{:lt} „HondaJet Elite“ skris toliau ir taps patogesnė
Gegužės 28 d. Europos verslo aviacijos parodoje EVACE 2018 „Honda Aircraft Company“ pristatė patobulintą lengvojo lėktuvo versiją, pavadintą „HondaJet Elite“. „BizavNews“ atidžiai peržiūrėjo naująjį orlaivį. Taigi, „HondaJet Elite“ skrydžio nuotolis padidėjo 17% (+ 396 km) ir jame yra naujai sukurta triukšmą sugerianti įėjimo konstrukcija, kuri žymiai sumažina variklių dažnio triukšmą, pagerindama triukšmo izoliaciją salone. Be to, naujojo orlaivio pažangioje avionikos sistemoje yra papildomų efektyvumo valdymo funkcijų, skirtų optimaliam skrydžio planavimui, taip pat automatinės stabilizavimo ir apsaugos funkcijos, skirtos pagerinti skrydžių saugumą.
„„ HondaJet Elite “taip pat saugo aplinką, nes siūlo geriausią klasėje naudojamą degalų kiekį ir geriausią greitį, aukštį bei diapazoną. Orlaivis yra sertifikuotas JAV federalinės aviacijos agentūros (FAA) ir Europos aviacijos saugos agentūros (EASA). „HondaJet Elite“ pirmą kartą visuomenei bus rodoma EBACE nuo gegužės 28 iki gegužės 31 dienos “, – pranešė bendrovė.
„Honda Aircraft“ prezidentas ir generalinis direktorius Michimasa Fujino asmeniškai renginyje pristatė orlaivį. „„ HondaJet Elite “reiškia nuolatinį„ Honda Aircraft “įsipareigojimą siekti našumo, efektyvumo ir aplinkosaugos, kuriant naują vertę verslo aviacijoje. Dėl naujovių, dizaino ir inžinerijos mūsų naujuose orlaiviuose yra keletas našumo ir komforto patobulinimų, kurie vėl nustato naują aviacijos standartą. Džiaugiamės galėdami pasidalinti naujausia „Honda Aircraft“ technologija su pasauliu EBACE “.
„HondaJet Elite“ paveldi „Honda Aircraft“ sukurtus aviacijos laimėjimus, įskaitant natūralaus laminarinio srauto (NLF) technologiją ir sudėtinį fiuzeliažą. Orlaivis ir toliau yra efektyviausias, tyliausias, greičiausias ir ilgiausias skrydis savo kategorijoje.
Prisiminkime, kad „HondaJet“ į Rusijos rinką aktyviai reklamuoja „Aim of Emperor“ įmonių grupė, kuri yra šio orlaivio pardavėja. Gegužės 24 – gegužės 26 dienomis vykusio Sankt Peterburgo tarptautinio ekonomikos forumo metu „HondaJet“ lėktuvas skrido į „Pulkovo-3“, o pačiame forume veikė „Aper of Emperor“ / „HondaJet“ stendas.
Diapazonas: 2661 km. Dėl to orlaivis yra ilgiausias orlaivis savo klasėje.
Garso sugeriantis variklio oro įsiurbimas
Veiklos valdymas: teikia optimizavimą visais skrydžio etapais, tokiais kaip oro greitis / kruizinis aukštis, degalų sąnaudos ir kt.
Kilimo / tūpimo valdymas (TOLD): automatiškai apskaičiuoja reikalingą nusileidimo tako ilgį, greitį, kopimo ir nusileidimo nuolydžius.
AFCS sujungtas važiavimas su apsauga nuo greičio viršijimo: orlaivio autopilotas išlieka įjungtas, padidindamas orlaivio saugumą ir sumažindamas piloto darbo krūvį
Naujos orlaivio išorės spalvos su raudono parašo schema: trys pagrindiniai parašo dažai: Ice Blue / Ruby Red / Monarch Orange
„Bongiovi“ garso sistema: pirmoji pramonėje be garsiakalbių salono garsiakalbių sistema, teikianti įtraukiantį garsą visoje salone
