{:lt}<\/p>\n
\u201eEurocontrol\u201c prane\u0161\u0117, kad pagal pastar\u0173j\u0173 m\u0117nesi\u0173 statistik\u0105 verslo aviacijos skryd\u017ei\u0173 skai\u010dius ES \u0161alyse suma\u017e\u0117jo 16\u201317%, palyginti su pra\u0117jusiais metais. Ta\u010diau oro taksi bendrov\u0117s teigia, kad j\u0173 verslo paslaugos bus paklausiausios …<\/p>\n<\/p>\n
\u201eEurocontrol\u201c prane\u0161\u0117, kad pagal pastar\u0173j\u0173 m\u0117nesi\u0173 statistik\u0105 verslo aviacijos skryd\u017ei\u0173 skai\u010dius ES \u0161alyse suma\u017e\u0117jo 16\u201317%, palyginti su pra\u0117jusiais metais. Ta\u010diau oro taksi bendrov\u0117s teigia, kad j\u0173 verslo paslaugos bus paklausiausios …<\/strong><\/p>\n \n Nepaisant \u201epasaulin\u0117s kriz\u0117s\u201c, Farnborough oro uoste \u012fsik\u016brusi aviakompanija \u201eBlink\u201c (Did\u017eioji Britanija) i\u0161pl\u0117t\u0117 savo laivyn\u0105 ketvirtuoju \u201eCitation Mustang\u201c i\u0161 Cessna. Prad\u0117damas veikl\u0105 pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 bir\u017eel\u012f, \u201eBlink\u201c u\u017esak\u0117 30 \u201eCitation Mustang\u201c lengv\u0173j\u0173 reaktyvini\u0173 l\u0117ktuv\u0173, tapdamas did\u017eiausiu orlaivio klientu. Iki 2009 m. Pabaigos bendrov\u0117 tikisi gauti dar penkis tokius orlaivius. \u201eDabartin\u0117s ekonomin\u0117s s\u0105lygos paskatino padid\u0117jus\u012f \u012fmoni\u0173 susidom\u0117jim\u0105 m\u016bs\u0173 paslaugomis, kurios siekia suma\u017einti savo i\u0161laidas, atsisakydamos dideli\u0173 verslo verslo l\u0117ktuv\u0173. Ta\u010diau \u017emon\u0117ms vis tiek reikia skristi, ir jie \u0161iandien ie\u0161ko pigiausi\u0173 b\u016bd\u0173. M\u016bs\u0173 \u012fmonei pasisek\u0117 rasti reikalingus 30 milijon\u0173 doleri\u0173 dar 2007 m., Kai ekonomin\u0117 aplinka buvo stabili \u201c, – sako\u201e Blink \u201cgeneralinis direktorius ir \u012fk\u016br\u0117jas Peteris Leimanas. Tuo pat metu \u201eBlink\u201c planuoja atidaryti baz\u0119 \u017eemynin\u0117je Europoje 2009 m. Pirm\u0105j\u012f pusmet\u012f.<\/p>\n Kitas oro taksi operatorius \u201eJetBird\u201c (Airija) planuoja pirm\u0105j\u012f \u201ePhenom 100\u201c orlaiv\u012f (\u201eVLJ\u201c, pagamint\u0105 \u201eEmbraer\u201c) gauti \u0161i\u0173 met\u0173 baland\u012f. Atitinkamai \u201eJetBird\u201c tikisi tapti did\u017eiausiu \u201epigi\u0173\u201c oro taksi Europoje. Aviakompanijos parkas tur\u0117t\u0173 b\u016bti 100 \u201ePhenom 100\u201c l\u0117ktuv\u0173. Skryd\u017eius planuojama prad\u0117ti 2009 m. Bir\u017eelio m\u0117n. Tuo pa\u010diu metu pirmame etape mar\u0161rutas bus sutelktas \u012f Reino-R\u016bro region\u0105 pietvakari\u0173 Vokietijoje. \u201eKai tik yra ekonomin\u0117 kriz\u0117, \u017emon\u0117s