{:da}
Den internationale koncern Aim of Emperor fortsætter med at investere og øge sin tilstedeværelse på det russiske marked for forretningsflyvning
Den internationale koncern Aim of Emperor fortsætter med at investere og udvide sin tilstedeværelse på det russiske forretningsflyvermarked. Som det blev kendt for BizavNews, modtog Sky Light Airlines, et medlem af gruppen Aim of Emperor, et russisk operatørcertifikat fra Federal Air Transport Agency (FAVT) den 28. januar 2020. Som bemærket i virksomheden, værdsatte internationale investorer fra Aim of Emperor, hvis portefølje inkluderer det europæiske flyselskab Emperor Aviation, certificeringsmekanismen og interaktionen med den russiske luftfartsmyndighed. Ifølge kejserens mål harmoniseres registreringsprocedurerne for flyselskaber i Rusland med europæiske standarder.
To Airbus-helikoptere H130-helikoptere, der tilhører Makhachkala International Airport og vil blive opereret i hele Nordkaukasus-regionen, er allerede leveret under flag fra det nye russiske Sky Light-flyselskab.
I den nærmeste fremtid planlægger Aim of Emperor at bringe det russiske marked med et fundamentalt nyt luftfartsprojekt. Nu er den russiske certificering af forretningsjet HondaJet HA-420 og HondaJet Elite i fuld gang. Ifølge kilder fra BizavNews modtages det indenlandske typecertifikat senest i anden halvdel af 2020.
Honda Aircraft Company har ikke travlt med at kommentere certificeringen af HondaJet og HondaJet Elite i Rusland, men de bemærker, at forretningsflyet har meget gode udsigter på det russiske marked med henvisning til sin egen markedsundersøgelse. ”Forretningsflyvningsmarkedet i Rusland og SNG-landene er et vigtigt marked for os, som har et stort potentiale i fremtiden. Det har et pulserende forretningsmiljø og et stort antal højindkomstpersoner. Disse velhavende mennesker, der for det meste er forretningsmænd, bor normalt i byområder og rejser ofte lange afstande for arbejde og leg. Russere og indbyggere i Østeuropa generelt rejser i stigende grad verden rundt for fritid og forretning. At eje eller chartre en HondaJet Elite vil give dem mulighed for at flyve efter deres egen tidsplan, undgå folkemængder i kommercielle lufthavne, beskytte sig selv og give dem øget komfort, luksus og privatliv, ”sagde pressetjenesten fra Honda Aircraft Company til Bizavnews.ru. Virksomheden tilføjer også, at ud over HondaJet Elite's bekvemmelighed og fleksibilitet vil østeuropæiske kunder også blive tiltrukket af flyets betydelige brændstofeffektivitet sammenlignet med alle andre fly i sin klasse. HondaJet Elite er cirka 15% mere brændstofeffektiv end noget andet fly i sin kategori, hvilket betyder en betydelig reduktion i driftsomkostningerne.
Forresten, ifølge den seneste rapport fra GAMA (General Aviation Manufacturers Association), blev HondaJet i 2019 igen den mest leverede forretningsfly i sin klasse (VLJ – meget let jet). I slutningen af året leverede Honda Aircraft 36 fly til kunder fra hele verden. Det er bemærkelsesværdigt, at HondaJet i 2017 og 2018 også toppede vurderingen i klassen af ultralette forretningsfly. På lidt over fire år blev 141 HondaJet-fly leveret over hele verden.
Aim of Emperor, som “samtidig” er en forhandler af HondaJet-fly (autoriseret salgsrepræsentant for HondaJet Centraleuropa i Rusland og SNG) og sælger den nyeste innovative japanske forretningsfly på det russiske og SNG-marked, har en rig erfaring med at drive fly, men i det maltesiske register. Virksomheden skjuler ikke det faktum, at flyet efter den russiske certificering af HondaJet vil blive inkluderet i det russiske AOC og modtage RA-præfikset. Dette vil gøre det muligt at udføre korte flyvninger inden for Rusland uden problemer, hvis efterspørgsel allerede er dannet. I fremtiden planlægger Aim of Emperor at sætte yderligere tre HondaJet-fly under RA-registrering.
Men tilbage til Sky Light. Som bemærket af Irakli Litanishvili, ejeren af Aim of Emperor-koncernen, under hensyntagen til gruppens erfaring med oprettelse af et europæisk luftfartsselskab, ser ledelsen, at registreringsprocedurerne for luftfartsselskaber i Rusland er harmoniseret med europæiske standarder. ”Hvis vi tager Sky Light-certificeringen som et eksempel, kan vi med tillid sige, at der er skabt et gunstigt klima for at tiltrække fly til det russiske register, også gennem den føderale luftfartsagenturs indsats,” siger Mr. Litanishvili.
Indgangen til det russiske marked for europæiske investorer med et nyt flyselskab forklares med det høje potentiale for en harmonisk og gennemsigtig udvikling af forretningsflyvning, primært som kommerciel transport, i Rusland og Den Eurasiske Økonomiske Union. Ifølge Aim of Emperor blev tidspunktet for lanceringen af en ny kommerciel operatør ikke tilfældigt valgt: I forbindelse med en reel transformation af markedet bliver de russiske luftfartsmyndigheders bestræbelser på at forbedre investeringsklimaet åbenlyse og attraktive .
For at løse personaleproblemer konsulterer Aim of Emperor-gruppen om oprettelse af et træningsmiljø til træning af russiske piloter til forretningsfly på en af flyskolerne i Rusland. At tiltrække unge fagfolk og investere i deres professionelle vækst er nøglen til en sund udvikling i hele branchen og en af prioriteterne for kejserens mål, bemærker virksomheden.
Fremkomsten af et nyt russisk flyselskab på markedet for forretningsflyvning åbner yderligere muligheder for ejere af forretningsfly, der søger at betjene deres fly i det russiske register. For dem tilbyder Sky Light-operatøren sådanne tjenester, der er efterspurgte i dag, såsom flystyring, luftdygtighedstjenester, charterfly, køb og salg af fly og konsulenttjenester. Driften af forretningsfly under russisk flag vil gøre det muligt for erhvervskunder at etablere gennemsigtig skatterapportering for transportomkostninger. Sky Light Airlines er også åben for fælles programmer med udenlandske operatører.
