{:yi} ראָובאַטיק פּראָדוקציע, גאַנץ קאָנטראָל פון יעדער פאַרזאַמלונג בינע, שטרענג ינערלעך רעגיאַליישאַנז פאָרעם די באדינגונגען פֿאַר די מעלדונג פון אַ באמת רעוואלוציאנער ליכט געשעפט דזשעט.
אַמאָל אין די האָנדאַ אַירקראַפט פאַבריק, איר קענען פֿאַרשטיין וואָס Michimasa Fujino, די פירמע 'ס פּרעזידענט און סעאָ, איז אַזוי שטאָלץ פון זיין בריינטשיילד, די HondaJet. ראָובאַטיק פּראָדוקציע, גאַנץ קאָנטראָל פון יעדער פאַרזאַמלונג בינע, שטרענג ינערלעך רעגיאַליישאַנז פאָרעם די באדינגונגען פֿאַר די מעלדונג פון אַ באמת רעוואלוציאנער ליכט געשעפט דזשעט. די ימערדזשאַנס פון די HondaJet איז אַ מין קאַלמאַניישאַן, די עמבאַדימאַנט פון Michimas Fujino 'ס לאַנג-שטייענדיק חלום פון קריייטינג אַ ולטראַמאָדערן, שפּאָרעוודיק און לייטווייט דזשעט ערקראַפט. ער פּערסנאַלי אָוווערסאַוו די שאַפונג פון די HondaJet, פֿון באַגריף צו סערטאַפאַקיישאַן פון די פאַרטיק מאָדעל. ער פּערסאַנאַלי פּראַמאָוץ און באַוואָרעניש דער ערשטער יאַפּאַניש ערקראַפט, וואָס איז מסתּמא צו ווערן אַ “פּיאָניר” פֿאַר די גאנצע משפּחה פון האָנדאַ ערקראַפט.
אין מייַ, די BizavNews מאַנשאַפֿט, צוזאַמען מיט אונדזער פרענדז פון עים פון עמפּעראָר (אַ הענדלער פון HondaJet ערקראַפט אין רוסלאַנד און די סיס), געגאנגען צו די צפון קאראליינע צו באַזוכן Honda Aircraft. מיר האָבן שוין געראטן צו באַקענען אונדזער לייענער מיט אונדזער ימפּרעססיאָנס פון די HondaJet Elite. איצט עס ס 'צייט צו נעמען אַ גיין דורך די פאַבריק זיך.
יאַפּאַניש פּסיכאָלאָגיע
די האָנדאַ אַירקראַפט פאַבריק איז לאָוקייטאַד אין פּיעדמאָנט טריאַד אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט אין גרעענסבאָראָ. דער ערשטער רושם איז אַ שטאָט אין אַ שטאָט. די פירמע האט זיך גאָר צוגעשטעלט מיט ינפראַסטראַקטשער, וואָס מאכט עס מעגלעך צו פּראָדוצירן ערקראַפט כּמעט אָטאַנאַמאַסלי, מיט די ויסנעם פון די מאַכט געוויקסן, וואָס זענען געשאפן אין די אמעריקאנער שטאָט פון בערלינגטאָן, און די פוסעלאַגעס. די פיוזאַלאַדזש פּאַרץ זענען מאַניאַפאַקטשערד אין GKN אַעראָספּאַסע (דער גרעסטער סאַפּלייער פון קאָמפּלעקס קאַמפּאַזאַט סטראַקטשערז) אין טאַללאַססיע, אַלאַבאַמאַ, און דאַן שיפּט פֿאַר פֿאַרזאַמלונג צו די פאַבריק לאָוקייטאַד אין אָראַנגעבורג, דרום קאראליינע. די פיוסאַלאַדזש טיילן זענען האַנט-געלייגט אין קאָנקאַווע שאַפּעס און פאַבריקייטיד מיט טשאַד פיברע בויגן מאַטעריאַל פאַר ימפּרעגנייטאַד מיט יפּאַקסי סמאָלע. עס האט טאַפנאַס און טאַפנאַס – פּראָפּערטיעס וואָס זענען יקערדיק פֿאַר עראָוספּייס אַפּלאַקיישאַנז.
