{:lt} 2019 metų liepą planuojama pradėti statyti naują pastatą, kuriame vyks sparnų surinkimas.
Šių metų liepą „Honda Aircraft Company“ savo būstinėje Greensboro mieste, Šiaurės Karolinoje, pradeda naujo sparnų surinkimo įrenginio statybą. Bendrovė investavo 15,5 mln. JAV dolerių į 7 700 kv. M objekto statybą, kuris bus pradėtas eksploatuoti 2020 m. Liepos mėn. Bendros investicijos į infrastruktūros objektus jau viršija 245 milijonus dolerių, „BizavNews“ sakė „Honda Aircraft“ prezidentas ir generalinis direktorius Mitimasa Fujino. „Mūsų naujoji gamybos salė leis įmonei žymiai padidinti gamybos efektyvumą. Kadangi „HondaJet“ populiarumas ir populiarumas ir toliau auga visame pasaulyje, mums reikia naujų gamybos įrenginių, kurie, viena vertus, gali sumažinti orlaivių surinkimo laiką ir sumažinti darbo su subrangovais riziką. “
Naujos bendrovės investicijos sulaukė teigiamos vietos pareigūnų reakcijos. Pavyzdžiui, Šiaurės Karolinos senatorius Tomas Tillisas pažymėjo, kad „Honda Aircraft“ Grinsboro grafystėje investavo milijonus dolerių ir sukūrė tūkstančius darbo vietų, o tai yra reikšmingas teigiamas veiksnys vietos gyventojams, kurie dabar yra gamyklos stuburas. „„ Honda Aircraft “yra puikus pavyzdys įmonės, kuri naudojasi Šiaurės Karolinos verslu pasinaudodama tam tikromis premijomis mokesčių lengvatų forma“.
Be to, p. Fujino sakė, kad „HondaJet Elite“ pristatymas medicininėje konfigūracijoje prasidėjo. Pirmasis lėktuvas vyko į Havajus vietiniam operatoriui „Wing Spirit“.
2019 m. „Honda Aircraft Company“ planuoja klientams pristatyti iki 50 orlaivių. Fujino pažymėjo, kad „HondaJet“ yra pirmasis orlaivis 25% klientų. Jis taip pat atkreipė dėmesį į „Cutter Aviation“ patirtį, kuri užbaigė pirmąjį „Performance Improvement Modification Group“ (APMG) įrengimą „HondaJet HA-420“ verslo reaktyviniame lėktuve. „Honda Aircraft“ pristatė APMG modifikaciją 2018 m. NBAA, siūlydama paketą, kuris leis originalios „HondaJet“ operatoriams pagerinti savo lėktuvo našumą ir naudoti naujausias technologijas.
APMG pakuotėje yra nedidelis horizontalaus stabilizatoriaus tarpo padidėjimas, sūkurinių generatorių išdėstymas ant uodegos ir sparnų ir aerodinaminių keterų pašalinimas. „Garmin G3000“ avionika taip pat buvo atnaujinta, siekiant pagerinti saugumą ir situacijos supratimą.
Dėl APMG paketo kilimo atstumas buvo sumažintas 443 pėdomis iki 3491 pėdomis, bagažo skyriaus talpa padvigubinta iki 200 svarų, maksimalus kilimo svoris padidintas 100 svarų, iki 10 700 svarų (45 kg, iki 4860 kg) ), o nuotolis buvo padidintas maždaug 100 jūrmylių, iki 1437 mylių.
Rusijoje ir NVS šalyse „HondaJet“ pardavimai veikia nuo 2016 m. Liepos mėn. TIKSLAS „TIKSLAS“ yra įvairi įmonių grupė, kuri yra „HondaJet“ orlaivių („HondaJet Central Europe“ įgaliotasis pardavimų atstovas Rusijoje ir NVS šalyse) pardavėjas, kuris parduoda naujausius naujoviškus Japonijos verslo lėktuvus Rusijos ir NVS rinkoms. „EMPEROR“ grupės TIKSLAS taip pat priima paraiškas atnaujintai „HondaJet Elite“ versijai.
