{:ur} بزنس ایوی ایشن نمائش MEBAA 2018 ایک مثبت نوٹ پر ختم ہوا شو کے اختتام کے بعد ، اس سے متعلقہ تمام اعدادوشمار اور حسابات کا خلاصہ پیش کرنے سے پہلے ہمیشہ کئی دن لگتے ہیں: کتنے زائرین ، کتنے معاہدے اور کون سے رجحانات طے کیے جاتے ہیں۔ لیکن کسی بھی اہم واقعہ کی اصل قدر ایسی قدروں سے ہمیشہ نہیں کی جاتی ہے۔ نمائش کے دوران ہونے والی بات چیت کے معیار کا اندازہ لگانا بہت ضروری ہے اور جس کا تعین کرنا زیادہ مشکل ہے۔ دسمبر کے وسط میں ، بزیو نیوز دبئی کے المکتوم بین الاقوامی ہوائی اڈے گئے ، جہاں ایم ای بی اے کی اگلی نمائش منعقد ہوئی ، جس میں 452 کمپنیوں نے شرکت کی ، اور 34 طیاروں کو اعدادوشمار پر پیش کیا گیا۔ اہم بات یہ ہے کہ ، 10 سے زائد ہوائی جہاز اور ہیلی کاپٹروں نے اس خطے میں ڈیبیو کیا ہے ، جس میں سنگل انجن سائرس ویژن بھی شامل ہے ، متحدہ عرب امارات کے آسمان کو سیر کرنے والا اب تک کا سب سے چھوٹا طیارہ ہے۔ بورڈ کے بانی ، چیئرمین اور ایم ای بی اے اے کے سی ای او – علی النکبی کے مطابق ، ہر سال ایم ای بی اے اے کے اعدادوشمار کے مطابق دوگنا اضافہ ہوا ہے ، اور 2018 میں یہ اضافہ پچھلے اشارے کے مقابلے میں 15 فیصد تھا – 2016 سے۔ یہ ہمارے لئے چوتھا واقعہ ہے اور ہر بار جب ہم نئے پروڈکٹس کو دیکھنے اور شراکت داروں سے بات کرنے کیلئے سال کے انتہائی آرام دہ مہینے میں خوشی کے ساتھ امارات کے لئے اڑان بھرتے ہیں۔ فوری طور پر آپ کی آنکھ نے کس چیز کو پکڑا؟ بہت کم لوگ. ایسا لگتا ہے کہ اعداد و شمار "ہوشیار” ہیں اور کمپنی قابل احترام ہے ، لیکن یہاں دیکھنے والوں کی تعداد کم ہے۔ کارخانہ دار جو کافی تعداد میں دلچسپ ہوائی جہاز لے کر آئے تھے خاص طور پر متاثر ہوئے۔ اپنے پچھتاوے کو چھپائے نہیں ، انہوں نے افسوس کا اظہار کیا کہ وہ "شیخوں کی لینڈنگ” ختم ہوچکے ہیں ، وہاں حقیقی خریداروں کی کوئی اچھی تعداد نہیں ہے جو صرف طیارے کی خریداری کے لئے نمائش میں گئے تھے ، اور ٹیکہ کہیں چلا گیا تھا۔ در حقیقت ، "نمائش کی شکل سے باہر” پر خرچ کم ہو گیا ہے۔ ہم مشرق وسطی کے کاروباری ہوابازی کی صورتحال کا تجزیہ کریں گے۔ اس مسئلے کے لئے کافی وقت صرف کیا گیا – کانگریس کا حصہ بہت دلچسپ تھا اور ہم نے بہت ساری دلچسپ معلومات اکٹھی کیں۔ پویلینوں میں ، اعدادوشمار کے برعکس ، کم از کم کچھ حرکت ہوئی۔ اس سال آئی ٹی طبقہ میں خدمات پیش کرنے والی کمپنیوں کی تعداد میں قابل ذکر اضافہ ہوا ہے۔ کچھ حل کافی انقلابی تھے۔ ہم آپ کو سب کچھ بتائیں گے ، ہم سب کچھ دکھائیں گے ، لیکن الگ الگ مواد میں۔ "ڈیزائن بلاک” میں بوئنگ ، اے سی ایچ اور جیٹ ایوی ایشن کے دلچسپ منصوبے شامل ہیں۔ اور مشرق وسطی کے فراہم کنندگان ، اس حقیقت کا فائدہ اٹھاتے ہوئے کہ زائرین کی بھاری اکثریت مقامی صارفین ہیں ، انھوں نے اپنے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو فعال طور پر فروغ دیا اور اپنے ترقیاتی منصوبوں کا اعلان کیا۔
