{:sl}
Starej\u0161i oblikovalec Nacionalnega centra za industrijsko oblikovanje in inovacije 2050 govori o “trikih” najpomembnej\u0161ih poslovnih curkov.LAB Alexey Sharshakov<\/p>\n
Zdi se, da oblikovalci med delom na notranjosti poslovnih letal sledijo geslu “kot doma”. Uporabljajo tople naravne materiale – usnje, les, tekstil. Potniku je na voljo obi\u010dajna raven udobja.<\/p>\n
Seznam ponujenih mo\u017enosti se pove\u010duje s pove\u010danjem trajanja leta in cene letala.<\/p>\n
Veliki curki na dolge razdalje vklju\u010dujejo spalnice v polni velikosti, tu\u0161e, bivalne prostore in prostore za sestanke ter posebne sisteme osvetlitve cirkadijske kabine za zmanj\u0161anje zaostajanja curkov.<\/p>\n
Letala, zasnovana za razmeroma kratke lete, niso opremljena s tako \u0161iroko paleto opreme – preprosto ni potrebna.<\/p>\n
Skoraj vsi avtomobili imajo vgrajene sisteme za nadzor podnebja in svetlobe, medijski sistem in WI-FI.<\/p>\n
Alexey Sharshakov, vi\u0161ji oblikovalec Nacionalnega centra za industrijsko oblikovanje in inovacije 2050.LAB, govori o “trikih” najpomembnej\u0161ih poslovnih curkov.<\/p>\n
BOMBARDIER GLOBAL 7500<\/b><\/p>\n
Global je opremljen z vsem, kar potnik potrebuje za dolg let. Letalo je opremljeno s pri\u010dakovanjem, da bo \u010das leta porabljen koristno in se potnik ne bo po\u010dutil izklju\u010denega iz \u017eivljenja.<\/p>\n
Salon je razdeljen na 4 potni\u0161ke cone z obilico mo\u017enih oblik. Spalnica, konferen\u010dna soba ali dnevna soba, delovna pisarna, kino soba, kuhinja in tu\u0161. <\/p>\n
\n
Edinstveni Nuage Sede\u017e s \u0161irokimi mo\u017enostmi preobrazbe vam bo omogo\u010dil dober po\u010ditek, vendar obstaja prilo\u017enost za lep spanec na postelji.<\/p>\n
Omeniti velja sistem razsvetljave, ki simulira \u010das dneva cilja in s tem pomaga pri prilagajanju \u010dasovnim pasom.<\/p>\n
GULFSTREAM G700<\/b><\/p>\n
Letalo je bilo odgovor na pojav BOMBARDIER GLOBAL 7500, ki je nesporno vodstvo na podro\u010dju poslovnega letalstva prevzel od GULFSTREAM-a.<\/p>\n
Zato se tukaj ponavljajo ali izbolj\u0161ujejo vse re\u0161itve, ki jih lahko vidimo v BOMBARDIER GLOBAL 7500. <\/p>\n
\n
Obstaja \u017ee 5 potni\u0161kih kabin, cirkadijski sistem razsvetljave, podoben Global 7500, ki vam omogo\u010da hitro prilagajanje spreminjanju \u010dasovnih pasov. Naravna osvetlitev skozi velika ovalna okna skupaj z nizko “vi\u0161ino kokpita” naredi kabino zra\u010dno, dobesedno in v prenesenem pomenu.<\/p>\n
DASAULT FALCON 8X<\/b><\/p>\n
FALCON ne navdu\u0161uje s tehni\u010dnim znanjem. Za \u0161tevilne stranke je Falcon \u017eivljenjski slog in to pove vse. <\/p>\n
\n
Zdi se, da so materiali enaki, vendar se zdi, da je njihova kombinacija, kombinacija barv in tekstur zelo francoska, kar pu\u0161\u010da ob\u010dutek, da obdaja skoraj doma\u010de udobje. Ta ob\u010dutek pove\u010dujejo masivne lesene predelne stene in spalni prostor v polni velikosti.<\/p>\n
EMBRAER PRAETOR 600<\/b><\/p>\n
Notranjost PRAETOR 600 je najbogatej\u0161a z uporabljenimi materiali.<\/p>\n
Usnje, tekstil, les, kamen, lak in ogljik – vse to je mogo\u010de videti v kabini letala. Ta na videz paradoksalna kombinacija materialov je odraz koncepta Bosa Nova, ki temelji na brazilski kulturi in tradiciji. <\/p>\n
\n
Vzorec \u0161ivanja stolov odmeva po slavnih plo\u010dnikih pla\u017ee Ipanema v Riu de Janeiru. Nagla\u0161eni \u0161ivi in barvni detajli na kav\u010du in preprogah dopolnjujejo in \u0161irijo slog.<\/p>\n
Notranjost Bossa Nova za Praetor 600 je leta 2019 prejela nagrado za najbolj\u0161i dizajn v kategoriji mednarodnih nagrad za jahte in letalstvo v kategoriji Notranja oprema \/ VIP dokon\u010danje.<\/p>\n
Nekoliko \u010dudno je, da se preoblikovanje stola opravi ro\u010dno.<\/p>\n
PILATUS PC-24<\/b><\/p>\n