ie\u0161ko pigesni\u0173 alternatyv\u0173. Jau turime klient\u0173, nors net neprad\u0117jome rinkodaros kampanijos \u201c, – sako Stefanas Vilneris,\u201e JetBird \u201cgeneralinis direktorius. Bendrov\u0117 jau sumok\u0117jo u\u017e 25 l\u0117ktuv\u0173 pristatym\u0105. Tuo pa\u010diu metu dar devyni orlaiviai buvo perduoti pagal tvirt\u0105 u\u017esakym\u0105 i\u0161 50 l\u0117ktuv\u0173. Komercin\u0117 \u201ePhenom 100\u201c eksploatacija, kaip tik\u0117josi Europos klientai, prasid\u0117s 2009 m. Bir\u017eelio m\u0117n., Nes reikia laiko, kol bus sertifikuotas \u0161io tipo orlaivis.<\/p>\n Oro taksi bendrov\u0117 \u201eBikkair\u201c (Nyderlandai) savo darb\u0105 Roterdame prad\u0117jo 2008 m. Kovo m\u0117n. Iki \u0161iol bendrov\u0117s parke yra du \u201eCitation Mustang\u201c orlaiviai, nors buvo u\u017esakyti keturi tokie orlaiviai. \u201eBikkair\u201c vadovyb\u0117 paskelb\u0117, kad \u0161iuo metu ji neturi ekonomini\u0173 galimybi\u0173 valdyti daugiau nei du l\u0117ktuvus, ta\u010diau tikisi bir\u017eel\u012f papildyti laivyn\u0105 tre\u010diuoju l\u0117ktuvu.<\/p>\n Piet\u0173 Europoje ji ruo\u0161iasi prad\u0117ti komercinius perve\u017eimus savo l\u0117ktuvu \u201eTaxiJet\u201c (Ispanija). I\u0161 prad\u017ei\u0173 buvo pasirinkta \u201eEclipse 500\u201c naudai ir planuota prad\u0117ti veikti 2009 m. Tre\u010di\u0105j\u012f ketvirt\u012f. Ta\u010diau \u201eTaxiJet\u201c generalinis direktorius Conoras Neillas sako: \u201eMes vis dar esame\u201e Eclipse 500 \u201c\u0161alininkai, ta\u010diau jei pad\u0117tis nepasikeis , tur\u0117sime atkreipti d\u0117mes\u012f \u012f tokius orlaivius kaip \u201eEmbraer Phenom 100\u201c ir \u201eCessna Citation Mustang\u201c.<\/p>\n Tarp \u012fvairi\u0173 \u201eVLJ\u201c modeli\u0173 su vienu ir dviem reaktyviniais varikliais visi l\u0117ktuvai yra ant\u017eeminiai variantai. Ir tik \u201eMaverick Jets\u201c si\u016blo labai ne\u012fprast\u0105 \u201eSeaJet\u201c projekt\u0105 – pagal skraidan\u010dio laivo projekt\u0105 pagamint\u0105 vandens l\u0117ktuv\u0105. Tai penki\u0173 viet\u0173 dviej\u0173 varikli\u0173 VLJ, kuris, jei bus pastatytas, b\u016bt\u0173 lengvosios hidroplanin\u0117s aviacijos prover\u017eis.<\/p>\n \n VLJ tipas<\/strong> K\u016br\u0117jas<\/strong> Projekto vieta<\/strong> Pagrindin\u0117 statybin\u0117 med\u017eiaga<\/strong> Viet\u0173 skai\u010dius \n \u0160i nedidel\u0117 oro transporto pl\u0117tros Europoje, naudojant labai lengvus purk\u0161tukus (\u201eVery Light Jet\u201c) pl\u0117tros perspektyv\u0173 ap\u017evalga ai\u0161kiai parodo, kad \u0161ios klas\u0117s orlaivi\u0173 poreikis i\u0161lieka. Be to, dar negalima atmesti galimyb\u0117s \u012fsigyti toki\u0173 orlaivi\u0173, kurie priklauso \u012fmon\u0117ms ar asmeniui, kaip \u017eemesni\u0173 kain\u0173 kategorijos reaktyviniai l\u0117ktuvai.