{:gl} Agora hai 145 avións HondaJet en funcionamento no mundo. O tempo total de voo cubriu 40.000 horas e o factor de fiabilidade é do 99,7%
Honda Aircraft presentou por primeira vez un modelo do médico HondaJet Elite á audiencia estadounidense na exposición NBAA-2019 celebrada esta semana en Las Vegas. A aeronave xa está en funcionamento nesta configuración. O operador Wing Spirit, con sede en Hawai, que celebrou a entrega dos dous primeiros HondaJet Elites en xullo, ampliou o seu pedido a 15 avións lixeiros. O pedido está en liña cunha estratexia para expandir o mercado global de avións de negocios, segundo o presidente e CEO de Honda Aircraft, Michimas Fujino. “Antes de que o HondaJet entrase en servizo nesta rexión, non había ningún avión comercial lixeiro en Hawai. Estamos seguros de que a eficiencia, o confort e o mellor rendemento da súa HondaJet son adecuados para a misión de Wing Spirit de revolucionar a aviación comercial na rexión “.
Agora hai 145 avións HondaJet en funcionamento no mundo. O tempo total de voo superou as 40.000 horas e o factor de fiabilidade é do 99,7%. Segundo o señor Fujino, este é o primeiro avión para o 25% dos compradores de avións. Tamén falou de investimentos en infraestruturas. “En xullo deste ano tivo lugar a cerimonia innovadora da nova tenda de defensas na planta de Greensboro de Honda Aircraft. Aquí tamén se construirá un novo almacén de pezas de reposición. Está previsto que a instalación abra en xullo do próximo ano e o investimento ascendeu a 15,5 millóns de dólares (a superficie da nova instalación é de 7700 metros cadrados). O investimento total en instalacións de infraestrutura xa supera os 245 millóns de dólares. A nova sala de produción permitiralle á compañía aumentar significativamente a eficiencia da produción. Como a popularidade e presenza de HondaJet segue crecendo a nivel mundial, necesitamos novas instalacións de fabricación que poidan reducir o tempo que leva montar avións por un lado e reducir o risco de traballar con subcontratistas “.
Honda Aircraft emprega actualmente a 1.500 persoas en Carolina do Norte e, mentres a compañía aumenta a cadea de montaxe HondaJet de catro a cinco avións ao mes, Fujino espera aumentar o número de empregados.
O novo investimento da compañía xerou unha reacción positiva por parte dos funcionarios locais. Por exemplo, o senador de Carolina do Norte, Tom Tillis, sinalou que Honda Aircraft investiu millóns de dólares e creou miles de empregos no condado de Greensboro, o que é un factor positivo significativo para os veciños que agora forman a columna vertebral da planta. “Honda Aircraft é un excelente exemplo dunha empresa que está a aproveitar o seu negocio en Carolina do Norte con certos bonos en forma de bonificacións fiscais”.
Como recordatorio, en Rusia e os países da CEI as vendas do HondaJet están abertas desde xullo de 2016. AIM OF EMPEROR é un grupo diversificado de empresas distribuidor de avións HondaJet (representante de vendas autorizado de HondaJet Central Europe en Rusia e CEI), que vende o último avión empresarial xaponés innovador aos mercados ruso e da CEI. O grupo AIM OF EMPEROR tamén acepta solicitudes para a versión actualizada do HondaJet Elite.
Máis información sobre a HondaJet Elite e a planta de Greensboro
