{"id":4877,"date":"2021-04-24T13:10:19","date_gmt":"2021-04-24T09:10:20","guid":{"rendered":"https:\/\/hondanet.ru\/plpierwszy-odrzutowiec-hondajet-dostarczony-do-brazylii\/"},"modified":"2021-04-24T13:10:19","modified_gmt":"2021-04-24T09:10:20","slug":"plpierwszy-odrzutowiec-hondajet-dostarczony-do-brazylii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hondanet.ru\/pl\/plpierwszy-odrzutowiec-hondajet-dostarczony-do-brazylii\/","title":{"rendered":"{:pl}Pierwszy odrzutowiec HondaJet dostarczony do Brazylii"},"content":{"rendered":"<p>{:pl}<br \/>Samolot b\u0119dzie obs\u0142ugiwany przez prywatnego w\u0142a\u015bciciela<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> BizavNews dowiedzia\u0142 si\u0119, \u017ce Honda Aircraft dostarczy\u0142a do Brazylii pierwszy biznesowy odrzutowiec HondaJet (HA-420 HondaJet), kt\u00f3ry b\u0119dzie eksploatowany w interesie prywatnego w\u0142a\u015bciciela. W ubieg\u0142ym roku firma przekaza\u0142a klientom 43 samoloty za \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 209,3 mln dolar\u00f3w. Obecnie producent posiada takie certyfikaty jak FAA, EASA, Brazylia, Kanada i Meksyk, a zatwierdzenie chi\u0144skich w\u0142adz lotniczych jest w drodze. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\">\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Honda Aircraft planuje zwi\u0119kszy\u0107 produkcj\u0119 swojego biznesowego odrzutowca HA-420 HondaJet do 80 samolot\u00f3w rocznie do po\u0142owy 2019 roku, powiedzia\u0142 wcze\u015bniej prezes i dyrektor generalny firmy Machimasa Fujino. \u201eDo ko\u0144ca roku podatkowego 2018 Hondy, kt\u00f3ry ko\u0144czy si\u0119 w marcu 2019 roku, chcieliby\u015bmy osi\u0105gn\u0105\u0107 pe\u0142n\u0105 zdolno\u015b\u0107 produkcyjn\u0105 oko\u0142o 80 samolot\u00f3w\u201d &#8211; powiedzia\u0142. W maju tego roku Honda Aircraft zaprezentowa\u0142a zmodernizowan\u0105 wersj\u0119 lekkiego samolotu o nazwie HondaJet Elite.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> HondaJet by\u0142 pierwszym samolotem w Japonii, kt\u00f3ry zosta\u0142 w pe\u0142ni opracowany przez prywatn\u0105 firm\u0119 bez wsparcia rz\u0105du. Pierwsze testy w locie odby\u0142y si\u0119 latem 2014 roku w ameryka\u0144skim stanie Karolina P\u00f3\u0142nocna, gdzie znajduje si\u0119 oddzia\u0142 Honda Aircraft. HondaJet mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 do 6 pasa\u017cer\u00f3w i jest uprawniona do obs\u0142ugi jednego pilota. Pomimo niewielkich rozmiar\u00f3w samolot rozwija pr\u0119dko\u015b\u0107 przelotow\u0105 do 422 w\u0119z\u0142\u00f3w (777 km \/ h) przy praktycznym zasi\u0119gu lotu ponad 2200 km. Szczeg\u00f3lnie interesuj\u0105ce s\u0105 nadskrzyd\u0142owe silniki HondaJet, kt\u00f3re zwi\u0119kszaj\u0105 przestrze\u0144 baga\u017cow\u0105, zmniejszaj\u0105 ha\u0142as w kabinie, zw\u0142aszcza podczas startu i l\u0105dowania, oraz zmniejszaj\u0105 op\u00f3r powietrza.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Pod koniec 2017 roku firma zaj\u0119\u0142a pierwsze miejsce na \u015bwiecie pod wzgl\u0119dem sprzeda\u017cy w klasie lekkich odrzutowc\u00f3w biznesowych. Przypomnijmy, \u017ce w Rosji interesy Honda Aircraft reprezentuje grupa firm Aim of Emperor, kt\u00f3ra ma status Przedstawiciela Handlowego HondaJet Central Europe, autoryzowanego dealera Honda Aircraft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>{:pl}Samolot b\u0119dzie obs\u0142ugiwany przez prywatnego w\u0142a\u015bciciela BizavNews dowiedzia\u0142 si\u0119, \u017ce Honda Aircraft dostarczy\u0142a do Brazylii pierwszy biznesowy odrzutowiec HondaJet (HA-420 HondaJet), kt\u00f3ry b\u0119dzie eksploatowany w interesie prywatnego w\u0142a\u015bciciela. W ubieg\u0142ym roku firma przekaza\u0142a klientom 43 samoloty za \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 209,3 mln dolar\u00f3w. Obecnie producent posiada takie certyfikaty jak&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[290],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4877"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4877"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4877\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}