{"id":5023,"date":"2021-04-24T16:32:38","date_gmt":"2021-04-24T12:32:40","guid":{"rendered":"https:\/\/hondanet.ru\/rospecialistii-tsagi-au-participat-la-validarea-certificatului-de-tip-de-aeronava-hondajet\/"},"modified":"2021-04-24T16:32:38","modified_gmt":"2021-04-24T12:32:40","slug":"rospecialistii-tsagi-au-participat-la-validarea-certificatului-de-tip-de-aeronava-hondajet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/rospecialistii-tsagi-au-participat-la-validarea-certificatului-de-tip-de-aeronava-hondajet\/","title":{"rendered":"{:ro}Speciali\u0219tii TsAGI au participat la validarea certificatului de tip de aeronav\u0103 HondaJet"},"content":{"rendered":"<p>{:ro}<br \/>Ca parte a valid\u0103rii certificatului de tip, accentul principal se pune pe verificarea acelor puncte ale standardelor de navigabilitate pentru care exist\u0103 diferen\u021be \u00eentre cerin\u021bele interne \u0219i cele externe.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Exper\u021bii-auditori ai Centrului de certificare FSUE TsAGI (SC) (care face parte din Centrul de Cercetare N.E. Zhukovsky) au participat la validarea certificatului de tip al jetului de afaceri al avioanelor Honda HA-420 HondaJet). Certificatul rus de aeronave a fost emis de Agen\u021bia Federal\u0103 de Transport Aerian (Rosaviatsia). <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\">\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Ca parte a lucr\u0103rilor privind validarea certificatului de tip eliberat de autorit\u0103\u021bile de avia\u021bie str\u0103ine, aten\u021bia principal\u0103 este acordat\u0103 verific\u0103rii acelor puncte ale standardelor de navigabilitate pentru care exist\u0103 diferen\u021be \u00eentre cerin\u021bele interne \u0219i cele externe.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> \u00cen acest proiect, speciali\u0219tii TsAGI au fost responsabili de verificarea proiect\u0103rii aeronavelor pentru a se conforma cerin\u021belor din partea 23 a Regulamentului avia\u021biei \u201eStandardele de navigabilitate pentru aeronavele u\u0219oare civile\u201d (AP-23) \u00een ceea ce prive\u0219te materialele utilizate, rezisten\u021ba static\u0103, resursele \u0219i serviciile via\u0163\u0103.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> \u201eDe regul\u0103, procedura de validare const\u0103 \u00een dou\u0103 etape. \u00cen prima etap\u0103, are loc o cunoa\u0219tere a designului tipic \u0219i se \u00eentocme\u0219te o list\u0103 de probleme tehnice pentru proiect. Apoi, pe baza dezvoltatorului de aeronave, se organizeaz\u0103 o serie de \u0219edin\u021be tehnice, \u00een conformitate cu rezultatele c\u0103rora o echip\u0103 de exper\u021bi &#8211; auditori stabilesc conformitatea proiectului cu cerin\u021bele standardelor ruse de navigabilitate &#8211; a spus directorul interimar. Director al SC FSUE &#8222;TsAGI&#8221; Stanislav Dubinsky.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> \u00cen plus fa\u021b\u0103 de FSUE TsAGI SC, Biroul de certificare a echipamentelor de avia\u021bie al Agen\u021biei Federale de Transport Aerian \u0219i Registrul de avia\u021bie al Federa\u021biei Ruse, speciali\u0219ti de la Airworthiness SC \u0219i LII-TsS au fost implica\u021bi \u00een lucr\u0103rile de validare.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> HondaJet este un avion de afaceri de la Honda Aircraft. Are un fuselaj compozit \u0219i poate g\u0103zdui un echipaj de 1-2 persoane \u0219i 4-6 pasageri. Greutatea maxim\u0103 la decolare este de 4808 kg, viteza maxim\u0103 este de 782 km \/ h, autonomia practic\u0103 este de 2234 km. Cost de baz\u0103 5,28 milioane USD (Elite)<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Reprezentant autorizat de v\u00e2nz\u0103ri al HondaJet Europa Central\u0103 \u00een Rusia \u0219i CSI &#8211; grupul de companii Scopul Imperiului apreciaz\u0103 foarte mult procesul de certificare \u0219i interac\u021biunea cu autoritatea de reglementare rus\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>{:ro}Ca parte a valid\u0103rii certificatului de tip, accentul principal se pune pe verificarea acelor puncte ale standardelor de navigabilitate pentru care exist\u0103 diferen\u021be \u00eentre cerin\u021bele interne \u0219i cele externe. Exper\u021bii-auditori ai Centrului de certificare FSUE TsAGI (SC) (care face parte din Centrul de Cercetare N.E. Zhukovsky) au participat&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[292],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5023"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5023\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}