{:sk}
Eurocontrol uviedol, že podľa štatistík posledných mesiacov sa počet letov na obchodné letectvo v krajinách EÚ znížil v porovnaní s minulým rokom o 16 – 17%. Spoločnosti zaoberajúce sa leteckou taxislužbou však tvrdia, že po ich obchodných službách bude najväčší dopyt …
Eurocontrol uviedol, že podľa štatistík posledných mesiacov sa počet letov na obchodné letectvo v krajinách EÚ znížil v porovnaní s minulým rokom o 16 – 17%. Spoločnosti zaoberajúce sa leteckou taxislužbou však tvrdia, že po ich obchodných službách bude najväčší dopyt …
Napriek „globálnej kríze“ letecká spoločnosť Blink (Veľká Británia) so sídlom na letisku Farnborough rozšírila svoju flotilu o štvrtú spoločnosť Citation Mustang z Cessny. Spoločnosť Blink, ktorá začala svoju činnosť v júni minulého roku, objednala 30 svetelných lúčov Mustang Mustang a stala sa najväčším zákazníkom lietadla. Spoločnosť očakáva, že do konca roku 2009 dostane ďalších päť takýchto lietadiel. „Súčasné ekonomické podmienky viedli k zvýšenému záujmu o naše služby zo strany spoločností, ktoré sa snažia znížiť svoje náklady opustením veľkých podnikových obchodných prúdov. Ľudia však stále musia lietať a dnes hľadajú najlacnejšie spôsoby. Naša spoločnosť mala šťastie, že v roku 2007, keď bolo ekonomické prostredie stabilné, našli 30 miliónov dolárov, ktoré sme potrebovali, “hovorí Peter Leiman, výkonný riaditeľ a spoluzakladateľ spoločnosti Blink. Blink zároveň plánuje v prvej polovici roku 2009 otvoriť základňu v kontinentálnej Európe.
Ďalší letecký taxikár JetBird (Írsko) plánuje prevziať svoje prvé lietadlo Phenom 100 (VLJ vyrobené spoločnosťou Embraer) v apríli tohto roku. Preto JetBird očakáva, že sa stane najväčším „nízkonákladovým“ leteckým taxíkom v Európe. Flotila leteckej spoločnosti má byť 100 lietadiel Phenom 100. Začiatok letov je naplánovaný na jún 2009. V prvej etape sa sieť trás zameria na oblasť Rýn-Porúří v juhozápadnom Nemecku. „Kedykoľvek dôjde k hospodárskej kríze, ľudia hľadajú alternatívy za nižšie náklady. Klientov už máme, hoci sme ešte ani nezačali s marketingovou kampaňou, “hovorí Stefan Vilner, generálny riaditeľ JetBird. Spoločnosť už zaplatila za dodávku 25 lietadiel. Súčasne bolo na pevnú objednávku prevedených ďalších deväť lietadiel z možnosti 50 lietadiel. Komerčná prevádzka modelu Phenom 100, ako očakávajú európski zákazníci, sa začne v júni 2009, pretože certifikácia tohto typu lietadla si vyžaduje určitý čas.
Letecká taxislužba Bikkair (Holandsko) začala pracovať v Rotterdame v marci 2008. Spoločnosť má vo svojej flotile zatiaľ dve lietadlá Citation Mustang, hoci bola zadaná objednávka na štyri takéto lietadlá. Vedenie spoločnosti Bikkair oznámilo, že v súčasnosti nemá ekonomickú príležitosť na prevádzku viac ako dvoch prúdových lietadiel, ale očakáva v júni doplnenie flotily o tretie lietadlo.
V južnej Európe sa chystá zahájiť komerčnú dopravu vlastným lietadlom TaxiJet (Španielsko). Pôvodne bola voľba v prospech Eclipse 500 a mala byť uvedená do prevádzky v treťom štvrťroku 2009. Výkonný riaditeľ TaxiJet Conor Neill však hovorí: budeme musieť upriamiť pozornosť na lietadlá ako Embraer Phenom 100 a Cessna Citation Mustang. “
Spomedzi najrôznejších modelov VLJ s jednoprúdovým aj dvojprúdovým motorom sú všetky lietadlá pozemnými variantmi. A iba Maverick Jets ponúka veľmi neobvyklý projekt SeaJet – hydroplán vyrobený podľa návrhu lietajúceho člna. Jedná sa o päťmiestny dvojmotorový motor VLJ, ktorý by, ak by bol vyrobený, predstavoval prielom v ľahkom letectve hydroplánov.
Typ VLJ Developer Stránka projektu Hlavný konštrukčný materiál Počet miest na sedenie
(vrátane pilota) A700 AAI Acuisition, Inc. www.a700jet.com Uhlíkové vlákno 6-7 D-Jet Diamond Aircraft www.diamondaircraft.com Uhlíkové vlákno5 Eclipse 500 Eclipse Aviation www.eclipseaviation.comHliník5-6 Eclipse 400 4 Elite Epic Aircraft www.epicaircraft.com Uhlíkové vlákno6-8 Victory 4- 5 HondaJet Hondahondajet. honda.comComp./Aluminum6 Nezávislosť § 33 Spectrumwww.spectrum.aeroCarbon Fiber6-9 Mustang Cessna Aircraft www.cessna.comAluminum6 Phenom 100 Embraer www.embraer.comAluminum6 PiperJet Piper Aircraft www.piperjet.piper.comAluminum6-7 SmartJet Maverick Jets maverickjets.comComp./Hliník5 SoloJet 5 SPn Grob Aerospacewww.grob-spn.comCarbon Fiber6 Sport- Jet II Excel-Jetwww.exceljetair.comComp./Hliník4 Stratos 714 Stratos Aircraftwww.stratosaircraft.comComp./Hliník4 Vision SJ 50 Cirrus Dizajnwww.the -jet.comUhlíkové vlákno5
Tento malý prehľad o perspektívach rozvoja leteckej dopravy v Európe pomocou programu Very Light Jet jasne ukazuje, že potreba lietadiel tejto triedy stále existuje. Okrem toho ešte nemožno vylúčiť potenciál na získanie takýchto lietadiel vo firemnom alebo osobnom vlastníctve ako prúdové lietadlá nižšej cenovej kategórie.
Na začiatku roka 2009 zo všetkých svetoznámych vývojárov VLJ oznámila ukončenie programu na výrobu lietadiel iba jedna spoločnosť – Aviation Tech Group s dvojmiestnym modelom Javelin. Zvyšok je v rôznych fázach životného cyklu. Zároveň existuje niekoľko pozastavených projektov predaných novým majiteľom a informácie o niektorých sú jednoducho irelevantné, pretože nechodí do otvorených zdrojov a neaktualizuje sa na oficiálnych stránkach.
Zdroj: AeroJet.su
