{:hy}
Անցած տարին կհիշվի ծրագրերի վառ հայտարարությունների և նորագույն բիզնես ինքնաթիռների պատմական մատակարարումների սկիզբով: Շատ արտադրողներ 2018 թվականն անվանում են հեղափոխական առաջխաղացման և իրենց պատմության նոր էջերի բացման տարի: Անցած տարին, անշուշտ, կհիշվի ծրագրերի վառ հայտարարություններով և նորագույն բիզնես ինքնաթիռների պատմական մատակարարումների սկիզբով: Շատ արտադրողներ 2018 թվականն անվանում են հեղափոխական առաջխաղացման և իրենց պատմության նոր էջեր բացելու տարի: Կրկնակի ուրախալի է, որ դա կարող է վերագրվել բոլոր ընկերություններին, որոնք գործում են բիզնես օդանավերի շուկայում: Այսօր մենք կցանկանայինք ներկայացնել ամենակարևոր իրադարձությունների առաջին մասը, որոնք, մեր կարծիքով, տեղի են ունեցել վերջին տասներկու ամիսների ընթացքում: Ուրեմն եկեք գնանք:
Տարվա սկիզբը նշանավորվեց Pilatus PC-24 Super բազմակողմանի ինքնաթիռի նորագույն բիզնես ինքնաթիռի առաջին առաքմամբ: RS-24 ինքնաթիռը հենց սկզբից նախագծվել է որպես «օդային արտաճանապարհային մեքենա»: Դրա անզուգական կատարումը, որը թույլ է տալիս ինքնաթիռին գործել կարճ, նույնիսկ սալիկապատ թռիչքուղուց, առաջարկում է շարժունակության անհավանական հեռանկարներ: Միակ ինքնաթիռը, որը համատեղել է միջին հեռահարության ռեակտիվ ուղևորատար տնակի չափը թեթև ինքնաթիռների կատարողական բնութագրերի հետ: Ահա թե ինչու դրա համար պետք է ստեղծվեր նոր կատեգորիա `Super բազմակողմանի ինքնաթիռ: Pilatus- ը ավելի քան 500 միլիոն CHF է ներդրել PC-24 զարգացման ծրագրում: Եվս 150 միլիոն ֆրանկ ստացավ Ստանսում գտնվող շենքեր և ժամանակակից արտադրական սարքավորումներ `PC-24- ի արտադրական հզորությունն ընդլայնելու համար: Ներկայումս Pilatus- ը ութ PC-24 ունի Stans- ի հավաքման գծում, 2018-ին նախատեսված է 23 առաքում ամբողջ աշխարհի հաճախորդներին:
Bombardier Business Aircraft- ը իր Գլոբալ 5500 և 6500 բիզնես ինքնաթիռների ընտանիքում երկու նոր փոփոխություն է մտցրել, որոնք կունենան համապատասխանաբար 5700 և 6600 ծովային մղոն հեռավորություն, իսկ առավելագույն արագությունը 0,9 Մախ: Global 5500- ը և Global 6500- ը կմիանան Global 5000- ին, Global 6000- ին և Global 7500- ին: Նոր ինքնաթիռները հիմնված են Global 5000 և Global 6000 նախագծերի վրա և կստանան համապատասխանաբար 500 և 600 ծովային մղոնների լրացուցիչ հեռահարություն `զուգորդված 13-ի հետ: վառելիքի սպառման% կրճատում: Global 5500/6500- ի թռիչքի բարելավված աշխատանքը հասնում է նոր Rolls-Royce Pearl շարժիչների և վերափոխված թևի օգտագործման միջոցով: Նոր Գլոբալ 5500 և Գլոբալ 6500 բիզնես ինքնաթիռները կկարողանան նաև ավելացնել 1,300 ծովային մղոն բարձր ջերմաստիճանի և բարձր բարձրության պայմաններում աշխատելու ժամանակ ՝ շնորհիվ ուժեղ ուժի և վառելիքի արդյունավետության բարձրացման: Այս ինքնաթիռները կկարողանան թռիչքներ կատարել դեպի օդանավակայաններ ՝ կարճ թռիչքուղիներով և կտրուկ սահող արահետներով: Global 5500- ը կարող է միացնել Սան Պաուլուն և Փարիզը, Մոսկվան և Լոս Անջելեսը, իսկ Global 6500- ը `Հոնկոնգը կամ Սինգապուրը` Լոնդոնի, Տոլուկայի կամ Մադրիդի հետ: Նոր ինքնաթիռի ուղևորատար խցիկները նույնպես վերափոխվել են: Նրանք կստանան ներքին տարրեր և նստատեղեր առաջատար Global 7500- ից: Bombardier Vision օդաչուների խցիկավոր գործիքակազմը բիզնեսի ավիացիայում առաջին իրական համակցված տեսողության համակարգն է (CVS) – միակ համակարգը, որն ամբողջությամբ ինտեգրված է բարելավված և սինթետիկ պատկերները մեկ տեսանկյունից:
Դեկտեմբերի 21-ին Bombardier- ը տոնեց իր նոր առաջատար բիզնես ինքնաթիռի `Global 7500- ի գործարկումը: Վերջերս վերանվանված Laurent Baudouin գնումների կենտրոնում տեղի ունեցավ հատուկ միջոցառում` ընտրված հաճախորդների, մատակարարների և արդյունաբերության ներկայացուցիչների ներկայությամբ: Իր թռիչքային փորձարկման ծրագրի ընթացքում Global 7500- ը ցույց է տվել իր ունակությունը `գործնական ճանապարհորդության սահմանները գերազանցելու իր նախնական բնութագրերից: Բացի անկրկնելի 7,700 ծովային մղոն հեռավորությունից, գործարար ինքնաթիռը գերազանցեց թռիչքի և վայրէջքի կատարումը ՝ թռիչքի հեռավորությունը 5800 ոտնաչափ, գրեթե 500 ոտնաչափ պակաս, քան իր ամենամոտ մրցակիցը: Օդանավը հասել է նաև 0,995 Mach արագության, ինչը թռիչքային փորձարկման ծրագրի մեկ այլ նվաճում է: Հաջորդ տարի Bombardier- ն ակնկալում է հաճախորդներին առաքել մինչև 20 նորագույն Գլոբալ 7500-ը: 2020-ին այդ ցուցանիշը կկազմի 35-40 տրանսպորտ: Ըստ Bombardier Business Aircraft- ի նախագահ Դեյվիդ Քոլիի, նոր բիզնես ինքնաթիռի առաքման հաջորդ անցքը 2022-ի երկրորդ կեսին է: Անցյալ շաբաթ Bombardier- ը առաքեց առաջին արտադրական ինքնաթիռը: Առաջատարը պատկանում է Jetcraft- ին և Stonebriar Commercial Finance- ին: 2019-ի սկզբին մեկնարկող ցուցադրական շրջագայության համար Bombardier- ը վարձակալելու է ինքնաթիռը ՝ իրան համարը C-FXAI: Մոսկվան կլինի այն բազմաթիվ քաղաքների շարքում, որտեղ նախատեսվում է ներկայացնել Global 7500- ը:
Մայիսի 28-ին Եվրոպական բիզնես ավիացիոն ցուցահանդեսում EVACE 2018, Honda Aircraft Company ընկերությունը ներկայացրեց թեթեւ ինքնաթիռի արդիականացված տարբերակը, որը ստացել է HondaJet Elite անվանումը: HondaJet Elite- ն ունի 17% աճ (+396 կմ) և հագեցած է նոր զարգացած աղմուկը խոնավացնող օդի ընդունմամբ, ինչը էապես նվազեցնում է շարժիչների հաճախականության աղմուկը ՝ բարելավելով տնակում աղմուկի մեկուսացումը: Բացի այդ, նոր ինքնաթիռի ավիոնիկայի առաջադեմ համակարգը ներառում է թռիչքի օպտիմալ պլանավորման համար կատարողականի կառավարման լրացուցիչ հատկություններ, ինչպես նաև ավտոմատ կայունացման և պաշտպանության առանձնահատկություններ ՝ թռիչքի անվտանգությունը բարձրացնելու համար: Պարոն Ֆուխինոն միջոցառմանը անձամբ ներկայացրեց