{:tr}
\u0130\u015f Havac\u0131l\u0131\u011f\u0131 Fuar\u0131 MEBAA 2018 olumlu bir notla sona erdi G\u00f6sterinin bitiminden sonra, onunla ilgili t\u00fcm istatistiklerin ve hesaplamalar\u0131n \u00f6zetlenmesi her zaman birka\u00e7 g\u00fcn s\u00fcr\u00fcyor: ka\u00e7 ziyaret\u00e7i, ka\u00e7 s\u00f6zle\u015fme ve hangi trendler belirleniyor. Ancak herhangi bir b\u00fcy\u00fck olay\u0131n ger\u00e7ek de\u011feri her zaman bu t\u00fcr de\u011ferlerle \u00f6l\u00e7\u00fclmez. Sergi s\u0131ras\u0131nda ger\u00e7ekle\u015fen ve belirlenmesi \u00e7ok daha zor olan etkile\u015fimin kalitesini de\u011ferlendirmek \u00e7ok \u00f6nemli.
Aral\u0131k ay\u0131 ortas\u0131nda BizavNews, 452 firman\u0131n kat\u0131ld\u0131\u011f\u0131 bir sonraki MEBAA fuar\u0131n\u0131n yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131 Dubai Al Maktoum Uluslararas\u0131 Havaliman\u0131'na gitti ve 34 u\u00e7a\u011f\u0131n stati\u011fi sergilendi. Belirgin bir \u015fekilde, b\u00f6lgede, BAE g\u00f6klerinde dola\u015fan tart\u0131\u015fmas\u0131z en k\u00fc\u00e7\u00fck u\u00e7ak olan tek motorlu Cirrus Vision da dahil olmak \u00fczere 10'dan fazla u\u00e7ak ve helikopter giri\u015f yapt\u0131. Kurucu, MEBAA Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 ve CEO'su Ali Alnakbi'ye g\u00f6re, MEBAA istatistiklere g\u00f6re her y\u0131l iki kat\u0131na \u00e7\u0131kt\u0131 ve 2018'de art\u0131\u015f \u00f6nceki g\u00f6stergelere g\u00f6re – 2016'dan itibaren% 15 oldu. Bu bizim i\u00e7in d\u00f6rd\u00fcnc\u00fc etkinliktir ve her seferinde Emirates'e zevkle y\u0131l\u0131n en rahat ay\u0131nda yeni \u00fcr\u00fcnlere bakmak ve ortaklarla konu\u015fmak i\u00e7in u\u00e7uyoruz. Hemen g\u00f6z\u00fcn\u00fcze ne \u00e7arpt\u0131? \u00c7ok az insan. G\u00f6r\u00fcn\u00fc\u015fe g\u00f6re statik “ak\u0131ll\u0131” ve \u015firket sayg\u0131n, ancak \u00e7ok az ziyaret\u00e7i var. Yeterli say\u0131da ilgin\u00e7 u\u00e7ak getiren \u00fcreticiler \u00f6zellikle etkilendi. Pi\u015fmanl\u0131klar\u0131n\u0131 gizlemeden, o “\u015feyhlerin ini\u015finin” gitti\u011finden, sergiyi sadece u\u00e7ak sat\u0131n almak i\u00e7in ziyaret eden \u00e7ok say\u0131da ger\u00e7ek al\u0131c\u0131 olmad\u0131\u011f\u0131ndan ve par\u0131lt\u0131n\u0131n bir yere gitti\u011finden yak\u0131nd\u0131lar. Nitekim, \u201csergi format\u0131n\u0131n d\u0131\u015f\u0131nda\u201d harcama daha az hale geldi. Orta Do\u011fu ticari havac\u0131l\u0131k pazar\u0131ndaki durumu analiz edece\u011fiz. Bu soruna yeterince zaman ayr\u0131ld\u0131 – kongre k\u0131sm\u0131 \u00e7ok ilgin\u00e7ti ve pek \u00e7ok ilgin\u00e7 bilgi toplad\u0131k. Pavyonlarda stati\u011fin aksine, en az\u0131ndan biraz hareket vard\u0131. Bu y\u0131l BT segmentinde hizmet sunan \u015firket say\u0131s\u0131nda g\u00f6zle