{:ro}
Designerul principal al Centrului Na\u021bional pentru Proiectare Industrial\u0103 \u0219i Inovare 2050 vorbe\u0219te despre \u201etrucurile\u201d celor mai relevante avioane de afaceri. LAB Alexey Sharshakov<\/p>\n
Se pare c\u0103, \u00een timp ce lucreaz\u0103 la interiorul avioanelor de afaceri, designerii urmeaz\u0103 deviza \u201eca acas\u0103\u201d. Folosesc materiale naturale calde – piele, lemn, textile. Pasagerului i se ofer\u0103 nivelul obi\u0219nuit de confort.<\/p>\n
Lista op\u021biunilor oferite cre\u0219te odat\u0103 cu cre\u0219terea duratei zborului \u0219i a pre\u021bului aeronavei.<\/p>\n
Jeturile mari pe distan\u021be lungi includ dormitoare de dimensiuni mari, du\u0219uri, zone de lounge \u0219i de \u00eent\u00e2lnire \u0219i sisteme speciale de iluminare a cabinei circadiene pentru a reduce jet lag.<\/p>\n
Avioanele proiectate pentru zboruri relativ scurte nu sunt echipate cu o gam\u0103 at\u00e2t de larg\u0103 de echipamente – pur \u0219i simplu nu este nevoie.<\/p>\n
Aproape toate ma\u0219inile au la bord sisteme de control al climei \u0219i luminii, un sistem media \u0219i WI-FI.<\/p>\n
Alexey Sharshakov, designer senior al Centrului Na\u021bional pentru Proiectare Industrial\u0103 \u0219i Inovare 2050.LAB, vorbe\u0219te despre \u201etrucurile\u201d celor mai relevante avioane de afaceri.<\/p>\n
BOMBARDIER GLOBAL 7500<\/b><\/p>\n
Global este echipat cu tot ce are nevoie un pasager pentru un zbor lung. Aeronava este echipat\u0103 cu a\u0219teptarea ca timpul de zbor s\u0103 fie petrecut util \u0219i pasagerul s\u0103 nu se simt\u0103 exclus din via\u021b\u0103.<\/p>\n
Salonul este \u00eemp\u0103r\u021bit \u00een 4 zone pentru pasageri, cu o mul\u021bime de modele posibile. Dormitor, sal\u0103 de conferin\u021be sau camer\u0103 de zi, birou de lucru, sal\u0103 de cinema, buc\u0103t\u0103rie \u0219i du\u0219. <\/p>\n
\n
Singurul scaun Nuage, cu posibilit\u0103\u021bi largi de transformare, v\u0103 va oferi posibilitatea de a v\u0103 odihni bine, dar exist\u0103 posibilitatea de a dormi bine pe pat.<\/p>\n
Merit\u0103 remarcat sistemul de iluminare, care simuleaz\u0103 ora din zi a destina\u021biei, ajut\u00e2nd astfel la adaptarea la fusurile orare.<\/p>\n
GULFSTREAM G700<\/b><\/p>\n
Aeronava a fost un r\u0103spuns la apari\u021bia BOMBARDIER GLOBAL 7500, care a preluat conducerea de necontestat \u00een domeniul avia\u021biei de afaceri de la GULFSTREAM.<\/p>\n
Prin urmare, toate solu\u021biile care pot fi v\u0103zute \u00een BOMBARDIER GLOBAL 7500 sunt repetate sau \u00eembun\u0103t\u0103\u021bite aici. <\/p>\n
\n
Exist\u0103 deja 5 cabine de pasageri, un sistem de iluminat circadian similar cu Global 7500, care v\u0103 permite s\u0103 v\u0103 adapta\u021bi rapid la fusul orar \u00een schimbare. Iluminarea natural\u0103 prin ferestre ovale mari, \u00eempreun\u0103 cu o \u201e\u00een\u0103l\u021bime redus\u0103 a cabinei\u201d, face cabina aerisit\u0103, la propriu \u0219i la figurat.<\/p>\n
DASSAULT FALCON 8X<\/b><\/p>\n
FALCON nu impresioneaz\u0103 cu niciun fel de cuno\u0219tin\u021be tehnice. Pentru mul\u021bi clien\u021bi, Falcon este un stil de via\u021b\u0103 \u0219i asta spune totul. <\/p>\n