דער ערשטער זאַך אַז קאַטשאַז דיין אויג ווען איר באַקומען אין פּראָדוקציע איז פאַנטאַסטיש ריינקייַט. פֿון דעם זעט פון ווייַס שיידז, רעגולער שאַפּעס און פרענדלי קוקן פון עמפּלוייז, איר ינוואַלאַנטלי פאַלן אין ליבע מיט אַן אַעראָפּלאַן וואָס איר האָט קיינמאָל געזען. אַלץ דאָ איז סטיפּט אין יאַפּאַניש קולטור. דער באַגריף פון פאַרוואַלטונג, באזירט אויף אַ געפיל פון פליכט צו די מאַנשאַפֿט, אין די יאַפּאַניש פּסיכאָלאָגיע איז כּמעט יידעניקאַל צו דער געפיל פון שאַנד. צו טאן באַדלי איז צו לאָזן די מאַנשאַפֿט. דעריבער, דער שטעלונג צו אַרבעט איז זייער ערנסט. די שפּיץ פאַרוואַלטונג פון האָנדאַ אַירקראַפט סאַקסידאַד צו ינסטאַלירן די פּרינסאַפּאַלז אין זיין מאַלטינאַשאַנאַל ווערקפאָרס. ווען איר זענט ין עס, איר באַמערקן אַז די אַרבעט סוויווע פון די פירמע איז ענלעך צו אַ האָנדאַ מאַשין פאַבריק: סילינגז, ווענט און פלאָרז זענען העל ווייַס, ילומאַנייטאַד פון אויבן מיט געפירט מאַטריץ. אַלע עמפּלוייז פון דער פירמע זענען אנגעטאן אין ווייַס אָווועראָלז מיט נעמען עמברוידערד אויף די רעכט זייַט פֿאַר גרינג לעגיטימאַציע.
האָנדאַ אַירקראַפט ניצט קאַנווייער פֿאַרזאַמלונג פון ערקראַפט. אַלץ דאָ איז ראָבאָטיזעד און קאַמפּיוטערייזד, אָבער די ראָלע פון די פּערסאַנעל איז נישט “קאַנדישאַנאַל”. די הויפּט קאָנטראָל פון אַלע סטאַגעס פון פּראָדוקציע איז די הויפּט יקער פון די פירמע. בינע דורך בינע, די “סקעלעט” פון דער צוקונפֿט געשעפט דזשעט נעמט די אויסזען פון אַ צוקונפֿט ערקראַפט: די פליגל און פיוסאַלאַדזש זענען דאַקט, ענדזשאַנז און אַוויאָניקס זענען אינסטאַלירן. דערנאָך די פלאַך גייט צו די ינלענדיש ינסטאַלירונג קראָם און דאַן צו די פאַרב קראָם. און אַלע דעם איז אונטער די ווידזשאַלאַנט קאָנטראָל פון פילע קאָמפּיוטערס, סענסאָרס און, פון קורס, די ספּעשאַלאַסץ פון די פירמע. דורך דעם וועג, די פיוס איז געמאכט פון טשאַד קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס מיט אַלומינום ריינפאָרסינג עלעמענטן. די נאָז איז סמודד פֿאַר לאַמינאַר לויפן. די פירמע קליימז אַז ווי אַ רעזולטאַט, די שלעפּן פון די פיוסאַלאַדזש איז רידוסט דורך 10% קאַמפּערד מיט קאַנווענשאַנאַל פוסעלאַגעס פון דער זעלביקער גרייס. און איינער מער וויסן. א ספּעציעלע SHM-1 לאַמינאַר פליגל פּראָפיל איז אויך דעוועלאָפּעד פֿאַר די HondaJet. די פליגל אָפּטיילונג מיט דעם פּראָפיל איז טעסטעד אין די ט -33 פליענדיק לאַבאָראַטאָריע. פֿאַר דעם, די פארלאנגט פּראָפיל איז געגרינדעט גלייַך אויף די T-33 הויט מיט פּאַליוראַטיין פּינע און שידד מיט פייבערגלאַס. 119 דרוק סענסאָרס זענען אינסטאַלירן אונטער די נייַ הויט.