g\u00f6r\u00fcl\u00fcr bir art\u0131\u015f oldu. \u00c7\u00f6z\u00fcmlerden baz\u0131lar\u0131 olduk\u00e7a devrimciydi. Size her \u015feyi anlataca\u011f\u0131z, her \u015feyi g\u00f6sterece\u011fiz, ancak ayr\u0131 malzemelerle. “Design Block” Boeing, ACH ve Jet Aviation'dan ilgin\u00e7 projelere yer verdi. Ve Orta Do\u011fulu sa\u011flay\u0131c\u0131lar, ziyaret\u00e7ilerin ezici \u00e7o\u011funlu\u011funun yerel m\u00fc\u015fteriler olmas\u0131ndan yararlanarak altyap\u0131 projelerini aktif bir \u015fekilde tan\u0131tt\u0131lar ve geli\u015ftirme planlar\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klad\u0131lar.<\/p>\n
Biraz resmi<\/b>
Ge\u00e7mi\u015f MEVAA'n\u0131n yeni bir \u00f6zelli\u011fi, kat\u0131l\u0131mc\u0131 \u015firketlerin interaktif sunumlar\u0131yla bir g\u00f6steri platformunda \u00fcr\u00fcnleri sergilemek i\u00e7in bir t\u00fcr tiyatrodur. Ger\u00e7ekten \u00e7ok zarifti ve baz\u0131 durumlarda bilgilendiriciydi. Geleneksel MEBAA konferans\u0131 da Dubai'de yap\u0131ld\u0131. Toplant\u0131ya, \u00e7ok say\u0131da ticari havac\u0131l\u0131k kullan\u0131c\u0131lar\u0131 ve hizmet sa\u011flay\u0131c\u0131lar\u0131 i\u00e7in hayati \u00f6nem ta\u015f\u0131yan konular\u0131 tart\u0131\u015fan ticari havac\u0131l\u0131k segmentinin liderleri olan uzmanlar kat\u0131ld\u0131. Gri kabotaj, blok zinciri, i\u015f havac\u0131l\u0131\u011f\u0131, bak\u0131m ve ikincil pazar i\u00e7in BT geli\u015ftirme alan\u0131nda yeni \u00e7\u00f6z\u00fcmler ile b\u00f6lgenin siyasi ve ekonomik fakt\u00f6rlerle ili\u015fkili sorunlar\u0131 hakk\u0131nda konu\u015ftular. Say\u0131s\u0131z oturumda olduk\u00e7a fazla insan vard\u0131 ve dinleyicilerden gelen \u00e7ok say\u0131da soru sorunun ger\u00e7ekten var oldu\u011funu g\u00f6sterdi.
\u0130\u015fini ger\u00e7ekten \u00f6nemseyen \u00e7ok sosyal ve duygusal bir ki\u015fi oldu\u011fu ortaya \u00e7\u0131kan Alnakbi, \u201cG\u00f6sterinin g\u00fcven uyand\u0131rmas\u0131 \u00f6nemli\u201d diyor. “Ziyaret\u00e7ilerin memnun kalmas\u0131n\u0131 istiyorum ve ana g\u00f6revimiz, isterseniz, bir \u015fekilde ticari ula\u015f\u0131mla ba\u011flant\u0131l\u0131 olan temelde yeni segmentlerin geli\u015ftirilmesini sa\u011flamakt\u0131r.” Bu b\u00f6l\u00fcmler, gelecekteki hareketlilik ve s\u00fcpersonik u\u00e7aklar i\u00e7in \u015fehir \u00fczerinde drone u\u00e7u\u015flar\u0131 anlam\u0131na gelebilir. Alnakbi, \u00f6rne\u011fin \u015fu anda Amerika Birle\u015fik Devletleri'nde geli\u015ftirilmekte olan Aerion AS2 s\u00fcpersonik i\u015f jeti i\u00e7in m\u00fckemmel beklentiler g\u00f6r\u00fcyor. \u201cUzun mesafeler u\u00e7uyoruz: Avrupa'ya, ABD'ye, Asya'ya, bu nedenle s\u00fcpersonik u\u00e7aklarla yap\u0131lan u\u00e7u\u015flar b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131yor. Gidece\u011finiz yere ula\u015fmak, evinizden uzakta veya u\u00e7man\u0131z gereken \u015fehre daha yak\u0131n olman\u0131z gerekti\u011fi anlam\u0131na gelmez. S\u0131n\u0131rl\u0131 pazarlara hizmet etmesine ra\u011fmen Concorde'u \u00f6zl\u00fcyoruz. “
