Den banebrytende seremonien ble avholdt i går for det nye fenderanlegget på Honda Aircrafts Greensboro-anlegg. Her skal det også bygges et nytt reservedelslager. Anlegget er planlagt å åpne i juli neste år, og investeringen utgjorde $ 15,5 millioner (arealet til det nye anlegget er 7700 kvm. M.). Den totale investeringen i infrastrukturanlegg overstiger allerede 245 millioner dollar, sa president og administrerende direktør i Honda Aircraft Mitimasa Fujino til BizavNews. “Vår nye produksjonshall vil gjøre det mulig for selskapet å øke produksjonseffektiviteten betydelig. Siden populariteten og tilstedeværelsen til HondaJet fortsetter å vokse globalt, trenger vi nye produksjonsanlegg som kan redusere tiden det tar å montere fly på den ene siden og redusere risikoen for å jobbe med underleverandører. ”
Honda Aircraft sysselsetter for øyeblikket 1500 mennesker i North Carolina, og når selskapet ramper opp HondaJet-monteringslinjen fra fire til fem fly i måneden, håper Fujino å øke antall ansatte.
Selskapets nye investering har generert en positiv reaksjon fra lokale tjenestemenn. For eksempel bemerket senator Tom Tillis i North Carolina at Honda Aircraft har investert millioner av dollar og skapt tusenvis av jobber i Greensboro County, noe som er en betydelig positiv faktor for lokalbefolkningen som nå utgjør ryggraden i anlegget. «Honda Aircraft er et godt eksempel på et selskap som utnytter sin virksomhet i North Carolina med visse bonuser i form av skattelettelser.»
I 2019 planlegger Honda Aircraft Company å levere opptil 50 fly til kundene. Fujino bemerket at HondaJet er det første flyet for 25% av kundene. Han gjorde også oppmerksom på opplevelsen av Cutter Aviation, som fullførte den første installasjonen av «Performance Improvement Modification Group» (APMG) på en HondaJet HA-420 forretningsstråle. Honda Aircraft presenterte APMG-modifikasjonen på NBAA 2018, og tilbyr en pakke som gjør det mulig for operatørene av den opprinnelige HondaJet å forbedre ytelsen til flyene sine og bruke den nyeste teknologien. APMG-pakken inkluderer en liten økning i horisontal stabilisator, plassering av vortexgeneratorer på både halen og vingene og fjerning av aerodynamiske rygger. Garmin G3000 avionics er også oppdatert for å forbedre sikkerhet og situasjonsbevissthet.
Som et resultat av APMG-pakken ble startavstanden redusert med 443 fot til 3491 fot, bagasjeromskapasiteten ble doblet til 200 pounds, maksimal startvekt ble økt med 100 pounds, til 10700 pounds (45 kg, til 4860 kg ), og rekkevidden ble økt omtrent 100 nautiske mil, opp til 1437 miles.
Mer enn 130 forretningsfly er for tiden i drift i verden. Ifølge selskapet har flyet en beredskapsgrad på 99,7%.
I Russland og SNG-landene har salget av HondaJet vært åpent siden juli 2016. AIM OF EMPEROR er en diversifisert gruppe selskaper som er forhandler av HondaJet-fly (autorisert salgsrepresentant for HondaJet Central Europe i Russland og SNG), som selger den nyeste innovative japanske forretningsflyet til det russiske og SNG-markedet. AIM OF EMPEROR Group godtar også søknader om den oppdaterte versjonen av HondaJet Elite.
