{:ta}
வணிக விமான கண்காட்சி MEBAA 2018 ஒரு நேர்மறையான குறிப்பில் முடிவடைந்தது நிகழ்ச்சியின் முடிவில், அது தொடர்பான அனைத்து புள்ளிவிவரங்களும் கணக்கீடுகளும் சுருக்கமாகக் கூறப்படுவதற்கு எப்போதும் பல நாட்கள் ஆகும்: எத்தனை பார்வையாளர்கள், எத்தனை ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் என்ன போக்குகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால் எந்தவொரு பெரிய நிகழ்வின் உண்மையான மதிப்பு எப்போதும் அத்தகைய மதிப்புகளால் அளவிடப்படுவதில்லை. கண்காட்சியின் போது நடந்த தொடர்புகளின் தரத்தை மதிப்பிடுவது மிகவும் முக்கியம், இது தீர்மானிக்க மிகவும் கடினம்.
டிசம்பர் நடுப்பகுதியில், பிசாவ் நியூஸ் துபாயின் அல் மக்தூம் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்குச் சென்றது, அங்கு அடுத்த MEBAA கண்காட்சி நடைபெற்றது, இதில் 452 நிறுவனங்கள் கலந்து கொண்டன, மேலும் 34 விமானங்கள் புள்ளிவிவரங்களில் வழங்கப்பட்டன. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், இந்த பிராந்தியத்தில் 10 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் அறிமுகமாகியுள்ளன, இதில் ஒற்றை எஞ்சின் சிரஸ் விஷன் உட்பட, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் வானத்தை பயணிக்கும் மிகச்சிறிய விமானம். வாரியத்தின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான MEBAA – அலி அல்னக்பி கூறுகையில், ஒவ்வொரு ஆண்டும் MEBAA புள்ளிவிவரங்களின்படி இரட்டிப்பாகியுள்ளது, மேலும் 2018 ஆம் ஆண்டில் அதிகரிப்பு முந்தைய குறிகாட்டிகளுடன் ஒப்பிடும்போது 15% ஆக இருந்தது – 2016 முதல். இது எங்களுக்கு நான்காவது நிகழ்வாகும், ஒவ்வொரு முறையும் ஆண்டின் மிக வசதியான மாதத்தில் மகிழ்ச்சியுடன் எமிரேட்ஸ் பறக்கும் போது புதிய தயாரிப்புகளைப் பார்க்கவும் கூட்டாளர்களுடன் பேசவும் முடியும். உடனடியாக உங்கள் கண்களைப் பிடித்தது எது? மிகச் சிலரே. புள்ளிவிவரங்கள் “ஸ்மார்ட்” மற்றும் நிறுவனம் மரியாதைக்குரியது என்று தெரிகிறது, ஆனால் பார்வையாளர்கள் குறைவு. போதுமான எண்ணிக்கையிலான சுவாரஸ்யமான விமானங்களை கொண்டு வந்த உற்பத்தியாளர்கள் குறிப்பாக பாதிக்கப்பட்டனர். தங்கள் வருத்தத்தை மறைக்காமல், அந்த “ஷேக்குகளின் தரையிறக்கம்” போய்விட்டது என்று புலம்பினர், விமானத்தை வாங்குவதற்காக கண்காட்சியை பார்வையிட்ட உண்மையான வாங்குபவர்கள் நல்ல எண்ணிக்கையில் இல்லை, மற்றும் பளபளப்பு எங்காவது சென்றுவிட்டது. உண்மையில், “கண்காட்சி வடிவமைப்பிற்கு வெளியே” செலவு குறைவாகிவிட்டது. மத்திய கிழக்கு வணிக விமான சந்தையில் நிலைமையை ஆராய்வோம். இந்த சிக்கலுக்கு போதுமான நேரம் ஒதுக்கப்பட்டது – காங்கிரஸின் பகுதி மிகவும் சுவாரஸ்யமானது மற்றும் நாங்கள் நிறைய சுவாரஸ்யமான தகவல்களை சேகரித்தோம். பெவிலியன்களில், புள்ளிவிவரங்களைப் போலல்லாமல், குறைந்தது சில இயக்கங்கள் இருந்தன. இந்த ஆண்டு ஐடி பிரிவில் சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கையில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. சில தீர்வுகள் மிகவும் புரட்சிகரமானது. நாங்கள் உங்களுக்கு எல்லாவற்றையும் சொல்வோம், எல்லாவற்றையும் காண்பிப்போம், ஆனால் தனித்தனி பொருட்களில். “டிசைன் பிளாக்” போயிங், ஆச் மற்றும் ஜெட் ஏவியேஷன் ஆகியவற்றின் சுவாரஸ்யமான திட்டங்களைக் கொண்டிருந்தது. மற்றும் மத்திய கிழக்கு வழங்குநர்கள், பார்வையாளர்களில் பெரும்பான்மையானவர்கள் உள்ளூர் வாடிக்கையாளர்கள் என்ற உண்மையைப் பயன்படுத்தி, அவர்களின் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை தீவிரமாக ஊக்குவித்து, அவர்களின் மேம்பாட்டுத் திட்டங்களை அறிவித்தனர்.