S\u00fcpersonik havac\u0131l\u0131\u011f\u0131n kar\u015f\u0131s\u0131ndaki segmenti analiz eden Alnakbi, b\u00f6lgede “k\u00fc\u00e7\u00fck havac\u0131l\u0131\u011f\u0131n” te\u015fvik edilmesine derin bir ilgi g\u00f6sterdi. \u00d6rne\u011fin hava taksi u\u00e7u\u015flar\u0131 hakk\u0131nda belli fikirleri var. \u201cU\u00e7a\u011f\u0131m\u0131z olmad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in b\u00fcy\u00fck bir pazar kaybediyoruz. En az 20-30 u\u00e7ak gerekti\u011fine dair defalarca beyanlarda bulundum. Hava taksi kritik bir k\u00fctle gerektirir. Ticari havac\u0131l\u0131k \u00e7\u00f6z\u00fcmleri sa\u011flamak sadece geni\u015f g\u00f6vdeli u\u00e7aklarla ilgili de\u011fildir. Hala nispeten k\u00fc\u00e7\u00fck u\u00e7ak segmentimiz yok. ” GI Aviation'\u0131n charter u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131n yak\u0131n zamanda kapanmas\u0131n\u0131 tart\u0131\u015fan Alnakbi, \u201cArt\u0131, do\u011fru fiyatland\u0131rmaya ihtiyac\u0131n\u0131z var. Bir PC-12'de saatte 3.000 $ 'dan fazla m\u0131? Haydi! Ancak do\u011fru u\u00e7ak say\u0131s\u0131yla ve do\u011fru fiyata hava taksisi ba\u015flatmak istiyorsan\u0131z, MEBAA size destek olacakt\u0131r. “<\/p>\n
Ali Alnakbi, t\u00fcm b\u00f6lgenin d\u00fczenleyicilerinden g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fc etkile\u015fimden \u00e7ok memnun. \u201cD\u00fczenleyicilere bizimle \u00e7al\u0131\u015ft\u0131klar\u0131 i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr etmek istiyorum. BAE, IS-BAO [Uluslararas\u0131 Ticari Havac\u0131l\u0131k U\u00e7u\u015f Standartlar\u0131] 'n\u0131 uygulayan ilk \u00fclkelerden biriydi ve d\u00fczenleyiciler bizimle yak\u0131n \u00e7al\u0131\u015ft\u0131. ” Onlarla etkile\u015fim kurman\u0131n MEBAA \u00fcyelerinin ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131lamaya yard\u0131mc\u0131 oldu\u011funu s\u00f6yledi. Alnakbi, “Kurallar\u0131 \u00e7i\u011fnemek i\u00e7in burada de\u011filiz” dedi. “Ancak ABD ve Avrupa'daki ticari havac\u0131l\u0131k operat\u00f6rleri gibi muamele g\u00f6rmek istiyoruz.” Uluslararas\u0131 Ticari Havac\u0131l\u0131k Konseyi'nin (IBAC) ba\u015fkan yard\u0131mc\u0131s\u0131 Ali Alnakbi, \u201cgri kabotaj\u201d a \u00f6zel \u00f6nem verdi. “Gri pazar b\u00fcy\u00fcmenin d\u00fc\u015fman\u0131” diyor. Ek olarak, pilotlar\u0131n artan s\u0131k\u0131nt\u0131s\u0131, s\u00fcpersonik u\u00e7aklar ve teknolojinin yay\u0131lmas\u0131 gibi sorunlar i\u00e7in gelecekte bir d\u00f6n\u00fcm noktas\u0131 \u00f6ng\u00f6rd\u00fc.
