{:ca} Com a part de la validació del certificat de tipus, el focus principal és comprovar aquells punts de les normes de navigabilitat per als quals hi ha diferències entre els requisits nacionals i estrangers.
Experts-auditors del FSUE TsAGI Certification Center (SC) (que forma part del Centre d’Investigació N.E. Zhukovsky) van participar en la validació del certificat de tipus del jet de negoci d’avions Honda HA-420 (avió bimotor de reacció japonès, nom comercial – HondaJet). El certificat d'avió rus va ser emès per l'Agència Federal de Transport Aeri (Rosaviatsia).
Com a part de la validació del certificat de tipus emès per les autoritats aeronàutiques estrangeres, el focus principal és comprovar aquells punts de les normes de navigabilitat per als quals hi ha diferències entre els requisits nacionals i estrangers.
En aquest projecte, els especialistes de TsAGI van ser els responsables de comprovar que el disseny de l’aeronau compleix els requisits de la part 23 del Reglament d’Aviació “Normes de navigabilitat per a avions civils lleugers” (AP-23) en termes de materials utilitzats, resistència estàtica, recursos i servei la vida.
“Per regla general, el procediment de validació consta de dues etapes. En la primera fase, es té coneixement del disseny típic i s’elabora una llista de qüestions tècniques del projecte. Després, sobre la base del desenvolupador d'avions, es duen a terme una sèrie de reunions tècniques, segons els resultats de les quals un equip d'experts – auditors estableixen el compliment del disseny amb els requisits de les normes de navigabilitat russes – va dir el director en funcions. Director de SC FSUE “TsAGI” Stanislav Dubinsky.
A més del FSUE TsAGI SC, l’Oficina de certificació d’equips d’aviació de l’Agència Federal de Transport Aeri i el Registre d’Aviació de la Federació Russa, especialistes de l’aeronavegabilitat SC i LII-TsS van participar en el treball de validació.
L’HondaJet és un jet empresarial d’Honda Aircraft. Té un fuselatge compost i pot allotjar una tripulació d’1-2 persones i 4-6 passatgers. El pes màxim a l’enlairament és de 4808 kg, la velocitat màxima és de 782 km / h i el seu abast pràctic és de 2234 km. Cost base: 5,28 milions de dòlars (Elite)
Representant de vendes autoritzat d’HondaJet Central Europe a Rússia i CEI (Representant de vendes autoritzat d’HondaJet Central Europe a Rússia i CEI): el grup de companyies Aim of Emperor valora molt el procés de certificació i la interacció amb el regulador rus d’aviació
