{:is}
Yfirhönnuður National Center for Industrial Design and Innovation 2050 talar um „brellur“ viðeigandi viðskiptaþota. Alexey Sharshakov LAB
Svo virðist sem á meðan unnið er að innréttingum í viðskiptaþotum fylgja hönnuðir kjörorðinu „eins og heima“. Þeir nota hlý náttúruleg efni – leður, tré, vefnaðarvöru. Farþeganum er boðið upp á venjulegt þægindi.
Listinn yfir tilboðna valkosti vex með aukningu á lengd flugs og verði flugvéla.
Stórar langdrægar þotur eru með svefnherbergjum í fullri stærð, sturtum, setustofu og fundarsvæðum og sérstökum sólarhringsskála lýsingarkerfum til að draga úr þotu.
Flugvélar sem eru hannaðar fyrir tiltölulega stutt flug eru ekki búnar svo miklu úrvali búnaðar – það er einfaldlega ekki þörf á því.
Næstum allir bílar eru með loftslags- og ljósastjórnunarkerfi, fjölmiðlakerfi og WI-FI.
Alexey Sharshakov, yfirhönnuður National Center for Industrial Design and Innovation 2050.LAB, talar um „brellur“ viðkomandi viðskiptaþota.
BOMBARDIER GLOBAL 7500
Global er búið öllu sem farþegi þarf í löngu flugi. Flugvélin er búin þeim væntingum að flugtímanum verði varið á nytsamlegan hátt og farþeginn finni ekki fyrir útilokun frá lífinu.
Stofunni er skipt í 4 farþegasvæði, með gnægð af mögulegri hönnun. Svefnherbergi, ráðstefnusalur eða stofa, vinnuskrifstofa, bíóherbergi, eldhús og sturta.
Hið einstaka Nuage Seat, með breiða umbreytingarmöguleika, mun gefa þér tækifæri til að fá góða hvíld, en það er tækifæri til að sofa vel í rúminu.
Vert er að taka eftir lýsingarkerfinu, sem líkir eftir tíma dags ákvörðunarstaðarins og hjálpar þannig að aðlagast tímabeltum.
GULFSTREAM G700
Flugvélin var svar við tilkomu BOMBARDIER GLOBAL 7500 sem tók óumdeilda forystu á sviði viðskiptaflugs frá GULFSTREAM.
Þess vegna eru allar lausnir sem sjá má í BOMBARDIER GLOBAL 7500 endurteknar eða endurbættar hér.
Það eru nú þegar 5 farþega klefar, sólarhringsljósakerfi svipað og Global 7500, sem gerir þér kleift að laga sig fljótt að breyttum tímabeltum. Náttúruleg lýsing í gegnum stóra sporöskjulaga glugga ásamt lítilli „stjórnhæð“ gerir klefann loftgóðan, bókstaflega og óeiginlega.
DASSAULT FALCON 8X
FALCON vekur ekki hrifningu af neinni tækniþekkingu. Fyrir marga viðskiptavini er Falcon lífsstíll og það segir allt.
Og efnin virðast vera eins, en samsetning þeirra, samsetning lita og áferðar virðist vera mjög frönsk og skilur eftir sig tilfinningu umslags, næstum heimilisleg, þægindi. Þessi tilfinning er efld með gegnheillum viðarþiljum og svefnsvæði í fullri stærð.
GRAFFÖGUR 600
Innrétting PRAETOR 600 er ríkust af efnum sem notuð eru.
Leður, vefnaður, viður, steinn, lakk og kolefni – allt þetta sést í farþegarými vélarinnar. Þessi að því er virðist þversagnakennda efnasamsetning er spegilmynd Bosa Nova hugmyndarinnar, byggð á brasilískri menningu og hefðum.
Saumamynstur stólanna bergmálar frægar gangstéttir Ipanema ströndar í Rio de Janeiro. Hreimssaumur og lituð smáatriði í sófanum og teppunum bæta og stækka stílinn.
Bossa Nova innréttingin fyrir Praetor 600 hlaut bestu hönnunina í alþjóðlegu snekkju- og flugverðlaununum 2019 í flokki innanhússhönnunar / VIP.
