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HondaJet Elite potr\u00e0 volare negli aeroporti pi\u00f9 difficili del mondo<\/p>\n
Honda Aircraft ha ricevuto la certificazione di avvicinamento ripido europeo per HondaJet Elite. Ci\u00f2 consente al business jet leggero di eseguire avvicinamenti all'atterraggio con un angolo di discesa fino a 5,5 \u00b0. <\/p>\n
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Anche l'Agenzia dell'Unione europea per la sicurezza aerea (EASA) ha autorizzato il business jet a trasportare un passeggero aggiuntivo, portando la capacit\u00e0 totale di posti a sedere dell'HondaJet Elite a otto persone. L'EASA ha approvato la modifica a giugno 2019, ma solo ora ha pubblicato un emendamento ai documenti di certificazione del tipo.<\/p>\n
Con le aggiunte, l'HondaJet Elite, che ha ricevuto la certificazione europea poco dopo il suo lancio nel maggio 2018, pu\u00f2 volare verso alcuni degli aeroporti pi\u00f9 impegnativi del mondo, tra cui London City nel Regno Unito e Lugano-Agno e Sion in Svizzera.<\/p>\n
L'HondaJet Elite da 5,3 milioni di dollari \u00e8 il primo importante aggiornamento HondaJet da quando il modello \u00e8 entrato in servizio nel dicembre 2015. La prima generazione di HondaJet ha ricevuto l'approvazione europea per un approccio ripido nell'ottobre 2018.<\/p>\n
Secondo Cirium, ci sono 16 Honda Jet registrati in Europa, tre dei quali sono modelli Elite. Ci sono 40 HondaJet Elite in servizio in tutto il mondo su un totale di 140 flotte di aeromobili HondaJet.<\/p>\n
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