Alnakbi, d\u00fczenleyici otoritelerin sergiye yard\u0131mc\u0131 olabilece\u011fi \u00e7e\u015fitli yollar g\u00f6r\u00fcyor ve MEBAA daha da ba\u015far\u0131l\u0131 olacak. \u201cOrijinal ekipman \u00fcreticileri bize yard\u0131mc\u0131 olabilir. Altyap\u0131y\u0131 ve havalimanlar\u0131n\u0131 geni\u015fletmemiz gerekiyor. Ayr\u0131ca yerel havac\u0131l\u0131k operat\u00f6rlerine ve i\u015fletmelerin kendilerine yat\u0131r\u0131ma ihtiyac\u0131m\u0131z var. Orta Do\u011fu ve Afrika'da b\u00fcy\u00fck bir iyimserim. \u0130yi b\u00fcy\u00fcmeden, sa\u011fl\u0131kl\u0131 b\u00fcy\u00fcmeden memnunuz. MEBAA, i\u015fimize ve sekt\u00f6r\u00fcm\u00fcze olumlu tepki g\u00f6r\u00fcyor. ” Alnakbi, bunu gen\u00e7lerin sekt\u00f6re duygusal bir \u00e7ekicili\u011fi ile bitirerek \u00f6zetledi. “Sen ve ben, jet yak\u0131t\u0131 kokusunu seviyoruz. Ama bu tutkuyu gelecek nesillere aktarmal\u0131, onlar i\u00e7in arzu edilir k\u0131lmal\u0131, bu f\u0131rsat\u0131 g\u00f6stermeliyiz. Onlar\u0131n bize gelmesini bekleyemeyiz. Onlar\u0131 getirmemiz gerekiyor. Bunu MEBAA seviyesinde yapmak istiyorum ve bunu IBAC seviyesine ta\u015f\u0131mam\u0131z gerekiyor. Havayollar\u0131 irtifa kazan\u0131yor. Daha da y\u00fckse\u011fe \u00e7\u0131kmak i\u00e7in i\u015f havac\u0131l\u0131\u011f\u0131na ihtiyac\u0131m\u0131z var. “
Sergide dola\u015fmak<\/b>
Citadel kabinli Airbus A340-500 ve fuar\u0131n hemen ard\u0131ndan devlet ba\u015fkan\u0131 i\u00e7in 1 numaral\u0131 pano olacak l\u00fcks Boeing BBJ787 Dreamliner, MEBAA'n\u0131n mutlak en \u00e7ok satanlar\u0131 oldu, ancak hangisi oldu\u011funu bulamad\u0131k. Her iki gemi de ger\u00e7ekten l\u00fcks i\u00e7 mekanlara sahip ve onlara ayr\u0131 malzemeler tahsis edece\u011fiz. Gulfstream, Dubai'ye ger\u00e7ek bir asker \u00e7\u0131kard\u0131. Ayn\u0131 anda iki pr\u00f6miyer: G550, G650ER ve G280'e ek olarak G500 ve G600, Dubai h\u00fck\u00fcmdar\u0131ndan potansiyel al\u0131c\u0131lara kadar yeterli say\u0131da ziyaret\u00e7iyi statik olarak toplad\u0131. Gulfstream, \u00e7arp\u0131c\u0131 enstalasyonlar yapt\u0131 ve konuklar\u0131 sergiye canl\u0131 m\u00fczik ve m\u00fckemmel yemeklerle davet etti. Stati\u011fin giri\u015findeki ana sergi alan\u0131, hakl\u0131 olarak amiral gemisi 8X ile Dassault Falcon taraf\u0131ndan i\u015fgal edildi. Frans\u0131zlar ayr\u0131ca yeni projeleri 6X'i aktif olarak tan\u0131tt\u0131. Amerikal\u0131 meslekta\u015flar\u0131nda oldu\u011fu gibi, u\u00e7ak ziyaret\u00e7iler ve \u00e7ok say\u0131da selfie sevenler i\u00e7in favori bir destinasyondu. \u00dcretici, b\u00f6lgedeki sat\u0131\u015f durumundan \u00e7ok memnun, ancak ultra uzun menzilli s\u0131n\u0131ftaki ni\u015fini daha da g\u00fc\u00e7lendirmek istiyor.<\/p>\n
Bombardier, MEBAA'ya, \u00e7o\u011fu ortaklar taraf\u0131ndan sunulan ve sat\u0131\u015fa sunulan \u00e7ok say\u0131da Global ve Challenger ile birlikte yeni Global 7500'\u00fcn tam \u00f6l\u00e7ekli bir modelini getirdi. Durum Embraer ile benzer. Lineage 1000E, serginin amiral gemisi oldu, ziyaret\u00e7iler Legacy 650E ve Legacy 500 ile tan\u0131\u015ft\u0131.