Það er svolítið skrýtið að umbreyting stólsins sé gerð handvirkt.
PILATUS PC-24
Við aðstæður í hóflegri stærð skála, beittu hönnuðirnir (BMW Designworks þátt í hönnunarþróuninni) nálgun og fagurfræði sem er dæmigerð fyrir farsímaskrifstofur á hjólum.
Innréttingin er aðgreind með hófsemi og nákvæmni formmyndunar. Notkun hágæða efna – leður, tré, ál skreytingar atriði – er staðallinn fyrir viðskipti innréttingar.
Það eru engir sófar og setustofur, en breytanlegir stólar og útdráttarborð gera þér kleift að slaka á og vinna þægilega.
Farþeginn getur stjórnað loftslagi, lýsingu í klefanum eða notað fjölmiðlamiðstöðina um borð og internetið með persónulegu fartæki.
Vert er að taka eftir stóru gluggunum, þökk sé innréttingunni mjög björt.
Hreyfanleg aftari þil, fljótlegir sæti og farmhurð, sem er einstök fyrir þessa tegund loftfara, gerir kleift að umbreyta að beiðni viðskiptavinarins – til að skilja eftir meira pláss fyrir farm eða fyrir farþega.
HONDAJET ELITE
Lítil 4 sæta flugvél, fyrir tiltölulega hratt flug, lítur út eins og flugbíll.
Stórir gluggar, hágæða náttúruefni, einstök loftslag og ljós – allir eiginleikar sem felast í flugi í atvinnurekstri eru til staðar í HondaJet.
Þar sem flugvélin er ekki hönnuð fyrir Atlantshafsflug eru engir rúmar hér, en það er salernisklefi, sem er ekki fáanlegur í bílum af þessum flokki.
CESSNA CITATION LONGITUDE
Hjá Cessna er vert að taka eftir óvenjulegu verki með ljósi. Sléttar þiljuplötur með einkennandi flóknu plasti sem felast í nútímalegum yfirbyggingum bíla eru upplýstar að neðan og svifu sem sagt yfir gólfinu. Saman með svölum afsmíðuðri lýsingu á koðunum, skapa þær tilfinninguna fyrir frábært geimskip. Jæja, eða næturklúbbur – sem er nær hverjum.
AIRBUS ACJ320
Airbus ACJ320 er ekki lengur einkaþota, heldur fjölskyldu- eða fyrirtækjaþota. Ef það væri ekki fyrir radíushliðarnar og portholes, þá geturðu ákveðið að þú sért á nútímalegu hóteli, en ekki um borð í línubátnum.
Mjög rúmgóður klefi, borgaraleg efni – allt virðist hafa verið gert til að tryggja að farþeginn haldist í hinu kunnuglega „jarðneska“ andrúmslofti, án takmarkana í rými og virkni.
Sérstaklega er vert að hafa í huga innréttingarhugtakið mjúkar náttúrulegar línur og plastlímmál, útfærð í innri ACJ320 Neo.
Og nokkur orð um samstarfsmenn okkar. National Center for Industrial Design and Innovation 2050. LAB tekur þátt í framkvæmd verkefna sem ætlað er að auka aðdráttarafl og samkeppnishæfni framleiddra vara á Rússlandi og alþjóðamörkuðum, svo og í þróunarstarfi fyrir fyrirtæki í flutningum og vélum. byggingaflétta Rússlands.
Hönnuðir, verkfræðingar, smiðir og tæknifræðingar 2050.LAB, sem hafa reynslu af leiðandi iðnhönnunarskrifstofum í Rússlandi og Evrópu, samþætta þróun heimsins í iðnhönnun í rússneska iðnaðinn.
2050. LAB myndar vistkerfi vörumerkis á heimsvísu: frá iðnhönnun hluta til hönnunar viðskiptamenningar, umhverfis, hugsunar.
Stefnumótandi samstarfsaðilar fyrirtækisins eru TMH, LocoTech, Ctrl2GO, Autodesk.
