואָס די פירמע זאגט איז די מערסט ראַכוועסדיק, אַוואַנסירטע און ווערסאַטאַל צווילינג-מאָטאָר ערקראַפט אין געשעפט ייווייישאַן. די נייַע 5,500 נאָטאַקאַל מייל ערקראַפט וועט מאַכן זיין מיידל פלי אין פרי 2021 מיט דיליוועריז סקעדזשולד פֿאַר 2022. Pratt & Whitney קאַנאַדע PW800 ענדזשאַנז זענען אויסגעקליבן פֿאַר די נייַ שפּריץ. די Falcon 6X וועט האָבן די גרעסטע, קווייאַטאַסט און מערסט באַקוועם פּאַסאַזשיר כאַטע פון קיין ערקראַפט אין זיין קלאַס און די גרעסטע כאַטע באַנד פון קיין אנדערע Falcon געשעפט דזשעט. עס וועט זיין יקוויפּט מיט די מערסט אַוואַנסירטע דיגיטאַל פלי און קאַבינע פאַרוואַלטונג סיסטעמען פון די אינדוסטריע.
די 6X איז שווער באזירט אויף די אַעראָדינאַמיקס און פאָרשטעלונג פון די Falcon 5X, וואָס זענען באשטעטיקט בעשאַס די פּרילימאַנערי 5X פּרובירן פּראָגראַם. אָבער, עס איז אָפּטימיזעד פֿאַר די נייַ מאָטאָר, וואָס אָפפערס גרעסערע קייט און אַ מער כאַטע. די כאַטע פון Falcon 6X איז 1.98 מ 'הויך און 2.58 מ' ברייט – די טאָליסט און וויידאַסט קרייַז-אָפּטיילונג אין אַ ציל-געבויט געשעפט שפּריץ – און איז קימאַט 40 פֿיס 8 אינטשעס לאַנג. ( 12.3 עם). עס קענען אַקאַמאַדייט 16 פּאַסאַנדזשערז אין דריי באַזונדער לאַונדזש געביטן, וואָס צושטעלן פּלאַץ פֿאַר קייפל קאַנפיגיעריישאַנז, אַרייַנגערעכנט אַ גרויס אַרייַנגאַנג און מנוחה געגנט און אַ ראַכוועסדיק הינטער לאַונדזש. יעדער עלעמענט פון דער כאַטע ס סטיל און פּלאַן איז גאָר רעימאַגינעד ווי אַ רעזולטאַט פון אַ ברייט אָפּשאַצונג פון קונה פּרעפֿערענצן און מאַטעריאַלס פון די דאַטאַולט אַוויאַטיאָן דיזיינער סטודיאָ. עס איז אויך אַ באַטייטיק סומע פון נאַטירלעך ליכט אין דער כאַטע, דאַנק צו 29 זייער גרויס פֿענצטער, אַרייַנגערעכנט אַ יינציק סטעליע אין דער גאַלי – דער ערשטער אין געשעפט ייווייישאַן דיזיינד צו צושטעלן נאָך לייטינג אין אַ געגנט וואָס איז נאָרמאַל אָן נאַטירלעך ליכט.
אַירבוס קאָרפּראַט דזשעט האט אנגעהויבן דיליוועריז פון די לעצטע נעאָ געשעפט דזשעץ. די נייַע משפּחה משפּחה Neo כולל צוויי פאָלקס מאָדעלס באזירט אויף די פאָלקס אַ 320 משפּחה: ACJ319 און ACJ320, וואָס האָבן שוין רידיזיינד ניי. די משפּחה ACJ320neo מיט נייַע שאַרקלעץ ווינגטיפּס און מער ברענוואַרג עפעקטיוו ענדזשאַנז פֿון CFM International אָדער Pratt & Whitney, האט שוין פּראָווען זיין פּאָפּולאַריטעט און הויך אינטערעס פון פּאָטענציעל קאַסטאַמערז. בלי, קאַסטאַמערז דער הויפּט אָפּשאַצן די עקסטענדעד קייט פון די משפּחה פון ערקראַפט, וואָס גיט בייגיקייַט און אַ צוגעגעבן ווערט. אַזוי, די ACJ319 מיט אַכט פּאַסאַנדזשערז אויף ברעט קענען פליען אין אַ ווייַטקייט פון אַרויף צו 12,500 קילאמעטער, בשעת די ACJ320 וועט קענען צו פירן 25 פּאַסאַנדזשערז אין אַ ווייַטקייט פון אַרויף צו 11,100 קילאמעטער, און די “לאָנגעסט” ACJ321 קאָווערס דיסטאַנסאַז פון 8,900 מיט אַכט פּאַסאַנדזשערז. און איצט וועגן דעם נוציק פּלאַץ. ACJ319 אָפפערס 83 סק.מ. פֿאַר די פאַנטאַזיע פלי פון די באַזיצער. קלייאַנץ זיך קענען קלייַבן קיין ינלענדיש פֿאַר די צוקונפֿט ערקראַפט און “נוציק סקווערז” זענען פשוט אַ נויט פֿאַר אָונערז, וואָס, ווי אַ הערשן, פאַרבינדן די קייפּאַבילאַטיז פון אַ “לופט אַמט” און אַ באַקוועם טראַנספּערטיישאַן מיטל אין אַ נייַ ערקראַפט. ווייַטער: ACJ320 – 94 סק.מ., און ACJ321 – 118 סק.מ. נייע קאַבין קאַנסעפּס אַז די פירמע לעצטנס אַנוויילד, אַזאַ ווי די אַירבוס קאָרפּאָראַטע דזשעץ מעלאָדי אָדער ינפיניטאָ ינלענדיש דיזיינד אין מיטאַרבעט מיט Pagani Automobili ס, האָבן שוין ינטוזיאַסטיק באקומען אין דעם מאַרק און האָבן בלי דזשענערייטאַד אינטערעס פון פּאָטענציעל קאַסטאַמערז. די פּראַדזשעקס האָבן צוגעלייגט נייַ, נייַע הערות צו די ינלענדיש פון געשעפט דזשעץ, וואָס אָפפערס קאַסטאַמערז אנדער ברירה פּלאַן אָפּציעס. די ינלענדיש פון מעלאָדי איז קעראַקטערייזד דורך אַקטיוו נוצן פון ראַונדיד שורות, בשעת די ינפיניטאָ ינלענדיש איז אַ כאַרמאָוניאַס קאָמבינאַציע פון קינסטלעך און איידעלע מאַטעריאַלס.
דער אמעריקאנער פאַבריקאַנט באָעינג ביזנעס דזשעץ (BBJ) (אַ אָפּטייל פון באָעינג) אויך איבערגעגעבן דעם ערשטער BBJ MAX8 צו אַ קונה דעם יאָר. די פלאַך געגאנגען צו די קוסטאָמיזאַטיאָן צענטער צו ינסטאַלירן די ינלענדיש. דערווייַל, באָעינג ביזנעס דזשעץ דערווייַל האט 20 פעסט אָרדערס פֿאַר BBJ MAX ערקראַפט. באָעינג לאָנטשט די BBJ MAX פּראָגראַם אין 2014. דער פאַבריקאַנט איז געווען דער ערשטער צו פאָרשטעלן די BBJ MAX8 פֿאַר די ברייט פּובליק. די ערקראַפט איז באזירט אויף די לעצטע 737 מאַקס. די נייַ אַירלינער איז דער ערשטער אין די BBJ MAX משפּחה צו נוצן די נייַע, עפעקטיוו LEAP-1B ענדזשאַנז פון CFM International און באָעינג ס צווילינג פעדער עצות. די נייַ ענדזשאַנז און עצות האָבן רידוסט די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מיט 13% און 1.5%. אין פיר, די קעראַקטעריסטיקס וועט דערגרייכן אַ קייט פון 6325 נאָטאַקאַל מייל (11,713 קילאמעטער), מער ווי 14% מער ווי די מערסט אַוואַנסירטע BBJ2 מאָדעלס בנימצא הייַנט. די נייע ליניע איז באזירט אויף אַ מאָדעל באזירט אויף די באָעינג 737-800 (מאַקס 8). אין 2019, די באָעינג 737-900 (MAX9) מאָדעל וועט אַרייַן די מאַרק, און בלויז אַ יאָר שפּעטער, אַן אַנאַלאָג פון די 700 מאָדעל, וואָס איז דערווייַל די מערסט פאָלקס צווישן קאַסטאַמערז. לויט Boeing וועלן די דירעקטע אָפּעראַציע קאָסטן פאר BBJ MAX8 $ 3,190, די MAX9 – 3,380 $ און פאר G7 – צו $ 3,071 פּער שעה.
“מיר פאָרזעצן צו זען שטאַרק קונה באַשטעלונג אין די משפּחה פון באָעינג געשעפט דזשעץ, ריזאַלטינג אין נייַ אָרדערס און אַ גראָוינג אָרדער בוך,” האט גרעג לאַקסטאָן, טשיף עקסעקוטיווע אָפיסער, באָעינג ביזנעס דזשעץ. “קוסטאָמערס זענען פייווערינג ערקראַפט מיט מער ראַכוועסדיק קאַבינס און מער קייט, וואָס דרייווז באַטייטיק וווּקס אין דעם אָפּשניט. די פאָרשטעלונג בענעפיץ פון די BBJ MAX זענען באַטייטיק פארקויפונג בוסטערז. די ערקראַפט איז ידעאַל פֿאַר אפילו די מערסט דיסערנינג קאַסטאַמערז וואָס ווילן צו פליען לאַנג דיסטאַנסאַז אָן סטאָפּפּינג. “
דאָס איז נישט אַ גאַנץ רשימה פון אַלע די נייַע פּראָדוקטן פון 2018. די נואַסט Gulfstream G600 און Cessna Citation Londitude קומען באַלד. אָבער אונדזער געשיכטע איז וועגן דעם שוין אין די קומענדיק יאָר.