ایک چھوٹا عہدیدار ماضی کے MEVAA کی ایک نئی خصوصیت ایک شو پلیٹ فارم پر مصنوعات کا مظاہرہ کرنے کے لئے تھیٹر کی ایک قسم تھی جس میں شریک کمپنیوں کی انٹرایکٹو پریزنٹیشن تھی۔ واقعی ، یہ بہت خوبصورت تھا ، اور کچھ معاملات میں معلوماتی تھا۔ دبئی میں ایم ای بی اے کی روایتی کانفرنس بھی منعقد ہوئی۔ اس میں ماہرین – بزنس ایوی ایشن طبق کے قائدین نے شرکت کی ، جنہوں نے کاروباری ہوا بازی کے صارفین اور خدمات فراہم کرنے والے صارفین کے وسیع سامعین کے لئے اہم دلچسپی کے موضوعات پر تبادلہ خیال کیا۔ انہوں نے گرے رنگ کیوبیج ، بلاکچین ، کاروباری ہوا بازی ، دیکھ بھال اور ثانوی مارکیٹ کے لئے آئی ٹی کی ترقی کے میدان میں نئے حلوں کے علاوہ خطے کے مسائل کے بارے میں بھی بات کی ، جو سیاسی اور معاشی عوامل سے وابستہ ہیں۔ متعدد سیشنوں میں بہت سارے لوگ موجود تھے ، اور سامعین کے بہت سارے سوالوں نے اشارہ کیا کہ واقعی یہ مسئلہ موجود ہے۔ مسٹر النکبی کا کہنا ہے کہ ، "یہ اہم ہے کہ اس شو سے اعتماد کو متاثر کیا جا. ،” جو واقعی اپنے کام کی پرواہ کرتے ہوئے ایک بہت ہی ملنسار اور جذباتی فرد نکلے۔ "میں چاہتا ہوں کہ زائرین مطمئن ہوں ، اور ہمارا بنیادی کام ، اگر آپ چاہیں تو بنیادی طور پر نئے طبقات کی ترقی کو یقینی بنانا ہے جو کسی نہ کسی طرح کاروبار کی نقل و حمل سے وابستہ ہیں۔” ہوسکتا ہے کہ ان طبقات کا مقصد مستقبل میں نقل و حرکت اور سپرسونک ہوائی جہاز کے لئے شہر پر ڈرون پروازوں سے ہو۔ النکبی بہترین امکانات دیکھتا ہے ، مثال کے طور پر ، ایریون AS2 سپرسونک بزنس جیٹ کے لئے ، جو اس وقت ریاستہائے متحدہ میں تیار کیا جارہا ہے۔ "ہم طویل فاصلے طے کرتے ہیں: یوروپ ، امریکہ ، ایشیاء کے لئے ، لہذا سپرسونک ایئرکرافٹ پر پروازوں کی بہت اہمیت ہے۔ اپنی منزل مقصود تک پہنچنے کا مطلب ہر گز یہ نہیں ہے کہ آپ کو اپنے گھر سے دور ہونا ہے یا اس شہر کے قریب جانا ہے جس پر آپ کو اڑنا پڑتا ہے۔ ہم کنکورڈ سے محروم رہتے ہیں ، حالانکہ اس نے محدود بازاروں میں خدمات انجام دیں۔ سپرسونک ہوا بازی کے مخالف طبقے کا تجزیہ کرتے ہوئے ، النکبی نے خطے میں "چھوٹے ہوابازی” کو فروغ دینے میں گہری دلچسپی کا اظہار کیا۔ مثال کے طور پر ، ایئر ٹیکسی پروازوں کے بارے میں اس کے کچھ خیالات ہیں۔ "ہم اس حقیقت کی وجہ سے ایک بہت بڑی مارکیٹ کھو رہے ہیں کہ ہمارے پاس طیارے نہیں ہیں۔ میں نے بار بار بیان دیا ہے کہ کم از کم 20-30 ہوائی جہاز کی ضرورت ہے۔ ایئر ٹیکسی کے لئے ایک اہم ماس کی ضرورت ہے۔ کاروباری ہوا بازی کے حل فراہم کرنا صرف وسیع جسم طیارے کے بارے میں نہیں ہے۔ ہمارے پاس نسبتا small چھوٹے ہوائی جہاز کا قطعہ نہیں ہے۔ جی آئی ایوی ایشن کی چارٹر پروازوں کی حالیہ بندش کے بارے میں گفتگو کرتے ہوئے ، النکبی نے افسوس کا اظہار کیا ، “اس کے علاوہ ، آپ کو قیمتوں کا صحیح قیمت درکار ہے۔ پی سی 12 پر ،000 3،000 سے زیادہ [فی گھنٹہ]؟ چلو بھئی! لیکن اگر آپ ہوائی جہاز کی صحیح تعداد اور مناسب قیمت پر ائیر ٹیکسی لانچ کرنا چاہتے ہیں تو ایم ای بی اے آپ کی مدد کرے گا۔
علی النکبی اس بات چیت سے بہت خوش ہیں جو انہوں نے پورے خطے کے ریگولیٹرز سے دیکھا ہے۔ "میں ہمارے ساتھ کام کرنے کے لئے ریگولیٹرز کا شکریہ ادا کرنا چاہتا ہوں۔ متحدہ عرب امارات آئی ایس-بی اے او [بین الاقوامی بزنس ایوی ایشن فلائٹ اسٹینڈر] کو لاگو کرنے والے پہلے ممالک میں شامل تھا اور ریگولیٹرز نے ہمارے ساتھ مل کر کام کیا۔ ” انہوں نے کہا کہ ان کے ساتھ بات چیت سے ایم ای بی اے اراکین کی ضروریات کو پورا کرنے میں مدد ملی۔ النکبی نے کہا ، "ہم یہاں قواعد کو توڑنے کے لئے نہیں ہیں۔ "لیکن ہم امریکہ اور یورپ میں بزنس ایوی ایشن آپریٹرز کی طرح سلوک کرنا چاہتے ہیں۔” علی النکبی ، جو انٹرنیشنل بزنس ایوی ایشن کونسل (IBAC) کے وائس چیئرمین ہیں ، نے "گرے کیوبیج” پر خصوصی توجہ دی۔ "سرمئی بازار ترقی کی دشمن ہے ،” وہ کہتے ہیں۔ مزید برآں ، انہوں نے پائلٹوں کی بڑھتی ہوئی کمی ، سپرسونک طیارے اور ٹکنالوجی کے پھیلاؤ جیسے معاملات کے لئے مستقبل میں ایک اہم موڑ کی پیش گوئی کی۔ النکبی متعدد طریقوں کو دیکھتی ہے جس کے تحت ریگولیٹری حکام نمائش میں مدد کرسکتے ہیں ، اور ایم ای بی اے کو اور بھی زیادہ کامیابی ہوگی۔ "سامان کے اصل مینوفیکچر ہماری مدد کرسکتے ہیں۔ ہمیں بنیادی ڈھانچے اور ہوائی اڈوں کو وسعت دینے کی ضرورت ہے۔ ہمیں مقامی کاروباری ہوا بازی آپریٹرز اور خود کاروبار میں بھی سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ میں مشرق وسطی اور افریقہ کا ایک بہت بڑا پر امید ہوں۔ ہم اچھی نمو ، صحت مند نشوونما سے خوش ہیں۔ MEBAA ہمارے کاروبار اور صنعت کے لئے ایک مثبت ردعمل دیکھتا ہے۔ ” النکبی نے اس کا خلاصہ کیا ، اور اس کا خاتمہ نوجوانوں کی صنعت سے جذباتی اپیل کے ساتھ کیا۔ “آپ اور میں ، ہم جیٹ ایندھن کی خوشبو سے پیار کرتے ہیں۔ لیکن ہمیں اس جذبے کو اگلی نسل تک پہنچانے کی ضرورت ہے ، انہیں ان کے لئے مطلوبہ بنائیں ، اس موقع کو دکھائیں۔ ہم ان کے ہمارے آنے کا انتظار نہیں کرسکتے ہیں۔ ہمیں انہیں لانے کی ضرورت ہے۔ میں یہ MEBAA کی سطح پر کرنا چاہتا ہوں اور ہمیں اسے IBAC کی سطح تک لے جانے کی ضرورت ہے۔ ایئر لائنز اونچائی حاصل کررہی ہیں۔ ہمیں اور بھی اونچائیوں کو حاصل کرنے کے ل business کاروباری ہوا بازی کی ضرورت ہے۔ " نمائش کے ارد گرد چلتے پھرتے ہیں ایئربس A340-500 سیٹاڈل کیبن اور پرتعیش بوئنگ بی بی جے 787 ڈریم لائنر کے ساتھ ، جو نمائش کے فورا بعد ہی ریاست کے سربراہ کے لئے بورڈ نمبر 1 بن جائے گا ، وہ MEBAA کا مطلق بیچ سیلر بن گیا ، لیکن ہمیں پتہ نہیں چل سکا کہ کون سا ہے۔ دونوں بحری جہازوں کے پاس واقعتا lux پرتعیش داخلہ ہے اور ہم ان کو الگ الگ سامان وقف کردیں گے۔ گلف اسٹریم نے دبئی میں ایک حقیقی فوجی پہنچایا۔ ایک ساتھ دو پریمیئرز: G500 اور G600 ، G550 کے علاوہ ، G650ER اور G280 مستحکم تعداد میں زائرین کی ایک بڑی تعداد میں جمع ہوئے ، دبئی کے حکمران سے لے کر ممکنہ خریداروں تک۔ گلف اسٹریم نے حیرت انگیز تنصیبات بنائیں ، اور مہمانوں کو براہ راست میوزک کے ساتھ ساتھ بہترین کھانے کے ساتھ نمائش میں مدعو کیا۔ مجسموں کے داخلی راستے پر مرکزی نمائش کی جگہ پر داسالٹ فالکن نے پرچم بردار 8 ایکس کے ساتھ مستحق قبضہ کیا تھا۔ فرانسیسیوں نے بھی اپنے نئے پروجیکٹ 6 ایکس کو فعال طور پر فروغ دیا۔ ان کے امریکی ہم منصبوں کی طرح یہ طیارہ زائرین اور متعدد سیلفی پریمیوں کے لئے پسندیدہ منزل تھا۔ کارخانہ دار خطے میں فروخت کی صورتحال سے بہت خوش ہے ، لیکن الٹرا لانگ رینج کلاس میں اپنی طاقیت کو مزید تقویت دینا چاہتا ہے۔
بمبارڈیئر ایم ای بی اے کے پاس متعدد گلوبل اور چیلنجرز کے ساتھ مل کر نئے گلوبل 7500 کا ایک مکمل پیمانے پر نقل کیا ، جس میں سے بیشتر کو شراکت داروں نے پیش کیا اور فروخت کے لئے پیش کیا۔ امبیراور کے ساتھ بھی ایسی ہی صورتحال ہے۔ نسب 1000E نمائش کا پرچم بردار بن گیا ، زائرین لیگیسی 650E اور لیگیسی 500 سے واقف ہوسکتے ہیں۔ ایک اور دیو ، ایئربس کارپوریٹ جیٹ ، کی نمائندگی دو ACJ319 ہوائی جہازوں: کوملوکس اور ایکروپولیس نے کی۔ دونوں ہوائی جہازوں کا اندرونی لحاظ سے بنیادی طور پر مختلف تصور ہے ، لیکن وہ ان کے بے ساختہ سکون اور فعالیت سے متحد ہیں۔ اور ایئربس کی ہیلی کاپٹر "بیٹی” – اے ایس این – نے پہلی بار ایم ای بی اے میں حصہ لیا ، جس نے مرسڈیز بینز کیبن کے ساتھ اے سی این145 ہیلی کاپٹر کا فل اسکیل ماڈل عام لوگوں کے سامنے پیش کیا۔ یوروپی صنعت کار خطے کے لئے اپنے امکانات کے بارے میں اب بھی بہت مثبت ہے ، جس کی وجہ اس کو مارکیٹ میں این ای او فیملی ہوائی جہاز کے آنے والے داخلے کی وجہ ہے۔ یورپی باشندوں کے مرکزی حریف ، امریکی طیارہ ساز کمپنی بوئنگ نے نئے وائڈ باڈی ایئرلر بی بی جے 777 ایکس کا بزنس ورژن لانچ کرنے کا اعلان کیا۔ کمپنی کے مطابق یہ طیارہ فلائٹ رینج میں موجود کسی بھی حریف کو پیچھے چھوڑ دے گا اور سیارے کے کسی بھی دو شہروں کو بغیر رکنے والی پرواز سے جوڑنے کے قابل ہوگا۔ ہم دو ترمیموں کے بارے میں بات کر رہے ہیں – بی بی جے 777-8 21570 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرے گا ، اور بی بی جے 777-9 بغیر لینڈنگ کے 20370 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرسکے گی۔ بوئنگ نے وسیع و عریض کیبن کے ذریعہ پرواز کی مختصر حد کی تلافی کرنے کا وعدہ کیا ہے۔ "روسی شرکت” کے بغیر نہیں – کاملوکس نے گھریلو ایس بی جے پیش کیا ، جس نے عوام سے واقعی دلچسپی پیدا کی۔ شاید اس کی وجہ یہ تھی کہ روس انتظامی طیاروں کی دنیا میں اپنے سفر کا آغاز کررہا ہے اور ان کا پہلا تجربہ بہت دلچسپ ہے۔ “یہ میرے لئے دریافت ہے کہ آپ کا ملک اتنی بڑی مشینوں کے ساتھ کام کر رہا ہے۔ جو میں دیکھ رہا ہوں وہ مجھ سے بہت ہی دلکش ہے۔ دیکھو ، یہاں بہت جگہ ہے ، اس کا مطلب یہ ہے کہ کسی بھی تصور کو نافذ کرنے کے بہت سے امکانات موجود ہیں۔ اور خود ہوائی جہاز بھی ظاہری طور پر بہت عمدہ ہے۔ میں نے سنا ہے کہ فلائٹ رینج ابھی تک اسے ہوا بازی کی صنعت کے گرو کے ساتھ دوڑ میں شامل ہونے کی اجازت نہیں دیتی ہے ، لیکن مجھے یقین ہے کہ اس مسئلے کو حل کیا جاسکتا ہے ، "طیارے کے دیکھنے والوں میں سے ایک نے اپنے تاثرات بیان کیے۔ ایک اور کاروباری جیٹ مہمانوں کے لئے مکcaہ بن گیا ہے – ہونڈا جیٹ ایلیٹ۔ ہوائی جہاز اس خطے میں پہلے ہی قدم رکھ چکا ہے اور اس کے امکانات بہت مثبت ہیں۔ یہ یاد رکھنے کے قابل ہے کہ خطے کا سب سے بڑا خدمت فراہم کرنے والے جیٹیکس فلائٹ سپورٹ کو مشرق وسطی میں ہونڈا جیٹ ایلیٹ طیارے کے لئے ہونڈا ایئرکرافٹ کمپنی کا خصوصی سیلز نمائندہ مقرر کیا گیا ہے۔ اسی طرح کے معاہدے پر جیٹیکس فلائٹ سپورٹ کے سربراہ عادل مردینی اور ہونڈا ایئرکرافٹ کے سربراہ میچمسا فوجینو نے دستخط کیے۔ "اثر و رسوخ کے میدان میں” جیٹیکس فلائٹ سپورٹ ترکی سمیت خطے کے 10 ممالک۔
ہیلی کاپٹر طبقے کی نمائندگی خراب تھی۔ صرف بیل ہیلی کاپٹر نے بیل 429 اور بیل 505 سے خود کو ممتاز کیا۔ مقامی آپریٹر فالکن ایوی ایشن نے لیونارڈو AW169 پیش کیا۔ دبئی میں ہمارا MEVAA نے ہمیشہ ہمارے ہم وطنوں کی دلچسپی کو راغب کیا ہے۔ موجودہ نمائش کوئی رعایت نہیں تھی ، حالانکہ اس سال کسی بھی کمپنی نے اپنے موقف کے ساتھ حصہ نہیں لیا۔ ہر جگہ روسی تقریر سنی جاتی تھی اور ہمارے اندازے کے مطابق ، تقریبا ہر دسویں سیاح روس سے تھا یا سی آئی ایس ممالک سے۔ ہمیں تقریب کے بارے میں ان کی رائے جاننے کے لئے دوگنا تجسس ہوا۔ “اس بار ہمیں یہ دیکھ کر حیرت ہوئی کہ ہم صحرا میں تھے۔ لغوی معنوں میں نہیں – بہرحال ، ہم اس میں اور دیگر تمام MEBAA نمائشوں میں رہے ہیں – لیکن علامتی طور پر۔ کچھ اسٹینڈ ، کچھ لوگ ، کچھ طیارے۔ بحالی اسی وقت دیکھنے میں آئی جب چند سرکاری وفود پہنچے ، ورنہ سنہ 2016 اور موجودہ ایک کے درمیان بہت بڑا فرق تھا۔ دوسری طرف ، ہمارے کاروبار کی خصوصیت۔ ہوائی جہاز کی فروخت – اس طرح ہے کہ ہم ممکنہ گاہکوں سے ملاقاتوں کی تعداد کے ذریعہ کامیابی کی پیمائش کرتے ہیں: یا تو براہ راست خریداروں اور مالکان ، یا ان کے نمائندوں کے ساتھ۔ ہمارے پاس ایک مخصوص طیارہ دکھانے کا کام تھا ، اور اس پیرامیٹر کے مطابق ، نمائش ہمارے لئے کافی حد تک کامیاب نکلی۔ ہمارے پاس متعدد شیڈول اور بے ساختہ شوز تھے ، اور ہمیں لگا کہ ان میں سے کچھ امید افزا تھے۔ لہذا اس سلسلے میں ، اور ہمارے لئے ، MEBAA 2018 تقریبا almost 2016 کی نمائش میں کامیاب نہیں ہوا تھا۔ تاہم ، میں یہ کہہ سکتا ہوں کہ ہماری صنعت کے دیگر شعبوں سے تعلق رکھنے والے ساتھی عدم اطمینان تھے ، اور میں انہیں پوری طرح سے سمجھتا ہوں۔ "جیسا کہ تمام زائرین نے نوٹ کیا ، 2018 میں نمائش تھوڑی چھوٹی ہوگئی ، لیکن ، واقعی ، وہی اعلی معیار کی حیثیت سے قائم رہا۔ نمائش کنندگان اور زائرین کے پاس بات چیت اور تفصیلات پر تبادلہ خیال کرنے کے لئے کافی وقت تھا۔ اور ظاہر ہے ، دسمبر میں دھوپ کے موسم نے سب کو متاثر کیا ، تینوں دن پویلین میں اور جامد پہلو میں ایک مثبت رویہ محسوس کیا گیا۔ عام طور پر ، نتیجہ ہماری توقعات کے مطابق تھا ، بہت سی دلچسپ ملاقاتیں اور کارآمد روابط تھے۔ کمپیکٹ سائز اور اعدادوشمار کے باوجود ، ایونٹ نے مجموعی طور پر مثبت تاثر دیا ہے اور آخری ایم ای بی اے اے 2016 کے مقابلے میں کھڑا ہے۔ تمام مینوفیکچرز کو اسٹیٹکس پر نمائندگی دی گئی تھی اور انفرادی طور پر ممکنہ خریداروں کی ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے ان میں سے ہر ایک اپنے انداز میں اچھا تھا۔ ذاتی طور پر ، میں سب سے زیادہ ڈریم لائنر سے متاثر ہوا تھا ، جو واقعتا its اس کے نام کا مستحق ہے۔ مجھے گھریلو ایس ایس جے بھی پسند آیا ، جس کا مجھے یقین ہے کہ نہ صرف روسی بلکہ مشرق وسطی کی مارکیٹ میں بھی ان کا مستقبل ہے۔ میری رائے میں ، بہت کم اسٹینڈز نے ایک مثبت کردار ادا کیا ، کیونکہ اس نے شراکت داروں اور نئے شرکاء کے ساتھ زیادہ آرام دہ مواصلات میں حصہ لیا ہے۔ خلاصہ یہ کہ ، کوئی بھی عملی طور پر بے جان زمین کے ہر حصے کی ترقی اور ہدف استعمال میں مستشرق مہمان نوازی ، مقامی ذائقہ ، سرمایہ کاری اور استقامت کو نوٹ کرنے میں ناکام نہیں ہوسکتا ، جہاں جدید تجارتی ہوابازی کمپلیکس کسی زمانے میں نامعلوم المکوم ہوائی اڈے کے علاقے پر دکھائی دیتے ہیں۔ غیر معمولی وی وی آئی پی سروس پیش کرتے ہیں۔ جیسا کہ ہم نے خود دیکھا ہے۔ نمائش نے اپنے سرکاری اور غیر سرکاری حصوں سے دونوں کو خوش کیا۔ روس جیٹ ایئر لائن کی ڈویلپمنٹ ڈائریکٹر ایلینا زڈانوفا نے کہا کہ ہم 2020 میں یہاں واپس آکر خوش ہوں گے۔