ஒரு சிறிய அதிகாரி
கடந்த MEVAA இன் புதிய அம்சம், பங்கேற்பு நிறுவனங்களின் ஊடாடும் விளக்கக்காட்சியுடன் ஒரு நிகழ்ச்சி மேடையில் தயாரிப்புகளை நிரூபிப்பதற்கான ஒரு வகையான தியேட்டர் ஆகும். உண்மையில், இது மிகவும் நேர்த்தியானது, சில சந்தர்ப்பங்களில் தகவலறிந்ததாக இருந்தது. பாரம்பரிய MEBAA மாநாடும் துபாயில் நடைபெற்றது. இதில் வணிக விமானப் பிரிவின் தலைவர்கள் வல்லுநர்கள் கலந்து கொண்டனர், அவர்கள் வணிக விமானப் பயனர்கள் மற்றும் சேவை வழங்குநர்களின் பரந்த பார்வையாளர்களுக்கு முக்கிய ஆர்வமுள்ள தலைப்புகளைப் பற்றி விவாதித்தனர். சாம்பல் காபோடேஜ், பிளாக்செயின், வணிக விமான போக்குவரத்து, பராமரிப்பு மற்றும் இரண்டாம் நிலை சந்தைக்கான தகவல் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டுத் துறையில் புதிய தீர்வுகள் மற்றும் அரசியல் மற்றும் பொருளாதார காரணிகளுடன் தொடர்புடைய பிராந்தியத்தின் பிரச்சினைகள் குறித்து அவர்கள் பேசினர். ஏராளமான அமர்வுகளில் நிறைய பேர் இருந்தனர், பார்வையாளர்களிடமிருந்து ஏராளமான கேள்விகள் பிரச்சினை உண்மையில் இருப்பதைக் குறிக்கின்றன.
“நிகழ்ச்சி நம்பிக்கையைத் தூண்டுவது முக்கியம்,” திரு. அல்னக்பி கூறுகிறார், அவர் மிகவும் நேசமான மற்றும் உணர்ச்சிவசப்பட்ட நபராக மாறினார், அவர் தனது வேலையைப் பற்றி உண்மையிலேயே அக்கறை காட்டுகிறார். “பார்வையாளர்கள் திருப்தி அடைய வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன், எங்கள் முக்கிய பணி, நீங்கள் விரும்பினால், வணிகப் போக்குவரத்துடன் எப்படியாவது இணைக்கப்பட்டுள்ள அடிப்படையில் புதிய பிரிவுகளின் வளர்ச்சியை உறுதி செய்வதாகும்.” இந்த பகுதிகள் எதிர்கால இயக்கம் மற்றும் சூப்பர்சோனிக் விமானங்களுக்காக நகரத்தின் மீது ட்ரோன் விமானங்களை இயக்கியிருக்கலாம். அல்னக்பி சிறந்த வாய்ப்புகளைக் காண்கிறார், எடுத்துக்காட்டாக, தற்போது அமெரிக்காவில் உருவாக்கப்பட்டு வரும் ஏரியன் ஏஎஸ் 2 சூப்பர்சோனிக் வணிக ஜெட் விமானத்திற்கு. “நாங்கள் நீண்ட தூரம் பறக்கிறோம்: ஐரோப்பா, அமெரிக்கா, ஆசியா ஆகிய நாடுகளுக்கு, எனவே சூப்பர்சோனிக் விமானங்களில் விமானங்கள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. உங்கள் இலக்கை அடைவதற்கு நீங்கள் உங்கள் வீட்டிலிருந்து விலகி இருக்க வேண்டும் அல்லது நீங்கள் பறக்க வேண்டிய நகரத்திற்கு நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும் என்று அர்த்தமல்ல. கான்கார்ட் வரையறுக்கப்பட்ட சந்தைகளுக்கு சேவை செய்திருந்தாலும் நாங்கள் அதை இழக்கிறோம். “