\n
\u0218i materialele par a fi acelea\u0219i, dar combina\u021bia lor, combina\u021bia de culori \u0219i texturi pare a fi foarte francez\u0103, l\u0103s\u00e2nd o senza\u021bie de confort \u00eenv\u0103luitor, aproape casnic. Acest sentiment este sporit de pere\u021bii desp\u0103r\u021bitori masivi din lemn \u0219i de o zon\u0103 de dormit de dimensiuni mari.<\/p>\n
EMBRAER PRAETOR 600<\/b><\/p>\n
Interiorul modelului PRAETOR 600 este cel mai bogat \u00een materiale utilizate.<\/p>\n
Piele, textile, lemn, piatr\u0103, lac \u0219i carbon – toate acestea pot fi v\u0103zute \u00een cabina aeronavei. Aceast\u0103 combina\u021bie aparent paradoxal\u0103 de materiale este o reflectare a conceptului Bosa Nova, bazat pe cultura \u0219i tradi\u021biile braziliene. <\/p>\n
\n
Modelul de cus\u0103tur\u0103 al scaunelor ecou faimoasele trotuare de pe plaja Ipanema din Rio de Janeiro. Cus\u0103turile cu accent \u0219i detaliile colorate de pe canapea \u0219i covoare completeaz\u0103 \u0219i extind stilul.<\/p>\n
Interiorul Bossa Nova pentru Praetor 600 a c\u00e2\u0219tigat cel mai bun design \u00een cadrul Premiilor Interna\u021bionale Yacht & Aviation 2019 din categoria Design interior \/ finalizare VIP.<\/p>\n
Este pu\u021bin ciudat faptul c\u0103 transformarea scaunului se face manual.<\/p>\n
PILATUS PC-24<\/b><\/p>\n
\u00cen condi\u021biile dimensiunii modeste a cabinei, designerii (BMW Designworks au participat la dezvoltarea designului) au aplicat abordarea \u0219i estetica tipic\u0103 birourilor mobile pe ro\u021bi. <\/p>\n
\n
Interiorul se distinge prin modera\u021bie \u0219i concizie \u00een formarea formei. Utilizarea materialelor de \u00eenalt\u0103 calitate – piele, lemn, elemente decorative din aluminiu – este standardul pentru interiorul afacerilor.<\/p>\n
Nu exist\u0103 canapele \u0219i zone de lounge, dar scaunele convertibile \u0219i mesele extensibile v\u0103 permit s\u0103 v\u0103 relaxa\u021bi \u0219i s\u0103 lucra\u021bi confortabil.<\/p>\n
Pasagerul poate controla clima, iluminatul din cabin\u0103 sau poate folosi centrul media de pe bord \u0219i internetul utiliz\u00e2nd un dispozitiv mobil personal.<\/p>\n
Este demn de remarcat ferestrele mari, datorit\u0103 c\u0103rora interiorul este foarte luminos.<\/p>\n
O parti\u021bie mobil\u0103 din spate, scaune deta\u0219abile rapid \u0219i o u\u0219\u0103 de \u00eenc\u0103rcare unic\u0103 pentru acest tip de aeronav\u0103 permit transformarea la cererea clientului – pentru a l\u0103sa mai mult spa\u021biu pentru marf\u0103 sau pentru pasageri.<\/p>\n
HONDAJET ELITE<\/b><\/p>\n
Un avion mic cu 4 locuri, pentru zboruri relativ rapide, arat\u0103 ca o ma\u0219in\u0103 aerian\u0103.<\/p>\n
Ferestre mari, materiale naturale de \u00eenalt\u0103 calitate, climat individual \u0219i lumin\u0103 – toate atributele inerente avia\u021biei de afaceri sunt prezente \u00een HondaJet. <\/p>\n
\n
Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 avionul nu este proiectat pentru zboruri transatlantice, nu exist\u0103 dane aici, dar exist\u0103 o cabin\u0103 de toalet\u0103, care nu este disponibil\u0103 \u00een ma\u0219inile din aceast\u0103 clas\u0103.<\/p>\n
