Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

{:cy}Llofnododd Nod yr Ymerawdwr a STLC gytundeb o fwriad i greu tacsi awyr

{:cy}
Nod y cytundeb yw datblygu partneriaethau a sicrhau cydweithrediad tymor hir, effeithiol a buddiol i'r ddwy ochr

Ar Awst 29, 2019, o fewn fframwaith y Salon Hedfan a Gofod Rhyngwladol MAKS-2019, llofnododd Sky Light, aelod o grŵp cwmnïau Nod yr Ymerawdwr, a STLC PJSC gytundeb o fwriad.

Nod y cytundeb yw datblygu partneriaethau a sicrhau cydweithrediad tymor hir, effeithiol a buddiol i'r ddwy ochr. Fel rhan o'r ddogfen wedi'i llofnodi, mae'r partïon yn bwriadu ystyried yn y dyfodol y posibilrwydd o ddod i gytundeb prydles ar gyfer awyrennau HondaJet Elite yn y swm o ddim mwy na 3 uned.

“Bydd tacsi awyr ar awyrennau bach HondaJet yn cynyddu symudedd y boblogaeth, yn cysylltu busnesau sydd wedi’u lleoli mewn gwahanol ranbarthau ag un rhwydwaith trafnidiaeth byw. “Rydyn ni’n falch gyda bwriad amserol a phell-olwg PJSC STLC i ystyried y prosiect hwn drwy’r mecanwaith prydlesu yn y dyfodol,” meddai Irakli Litanishvili, perchennog grŵp cwmnïau Nod yr Ymerawdwr.

Mae ymddangosiad fformat cludo newydd ar y farchnad hedfan busnes – tacsi awyr ar awyrennau bach – yn brosiect tymor hir, y mae'r galw amdano eisoes wedi'i ffurfio. Mae'n cael ei hwyluso, ar y naill law, gan y duedd o optimeiddio costau logisteg, a nodwyd yn ystod y blynyddoedd diwethaf mewn hedfan fasnachol a busnes mawr. Ar y llaw arall, mae angen awyrennau modern newydd ar farchnad hedfan busnes Rwseg ar gyfer hediadau domestig. Nid yw nifer gyfyngedig o jetiau darfodedig bellach yn gallu cwrdd â gofynion teithwyr hedfan busnes – cysur a diogelwch. Ar ben hynny, bydd awyrennau cryno, newydd ac uwch-dechnoleg Japaneaidd yn ffurfio cilfach sylfaenol newydd o hediadau siarter hedfan busnes fforddiadwy, sy'n golygu y byddant yn gwneud y farchnad yn fwy eang.

“Rydym yn gweld canlyniad ein cydweithrediad wrth greu model sylfaenol newydd o gludiant awyr, a fydd yn y dyfodol yn gallu rhoi dynameg a fector positif i ddatblygiad holl ddiwydiant hedfan y wlad, a chyda hynny ei economi, ”ychwanegodd Cyfarwyddwr Cyffredinol STLC, Sergei Khramagin.

Mae NOD O EMPEROR yn grŵp amrywiol o gwmnïau sy'n ddeliwr awyrennau HondaJet (Cynrychiolydd Gwerthu Awdurdodedig HondaJet Canol Ewrop yn Rwsia a CIS). Mae'r Grŵp yn gwerthu'r jet busnes arloesol diweddaraf o Japan i farchnadoedd Rwseg a CIS. Cynrychiolir Nod yr Ymerawdwr hefyd ar y farchnad hedfan busnes gan y cwmni rheoli Emperor Aviation, brocer siarter ar gyfer trefnu hediadau ar jetiau busnes LL Jets, ac is-adran ar gyfer prynu / gwerthu jetiau busnes Grŵp Masnachu LIS. Mae'r grŵp o gwmnïau'n cyflogi dros 150 o weithwyr o 10 gwlad yn y byd, sy'n ymwneud â swyddfeydd Nod yr Ymerawdwr ym Moscow, Birkirkarr (Malta), Almaty, Llundain ac Amsterdam.

Leave a comment