சூப்பர்சோனிக் விமான போக்குவரத்துக்கு எதிரான பகுதியை பகுப்பாய்வு செய்த அல்னக்பி, பிராந்தியத்தில் “சிறிய விமான சேவையை” ஊக்குவிப்பதில் ஆழ்ந்த ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தினார். உதாரணமாக, ஏர் டாக்ஸி விமானங்களைப் பற்றி அவருக்கு சில யோசனைகள் உள்ளன. “எங்களிடம் விமானங்கள் இல்லை என்பதன் காரணமாக நாங்கள் ஒரு பெரிய சந்தையை இழக்கிறோம். குறைந்தது 20-30 விமானங்கள் தேவை என்று நான் மீண்டும் மீண்டும் அறிக்கை அளித்துள்ளேன். ஏர் டாக்ஸிக்கு ஒரு முக்கியமான நிறை தேவைப்படுகிறது. வணிக விமான தீர்வுகளை வழங்குவது என்பது பரந்த உடல் விமானங்களைப் பற்றியது மட்டுமல்ல. ஒப்பீட்டளவில் சிறிய விமானங்களின் ஒரு பகுதி எங்களிடம் இல்லை. ” ஜி.ஐ. ஏவியேஷனின் சார்ட்டர் விமானங்கள் சமீபத்தில் மூடப்பட்டதைப் பற்றி விவாதித்த அல்னக்பி, “பிளஸ், உங்களுக்கு சரியான விலை தேவை. பிசி -12 இல் hour 3,000 [ஒரு மணி நேரத்திற்கு]? வா! ஆனால் நீங்கள் சரியான எண்ணிக்கையிலான விமானங்களுடனும் சரியான விலையுடனும் ஏர் டாக்ஸியைத் தொடங்க விரும்பினால், MEBAA உங்களை ஆதரிக்கும். “
அலி அல்னக்பி முழு பிராந்தியத்தின் கட்டுப்பாட்டாளர்களிடமிருந்தும் அவர் கண்ட தொடர்பு குறித்து மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறார். “எங்களுடன் பணியாற்றிய கட்டுப்பாட்டாளர்களுக்கு நான் நன்றி சொல்ல விரும்புகிறேன். ஐ.எஸ்-பி.ஏ.ஓ [சர்வதேச வர்த்தக விமான விமான தரநிலைகளை] பயன்படுத்திய முதல் நாடுகளில் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் ஒன்றாகும், மேலும் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் எங்களுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றினர். ” அவர்களுடன் தொடர்புகொள்வது MEBAA உறுப்பினர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உதவியது என்று அவர் கூறினார். “விதிகளை மீறுவதற்கு நாங்கள் இங்கு வரவில்லை” என்று அல்னக்பி கூறினார். “ஆனால் நாங்கள் அமெரிக்காவிலும் ஐரோப்பாவிலும் வணிக விமான ஆபரேட்டர்களைப் போல நடத்தப்பட விரும்புகிறோம்.” சர்வதேச வர்த்தக விமான சபையின் (ஐபிஏசி) துணைத் தலைவராக இருக்கும் அலி அல்னக்பி, “சாம்பல் காபோடேஜ்” குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்தினார். “சாம்பல் சந்தை வளர்ச்சியின் எதிரி” என்று அவர் கூறுகிறார். கூடுதலாக, விமானிகளின் பற்றாக்குறை, சூப்பர்சோனிக் விமானம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் பரவல் போன்ற பிரச்சினைகளுக்கு எதிர்காலத்தில் ஒரு திருப்புமுனையை அவர் கணித்தார்.
ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகள் கண்காட்சிக்கு உதவக்கூடிய பல வழிகளை அல்னக்பி காண்கிறார், மேலும் MEBAA இன்னும் வெற்றியைப் பெறும். “அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் எங்களுக்கு உதவ முடியும். உள்கட்டமைப்பு மற்றும் விமான நிலையங்களை நாம் விரிவுபடுத்த வேண்டும். உள்ளூர் வணிக விமான இயக்குநர்கள் மற்றும் வணிகங்களில் எங்களுக்கு முதலீடு தேவை. நான் மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆபிரிக்காவில் ஒரு சிறந்த நம்பிக்கையாளர். நல்ல வளர்ச்சி, ஆரோக்கியமான வளர்ச்சியில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். எங்கள் வணிகத்திற்கும் தொழிலுக்கும் நேர்மறையான எதிர்வினையை MEBAA காண்கிறது. ” அல்னக்பி அதைச் சுருக்கமாகக் கூறி, இளைஞர்களைத் தொழில்துறைக்கு உணர்ச்சிவசப்படுத்தினார். “நீங்களும் நானும், ஜெட் எரிபொருளின் வாசனையை நாங்கள் விரும்புகிறோம். ஆனால் இந்த ஆர்வத்தை நாம் அடுத்த தலைமுறைக்கு அனுப்ப வேண்டும், அதை அவர்களுக்கு விரும்பத்தக்கதாக மாற்ற வேண்டும், இந்த வாய்ப்பைக் காட்டுங்கள். அவர்கள் எங்களிடம் வருவார்கள் என்று நாங்கள் காத்திருக்க முடியாது. அவற்றை நாம் கொண்டு வர வேண்டும். நான் இதை MEBAA மட்டத்தில் செய்ய விரும்புகிறேன், அதை நாங்கள் IBAC நிலைக்கு நகர்த்த வேண்டும். விமான நிறுவனங்கள் உயரத்தை எட்டுகின்றன. இன்னும் பெரிய உயரங்களைப் பெற எங்களுக்கு வணிக விமான போக்குவரத்து தேவை. “
கண்காட்சியைச் சுற்றி நடப்பது
சிட்டாடல் கேபினுடனான ஏர்பஸ் ஏ 340-500 மற்றும் ஆடம்பரமான போயிங் பிபிஜே 787 ட்ரீம்லைனர் ஆகியவை கண்காட்சி முடிந்த உடனேயே மாநிலத் தலைவருக்கு போர்டு நம்பர் 1 ஆக மாறும், இது மெபாவின் முழுமையான விற்பனையாளர்களாக மாறியது, ஆனால் இது எது என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடிக்கவில்லை. இரண்டு கப்பல்களும் உண்மையிலேயே ஆடம்பரமான உட்புறங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றுக்கு தனித்தனி பொருட்களை அர்ப்பணிப்போம். வளைகுடா நீரோடை துபாயில் ஒரு உண்மையான படையினரை தரையிறக்கியது. ஒரே நேரத்தில் இரண்டு பிரீமியர்கள்: G500 மற்றும் G600, G550 க்கு கூடுதலாக, G650ER மற்றும் G280 ஆகியவை துபாயின் ஆட்சியாளர் முதல் சாத்தியமான வாங்குபவர்கள் வரை போதுமான எண்ணிக்கையிலான பார்வையாளர்களைக் கூட்டிச் சென்றன. வளைகுடா நீரோட்டம் வேலைநிறுத்த நிறுவல்களை உருவாக்கியது, மேலும் விருந்தினர்களை நேரடி இசை மற்றும் சிறந்த உணவு வகைகளுடன் கண்காட்சிக்கு அழைத்தது. புள்ளிவிவரங்களின் நுழைவாயிலில் உள்ள முக்கிய கண்காட்சி இடம் டசால்ட் பால்கனால் முதன்மை 8 எக்ஸ் உடன் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. பிரெஞ்சுக்காரர்களும் தங்கள் புதிய திட்டமான 6X ஐ தீவிரமாக ஊக்குவித்தனர். அவர்களது அமெரிக்க சகாக்களைப் போலவே, விமானமும் பார்வையாளர்களுக்கும் ஏராளமான செல்ஃபி பிரியர்களுக்கும் பிடித்த இடமாக இருந்தது. பிராந்தியத்தில் விற்பனை நிலைமை குறித்து உற்பத்தியாளர் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறார், ஆனால் அதி-நீண்ட தூர வகுப்பில் அதன் இடத்தை மேலும் வலுப்படுத்த விரும்புகிறார்.
பொம்பார்டியர் புதிய குளோபல் 7500 இன் முழு அளவிலான மொக்கப்பை ஏராளமான குளோபல் மற்றும் சேலஞ்சர்களுடன் கொண்டு வந்துள்ளார், அவற்றில் பெரும்பாலானவை கூட்டாளர்களால் வழங்கப்பட்டு விற்பனைக்கு வழங்கப்பட்டன. எம்பிரேருடன் நிலைமை ஒத்திருக்கிறது. லினேஜ் 1000 இ கண்காட்சியின் முதன்மையானது, பார்வையாளர்கள் லெகஸி 650 இ மற்றும் லெகஸி 500 உடன் அறிமுகம் பெறலாம்.