<\/p>\n 2009 m. Prad\u017eioje i\u0161 vis\u0173 visame pasaulyje \u017einom\u0173 VLJ k\u016br\u0117j\u0173 tik viena bendrov\u0117 \u201eAviation Tech Group\u201c su dviej\u0173 viet\u0173 \u201eJavelin\u201c modeliu paskelb\u0117 apie orlaivi\u0173 programos u\u017edarym\u0105. Likusi dalis yra \u012fvairiuose gyvenimo ciklo etapuose. Tuo pa\u010diu metu yra nema\u017eai sustabdyt\u0173 projekt\u0173, perparduot\u0173 naujiems savininkams, ir apie kai kuriuos i\u0161 j\u0173 informacija yra tiesiog nesvarbi, nes nelanko atvir\u0173j\u0173 \u0161altini\u0173 ir n\u0117ra atnaujinamas oficialiose svetain\u0117se.<\/p>\n \u0160altinis: AeroJet.su<\/u><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" {:lt} \u201eEurocontrol\u201c prane\u0161\u0117, kad pagal pastar\u0173j\u0173 m\u0117nesi\u0173 statistik\u0105 verslo aviacijos skryd\u017ei\u0173 skai\u010dius ES \u0161alyse suma\u017e\u0117jo 16\u201317%, palyginti su pra\u0117jusiais metais. Ta\u010diau oro taksi bendrov\u0117s teigia, kad j\u0173 verslo paslaugos bus paklausiausios … \u201eEurocontrol\u201c prane\u0161\u0117, kad pagal pastar\u0173j\u0173 m\u0117nesi\u0173 statistik\u0105 verslo aviacijos skryd\u017ei\u0173 skai\u010dius ES \u0161alyse suma\u017e\u0117jo 16\u201317%, palyginti…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[282],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4447"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4447"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4447\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
(\u012fskaitant pilot\u0105)<\/strong> A700<\/strong> AAI Acuisition, Inc. www.a700jet.com Anglies Fiber6-7 D-Jet<\/strong> deimanto L\u0117ktuvas www.diamondaircraft.com Anglies Fiber5 u\u017etemimas<\/strong> u\u017etemimas 500<\/strong> aviacijos www.eclipseaviation.comAluminum5-6 u\u017etemimas 400<\/strong> 4 Elite<\/strong> Epas L\u0117ktuvas www.epicaircraft.com Anglies Fiber6-8 Pergal\u0117<\/strong> 4- 5 HondaJet<\/strong> Hondahondajet. honda.comComp.\/Aluminum6 nepriklausomyb\u0117s S.33<\/strong> Spectrumwww.spectrum.aeroCarbon Fiber6-9 Mustang<\/strong> „Cessna L\u0117ktuvas www.cessna.comAluminum6 Phenom 100″<\/strong> Embraer www.embraer.comAluminum6 PiperJet<\/strong> Piper L\u0117ktuvas www.piperjet.piper.comAluminum6-7 SmartJet<\/strong> Kitamanis purk\u0161tukai maverickjets.comComp.\/Aluminum5 SoloJet<\/strong> 5 SPN Grob Aerospacewww.grob-spn.comCarbon Fiber6 Sport-<\/strong><\/strong> Jet II Excel-Jetwww.exceljetair.comComp.\/Aluminum4 Stratos 714<\/strong> Stratos Aircraftwww.stratosaircraft.comComp.\/Aluminum4 vizija SJ 50<\/strong> Cirrus Dizainaswww.thejet.com anglies pluo\u0161tas<\/p>\n