CESSNA CITATION LONGITUDE<\/b><\/p>\n
La Cessna, merit\u0103 remarcat lucrarea neobi\u0219nuit\u0103 cu lumin\u0103. Panourile de prag netede cu un plastic complex caracteristic inerent caroseriei moderne ale automobilelor sunt iluminate de jos \u0219i, parc\u0103, leviteaz\u0103 deasupra podelei. \u00cempreun\u0103 cu iluminarea rece conturat\u0103 a hublourilor, creeaz\u0103 senza\u021bia unei nave spa\u021biale fantastice. Ei bine, sau un club de noapte – care este mai aproape de cine. <\/p>\n
\n
AIRBUS ACJ320<\/b><\/p>\n
Airbus ACJ320 nu mai este un jet privat, ci mai degrab\u0103 un avion de familie sau corporativ. Dac\u0103 nu ar fi p\u0103r\u021bile laterale ale razei \u0219i hublourile, atunci pute\u021bi decide c\u0103 v\u0103 afla\u021bi \u00eentr-un hotel modern \u0219i nu la bordul c\u0103ptu\u0219elii. <\/p>\n
\n
O cabin\u0103 foarte spa\u021bioas\u0103, materiale civile – totul pare s\u0103 fi fost f\u0103cut pentru a se asigura c\u0103 pasagerul r\u0103m\u00e2ne \u00een atmosfera \u201ep\u0103m\u00e2nteasc\u0103\u201d familiar\u0103, f\u0103r\u0103 restric\u021bii de spa\u021biu \u0219i func\u021bie.<\/p>\n
\u00cen mod separat, merit\u0103 men\u021bionat conceptul interior de linii naturale moi \u0219i Melody din plastic, implementat \u00een interiorul ACJ320 Neo.<\/p>\n
\n
\u0218i c\u00e2teva cuvinte despre colegii no\u0219tri. Centrul Na\u021bional pentru Proiectare Industrial\u0103 \u0219i Inovare 2050. LAB este angajat \u00een implementarea proiectelor menite s\u0103 sporeasc\u0103 atractivitatea \u0219i competitivitatea produselor produse pe pia\u021ba intern\u0103 \u0219i rus\u0103, precum \u0219i \u00een activitatea de dezvoltare pentru \u00eentreprinderile de transport \u0219i ma\u0219ini. complex de construc\u021bii al Federa\u021biei Ruse.<\/i><\/p>\n
Proiectan\u021bi, ingineri, constructori \u0219i tehnologi 2050.LAB, care au experien\u021b\u0103 \u00een conducerea birourilor de design industrial din Rusia \u0219i Europa, integreaz\u0103 tendin\u021bele mondiale \u00een domeniul designului industrial \u00een industria rus\u0103.<\/i><\/p>\n
2050. LAB formeaz\u0103 un ecosistem global de marc\u0103: de la proiectarea industrial\u0103 a obiectelor la proiectarea culturii de afaceri, a mediului, a g\u00e2ndirii.<\/i><\/p>\n
Partenerii strategici ai companiei sunt TMH, LocoTech, Ctrl2GO, Autodesk.<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
{:ro}Designerul principal al Centrului Na\u021bional pentru Proiectare Industrial\u0103 \u0219i Inovare 2050 vorbe\u0219te despre \u201etrucurile\u201d celor mai relevante avioane de afaceri. LAB Alexey Sharshakov Se pare c\u0103, \u00een timp ce lucreaz\u0103 la interiorul avioanelor de afaceri, designerii urmeaz\u0103 deviza \u201eca acas\u0103\u201d. Folosesc materiale naturale calde – piele, lemn, textile.…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[292],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5016"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5016\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}