மற்றொரு மாபெரும் ஏர்பஸ் கார்ப்பரேட் ஜெட் இரண்டு ஏ.சி.ஜே 319 விமானங்களால் பிரதிநிதித்துவம் செய்யப்பட்டது: காம்லக்ஸ் மற்றும் அக்ரோபோலிஸ். இரண்டு விமானங்களும் உட்புறங்களின் அடிப்படையில் வேறுபட்ட கருத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவை அவற்றின் மீறமுடியாத ஆறுதல் மற்றும் செயல்பாட்டால் ஒன்றுபடுகின்றன. ஏர்பஸின் ஹெலிகாப்டர் “மகள்” – ஏ.எஸ்.என் – முதன்முறையாக மெபாவில் பங்கேற்றது, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் கேபினுடன் ஏ.சி.என் .145 ஹெலிகாப்டரின் முழு அளவிலான மாதிரியை பொது மக்களுக்கு வழங்கியது. ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர் இப்பகுதிக்கான அதன் வாய்ப்புகள் குறித்து இன்னும் மிகவும் சாதகமாக இருக்கிறார், இது NEO குடும்ப விமானங்களை சந்தையில் உடனடியாக நுழைவதற்கு காரணம்.
ஐரோப்பியர்களின் முக்கிய போட்டியாளரான அமெரிக்க விமான உற்பத்தியாளர் போயிங் புதிய பரந்த-உடல் விமானமான பிபிஜே 777 எக்ஸ் வணிக பதிப்பை அறிமுகம் செய்வதாக அறிவித்தார். விமானம் வரம்பில் எந்தவொரு போட்டியாளர்களையும் விஞ்சிவிடும் என்றும், கிரகத்தின் எந்த இரண்டு நகரங்களையும் இடைவிடாத விமானத்துடன் இணைக்க முடியும் என்றும் நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. நாங்கள் இரண்டு மாற்றங்களைப் பற்றி பேசுகிறோம் – BBJ777-8 21570 கி.மீ., மற்றும் BBJ777-9 20370 கி.மீ தூரத்தை தரையிறக்காமல் மறைக்க முடியும். போயிங் குறுகிய விமான வரம்பை மிகவும் விசாலமான கேபினுடன் ஈடுசெய்வதாக உறுதியளிக்கிறது.
“ரஷ்ய பங்கேற்பு” இல்லாமல் இல்லை – காம்லக்ஸ் உள்நாட்டு எஸ்.பி.ஜேவை வழங்கினார், இது உண்மையில் பொதுமக்களிடமிருந்து உண்மையான ஆர்வத்தைத் தூண்டியது. நிர்வாக விமானங்களின் உலகில் ரஷ்யா தனது பயணத்தைத் தொடங்குகிறது என்பதும், அவர்களின் முதல் அனுபவம் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது என்பதும் இதற்குக் காரணமாக இருக்கலாம். “உங்கள் நாடு இவ்வளவு பெரிய இயந்திரங்களுடன் செயல்படுகிறது என்பது எனக்கு ஒரு கண்டுபிடிப்பு. நான் பார்ப்பது என்னை மிகவும் கவர்ந்திழுக்கிறது. பாருங்கள், இங்கே நிறைய இடம் உள்ளது, அதாவது எந்தவொரு கருத்தையும் செயல்படுத்த பல சாத்தியங்கள் உள்ளன. விமானம் கூட, வெளிப்புறமாக கூட, மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது. விமானத் துறை குருவுடன் பந்தயத்தில் சேர விமான வரம்பு இன்னும் அனுமதிக்கவில்லை என்று கேள்விப்பட்டேன், ஆனால் இந்த சிக்கலை தீர்க்க முடியும் என்று நான் நம்புகிறேன், ”என்று விமானத்தின் பார்வையாளர்களில் ஒருவர் தனது பதிவைப் பகிர்ந்து கொண்டார்.