ווען מען קוקט ווי דער פּראָצעס איז געבויט, עס איז קלאָר ווי דער טאָג אַז די ערשטע געביטן פון דער פאַבריק זענען פאָרשונג, פּלאַן, אַנטוויקלונג און טעסטינג. צום ביישפּיל, אַ האָנדאַדזשעט ערקראַפט איז דיזיינד פֿאַר 20,000 מידקייַט לעבן סייקאַלז, און עס האט שוין “סערווייווד” 15,000 פון 40,000 סייקאַלז אויף די פּרובירן באַנק. אין דער R & D אָפּטיילונג, עס איז אַ שטאַרק פאָקוס אויף פּלאַן פרטים. שטרענג טעסץ פון די אַקוסטיש קעראַקטעריסטיקס פון די פוסעלאַגע געמאכט עס מעגלעך צו אַקיעראַטלי ידענטיפיצירן די ראַש קוואלן און צו פּראָדוצירן אַ ספּעציעל ינסאַליישאַן קאָוטינג פֿאַר די פּאַנאַלז פון יעדער אָפּטיילונג פון די ערקראַפט כאַטע, דיפּענדינג אויף די אָפטקייַט און אַמפּליטוד פון די געזונט.
גלייך אין דער פאַבריק, קאַסטאַמערז קענען באַשליסן די ינלענדיש און נאָך עקוויפּמענט פון דער צוקונפֿט געשעפט דזשעט און דורכפירן אַ פּילאָט טריינינג. אויף אַ אָנגענעם טאָן, צוזאַמען מיט די קויפן פון די ערקראַפט, דער פאַבריקאַנט אָפפערס פריי ערשט טריינינג פֿאַר צוויי פּיילאַץ. טראַינינג קענען נעמען אָרט דאָ אין די טריינינג צענטער אויף אַ פלי סימיאַלייטער דעוועלאָפּעד אין קוואַפּעריישאַן מיט FlightSafety International. איר קענט אויך פּרובירן די ערקראַפט זיך ביי די פּראָדוקציע פּלאַץ אין גרעענסבאָראָ אויף אַ דעמאַנסטריישאַן פון HondaJet. זיין אייגענע פאַרטעך און טאַקסיווייַס, וואָס פירן גלייך צו די אַעראָפּאָרט סטאַרטפּאַס, לאָזן אָרגאַניזירן אַ דעמאַנסטריישאַן פלי אין אַ ביסל מינוט.
די ספּעציעל שטאָלץ פון האָנדאַ אַירקראַפט איז די ערקראַפט עקספּרעס צענטער, ווו נייַ ערקראַפט איז איבערגעגעבן צו קאַסטאַמערז אין אַ באַאַמטער באַשטעטיקן. די ינלענדיש פון דעם בנין איז דיזיינד אין די בילד פון אַ פּאָסטאַמענט: אין דעם צענטער איז אינסטאַלירן אַ ראָוטייטינג טאַפליע אויף וואָס אַ אַעראָפּלאַן טראַנספערד צו דער קליענט באוועגט אין אַ קרייַז אין די שטראַלן פון ספּאָטליגהץ. ניט סאַפּרייזינגלי, אַזאַ אַ ספּעקטאַקיאַלער האָנדאַדזשעט בראָדקאַסט קריייץ אַ פעסטיוו אַטמאָספער און גיט אַן אַרייַנטרעטן בילעט צו די הויפּט ליגע פון פּריוואַט שפּריץ אָונערז.
