{:hu}
\u00daj sz\u00e1rnym\u0171hely ny\u00edlik j\u00f6v\u0151 j\u00faliusban<\/p>\n
Tegnap tartott\u00e1k az \u00fatt\u00f6r\u0151 cerem\u00f3ni\u00e1t a Honda Aircraft Greensboro gy\u00e1r\u00e1nak \u00faj s\u00e1rv\u00e9d\u0151 \u00fczem\u00e9ben. Itt \u00faj alkatr\u00e9szrakt\u00e1r is \u00e9p\u00fcl. A l\u00e9tes\u00edtm\u00e9ny a tervek szerint j\u00f6v\u0151 \u00e9v j\u00falius\u00e1ban ny\u00edlik meg, \u00e9s a beruh\u00e1z\u00e1s 15,5 milli\u00f3 doll\u00e1rt tett ki (az \u00faj l\u00e9tes\u00edtm\u00e9ny ter\u00fclete 7700 n\u00e9gyzetm\u00e9ter M.). Az infrastruktur\u00e1lis l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyekbe t\u00f6rt\u00e9n\u0151 teljes beruh\u00e1z\u00e1s m\u00e1r meghaladja a 245 milli\u00f3 doll\u00e1rt – mondta a BizavNews-nak a Honda Aircraft Mitimasa Fujino eln\u00f6k-vez\u00e9rigazgat\u00f3ja. \u201e\u00daj gy\u00e1rt\u00f3csarnokunk lehet\u0151v\u00e9 teszi a v\u00e1llalat sz\u00e1m\u00e1ra, hogy jelent\u0151sen n\u00f6velje a termel\u00e9s hat\u00e9konys\u00e1g\u00e1t. Mivel a HondaJet n\u00e9pszer\u0171s\u00e9ge \u00e9s jelenl\u00e9te glob\u00e1lisan n\u00f6vekszik, \u00faj gy\u00e1rt\u00f3berendez\u00e9sekre van sz\u00fcks\u00e9g\u00fcnk, amelyek egyr\u00e9szt cs\u00f6kkenthetik a rep\u00fcl\u0151g\u00e9pek \u00f6sszeszerel\u00e9s\u00e9hez sz\u00fcks\u00e9ges id\u0151t, m\u00e1sr\u00e9szt cs\u00f6kkenthetik az alv\u00e1llalkoz\u00f3kkal val\u00f3 egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s kock\u00e1zat\u00e1t. ” <\/p>\n
\n
A Honda Aircraft jelenleg 1500 embert foglalkoztat \u00c9szak-Karolin\u00e1ban, \u00e9s mivel a v\u00e1llalat havonta n\u00e9gyr\u0151l \u00f6t g\u00e9pre emeli a HondaJet fut\u00f3szalagj\u00e1t, Fujino rem\u00e9li az alkalmazottak sz\u00e1m\u00e1nak n\u00f6veked\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n
A v\u00e1llalat \u00faj beruh\u00e1z\u00e1sa pozit\u00edv reakci\u00f3t v\u00e1ltott ki a helyi tisztvisel\u0151k r\u00e9sz\u00e9r\u0151l. P\u00e9ld\u00e1ul Tom Tillis \u00e9szak-karolinai szen\u00e1tor megjegyezte, hogy a Honda Aircraft doll\u00e1rmilli\u00f3kat fektetett be, \u00e9s t\u00f6bb ezer munkahelyet teremtett Greensboro megy\u00e9ben, ami jelent\u0151s pozit\u00edv t\u00e9nyez\u0151 a helyiek sz\u00e1m\u00e1ra, akik most az \u00fczem gerinc\u00e9t alkotj\u00e1k. “A Honda Aircraft kiv\u00e1l\u00f3 p\u00e9lda egy olyan v\u00e1llalatra, amely ad\u00f3kedvezm\u00e9nyek form\u00e1j\u00e1ban bizonyos b\u00f3nuszokkal \u00e9l az \u00e9szak-karolinai \u00fczleti lehet\u0151s\u00e9geivel.”<\/p>\n
2019-ben a Honda Aircraft Company ak\u00e1r 50 rep\u00fcl\u0151g\u00e9p sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t tervezi az \u00fcgyfeleknek. Fujino megjegyezte, hogy a HondaJet az els\u0151 rep\u00fcl\u0151g\u00e9p az \u00fcgyfelek 25% -\u00e1nak. Felh\u00edvta a figyelmet a Cutter Aviation tapasztalataira is, amely befejezte a “Performance Improvement Modification Group” (APMG) els\u0151 telep\u00edt\u00e9s\u00e9t egy HondaJet HA-420 \u00fczleti sug\u00e1rhajt\u00e1s\u00fa rep\u00fcl\u0151g\u00e9pen. A Honda Aircraft az NBAA 2018-ban mutatta be az APMG-m\u00f3dos\u00edt\u00e1st, amely olyan csomagot k\u00edn\u00e1lt, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi az eredeti HondaJet \u00fczemeltet\u0151inek, hogy jav\u00edts\u00e1k rep\u00fcl\u0151g\u00e9peik teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t \u00e9s a leg\u00fajabb technol\u00f3gi\u00e1t haszn\u00e1lj\u00e1k. Az APMG csomag mag\u00e1ban foglalja a v\u00edzszintes stabiliz\u00e1tor feszt\u00e1vols\u00e1g\u00e1nak enyhe n\u00f6veked\u00e9s\u00e9t, az \u00f6rv\u00e9nygener\u00e1torok elhelyez\u00e9s\u00e9t mind a farokon, mind a sz\u00e1rnyakban, valamint az aerodinamikai gerincek elt\u00e1vol\u00edt\u00e1s\u00e1t. A Garmin G3000 rep\u00fcl\u00e9stechnik\u00e1t is friss\u00edtett\u00e9k a biztons\u00e1g \u00e9s a helyzetismeret jav\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n
Az APMG csomag eredm\u00e9nyek\u00e9nt a felsz\u00e1ll\u00e1si t\u00e1vols\u00e1g 443 l\u00e1bal 3491 l\u00e1bra cs\u00f6kkent, a csomagt\u00e9r kapacit\u00e1sa megdupl\u00e1z\u00f3dott 200 fontra, a maxim\u00e1lis felsz\u00e1ll\u00e1si s\u00faly 100 fontra n\u0151tt, 10 700 fontra (45 kg, 4860 kg) ), \u00e9s a hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1got k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 100 tengeri m\u00e9rf\u00f6ldre, 1437 m\u00e9rf\u00f6ldre n\u00f6velt\u00e9k.<\/p>\n
A vil\u00e1gon jelenleg t\u00f6bb mint 130 \u00fczleti rep\u00fcl\u0151g\u00e9p m\u0171k\u00f6dik. A v\u00e1llalat szerint a rep\u00fcl\u0151g\u00e9pek k\u00e9szenl\u00e9ti ar\u00e1nya 99,7%.<\/p>\n
Oroszorsz\u00e1gban \u00e9s a F\u00c1K-orsz\u00e1gokban a HondaJet \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9se 2016 j\u00faliusa \u00f3ta tart nyitva. AZ EMPEROR C\u00c9LJA egy diverzifik\u00e1lt v\u00e1llalatcsoport, amely a HondaJet rep\u00fcl\u0151g\u00e9pek keresked\u0151je (a HondaJet Central Europe hivatalos \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si k\u00e9pvisel\u0151je Oroszorsz\u00e1gban \u00e9s a F\u00c1K-ban), amely a leg\u00fajabb innovat\u00edv jap\u00e1n \u00fczleti sug\u00e1rhajt\u00f3kat \u00e9rt\u00e9kes\u00edti az orosz \u00e9s a F\u00c1K piacain. Az EMPEROR C\u00c9Lcsoport szint\u00e9n elfogadja a HondaJet Elite friss\u00edtett verzi\u00f3j\u00e1ra vonatkoz\u00f3 jelentkez\u00e9seket.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
{:hu}\u00daj sz\u00e1rnym\u0171hely ny\u00edlik j\u00f6v\u0151 j\u00faliusban Tegnap tartott\u00e1k az \u00fatt\u00f6r\u0151 cerem\u00f3ni\u00e1t a Honda Aircraft Greensboro gy\u00e1r\u00e1nak \u00faj s\u00e1rv\u00e9d\u0151 \u00fczem\u00e9ben. Itt \u00faj alkatr\u00e9szrakt\u00e1r is \u00e9p\u00fcl. A l\u00e9tes\u00edtm\u00e9ny a tervek szerint j\u00f6v\u0151 \u00e9v j\u00falius\u00e1ban ny\u00edlik meg, \u00e9s a beruh\u00e1z\u00e1s 15,5 milli\u00f3 doll\u00e1rt tett ki (az \u00faj l\u00e9tes\u00edtm\u00e9ny ter\u00fclete 7700 n\u00e9gyzetm\u00e9ter M.).…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[274],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4049"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4049"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4049\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}