மற்றொரு வணிக ஜெட் விருந்தினர்களுக்கான மெக்காவாக மாறியுள்ளது – ஹோண்டாஜெட் எலைட். விமானம் ஏற்கனவே பிராந்தியத்தில் அறிமுகமாகியுள்ளது மற்றும் அதன் வாய்ப்புகள் மிகவும் சாதகமானவை. பிராந்தியத்தின் மிகப்பெரிய சேவை வழங்குநரான ஜெடெக்ஸ் விமான ஆதரவு மத்திய கிழக்கில் ஹோண்டாஜெட் எலைட் விமானங்களுக்கான ஹோண்டா விமான நிறுவனத்தின் பிரத்யேக விற்பனை பிரதிநிதியாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது என்பது நினைவுகூரத்தக்கது. அதனுடன் தொடர்புடைய ஒப்பந்தத்தில் ஜெடெக்ஸ் விமான ஆதரவுத் தலைவர் அடெல் மார்டினி மற்றும் ஹோண்டா விமானத் தலைவர் மிச்சிமாசா புஜினோ ஆகியோர் கையெழுத்திட்டனர். “செல்வாக்கு மண்டலத்தில்” ஜெடெக்ஸ் விமான ஆதரவு துருக்கி உட்பட பிராந்தியத்தில் 10 நாடுகளை ஆதரிக்கிறது.
ஹெலிகாப்டர் பிரிவு மோசமாக குறிப்பிடப்பட்டது. பெல் ஹெலிகாப்டர் மட்டுமே பெல் 429 மற்றும் பெல் 505 உடன் தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டியது. உள்ளூர் ஆபரேட்டர் பால்கன் ஏவியேஷன் லியோனார்டோ AW169 ஐ வழங்கியது.
துபாயில் எங்களுடையது
MEVAA எப்போதும் எங்கள் தோழர்களின் ஆர்வத்தை ஈர்த்துள்ளது. தற்போதைய கண்காட்சி விதிவிலக்கல்ல, இந்த ஆண்டு எந்த நிறுவனமும் தனது நிலைப்பாட்டில் பங்கேற்கவில்லை. ரஷ்ய பேச்சு எல்லா இடங்களிலும் கேட்கப்பட்டது, எங்கள் மதிப்பீட்டில், கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு பத்தாவது பார்வையாளரும் ரஷ்யாவிலிருந்து அல்லது சிஐஎஸ் நாடுகளிலிருந்து வந்தவர்கள். நிகழ்வு குறித்த அவர்களின் கருத்தை அறிய நாங்கள் இரட்டிப்பாக ஆர்வமாக இருந்தோம்.
“இந்த நேரத்தில் நாங்கள் பாலைவனத்தில் இருப்பதைக் கண்டு ஆச்சரியப்பட்டோம். நேரடி அர்த்தத்தில் அல்ல – எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நாங்கள் அதில் இருந்தோம், மற்ற எல்லா MEBAA கண்காட்சிகளிலும் இருந்தோம் – ஆனால் அடையாளப்பூர்வமாக. சில நிலைகள், சில மக்கள், சில விமானங்கள். ஒரு சில உத்தியோகபூர்வ பிரதிநிதிகள் வந்தபோதுதான் மறுமலர்ச்சி காணப்பட்டது, இல்லையெனில் 2016 க்கும் தற்போதைய குழுவிற்கும் இடையே மிகப்பெரிய வித்தியாசம் இருந்தது. மறுபுறம், எங்கள் வணிகத்தின் தனித்தன்மை – விமானத்தின் விற்பனை – சாத்தியமான வாடிக்கையாளர்களுடனான சந்திப்புகளின் எண்ணிக்கையால் வெற்றியை அளவிடுகிறோம்: நேரடி வாங்குபவர்கள் மற்றும் உரிமையாளர்கள் அல்லது அவர்களின் பிரதிநிதிகளுடன். ஒரு குறிப்பிட்ட விமானத்தைக் காண்பிக்கும் பணி எங்களுக்கு இருந்தது, இந்த அளவுருவின் படி, கண்காட்சி எங்களுக்கு மிகவும் வெற்றிகரமாக மாறியது. எங்களிடம் பல திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் தன்னிச்சையான நிகழ்ச்சிகள் இருந்தன, அவற்றில் சில நம்பிக்கைக்குரியவை என்று நாங்கள் உணர்ந்தோம். எனவே இது சம்பந்தமாக, எங்களுக்கு, MEBAA 2018 கிட்டத்தட்ட 2016 கண்காட்சிக்கு பலனளிக்கவில்லை. எவ்வாறாயினும், எங்கள் தொழில்துறையின் பிற பகுதிகளைச் சேர்ந்த சக ஊழியர்கள் அதிருப்தி அடைந்தனர் என்று நான் சொல்ல முடியும், நான் அவர்களை நன்கு புரிந்துகொள்கிறேன், ”என்று ஆர்கோஸ்ஜெட்டின் மேம்பாட்டு இயக்குநர் இவான் வெரெட்டென்னிகோவ் கருத்துரைக்கிறார்.
