{:ca} A finals de l'any passat, Honda Aircraft va lliurar 31 avions als clients
Segons l’últim informe de GAMA (Associació General de Fabricants d’Aviació), el 2020 l’HondaJet torna a ser el jet comercial més lliurat de la seva categoria (VLJ – jet molt lleuger). Al final de l'any, Honda Aircraft va lliurar 31 avions a clients de tot el món (un any abans, el fabricant va lliurar 36 avions, ed.). Cal destacar que el 2017, 2018 i 2019, HondaJet també va superar la classificació de la classe de jet ultralleuger empresarial.
“Estem orgullosos que els nostres clients continuïn escollint HondaJet pel seu rendiment, eficiència i comoditat sense igual. Això, juntament amb la nostra sòlida xarxa mundial de concessionaris, ha convertit l’HondaJet en l’avió més lliurat de la seva categoria. També és un testimoni del compromís del nostre equip amb el desenvolupament de tecnologies d’avantguarda que millorin la vida dels nostres clients a tot el món ”, va dir Michimasa Fujino, president i director general d’Honda Aircraft Company.
A Rússia i els països de la CEI, les vendes de HondaJet estan obertes des del juliol del 2016. AIM OF EMPEROR és un grup diversificat d’empreses distribuïdor d’avions HondaJet (representant de vendes autoritzat d’HondaJet Central Europe a Rússia i CEI), que ven l’últim avió empresarial japonès innovador als mercats rus i CEI. El grup AIM OF EMPEROR també accepta sol·licituds per a la versió actualitzada de l’HondaJet Elite.
Recordem que el 16 de setembre de 2020, l’Agència Federal de Transport Aeri (FAVT) va emetre un certificat de tipus rus per al jet empresarial lleuger Honda NA-420. L’agència també ha emès un certificat de tipus per a les centrals elèctriques GE Honda Aero HF120, que estan equipades amb un jet comercial.
Al gener d’aquest any, Honda Aircraft va anunciar l’inici de les obres a la recentment oberta planta de fabricació i servei d’ala de reacció empresarial HondaJet Elite, ubicada a la seu de la companyia a l’aeroport internacional Piedmont Triad de Greensboro, Carolina del Nord. Nova planta amb una superfície de 7600 m². és la darrera incorporació a la pròpia fàbrica de 54 hectàrees de Honda Aircraft. L’empresa va començar la construcció de la nova instal·lació a finals de juliol de 2019 i va acabar la construcció el setembre de 2020. La inversió a la planta d’ala va ser de 24,3 milions de dòlars, cosa que va suposar la inversió total de capital a Carolina del Nord a més de 245 milions de dòlars.