V pogojih skromne velikosti kabine so oblikovalci (pri oblikovanju je sodeloval BMW Designworks) uporabili pristop in estetiko, zna\u010dilne za mobilne pisarne na kolesih. <\/p>\n
\n
Notranjost odlikuje zmernost in jedrnatost oblikovanja oblik. Uporaba visokokakovostnih materialov – usnja, lesa, aluminijastih dekorativnih elementov – je standard za poslovno notranjost.<\/p>\n
Kav\u010dev in dnevnih prostorov ni, kabrioletni stoli in izvle\u010dne mize pa omogo\u010dajo sprostitev in udobno delo.<\/p>\n
Potnik lahko z osebno mobilno napravo nadzoruje klimo, razsvetljavo v kabini ali uporablja vgrajeni medijski center in internet.<\/p>\n
Omeniti velja velika okna, zaradi katerih je notranjost zelo svetla.<\/p>\n
Premi\u010dna krmna pregrada, hitro snemljivi sede\u017ei in tovorna vrata, edinstvena za to vrsto letala, omogo\u010dajo preoblikovanje na zahtevo stranke – tako da ostane ve\u010d prostora za tovor ali potnike.<\/p>\n
HONDAJET ELITE<\/b><\/p>\n
Majhno 4-sede\u017eno letalo je za razmeroma hitre lete videti kot zra\u010dni avtomobil.<\/p>\n
Velika okna, visokokakovostni naravni materiali, individualna klima in svetloba – vsi lastnosti poslovnega letalstva so prisotni v HondaJetu. <\/p>\n
\n
Ker letalo ni zasnovano za \u010dezatlantske polete, tukaj ni privezov, obstaja pa strani\u0161\u010dna kabina, ki je v avtomobilih tega razreda ni.<\/p>\n
VDOL\u017dINA CITACIJE CESSNA<\/b><\/p>\n
Pri Cessni velja omeniti nenavadno delo s svetlobo. Gladke plo\u0161\u010de pragov z zna\u010dilno kompleksno plastiko, ki je zna\u010dilna za sodobne karoserije, so osvetljene od spodaj in tako reko\u010d lebdijo nad tlemi. Skupaj s hladno oblikovano osvetlitvijo lukenj ustvarjajo ob\u010dutek fantasti\u010dne vesoljske ladje. No, ali no\u010dni klub – ki je komu bli\u017eje. <\/p>\n
\n
AIRBUS ACJ320<\/b><\/p>\n
Airbus ACJ320 ni ve\u010d zasebni zrakoplov, temve\u010d dru\u017einski ali poslovni. \u010ce ne bi bilo polmerov in lukenj, se lahko odlo\u010dite, da ste v modernem hotelu in ne na krovu. <\/p>\n
\n
Zelo prostorna kabina, civilni materiali – zdi se, da je bilo storjeno vse, da potnik ostane v znanem “zemeljskem” ozra\u010dju, brez prostorskih in funkcionalnih omejitev.<\/p>\n
Lo\u010deno velja omeniti notranji koncept mehkih naravnih linij in plastike Melody, ki je bil izveden v notranjosti ACJ320 Neo.<\/p>\n
\n
In nekaj besed o na\u0161ih kolegih. Nacionalni center za industrijsko oblikovanje in inovacije 2050. LAB se ukvarja z izvajanjem projektov, namenjenih pove\u010danju privla\u010dnosti in konkuren\u010dnosti doma proizvedenih izdelkov na ruskem in mednarodnem trgu, pa tudi z razvojnimi deli za transportna in strojna podjetja. stavbni kompleks Ruske federacije.<\/i><\/p>\n
Oblikovalci, in\u017eenirji, konstruktorji in tehnologi 2050. Laboratorij, ki ima izku\u0161nje z vodenjem birojev za industrijsko oblikovanje v Rusiji in Evropi, v rusko industrijo vklju\u010duje svetovne trende v industrijskem oblikovanju.<\/i><\/p>\n
2050. LAB oblikuje globalni ekosistem blagovne znamke: od industrijskega oblikovanja predmetov do oblikovanja poslovne kulture, okolja, razmi\u0161ljanja.<\/i><\/p>\n
Strate\u0161ki partnerji podjetja so TMH, LocoTech, Ctrl2GO, Autodesk.<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
{:sl}Starej\u0161i oblikovalec Nacionalnega centra za industrijsko oblikovanje in inovacije 2050 govori o “trikih” najpomembnej\u0161ih poslovnih curkov.LAB Alexey Sharshakov Zdi se, da oblikovalci med delom na notranjosti poslovnih letal sledijo geslu “kot doma”. Uporabljajo tople naravne materiale – usnje, les, tekstil. Potniku je na voljo obi\u010dajna raven udobja. Seznam…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[295],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5175"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5175\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}