ինքնաթիռը: «HondaJet Elite- ը ներկայացնում է Honda Aircraft- ի շարունակական նվիրվածությունը կատարմանը, արդյունավետությանը և շրջակա միջավայրին` ստեղծելով նոր արժեք բիզնեսի ավիացիայում: Նորարարության, դիզայնի և ինժեներության արդյունքում մեր նոր ինքնաթիռը մի քանի բարելավում է կատարողականության և հարմարավետության համար, որոնք մեկ անգամ ևս նոր ստանդարտ են սահմանում ավիացիայի ոլորտում: Մենք ուրախ ենք կիսել Honda Aircraft- ի վերջին տեխնոլոգիական մոտեցումը աշխարհի հետ »:
HondaJet Elite– ը ժառանգում է Honda Aircraft– ի կողմից մշակված ավիացիոն առաջխաղացումները ՝ ներառյալ բնական շերտավոր հոսքի (NLF) տեխնոլոգիան և կոմպոզիտային մարմինը: Օդանավը շարունակում է մնալ իր կատեգորիայի ամենաարդյունավետ, հանգիստ, ամենաարագ և ամենաերկար թռիչքը:
Նույն տեղում, EBACE 2018-ին, բրազիլական ինքնաթիռ արտադրող Embraer Executive Jets- ը ներկայացրեց նոր Praetor ընտանիք, որն իր մեջ ներառում է երկու Preetor 500 և Praetor 600 մոդելներ: 500-ը տեղադրված է որպես միջին հեռահարության բիզնես ինքնաթիռ, 6,019 կմ հեռահարությամբ ( 4 ուղևորով), «վեց հարյուրը» նույն քանակի ուղևորներով թռչում է մինչև 7223 կմ և պատկանում է այսպես կոչված գերմիջին դասին: Նոր ինքնաթիռը նստելու է Legacy 500- ի և Legacy 650- ի միջեւ `Embraer շարքում: Ակնկալվում է, որ Praetor 600- ը կվավերացվի և կգործարկվի 2019-ի երկրորդ եռամսյակում, իսկ Praetor 500-ը` 2019-ի երրորդ եռամսյակում: Praetor 600 երկու նախատիպն արդեն անցել է թռիչքային փորձարկումներ: Մեքենաների արժեքը կկազմի $ 20,995 մլն (Praetor 600) և $ 16,995 $ (Praetor 500): Legacy 450 ինքնաթիռների սեփականատերերը կարող են նաև փոխել իրենց ինքնաթիռները Praetor 500 վարկածով 500,000 ԱՄՆ դոլարով: Շատ վերլուծաբաններ արդեն պնդում են, որ շատ գրագետ և ժամանակին արդիականացվում են, չնայած «լավ լիցքավորված», բայց Embraer- ը համաձայն չէ դրանց հետ: Արտադրողի խոսքով ՝ իրենց հաջողվել է ձեռք բերել շատ ոճային մեքենաներ, որոնք հեղափոխություն են մտցնելու իրենց դասերի մեջ: «Praetor- ը կլինի« տեխնոլոգիապես զարգացած ինքնաթիռ », որը կգնահատեն Embraer- ի ներկայիս բիզնես ինքնաթիռների շատ սեփականատերեր», – ասաց ընկերությունը: Նոր ընտանիքը կստանա Rockwell Collins ProLine Fusion ավիոնիկա, ինչպես նաև Embraer Enhanced Vision System, HUD, EVS, IRS և SVGS: Ուղևորների խցիկն օգտագործում է DNA Desig գաղափարը, որն ապահովում է ավելի ընդարձակ տնակ ՝ լրացուցիչ կարգավորմամբ և պահպանման հեշտությամբ: Embraer- ի կողմից նախագծված և արտադրված նոր նստատեղերից սկսած `ինքնաթիռն իր դասի համար առաջարկում է անզուգական հարմարավետություն և անհատականացում: Նստատեղի չափը ՝ ընդլայնված գլխիկով, հետ քաշվող բազկաթոռով, ինչպես նաև նոր սեղան, կողային պատ և նախշազարդ հովանոց, ավելի լայն միջանցք և խցիկում ավելացված տարածություն օպտիմալացնում են ուղևորների շարժունակությունը:
Նոր G500 բիզնես ինքնաթիռի ծրագրի հայտարարությունից չորս տարի անց, սեպտեմբերի վերջին, Gulfstream Aerospace- ը հանդիսավոր կերպով հանձնեց առաջին արտադրության ինքնաթիռները: Ինքնաթիռը պատկանում էր Հյուսիսային Ամերիկայից եկած մասնավոր հաճախորդի: Հիշեցնենք, որ հուլիսի վերջին Gulfstream Aerospace- ը FAA- ի (ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչություն) տեսակի սերտիֆիկատ ստացավ իր նորագույն ՝ G500 բիզնես ինքնաթիռի համար: Ընկերությունը հայտարարեց նաեւ օդանավի արտադրական գծի հաստատման մասին: Ինչպես նախապես պլանավորված էր, նոր մեքենայի մատակարարումները սկսվել են այս տարի: Թռիչքային փորձարկումների ընթացքում հինգ թռիչքային նախատիպեր ընդհանուր առմամբ օդում անցկացրել են ավելի քան 5000 թռիչքային ժամ: G500– ը օպտիմիզացված է հարմարավետ և արդյունավետ թռիչքի համար ՝ ցածր աղմուկի մակարդակներով, 100% մաքուր օդով և արդյունաբերության ամենախոշոր բարձունքներից մեկը: Խցիկային խցիկում ներկայացված են արդյունաբերության առաջին ակտիվ կողային փայտերի հսկիչները: Symmetry Flight Deck- ում ներկայացված են 10 սենսորային էկրաններ, երրորդ սերնդի Gulfstream Advanced Vision System, Head-Up Display II և Synthetic Vision-Primary Flight Display: Օդանավի հեռահարությունը կազմում է 5200 ծովային մղոն / 9,630 կմ հեռավորության վրա 0,85 Մախ հեռավորության վրա, ինչը օպերատորներին է՛լ ավելի մեծ ճկունություն է տալիս նախնական 5000 մղոն / 9,260 կմ հեռավորության վրա: 0.90 Mach- ով G500- ն ունի 4400 ծովային մղոն / 8149 կմ հեռավորություն, ինչը 600 մղոն / 1,111 կմ հեռավորության վրա է իր նախագծային սահմաններից:
«G500- ի ինտերիերը մշակվել է մեր հաճախորդների հետ սերտ համագործակցությամբ: Դա ապահովում է անզուգական և առաջատար ոլորտի ուղևորների հարմարավետությունը », – ասում է Մարկ Բըրնսը: «Վերափոխված G600 սրահի ներդրումից ի վեր մենք շատ արձագանքներ ենք ստացել: Մենք G500- ի ինտերիերը նախագծելիս հաշվի ենք առել հաճախորդներից ստացված այս արձագանքն ու լրացուցիչ տեղեկությունները, որպեսզի այն հնարավորինս հարմար լինի հաճախորդներին »: Նոր նախագծված նստատեղերը մի կտոր են, որոնք մշակվել են հիմնականում հաճախորդների հետադարձ կապի շնորհիվ: Այս նստատեղերը օգտագործում են նախագծման նորարարական մեթոդներ և ergonomic լրացումներ `հարմարավետությունը բարելավելու և հոգնածությունը նվազեցնելու համար»:
Փետրվարի 28-ին Dassault Aviation- ը ներկայացրեց Falcon 6X նոր բիզնես ինքնաթիռը, որը, ըստ ընկերության, բիզնես ավիացիայի ամենալայն, առաջադեմ և բազմակողմանի երկշարժիչային ինքնաթիռն է: Նոր 5500 ծովային մղոնի ինքնաթիռը իր առաջին թռիչքը կկատարի 2021-ի սկզբին, իսկ առաքումները նախատեսված են 2022-ին: Նոր ինքնաթիռի համար ընտրվել են Pratt & Whitney Canada PW800 շարժիչները: Falcon 6X- ն ունենալու է իր դասի ցանկացած ինքնաթիռի ամենամեծ, անաղմուկ և հարմարավետ ուղևորասենյակը և Falcon ցանկացած այլ բիզնես ինքնաթիռի ամենամեծ տնակային ծավալը: Այն հագեցած կլինի ոլորտի ամենաառաջատար թվային թռիչքների և տնակների կառավարման համակարգերով:
6X- ը մեծապես հիմնված է Falcon 5X- ի աերոդինամիկայի և կատարողականության վրա, որոնք հաստատվել են նախնական 5X թեստային ծրագրի ընթացքում: Բայց այն օպտիմիզացված է նոր շարժիչի համար ՝ առաջարկելով ավելի մեծ տեսականի և ավելի երկար տնակ: Falcon 6X- ի տնակը ունի 6 ֆուտ 6 դյույմ (1,98 մ) բարձրություն և 8 ֆուտ 6 դյույմ (2,58 մ) լայնություն – նպատակային կառուցված բիզնես ինքնաթիռի ամենաբարձր և ամենալայն խաչմերուկը և երկարությունը մոտավորապես 40 ֆուտ 8 դյույմ է: ( 12,3 մ): Այն կարող է տեղավորել 16 ուղևորների երեք առանձին հանգստի գոտիներում ՝ տարածք տրամադրելով բազմաթիվ կազմաձևերի, այդ թվում ՝ մուտքի և անձնակազմի մեծ հանգստի գոտի և հետևի ընդարձակ հյուրասենյակ: Սրահի ոճի և դիզայնի յուրաքանչյուր տարր ամբողջովին վերափոխվել է որպես Dassault Aviation- ի ներքին դիզայնի ստուդիայի հաճախորդների նախասիրությունների և նյութերի լայն վերանայում: Տնակում կա նաև զգալի քանակությամբ բնական լույս ՝ 29 շատ մեծ պատուհանների շնորհիվ, ներառյալ եզակի առաստաղը ճաղավանդակում ՝ առաջինը բիզնեսի ավիացիայում, որը նախատեսված է լրացուցիչ լուսավորություն ապահովել այն տարածքում, որը սովորաբար մնում է առանց բնական լույսի:
Airbus Corporate Jet- ը սկսել է Neo նորագույն բիզնես ինքնաթիռների մատակարարումները: Նոր Neo բիզնես ինքնաթիռների ընտանիքը ներառում է սիրված A320 ընտանիքի վրա հիմնված երկու հանրաճանաչ մոդելներ `ACJ319 և ACJ320, որոնք վերափոխվել են Neo- ի: Sharklets- ի նոր թևերի հուշարձաններով և CFM International- ի կամ Pratt & Whitney- ի ավելի վառելիքով աշխատող շարժիչներով `ACJ320neo ընտանիքն արդեն ապացուցել է իր ժողովրդականությունն ու մեծ հետաքրքրությունը պոտենցիալ հաճախորդների կողմից: Անկասկած, հաճախորդները, մասնավորապես, գնահատում են օդանավերի այս ընտանիքի ընդլայնված տեսականին, որն ապահովում է ճկունություն և ավելացված արժեք: Այսպիսով, ACJ319- ը, որում գտնվում է ութ ուղևոր, կարող է թռչել մինչև 12,500 կմ հեռավորության վրա, մինչդեռ ACJ320- ը կկարողանա 25 ուղևոր տեղափոխել մինչև 11,100 կմ հեռավորության վրա, իսկ «ամենաերկար» ACJ321- ը տարածվում է 8900 կմ հեռավորության վրա: ութ ուղեւորներով: Եվ հիմա օգտակար տարածքի մասին: ACJ319- ն առաջարկում է 83 ք.