Di\u011fer bir dev olan Airbus Corporate Jet, iki ACJ319 u\u00e7a\u011f\u0131yla temsil edildi: Comlux ve Acropolis. Her iki u\u00e7akta da temelde farkl\u0131 bir i\u00e7 mekan konsepti var, ancak bunlar e\u015fsiz konfor ve i\u015flevsellikleriyle birle\u015fiyor. Ve Airbus'\u0131n “k\u0131z\u0131” helikopter – ASN – MEBAA'da ilk kez yer ald\u0131 ve genel kamuoyuna Mercedes-Benz kabinli ACN145 helikopterinin tam \u00f6l\u00e7ekli bir modelini sundu. Avrupal\u0131 \u00fcretici, b\u00f6lgeye y\u00f6nelik beklentileri konusunda hala \u00e7ok olumlu ve bunu NEO ailesi u\u00e7a\u011f\u0131n\u0131n pazara \u00e7ok yak\u0131nda girmesine ba\u011fl\u0131yor.
Avrupal\u0131lar\u0131n ana rakibi olan Amerikan u\u00e7ak \u00fcreticisi Boeing, yeni geni\u015f g\u00f6vdeli yolcu u\u00e7a\u011f\u0131 BBJ777X'in ticari versiyonunun piyasaya s\u00fcr\u00fcld\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc duyurdu. \u015eirkete g\u00f6re u\u00e7ak, u\u00e7u\u015f menzilindeki t\u00fcm rakipleri geride b\u0131rakacak ve kesintisiz bir u\u00e7u\u015fla gezegendeki herhangi iki \u015fehri birbirine ba\u011flayabilecek. \u0130ki modifikasyondan bahsediyoruz – BBJ777-8 21570 km'yi kapsayacak ve BBJ777-9, 20370 km'lik mesafeyi inmeden katedebilecek. Boeing, daha k\u0131sa u\u00e7u\u015f menzilini daha geni\u015f bir kabin ile telafi etmeyi vaat ediyor.
“Rus kat\u0131l\u0131m\u0131” olmadan olmaz – Comlux, halktan ger\u00e7ek bir ilgi uyand\u0131ran yerel SBJ'yi sundu. Belki de bunun nedeni, Rusya'n\u0131n idari u\u00e7ak d\u00fcnyas\u0131na yolculu\u011funa hen\u00fcz ba\u015flam\u0131\u015f olmas\u0131 ve ilk deneyimlerinin \u00e7ok ilgin\u00e7 olmas\u0131d\u0131r. \u201c\u00dclkenizin bu kadar b\u00fcy\u00fck makinelerle \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 benim i\u00e7in bir ke\u015fif. G\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm \u015fey bana \u00e7ok \u00e7ekici geliyor. Bak\u0131n, burada \u00e7ok fazla alan var, bu da herhangi bir konsepti uygulamak i\u00e7in bir\u00e7ok olas\u0131l\u0131k oldu\u011fu anlam\u0131na geliyor. Ve u\u00e7a\u011f\u0131n kendisi, d\u0131\u015far\u0131dan bile \u00e7ok g\u00fczel. U\u00e7u\u015f menzilinin hen\u00fcz havac\u0131l\u0131k end\u00fcstrisi gurusuyla yar\u0131\u015fa kat\u0131lmas\u0131na izin vermedi\u011fini duydum, ancak bu sorunun \u00e7\u00f6z\u00fclebilece\u011fine eminim \u201ddedi.