א בליק אין דער צוקונפֿט
גערעדט וועגן צוקונפֿט פּלאַנז, עס איז טשיקאַווע צו באַמערקן איין נואַנס. די קאַמפּאַס פון די פירמע איז טיילערד צו די דימענשאַנז פון די צוקונפֿט HondaJet מאָדעלס: די טאַנגען פון די האַנגאַר, למשל, זענען כּמעט צוויי מאָל די הייך פון די ה-שייפּט עק אַפּאַראַט פון די HondaJet HA-420 און די ברייט פון די עפן איז מער ווי צוויי מאָל די 40- פֿיס (12.19 עם) שפּאַן אַעראָפּלאַן פליגל. דערצו, עס איז אַ גענוג צושטעלן פון אָפן שכייניש טעריטאָריע פֿאַר ווייַטער יקספּאַנשאַן. עטלעכע נומערן. די פאַבריק איז לאָוקייטאַד אויף אַ שטח פון 538.2 טויזנט קוואַדראַט מעטער און בלויז 63.1 טויזנט קוואַדראַט מעטער. מאַסטערד אין דער איצטיקער צייט. דער גרעסטער כייפעץ פון דער פאַבריק איז אַ פאַרזאַמלונג שורה (24,1,000 סק. עם), נאכגעגאנגען דורך אַ פאָרשונג צענטער (17,5,000 סק. עם) און אַ נאָך-פארקויפונג סערוויס צענטער (8,5,000 סק. עם). די רעשט פון דער ערד איז באדעקט פֿאַר די צוקונפֿט קאַנסטראַקשאַן פון נייַ ינפראַסטראַקטשער פאַסילאַטיז.
אין יולי דעם יאָר, די האָנדאַ אַירקראַפט פֿירמע אנגעהויבן בויען אַ נייַ פליגל פֿאַרזאַמלונג מעכירעס אין זיין הויפּטקוואַרטיר אין גרעענסבאָראָ. די פירמע ינוועסטירן $ 15.5 מיליאָן אין די קאַנסטראַקשאַן פון אַ 7,700 סקם מעכירעס, וואָס וועט זיין קאַמישאַנד אין יולי 2020. די גאַנץ ינוועסמאַנט אין ינפראַסטראַקטשער פאַסילאַטיז שוין יקסיד 245,000,000 $, מיטימאַסאַ פודזשינאָ דערציילט ביזאַוואַוועס. “אונדזער נייַ פּראָדוקציע זאַל וועט געבן די פירמע באטייטיק פאַרגרעסערן פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט. ווי די פּאָפּולאַריטעט און די בייַזייַן פון HondaJet האלט צו וואַקסן גלאָובאַלי, מיר דאַרפֿן נייַ מאַנופאַקטורינג פאַסילאַטיז וואָס קענען רעדוצירן די צייט וואָס עס נעמט צו אַסעמבאַל ערקראַפט אויף די איין האַנט און רעדוצירן די ריזיקירן פון ארבעטן מיט סאַבקאַנטראַקטער. “
די פירמע איצט פּראָדוצירן 4-5 ערקראַפט פּער חודש. אין אַלגעמיין, זינט די אָנהייב פון דיליוועריז, דער פאַבריקאַנט האט איבערגעגעבן צו קאַסטאַמערז כּמעט 150 מאשינען. אין 2018, HondaJet איז געווען די מערסט איבערגעגעבן געשעפט דזשעט אין זיין קלאַס (VLJ – Very Light Jet), ווען די פירמע איבערגעגעבן 37 ערקראַפט צו קאַסטאַמערז אַרום די וועלט. עס איז נאָוטווערדי אַז HondaJet אַ יאָר פריער אויך שפּיץ די ראַנג פון דיליוועריז אין די ולטראַליגהט געשעפט דזשעט קלאַס. שטימען צו, די פיגיערז זענען דער בעסטער דערווייַז אַז דער ערשטער פלאַך פון מיטימאַסאַ פודזשינאָ איז געווען אַ זייער געראָטן חלום.