մ. սեփականատիրոջ երեւակայության թռիչքի համար: Հաճախորդներն իրենք կարող են ընտրել ցանկացած ինտերիեր ապագա ինքնաթիռի համար, և «օգտակար հրապարակները» պարզապես անհրաժեշտություն են սեփականատերերի համար, ովքեր, որպես կանոն, համատեղում են «օդային գրասենյակի» հնարավորությունները և հարմարավետ փոխադրման միջոցը նոր օդանավում: Ավելին ՝ ACJ320 – 94 քմ, և ACJ321 – 118 քմ Սալոնի նոր հասկացությունները, որոնք վերջերս ներկայացրեց ընկերությունը, ինչպիսիք են Airbus Corporate Jets Melody- ը կամ Infinito- ի ներքին հարդարանքը, որոնք մշակվել են Pagani Automobili's- ի հետ համատեղ, մեծ ոգևորությամբ են ընդունվել շուկայում և անկասկած հետաքրքրություն են առաջացրել հավանական հաճախորդների շրջանում: Այս նախագծերը նոր, թարմ գրառումներ են ավելացրել բիզնես ինքնաթիռների ինտերիերի ձևավորման մեջ `հաճախորդներին առաջարկելով դիզայնի այլընտրանքային տարբերակներ: Melody- ի ինտերիերը բնութագրվում է կլորացված գծերի ակտիվ օգտագործմամբ, մինչդեռ Infinito ինտերիերը արհեստական և ազնիվ նյութերի ներդաշնակ համադրություն է:
Ամերիկյան Boeing Business Jets (BBJ) արտադրողը (Boeing- ի բաժին) այս տարի հաճախորդին է առաքել նաև առաջին BBJ MAX8- ը: Ինքնաթիռը գնացել է անհատականացման կենտրոն ՝ ինտերիերը տեղադրելու համար: Մինչդեռ Boeing Business Jets- ն այժմ 20 հաստատուն պատվեր ունի BBJ MAX ինքնաթիռների համար: Boeing- ը BBJ MAX ծրագիրը գործարկել է 2014-ին: Արտադրողն առաջինը ներկայացրեց BBJ MAX8- ը լայն հասարակությանը: Այս ինքնաթիռը հիմնված է վերջին 737 MAX- ի վրա: Նոր ինքնաթիռը BBJ MAX ընտանիքի առաջին անդամն է, որն ամբողջությամբ օգտվում է CFM International- ի նոր, ավելի արդյունավետ LEAP-1B շարժիչներից և Boeing- ի երկվորյակ փետուրներից: Նոր շարժիչները և հուշումները կրճատել են վառելիքի սպառումը համապատասխանաբար 13% և 1.5%: Գործնականում այս բնութագրերը կհասնեն 6325 ծովային մղոնի (11,713 կմ) տիրույթի, ինչը ավելի քան 14% -ով ավելին է, քան այսօր առկա BBJ2- ի առավել առաջադեմ մոդելները: Նոր շարքը հիմնված է Boeing 737-800 (MAX8) վրա հիմնված մոդելի վրա: 2019-ին շուկա կմտնի Boeing 737-900 (MAX9) մոդելը, և միայն մեկ տարի անց կհայտնվի 700-րդ մոդելի անալոգը, որը ներկայումս ամենատարածվածն է հաճախորդների շրջանում: Ըստ Boeing- ի ՝ BBJ MAX8- ի համար ուղղակի գործառնական ծախսերը կկազմեն 3,190 դոլար, MAX9- ը ՝ 3,380 դոլար, իսկ G7- ի համար ՝ ժամում 3071 դոլար:
«Մենք շարունակում ենք տեսնել հաճախորդների ուժեղ ներգրավվածությունը Boeing բիզնես ինքնաթիռների ընտանիքում, ինչը հանգեցնում է նոր պատվերների և աճող պատվերների գրքի», – ասաց Գրին Լաքսթոնը, Boeing Business Jets- ի գլխավոր գործադիր տնօրեն: «Հաճախորդները նախընտրում են ավելի ընդարձակ խցիկներով և հեռահարությամբ օդանավերը, ինչը զգալի աճ է գրանցում այս հատվածում: BBJ MAX- ի կատարողականի առավելությունները վաճառքի զգալի խթան են: Օդանավը իդեալական է նույնիսկ առավել խորաթափանց հաճախորդների համար, ովքեր ցանկանում են առանց կանգ առնելու թռչել երկար տարածություններ »:
Սա 2018-ի բոլոր նոր ապրանքների ամբողջական ցուցակ չէ: Շուտով գալիս են նորագույն Gulfstream G600- ը և Cessna Citation Londitude- ը: Բայց մեր պատմությունն այս մասին արդեն գալիք տարում է:
