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Al momento ci sono 145 aerei HondaJet in funzione nel mondo. Il tempo di volo totale ha coperto 40.000 ore e il fattore di affidabilit\u00e0 \u00e8 del 99,7%<\/p>\n
Honda Aircraft ha presentato per la prima volta al pubblico americano un modello della HondaJet Elite medica alla fiera NBAA-2019 tenutasi questa settimana a Las Vegas. L'aereo \u00e8 gi\u00e0 in funzione in questa configurazione. L'operatore con sede alle Hawaii Wing Spirit, che ha celebrato la consegna dei primi due HondaJet Elite a luglio, ha ampliato il suo ordine a 15 velivoli leggeri. L'ordine \u00e8 in linea con una strategia per espandere il mercato globale dei business jet, secondo Michimas Fujino, presidente e CEO di Honda Aircraft. \u201cPrima che l'HondaJet entrasse in servizio in questa regione, alle Hawaii non esistevano jet business leggeri. Siamo fiduciosi che l'efficienza, il comfort e le prestazioni migliori della categoria della HondaJet si adattino bene alla missione di Wing Spirit di rivoluzionare l'aviazione d'affari nella regione “. <\/p>\n
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Al momento ci sono 145 aerei HondaJet in funzione nel mondo. Il tempo di volo totale ha superato le 40.000 ore e il fattore di affidabilit\u00e0 \u00e8 del 99,7%. Secondo il signor Fujino, questo \u00e8 il primo aereo per il 25% degli acquirenti di aeromobili. Ha parlato anche di investimenti in infrastrutture. \u201cNel luglio di quest'anno, si \u00e8 svolta la cerimonia rivoluzionaria per il nuovo negozio di parafanghi nello stabilimento Honda Aircraft di Greensboro. Qui verr\u00e0 costruito anche un nuovo magazzino ricambi. L'apertura della struttura \u00e8 prevista per luglio del prossimo anno e l'investimento \u00e8 ammontato a 15,5 milioni di dollari (l'area della nuova struttura \u00e8 di 7700 mq). L'investimento totale in strutture infrastrutturali supera gi\u00e0 i 245 milioni di dollari Il nostro nuovo capannone di produzione consentir\u00e0 all'azienda di aumentare in modo significativo l'efficienza produttiva. Poich\u00e9 la popolarit\u00e0 e la presenza di HondaJet continua a crescere a livello globale, abbiamo bisogno di nuove strutture di produzione che possano ridurre il tempo necessario per assemblare gli aeromobili da un lato e ridurre il rischio di lavorare con i subappaltatori “. <\/p>\n
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Honda Aircraft impiega attualmente 1.500 persone nella Carolina del Nord e, poich\u00e9 la societ\u00e0 aumenta la linea di assemblaggio HondaJet da quattro a cinque aerei al mese, Fujino spera di aumentare il numero di dipendenti.<\/p>\n
Il nuovo investimento dell'azienda ha generato una reazione positiva da parte dei funzionari locali. Ad esempio, il senatore della Carolina del Nord Tom Tillis ha osservato che Honda Aircraft ha investito milioni di dollari e creato migliaia di posti di lavoro nella contea di Greensboro, il che \u00e8 un fattore positivo significativo per la gente del posto che ora costituisce la spina dorsale dello stabilimento. “Honda Aircraft \u00e8 un ottimo esempio di azienda che sta approfittando delle sue attivit\u00e0 nella Carolina del Nord con alcuni bonus sotto forma di agevolazioni fiscali”.<\/p>\n
Come promemoria, in Russia e nei paesi della CSI, le vendite di HondaJet sono aperte da luglio 2016. AIM OF EMPEROR \u00e8 un gruppo diversificato di societ\u00e0 che \u00e8 un rivenditore di aeromobili HondaJet (Rappresentante di vendita autorizzato di HondaJet Central Europe in Russia e CSI), che vende l'ultimo innovativo business jet giapponese ai mercati della Russia e della CSI. Il gruppo AIM OF EMPEROR accetta anche richieste per la versione aggiornata di HondaJet Elite.<\/p>\n
Ulteriori informazioni sull'HondaJet Elite e sullo stabilimento di Greensboro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
{:it}Al momento ci sono 145 aerei HondaJet in funzione nel mondo. Il tempo di volo totale ha coperto 40.000 ore e il fattore di affidabilit\u00e0 \u00e8 del 99,7% Honda Aircraft ha presentato per la prima volta al pubblico americano un modello della HondaJet Elite medica alla fiera NBAA-2019…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[278],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4266"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4266"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4266\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}