Bir ba\u015fka i\u015f jeti, konuklar i\u00e7in bir Mekke haline geldi – HondaJet Elite. U\u00e7ak b\u00f6lgede g\u00f6r\u00fcc\u00fcye \u00e7\u0131kt\u0131 ve beklentileri \u00e7ok olumlu. B\u00f6lgenin en b\u00fcy\u00fck hizmet sa\u011flay\u0131c\u0131s\u0131 olan Jetex Flight Support'un, Honda Aircraft Company'nin Orta Do\u011fu'daki HondaJet Elite u\u00e7aklar\u0131 i\u00e7in \u00f6zel sat\u0131\u015f temsilcisi olarak atand\u0131\u011f\u0131n\u0131 hat\u0131rlamakta fayda var. Jetex U\u00e7u\u015f Destek ba\u015fkan\u0131 Adel Mardini ve Honda Aircraft ba\u015fkan\u0131 Michimasa Fujino aras\u0131nda buna uygun bir anla\u015fma imzaland\u0131. “Etki b\u00f6lgesinde” Jetex U\u00e7u\u015f Deste\u011fi T\u00fcrkiye dahil olmak \u00fczere b\u00f6lgedeki 10 \u00fclke.<\/p>\n
Helikopter segmenti zay\u0131f bir \u015fekilde temsil edildi. Bell Helikopteri Bell 429 ve Bell 505 ile \u00f6ne \u00e7\u0131kt\u0131. Yerel operat\u00f6r Falcon Aviation, Leonardo AW169'u tan\u0131tt\u0131.
Dubai'de bizim<\/b>
MEVAA her zaman yurtta\u015flar\u0131m\u0131z\u0131n ilgisini \u00e7ekmi\u015ftir. Mevcut fuar bir istisna de\u011fildi, ancak bu y\u0131l stand\u0131na hi\u00e7bir firma kat\u0131lmad\u0131. Rus\u00e7a konu\u015fma her yerde duyuldu ve tahminimize g\u00f6re neredeyse her onuncu ziyaret\u00e7iden biri ya Rusya'dan ya da BDT \u00fclkelerindendi. Etkinlik hakk\u0131ndaki fikirlerini iki kez merak ettik.
\u201cBu sefer \u00e7\u00f6lde oldu\u011fumuzu g\u00f6r\u00fcnce \u015fa\u015f\u0131rd\u0131k. Kelimenin tam anlam\u0131yla de\u011fil – ne de olsa, oradayd\u0131k ve di\u011fer t\u00fcm MEBAA sergilerindeydik – ama mecazi olarak. Az say\u0131da trib\u00fcn, az insan, birka\u00e7 u\u00e7ak. Canlanma yaln\u0131zca birka\u00e7 resmi heyet geldi\u011finde g\u00f6zlemlendi, aksi takdirde 2016 ile mevcut delegasyon aras\u0131nda b\u00fcy\u00fck bir fark vard\u0131. \u00d6te yandan, i\u015fimizin \u00f6zg\u00fcll\u00fc\u011f\u00fc – u\u00e7ak sat\u0131\u015f\u0131 – ba\u015far\u0131y\u0131 potansiyel m\u00fc\u015fterilerle (do\u011frudan al\u0131c\u0131lar ve sahipler veya onlar\u0131n temsilcileri ile) toplant\u0131 say\u0131s\u0131na g\u00f6re \u00f6l\u00e7t\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz \u015fekildedir. Belirli bir u\u00e7a\u011f\u0131 g\u00f6sterme g\u00f6revimiz vard\u0131 ve bu parametreye g\u00f6re fuar bizim i\u00e7in olduk\u00e7a ba\u015far\u0131l\u0131 oldu. \u00c7ok say\u0131da planlanm\u0131\u015f ve spontane \u015fovumuz oldu ve baz\u0131lar\u0131n\u0131n umut verici oldu\u011funu hissettik. Yani bu bak\u0131mdan ve bizim i\u00e7in MEBAA 2018 neredeyse 2016 fuar\u0131na boyun e\u011fmedi. Ancak, sekt\u00f6r\u00fcm\u00fcz\u00fcn di\u011fer alanlar\u0131ndan meslekta\u015flar\u0131m\u0131z\u0131n memnun olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6yleyebilirim ve onlar\u0131 \u00e7ok iyi anl\u0131yorum, \u201ddiyor ArcosJet Geli\u015ftirme Direkt\u00f6r\u00fc Ivan Veretennikov.
