{:ca} El juliol del 2019 està previst començar la construcció d’un nou edifici on es realitzarà el muntatge de les ales.
Al juliol d’aquest any, Honda Aircraft Company inicia la construcció d’una nova instal·lació de muntatge d’ala a la seva seu central de Greensboro, Carolina del Nord. La companyia ha invertit 15,5 milions de dòlars en la construcció d’una instal·lació de 7.700 m², que es posarà en servei el juliol de 2020. La inversió total en instal·lacions d’infraestructura ja supera els 245 milions de dòlars, va dir a BizavNews el president i director general d’Honda Aircraft Mitimasa Fujino. “La nostra nova sala de producció permetrà a la companyia augmentar significativament l’eficiència de producció. Com que la popularitat i presència d’HondaJet continua creixent a nivell mundial, necessitem noves instal·lacions de fabricació que puguin reduir el temps que es necessita per muntar avions per una banda i reduir el risc de treballar amb subcontractistes ”.
La nova inversió de la companyia ha generat una reacció positiva per part dels funcionaris locals. Per exemple, el senador de Carolina del Nord, Tom Tillis, va assenyalar que Honda Aircraft ha invertit milions de dòlars i ha creat milers de llocs de treball al comtat de Greensboro, que és un factor positiu significatiu per als habitants locals que ara formen l’eix vertebrador de la planta. “Honda Aircraft és un excel·lent exemple d'una empresa que aprofita els seus negocis a Carolina del Nord amb certs bons en forma de bonificacions fiscals”.
A més, el senyor Fujino va dir que ha començat el lliurament de l’HondaJet Elite en configuració mèdica. El primer avió va anar a Hawaii per a l’operador local Wing Spirit.
El 2019, Honda Aircraft Company té previst lliurar fins a 50 avions als clients. Fujino va assenyalar que el HondaJet és el primer avió per al 25% dels clients. També va cridar l'atenció sobre l'experiència de Cutter Aviation, que va completar la primera instal·lació del “Performance Improvement Modification Group” (APMG) en un avió comercial HondaJet HA-420. Honda Aircraft va presentar la modificació APMG a la NBAA 2018, oferint un paquet que permetrà als operadors del HondaJet original millorar el rendiment dels seus avions i utilitzar la tecnologia més recent.
El paquet APMG inclou un lleuger augment de la durada estabilitzadora horitzontal, la col·locació de generadors de vòrtex tant a la cua com a les ales, i l’eliminació de les crestes aerodinàmiques. També s’ha actualitzat l’avionica Garmin G3000 per millorar la seguretat i la consciència de la situació.
Com a resultat del paquet APMG, la distància d’enlairament es va reduir en 443 peus a 3.491 peus, la capacitat del compartiment d’equipatges es va duplicar a 200 lliures, el pes màxim a l’enlairament es va augmentar en 100 lliures, fins a 4500 kg fins a 4860 kg. ), i l'abast es va augmentar aproximadament 100 milles nàutiques, fins a 1437 milles.
A Rússia i els països de la CEI, les vendes de HondaJet estan obertes des del juliol del 2016. AIM OF EMPEROR és un grup diversificat d’empreses distribuïdor d’avions HondaJet (representant de vendes autoritzat d’HondaJet Central Europe a Rússia i CEI), que ven l’últim avió empresarial japonès innovador als mercats rus i CEI. El grup AIM OF EMPEROR també accepta sol·licituds per a la versió actualitzada de l’HondaJet Elite.