“2018 ஆம் ஆண்டு கண்காட்சி, அனைத்து பார்வையாளர்களால் குறிப்பிடப்பட்டபடி, கொஞ்சம் சிறியதாக மாறியது, ஆனால், நிச்சயமாக, அதே உயர்தரமாகவே இருந்தது. கண்காட்சியாளர்களுக்கும் பார்வையாளர்களுக்கும் பேச்சுவார்த்தை மற்றும் விவரங்களை விவாதிக்க போதுமான நேரம் இருந்தது. நிச்சயமாக, டிசம்பரில் வெயில் காலநிலை அனைவரையும் பாதித்தது, பெவிலியனிலும் நிலையான நிலையிலும் மூன்று நாட்களிலும் ஒரு நேர்மறையான அணுகுமுறை உணரப்பட்டது. பொதுவாக, இதன் விளைவாக எங்கள் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப இருந்தது, பல சுவாரஸ்யமான சந்திப்புகள் மற்றும் பயனுள்ள தொடர்புகள் இருந்தன, ”என்கிறார் ஏ-குழுமத்தின் சந்தைப்படுத்தல் இயக்குனர் நடேஷ்டா துரோவ்ஸ்கயா.
கடந்த MEBAA 2016 உடன் ஒப்பிடும்போது, சிறிய அளவு மற்றும் புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் நிலைகள் இருந்தபோதிலும், இந்த நிகழ்வு ஒட்டுமொத்த நேர்மறையான தோற்றத்தை ஏற்படுத்தியது. அனைத்து உற்பத்தியாளர்களும் புள்ளிவிவரங்களில் குறிப்பிடப்பட்டனர், மேலும் அவை ஒவ்வொன்றும் தனிப்பட்ட சாத்தியமான வாங்குபவர்களின் தேவைகளின் அடிப்படையில் அதன் சொந்த வழியில் நன்றாக இருந்தன. தனிப்பட்ட முறையில், ட்ரீம்லைனரால் நான் மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டேன், அது உண்மையில் அதன் பெயருக்கு தகுதியானது. உள்நாட்டு எஸ்.எஸ்.ஜேவையும் நான் விரும்பினேன், இது ரஷ்ய மொழியில் மட்டுமல்ல, மத்திய கிழக்கு சந்தையிலும் எதிர்காலம் உள்ளது என்று நான் நம்புகிறேன். கூட்டாளர்களுடனும் புதிய பங்கேற்பாளர்களுடனும் மிகவும் வசதியான தகவல்தொடர்புக்கு பங்களித்ததால், குறைந்த எண்ணிக்கையிலான நிலைப்பாடுகள் நேர்மறையான பங்கைக் கொண்டிருந்தன. சுருக்கமாக, ஒரு காலத்தில் அறியப்படாத அல் மக்தூம் விமான நிலையத்தின் பிரதேசத்தில் நவீன வணிக விமான வளாகங்கள் தோன்றும், நடைமுறையில் உயிரற்ற நிலத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியின் வளர்ச்சியிலும், இலக்கு பயன்பாட்டிலும் ஓரியண்டல் விருந்தோம்பல், உள்ளூர் சுவை, முதலீடு மற்றும் விடாமுயற்சி ஆகியவற்றைக் கவனிக்கத் தவற முடியாது. விதிவிலக்கான வி.வி.ஐ.பி சேவையை வழங்குகிறோம். கண்காட்சி அதன் உத்தியோகபூர்வ மற்றும் அதிகாரப்பூர்வமற்ற பகுதிகளால் மகிழ்ச்சி அடைந்தது. 2020 ஆம் ஆண்டில் நாங்கள் இங்கு திரும்புவதில் மகிழ்ச்சியடைவோம், ”என்று ரஸ்ஜெட் ஏர்லைன்ஸின் மேம்பாட்டு இயக்குநர் எலெனா ஜ்தனோவா கூறினார்.