\u201c2018'deki fuar, t\u00fcm ziyaret\u00e7ilerin de belirtti\u011fi gibi, biraz k\u00fc\u00e7\u00fcld\u00fc, ancak elbette ayn\u0131 y\u00fcksek kalitede kald\u0131. Kat\u0131l\u0131mc\u0131lar ve ziyaret\u00e7iler, ayr\u0131nt\u0131lar\u0131 m\u00fczakere etmek ve tart\u0131\u015fmak i\u00e7in bolca zamana sahipti. Ve tabii ki Aral\u0131k ay\u0131ndaki g\u00fcne\u015fli hava herkesi etkiledi, hem pavyonda hem de statik olarak \u00fc\u00e7 g\u00fcn boyunca olumlu bir tutum hissedildi. Genel olarak, sonu\u00e7 beklentilerimizle uyumluydu, bir\u00e7ok ilgin\u00e7 toplant\u0131 ve faydal\u0131 temas oldu \u201ddiyor A-Group Pazarlama Direkt\u00f6r\u00fc Nadezhda Turovskaya.
\u201cEtkinlik, kompakt boyuta ve stati\u011fe ve son MEBAA 2016'ya k\u0131yasla standlara ra\u011fmen genel olarak olumlu bir izlenim b\u0131rakt\u0131. T\u00fcm \u00fcreticiler statik olarak temsil edildi ve her biri, bireysel potansiyel al\u0131c\u0131lar\u0131n ihtiya\u00e7lar\u0131na g\u00f6re kendi yolunda iyiydi. Ki\u015fisel olarak, ad\u0131n\u0131 ger\u00e7ekten hak eden Dreamliner'dan en \u00e7ok etkilendim. Sadece Rusya'da de\u011fil Orta Do\u011fu pazar\u0131nda da gelece\u011fi oldu\u011fundan emin oldu\u011fum yerli SSJ'yi de be\u011fendim. Kan\u0131mca az say\u0131da stant, hem ortaklarla hem de yeni kat\u0131l\u0131mc\u0131larla daha rahat ileti\u015fime katk\u0131da bulundu\u011fundan olumlu bir rol oynad\u0131. \u00d6zetle, modern ticari havac\u0131l\u0131k komplekslerinin bir zamanlar bilinmeyen Al Maktoum havaliman\u0131n\u0131n topraklar\u0131nda g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc pratik olarak cans\u0131z her arazinin geli\u015ftirilmesi ve hedeflenen kullan\u0131m\u0131ndaki oryantal misafirperverli\u011fi, yerel lezzeti, yat\u0131r\u0131m\u0131 ve azmi unutulamaz. kendimiz i\u00e7in de g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz gibi ola\u011fan\u00fcst\u00fc VVIP hizmeti sunuyoruz. Sergi hem resmi hem de gayri resmi k\u0131s\u0131mlar\u0131ndan memnun kald\u0131. RusJet Airlines Geli\u015ftirme Direkt\u00f6r\u00fc Elena Zhdanova, 2020'de buraya geri d\u00f6nmekten mutluluk duyaca\u011f\u0131z \u201ddedi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
{:tr}\u0130\u015f Havac\u0131l\u0131\u011f\u0131 Fuar\u0131 MEBAA 2018 olumlu bir notla sona erdi G\u00f6sterinin bitiminden sonra, onunla ilgili t\u00fcm istatistiklerin ve hesaplamalar\u0131n \u00f6zetlenmesi her zaman birka\u00e7 g\u00fcn s\u00fcr\u00fcyor: ka\u00e7 ziyaret\u00e7i, ka\u00e7 s\u00f6zle\u015fme ve hangi trendler belirleniyor. Ancak herhangi bir b\u00fcy\u00fck olay\u0131n ger\u00e7ek de\u011feri her zaman bu t\u00fcr de\u011ferlerle \u00f6l\u00e7\u00fclmez. Sergi s\u0131ras\u0131nda…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[301],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5469"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5469\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}